区块链汽车最新行业

1. 北汽集团加入长安链生态联盟 加速区块链技术应用

在长安链重大成果发布会上，由科技部、工业和信息化部、国务院国资委等部委及北京市人民政府联合指导，长安链生态联盟新增23家大型企业成员，发布全球首款96核区块链专用加速芯片和“长安链·协作网络”等重大成果，推出食品安全、物资采购、医疗健康、5G信息通信等应用场景。

中国石化、中国电信、北汽集团等23家单位代表集体签约，宣告加入长安链生态联盟、共建长安链生态。加上1月份共同发起长安链生态联盟的27家单位，长安链生态联盟成员已达50家，囊括了27家央企，28家“世界500强”企业。

2. 区块链及其在汽车领域的应用是什么

1、区块链技术的去中心化、透明化和信任化，是为了解决当前汽车行业用户隐私泄露、维护服务分散差等问题、不规范等问题带来了机遇。区块链在汽车领域的应用关键在于汽车身份与用户信用体系的构建与融合打造汽车标识，完整记录汽车在制造和使用过程中的关键信息，推动传统汽车产业链标准化，为车企建立可靠的服务平台质量控制体系和优化的库存动态管理为用户提供更好的维修、保养和二手车交易服务。结合汽车身份与个人信用它连接在区块链系统中，可以改造原有汽车共享的业务流程。未来，区块链作为底层技术，将与物联网、大数据等对接边缘技术的结合将实现不同智能设备的安全互联，不断提升区块链技术的处理能力，加速其在自动驾驶和智能领域的应用。

3、区块链系统信息透明、防篡改、可伪造这可以有效解决这个问题，这将在金融物联网、供应链、政务服务等领域影响深远影响。由于其透明、可靠和可追溯的特性，区块链技术可以构建打造汽车身份，完整记录汽车零部件来源及生产流程流程、销售渠道、使用维护、车辆定位等数据推广进入传统汽车产业链“研产供销后市场”的标准。同时可以通过区块链构建防篡改和安全加密用户信用系统，记录资产信息、用户信息、用户行为等用户在线交易信息和信用评价的信息、存储和整合。因为汽车零售、租赁、共享等场景的应用本质上是个人信用体系的延伸，最终将通过区块链系统为业主带来身份、用户信用和服务历史等信息与汽车身份相关联提高互联互通的安全性，实现区块链自动驾驶在车联网、车辆共享等领域的应用。

3. 吉利控股与区块链技术公司Concordium设立合资公司

据了解，合资公司是吉利和Concordium展开战略合作的第一步，双方希望以此为契机，积极参与中国的“新基建”，建立业界领先的区块链行业生态，为用户减少信任成本，更好地在各个产业领域应用区块链技术。

待有关部门批准后，该合资公司预计于2021年正式开业。未来，合资公司还将与吉利控股集团旗下的众尖投资展开合作，双方将在多个产业中共同打造商业应用案例及解决方案。众尖面向未来金融业态，以推动新技术在金融业务的应用为使命，致力于打造以金融科技为核心、开放联结的金融生态圈。众尖总部位于北京市，并在浙江杭州设有经营中心，参与投资的金融企业和金融科技企业分布在北京、重庆、杭州、宁波、上海、哥本哈根等地。

4. 数字化转型如何加持汽车产业链发展

对汽车产业而言，向数字化转型势在必行。它也是汽车行业的重要发展趋势，并将对汽车市场发展产生深远影响。业内人士认为，汽车是数字技术的集大成者。

数字化是汽车产业技术和互联网技术发展的产物，有利于促进企业内部、产业链企业间加强协同效应和降本增效等。无论汽车主机厂还是汽车供应链企业都意识到，若不进行数字化转型，就可能跟不上汽车市场发展潮流。

事实上，近年来，尤其受此次新冠肺炎疫情影响，汽车产业数字化进程在加速，汽车产业链企业纷纷加大了数字化领域的投资。而云计算、物联网、5G、人工智能、自动驾驶、大数据、区块链和高精地图等数字技术在汽车产业的广泛应用，又进一步促进了汽车产业数字技术的发展。

