给矿机结构图

A. 矿机是什么

比特币（BitCoin）的概念最初由中本聪在2009年提出，根据中本聪的思路设计发布的开源软件以及建构其上的P2P网络。比特币是一种P2P形式的数字货币。点对点的传输意味着一个去中心化的支付系统。
与大多数货币不同，比特币不依靠特定货币机构发行，它依据特定算法，通过大量的计算产生，比特币经济使用整个P2P网络中众多节点构成的分布式数据库来确认并记录所有的交易行为，并使用密码学的设计来确保货币流通各个环节安全性。P2P的去中心化特性与算法本身可以确保无法通过大量制造比特币来人为操控币值。基于密码学的设计可以使比特币只能被真实的拥有者转移或支付。这同样确保了货币所有权与流通交易的匿名性。比特币与其他虚拟货币最大的不同，是其总数量非常有限，具有极强的稀缺性。该货币系统曾在4年内只有不超过1050万个，之后的总数量将被永久限制在2100万个。
矿机是生产和挖掘比特币的工具

B. 球磨机的工作原理是什么

1、溢流型球磨机工作原理

3、卧式球磨机工作原理

卧式球磨机的外观呈卧式筒形旋转装置，外沿齿轮、链轮或者皮带传动，它与格子和溢流型球磨机不同的是，有两个物料仓。当球磨机筒体开始转动时，物料由球磨机的进料端空心轴装入筒体内，物料由于惯性和离心力以及摩擦力的共同作用，实现物料抛物作业，完成磨粉。

球磨机磨矿原理图 源于网络物料经由进料装置入料中空轴螺旋均匀地进入磨机第一仓，该仓内有阶梯衬板或是波纹衬板，内置不同规格的钢球，筒体转动产生的离心力将铜球带到一定高度后落下，对物料产生重击和研磨作用。物料在第一仓内达到粗磨后，经单层隔仓板进入第二仓，该舱内镶有平衬板，内有钢球，物料得到进一步的研磨，达到成品粒度的物料从筒体出料端排出，完成粉末作业。

4、圆锥球磨机工作原理

圆锥球磨机同卧式球磨机相似，同是外沿齿轮传动，两仓磨机，原理相同，但圆锥球磨机的二仓内镶有平衬板，与钢球一同完成对物料的进一步研磨，最终，物料通过卸料篦板排出，完成磨矿。

5、行星球磨机工作原理

行星球磨机在同一转盘上装有四个球磨罐，当转盘转动时，球磨罐在绕转盘周转的同时又会围绕自身的轴心自传，作行星式运动，而罐中磨球在高速运动中相互碰撞，研磨和混合物料。

各类型球磨机工作原理

C. 给料机结构与原理（最好附图）

给料机把经过的物料通过称重桥架进行检测重量，以确定胶带上的物料重量，装在尾部的数字式测速传感器，连续测量给料机的运行速度，该速度传感器的脉冲输出正比于给料机的速度，速度信号和重量信号一起送入给料机控制器，控制器中的微处理器进行处理，产生并显示累计量/瞬时流量。该流量与设定流量进行比较，由控制仪表输出信号控制变频器改变给料机的驱动速度，使给料机上的物料流量发生变化，接近并保持在所设定的给料流量，从而实现定量给料的要求.

D. 这台振动给料机内部结构图。

这个内部结构是前半部棒条 后半部是平板的 新乡市东汉振动机械

E. 各位大神，我想要写关于辊式破碎机，特别是三辊破碎机的资料，希望大神给发点资料，拜谢了！！

下面是关于辊式破碎机的相关资料，希望能有借鉴到的地方。

齿辊式破碎机介绍

齿辊式破碎机是参照美国岗拉克破碎机的结构原理自行设计研制的新产品。

本机具有体积小，破碎比大（5-8），噪声低，结构简单，维修方便的优点,生产率高（比我国2PGC齿辊式破碎机生产率高1-2倍），被破碎物料粒度均匀，过粉碎率低，维修方便，过载保护灵敏，安全可靠等特点。

本齿辊式破碎机适用于煤炭、冶金、矿山、化工、建材等行业更适用于大型煤矿或选煤厂原煤（含矸石）的破碎。

齿辊式破碎机破碎能力大，电动机与减速器之间用限距型液力偶合器联接，防止动力过载，传感器过载保护，安全可靠。齿辊间距液压调整，齿辊轴承集中润滑。齿形优化设计，拉剪力选择破碎，高效低耗，出粒均匀。

