加速度引起的轴力变化怎么算
『壹』 物理力的分析，力的计算，力与加速度的关系怎么理解
力的大众定义认为是F=ma，就是这么定义出来的东西，比较形象又符合经验，就这么出来了。力的分析，就是矢量分析的那一套，包括合成、分解之类奇奇怪怪的东西，力的分析方法就不仅仅是力本身了，根据题目所给条件选用适当的关系（如力可以理解为冲量/时间，可以理解为动能变化/力移动距离）具体问题具体分析，这样也就能算出来；力与加速度关系见其大众定义，这是因果论的产物——有力有加速度，人们大概就理解到这儿，至于加加速度或是加加加速度与之对应的也有“加力”，“加加力”，只要对t可微就能一直加下去——但人们只能理解到力了，剩下的符合经验却不形象了，所以做题时理解到这儿就可以了。手写望采纳。
『贰』 力产生加速度时引起受力物体运动状态的改变
A、力是改变物体运动状态的原因，即产生加速度的原因；故A正确；
B、运动状态发生改变时，物体一定受到力的作用；故B错误；
C、力不是维持物体运动状态的原因；物体的运动不需要力来维持；故C错误；
D、物体的运动方向改变时，物体一定有加速度，则物体一定有力的作用；故D错误；
故选：A．
『叁』 加速度的所有计算公式
加速度的所有计算公式：
1、平均速度：V平＝s/t（定义式），有用推论Vt^2-Vo^2＝2as
2、中间时刻速度：Vt/2＝V平＝(Vt+Vo)/2
3、末速度：Vt＝Vo+at
4、位移：s＝V平t＝Vot+at^2/2＝Vt/2t
6、加速度：a＝(Vt-Vo)/t ｛以Vo为正方向，a与Vo同向(加速)a>0；反向则a<0｝
7、实验用推论：Δs＝aT^2 ｛Δs为连续相邻相等时间(T)内位移之差｝
(3)加速度引起的轴力变化怎么算扩展阅读
加速度物理意义：表示质点速度变化的快慢的物理量。
举例:假如两辆汽车开始静止,均匀地加速后,达到10m/s的速度,A车花了10s,而B车只用了5s。它们的速度都从0m/s变为10m/s,速度改变了10m/s。所以它们的速度变化量是一样的。但是很明显, B车变化得更快一些。用加速度来描述这个现象:B车的加速度(a=Δv/t,其中的Δv是速度变化量)>
加速度计构造的类型：
A车的加速度。显然,当速度变化量一样的时候,花时间较少的B车,加速度更大。也就说B车的启动性能相对A车好一些。因此,加速度是表示速度变化的快慢的物理量。
『肆』 加速度产生的力如何计算
力=质量X加速度
『伍』 怎么求做加速度不断变化的加速运动的位移
加速度虽然在减小，但是质点的速度方向不变、大小增大
这个图就是你这种情况，V-T图像，这里被我划红道道的地方的面积就是位移
从这个图可以看出位移随时间的不断增加而不断增大
『陆』 加速度不断变化的直线运动的位移计算
首先，你可以测量出加速度随时间变化的规律，得出一个加速度与时间的关系式：a=f(t)。
然后，在任意时刻的速度V=Vo+∫f(t)dt，而位移s=∫Vdt=∫Vodt+∫f(t)d²t=Vot+∫f(t)d²t。
举个例子，比如你测到的加速度a=3t+2，则在t时刻物体的位移s=Vot+0.5t³+t²。
如果你找不到a和t的关系，可以采取分段积分的方式，比如在某个时间段，a=3t+2，然后，过一段时间后，加速度又变成a=1/t，再之后，加速度又变为a=1+t²……这种情况你就要一段一段地积分了，道理还是一样的。
【补充】“每个时刻对应的加速度值可以测出来，例如t=0时a=0，t=1时a=0.2，t=2时a=0.3，t=3时a=0.5……”——这个就是加速度与时间的关系啊，不过你是用描述的方式说出来的，我用的是解析式的方式说出来的，如果你不写出解析式，在数学上是很难积分成功的！因为不同的函数的积分函数也不一样！
不过如果你不懂积分的话，可以用描点的方式用平滑的曲线把各个点连接起来，当然，这需要测量采样点就很多了，然后曲线下方的面积就是速度，然后再把这个速度对应时间又描点，然后连接曲线，下方的面积就是位移了。这种方法适用于加速度随时间非规律变化的情况。由于这种方法工作量相当大，所以一般可以用电脑程序进行拟合。