阿里云研究中心曾预测，到2021年，汽车业70%的创新都来自于数字技术的重组。业内的基本共识是，未来汽车行业大多数创新将来自数字技术的迭代与重组。数字化能力将成为汽车产业链企业一项新的必备软实力，也是其构筑新的竞争力的重要组成部分。我们还看到，目前数字化已转化为一些汽车产业链企业新的利润增长点，比如数字化研发、数字化制造、数字化安全、数字化营销等给企业带来了新的发展机会。

众所周知，随着汽车的电动化、智能化、网联化和共享化等的发展，汽车相关数据成几何级增长。比如围绕人、车和路，车机数据、驾驶数据、场景数据、娱乐数据、地图数据以及相关商业数据等均海量地生成。这些数据已经成为企业的重要资产，并为其创新商业模式和变现方式提供了新的可能性。

但同时，我们应该认识到，汽车产业向数字化转型，要求产业链企业具有共生与共享思维。因为汽车产业链本来就冗长又复杂，在各关键节点，必须破除原有的割裂状态，消除封闭的信息孤岛，打通汽车产业链条，这样才能最终提升汽车产业链的整体效率，让大家共同受益。而要实现这个目标，数字化就是“破壁”最经济且最有效的工具。

目前，很多企业都在积极推进数字化转型战略。那汽车产业链企业到底该如何向数字化成功转型？数字化转型过程中又该如何规避风险？诸如此类的问题，需要汽车行业共同深入探讨。

基于此，10月15日下午，中国汽车工业协会和重庆两江新区管理委员会将在重庆举办“数字化转型，汽车产业链发展新动能”的主题论坛。从国家层面而言，“十四五”时期，加快数字化发展，打造数字经济新优势，已经成为我国经济增长的新引擎。对汽车产业链来说，如何迎接数字化带来的新发展趋势，以及如何实现汽车产业链上下游数字化协同转型，已经成为业内的重要课题。

据悉，该主题论坛由中国汽车工业协会副总工程师许海东主持。重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁陈伟、西门子工业软件副总裁戚锋、东风集团经营管理部副总经理兼信息系统与数字化部总经理占素池、亚马逊相关负责人、杉数科技（北京）有限公司副总裁黄翔、重庆精耕企业管理咨询有限公司副总经理罗亚欧等企业代表，将就汽车产业链供应链数字化转型分别做主题演讲，分享各自的实践经验。

另外，论坛期间，中国汽车工业协会副总工程师许海东和天津大学中国汽车战略发展研究中心主任郭焱还将对中汽协天津大学行业数字化转型引领项目进行深度介绍，积极推进产学研的转化落地。

据大会组委会负责人介绍，该主题论坛是2021中国汽车供应链大会的系列主题论坛之一。以“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”为主题的2021中国汽车供应链大会是全球汽车供应链领域的顶级盛会，包括1场大会论坛、7场主题论坛、3场重磅发布、1场成果展示和1场参观考察活动，将于10月15-16日在重庆悦来国际会议中心隆重举行。

2021中国汽车供应链大会由工业和信息化部、中国机械工业联合会作为指导单位，中国汽车工业协会和重庆两江新区管理委员会联合主办，重庆市招商投资促进局和重庆两江新区开发投资集团有限公司协办，并得到了合作伙伴重庆长安汽车股份有限公司和地平线的大力支持。

大会组委会负责人还表示，目前2021中国汽车供应链大会报名通道已经全面开启，可通过中国汽车工业协会官网（www.caam.org.cn）、中国汽车供应链大会官网（www. chinaautoscc.cn）、“中国汽车供应链大会”微信公众号，以及汽车纵横官网（www.autoreview.com.cn）及其公众号报名参会。

