桁架上的力算力矩

⑴ 桁架内力计算的两种基本方法是

1、结点法

考虑桁架各结点的平衡，结点承受汇交力系作用，逐次建立各结点的投影平衡方程，可求出所有的未知杆力，这种方法称结点法，最适用于简单桁架。

2、截面法

有时只需求少数杆件内力或者对于联合桁架和复杂桁架，结点法无法奏效时，需用截面法。有选择地截断杆件（一般不超过三杆）以桁架的局部为平衡对象，考虑其中任一部分平衡，由平衡方程即可求得所需杆件轴力。

(1)桁架上的力算力矩扩展阅读：

桁架桥介绍：

1、桁架桥是桥梁的一种形式。

2、铁路和高速公路一般是桁架桥；分为上弦受力和下弦受力这两种。

3、桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆；由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为“铰接”。简化计算时，杆件都是“二力杆”，承受压力或者拉力。

4、由于桥梁跨度都较大，而单榀的桁架“平面外”的刚度比较弱，因此，“平面外”需要设置支撑。设计桥梁时，“平面外”一般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。

5、有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递；也有的桥面设置在下弦，由于平面外刚度的要求，上弦之间仍需要连接以减少上弦平面外计算长度。

6、桁架的弦杆在跨中部分受力比较大，向支座方向逐步减小；而腹杆的受力主要在支座附件最大，在跨中部分腹杆的受力比较小，甚至有理论上的“零杆”。

⑵ 截面法计算桁架轴力,力矩等式中各力和截断的三杆+，—号怎么打，有何规律啊 =

哎，这只需要取出隔离体，按照力的平衡和矩的平衡，即可求解！具体公式就是力平衡和矩平衡的方程，可以看看相关资料！！！ 只需两小时，一定会看懂的！！

⑶ 用节点法计算桁架轴力

这是理论力学的问题
你最好给我一个图计算力的步骤基本就是利用受力平衡建立直角坐标系
在xy方向上合力为零
然后如果想计算其他的力可以根据力矩平衡计算

⑷ 怎样计算图中桁架杆1、2、3内力的受力分析

由平衡系统,Fey+Fby-40-60=0N,(Fey代表E点竖向支座反力),-Fby*15+40*20+60*5=0N*M;(对E点求弯矩),计算出Fey=26.67N(2)对桁架H-G段垂直剖开,进行应力分析：Fh-g+F2+F1*cos45=0(横向应力之和为0)；26.67+F1*sin45-60=0

⑸ 桁架求内力

首先根据静力平衡，支反力可以求出的吧，其实就是对称结构，荷载的一半。接着过杆1和c点截开，对C求矩，1杆内力出来了。接着过1.2.3.4杆截开，对2.3杆的交点求矩，4杆内力出来了，继续（还是1.2.3.4杆截开的）水平有分力的只有2杆和4杆，4杆已经求过了，那么2杆内力也出来了。最后还剩3杆，你想怎么求就怎么求，静力平衡也行，求矩也行。

⑹ 截面法计算桁架轴力,力矩等式中各力和截断的三杆+,—号怎么打,有何规律啊=

你看看截面单杆的定义,只有截面单杆在可以求出来里面的内力.第一种情况,有很多杆,除了这一根杆,其他杆交与一点,那么这根杆就是截面单杆,用那些杆的交点力矩为0就可以求出此杆的内力.第二种情况,有3根杆,两两相交,这3根都是截面单杆,都可以求出来.其实求衍架,先找出0杆,那样就简单了

⑺ 桁架结构既然各干都是承受轴力，那最终的弯矩是如何承担的

水平构件如连续梁、板构件，在竖向荷载作用下产生弯矩和剪力，其中弯矩使构件产生弯曲变形。一般情况下弯曲变形规律是：跨中向下弯，构件下部处于受拉状态，上部受压，为正弯矩；支座处向上弯，构件上部处于受拉状态，上部受拉，下部受压，为负弯矩；跨中四分之一到三分之一跨度左右弯矩为0，不拉不压。水平荷载下，也有弯矩和剪力。根据风向，分左风右风，使得梁在支座处有可能是正弯矩也有可能是弯矩，跨中弯矩为0