『柒』 加速度随速度变化怎么求速度与时间的关系
设加速度为a，初速度为v₁，
据题意，可设a=kv（k为比例系数）
有v=v₁+at
v=v₁+kvt
『捌』 加速度变化问题
你的研究对象选择是正确的，但是分析的话……没明白你的分析在说什么，最主要的是你的几个力说的有点混乱，又是Fn,有是Fu，没懂你到底是指的哪几个力，更不明白你的矢量三角形是怎么画的。有四个力的作用，你用三角形是怎么表示出来的呢，就算你画出了三角形，这里面也没有一个固定的力让你去比较呀，你可别说重力是固定的，所以可以比较哦，真的画成三角形的话，拖车的重力与支持力肯定是画在一起的，它们的合力是变化的，你怎么可能得出哪个力增大，哪个力减小呢。
所以你虽然得出了正确的答案，但是：你采用的方法是先假设了一个正确的中间条件，再来进行推理，这是错误的。
下面给出这道题的正确分析方法：
关于这道题的本身，是一道最经典的矢量合成与分解的题，也没什么讨论的，题中给出的条件是速度，所以理所当然的是从速度入手去分析。由速度确定加速度，由加速度确定力的大小变化。
首先，拖车的速度是水平方向的，它可以分解成两个方向的分速度。对于速度的合成与分解，我们至少要知道：合速度，就是物体实际运动的速度；分速度，就是物体实际参与的运动速度。那么拖车参与哪两个速度呢？或者说，我们最终是要找到与拖车相连的绳子，它们连接点参与了哪两个速度呢？这个是有定论的，先直接告诉你，看你是否已经理解：连接点参两个分运动，一是沿着绳子的方向，其效果是使绳子沿绳的方向移动，二是垂直于绳子的方向，其效果是使绳子沿滑轮处转动。能理解么，不能理解就记住就是了。所以由速度矢量三角形，可得绳子斜向下的（在平台下伸长，或者说在平台上的收缩）速度等于Vsinα(α是绳子与竖直方向的夹角），所以平台上小车的速度是按正弦规律变化的，加速度等于它的速度曲线的切线斜率，根据正弦曲线可知，在0-90度的范围内，其斜率是越来越小的，所以加速度越来越小。
顺便说一句，前面提到这道题的本身，是一道最经典的矢量合成与分解的题，原因在于，拖车受力的分解，是按照它实际受力的分解，用正交分解的话，是沿水平与竖直方向。所以一道题的分析，把力、速度的分解按照实际情况，出现不同的分解方法，把矢量合成与分解的精髓体现得淋漓尽致。要弄明白为什么，就要把力的分解方法与速度的合成分解方法全搞明白。够经典了吧。
在确定了加速度的大小后，才能根据你说的力的矢量三角形（竖直，水平与绳的方向），得出：由于绳的方向上力减小，所以水平方向上的牵引力减小，坚直方向上支持力与重力的合力减小。
回答的够详细了吧，你不给我好评我跟你急。
『玖』 加速度如何计算 （越详细越好）
从力学的角度，一般的公式：
a＝F/m，
也就是只需要知道物体的质量和所受的外力，就可以计算出来了。
从运动学的角度，匀加速运动，可以使用公式：
a＝(V2-V1)/t，
也就是知道时间t前后的速度差，也可以算出其匀加速度。
从运动学的角度，加速度的原始定义公式为：
a＝Vdt，
也就是速度函数对时间t微分。即：
当时间无限短时，速度的增量，就是加速度。
其它的公式都是此三个公式推导出来的。
(9)加速度引起的轴力变化怎么算扩展阅读:
加速度的物理意义:表示质点速度变化的快慢的物理量。
举例：
假如两辆汽车开始静止，均匀地加速后，达到10m/s的速度，A车花了10s，而B车只用了5s。它们的速度都从0变为10m/s，速度改变了10m/s。
所以它们的速度变化量是一样的。但是很明显，B车变化得更快一些。我们用加速度来描述这个现象：B车的加速度（a=Δv/Δt，其中的Δv是速度变化量）>A车的加速度。
『拾』 加速度的计算公式
加速度（Acceleration）是速度变化量与发生这一变化所用时间的比值Δv/Δt，是描述物体速度变化快慢的物理量，通常用a表示[1]，单位是m/s2。加速度是矢量，它的方向是物体速度变化（量）的方向，与合外力的方向相同。