届时，政、产、学、研、用等领域的重要人士将聚集一堂，数百家汽车供应链领域的主流企业将与会，近百家国内外主流媒体将进行现场和线上全程报道。

据了解，“中国汽车供应链大会”每年举办一次，与“中国汽车论坛”成为中国汽车工业协会倾力打造的两大年度顶级行业盛会，具有极大的行业影响力和权威性。

5. 两会后区块链火了，那这区块链具体可以干什么呀有专门做这个的公司吗

今年两会，很多个省份都将区块链纳入到当地的“十四五”规划中，由此可见，这区块链的作用还是很大的。据了解，目前区块链在政务、金融、供应链、能源、化工、农业、医药医疗、汽车、知识产权等，很多产业都有落地应用，可谓是新基建的核心技术引擎之一。
说一个最通俗易懂的吧。现在不都提倡垃圾分类吗？为了更好推进垃圾分类政策实施、有效提升居民幸福感，杭州趣链科技有限公司联合西安赛克斯物联网有限公司研发了全国首个基于“区块链+AIoT”技术的“趣链智能垃圾分类系统”。这个系统已经在杭州“新湖香格里拉”、“新湖菲林”、“云狐科技园”等多个社区和产业园落地，并得到了广泛好评。

6. 汽车大数据加区块链，值得期待吗

期待区块链+汽车大数据能够真正落地

7. 十年内区块链将改变世界链克带你去看看

区块链时代强势来袭｜新的一年会有哪些新应用？

如果最近的研究可信的话，我们很可能在未来两年内看到区块链技术在现实世界中的应用。

近日，知名技术招聘公司HackerRank发布了《2019年开发人员技能报告》，在参与的71281名开发人员中，超过23%表示，未来24个月这项技术实现实际应用还是非常有可能的。

大约27.54％的人认为这比较现实，21.89％的人不确定，19.77％的人认为该技术被夸大了，只有7.01％的人认为这是不现实的。

物联网

不过，先别忙着高兴，要泼盆冷水的是，该报告预测，相比区块链，物联网（IoT）才是未来几年最受欢迎的技术。

开发人员认为，与尚处于萌芽阶段的区块链不同，物联网的采用是由住宅、汽车和城市之间日益增强的连通性推动的。

如何实现

区块链技术正越来越多地被许多行业的主流机构试用和测试，但这项技术似乎还没有站稳脚步。

银行看起来对区块链尤为感兴趣，因为私人去中心化账本可能带来更高的效率和更低的成本，尤其是在股票交易和清算方面。

这项技术在医疗保健等相关领域也大有潜力，在这些行业，它能用来打击假药贩卖。

传统能源公司也在积极探索。事实上，西班牙跨国电气公司伊比德罗拉（Iberdrola）最近完成了一项区块链试验，旨在更有效地追踪可再生能源。

如果这些试验和测试不能转化为实际的应用，那么明年这个时候，如果再来次调查，我们可能会看到的结果是，认为区块链被夸大的开发人员数量会增加。

8. 保障数据安全 中汽协发布汽车数据可信存证区块链平台

来自工信部一所、公安部一所、信通院、新能源汽车国家监测与管理平台、德国汽车工业协会、一汽、上汽、长安、东风、北汽、广汽、长城、吉利、奇瑞、蔚来、理想、小鹏、特斯拉、大众、戴姆勒、宝马、奥迪、华为、博世、中汽创智、上海汽检、四维图新、地平线、能链科技、Momenta等32家智能网联汽车相关企业、科研单位参与研讨。会上各企业针对数据的安全监管、行业发展、私人数据隐私保护，以及数据可信方面进行了深入探讨。会议认为，数据安全是行业发展的核心，行业急需建立政府、企业、和用户之间的智能网联汽车数据可信体系；同时，应充分发挥市场优势，推动利用新技术和新手段完善该体系。

中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士针对智能网联汽车数据可信存证的问题作了专题介绍。中汽协会联合相关企业，为解决智能网联汽车时代数据体量大、存储成本高、难溯源、数据安全难以保障等问题，经过三年多的探索，向全行业发布“汽车数据可信存证区块链平台”。

平台利用区块链技术特有的数据防篡改、可溯源等特性，仅依靠上传数据哈希值（不需要上传任何原始数据）即可为企业提供数据可信存证服务。目前，该平台已完成建设，即日起就可以免费为会员企业提供相关服务。