PCM齿辊式破碎机的诞生完全取代了我国现有的2PGC齿辊式破碎机。

齿辊式破碎机分为双齿辊式破碎机和四齿辊式破碎机二大系列，双齿辊式破碎机为机械弹簧式(2PCM)，该齿辊式破碎机可根据破碎物料特性和要求分别配用粗齿辊或中齿辊，四齿辊式破碎机实际由两台双齿辊式破碎机组合而成。

主要结构及特点

齿辊式破碎机主要采用特殊耐磨齿辊高速旋转对物料进行劈裂破碎(传统齿辊破碎机采用低速挤压破碎)，形成了高生产率的机理。

破碎设备和磨粉设备在化工厂中具有很重要的应用，这两类设备主要是将物料经过破碎磨粉的加工处理过程最终用于生产当中。由于当前的破碎设备和磨粉设备的种类繁多，因此在选择使用当中有很大的选择空间。辊式破碎机由于其破碎粒度较小，因此是众多生产厂家的首选产品。下面我们就介绍一些辊式破碎机的作用特点。

双辊破碎机的产品特点是有两辊并且表面都是光滑的；而另一种辊式破碎机的两辊表面都是带锯齿的；其中一个辊子表面是光滑的，而另一个辊子表面是带锯齿的。

两辊表面都是光滑的辊式破碎机对物料主要起到挤压研磨破碎的作用。该设备常常用来粘土、煤、熟料及石灰石等物料的中细碎工作。

两辊表面都是带锯齿的辊式破碎机对物料主要起到劈碎和撕裂的作用，该设备主要是完成物料的大块破碎工作。

一个辊面光滑而另一个辊面带凸齿的辊式破碎机主要对物料起到挤压挤压、弯曲和研磨的作用。该类设备主要用来破碎粘土和煤。

我们常用的的辊式破碎机的有以下优点：构造简单，维护方便，制造成本低。但是该设备的生产能力不足，并且设备庞大，在安装时需要很大的空间面积，由于工作时辊子表面的磨损不均匀，因此需要频繁维修。

1、该系列对辊破碎机主要由辊轮组成、辊轮支撑轴承、压紧和调节装置以及驱动装置等部分组成。

2、出料粒度的调节：两辊轮之间装有楔形或垫片调节装置，楔形装置的顶端装有调整螺栓，当调整螺栓将楔块向上拉起时，楔块将活动辊轮顶离固定轮，即两辊轮间隙变大，出料粒度变大，当楔块向下时，活动辊轮在压紧弹簧的作用下两轮间隙变小，出料粒度变小。垫片装置是通过增减垫片的数量或厚薄来调节出料粒度大小的，当增加垫片时两辊轮间隙变大，当减少垫片时两辊轮间隙变小，出料粒度变小。

3、驱动机构是由两个电动机，通过三角皮带传动到槽轮上拖动辊轮，按照相对方向运动旋转。在破碎物料时，物料从进料口通过辊轮，经碾压而破碎，破碎后的成品从底架下面排出。

4、为了安全，传动部分应根据实际情况自行安装安全罩。

对辊破碎机可供选矿、化工、水泥、耐火材料、磨料、建筑材料等工业部门中细碎各种高、中等硬度的矿石和岩石之用，尤其在建筑材料工业中生产瓜米石和绿豆沙等产品，有较一般破碎机械更优异的效果。

辊皮影响辊式破碎机的工作效率

辊式破碎机是一种非常古老的破碎设备，它的构造简单，主要用于水泥、硅酸盐等工业部门对矿石的中、细碎作业。破碎辊是破碎机的主要工作机构，它是由轴、轮毂和辊皮构成。辊皮的磨损程度对辊式破碎机的工作效率影响很大，只有辊皮处于良好的状态，破碎机才能获得较高的生产能力。

正是由于辊皮的重要性，因此了解影响辊皮磨损的因素与正确修理辊皮有重要的意义。

影响辊皮磨损的因素主要有：被破碎物料的硬度和粒度、辊皮的材质、辊子的规格尺寸和表面形状、给矿方式等。

针对这些影响因素，正确的做法是：

（1）物料分布尽量均匀，以减少辊子表面出现的环状沟槽与辊皮磨损程度；

（2）在破碎机的运转中，尤其是粗碎过程中，要注意给矿块的大小，防止给矿块过大，造成破碎机产生剧烈的振动，从而严重磨损辊皮；

（3）选择耐磨性能好的辊皮，可减少辊皮的磨损程度，从而延长辊子的使用寿命；

（4）给矿机的长度应该与辊子的长度保持一致，以保证沿着辊子长度而均匀给矿。另外，为了连续进行给矿，给矿机的速度应该比棍子的速度要快1-3倍；

（5）经常检查破碎产品的粒度，且应该在一定时间内将其中一个辊子沿轴向移动一次，移动距离大约等于给矿粒径的1/3即可。

此外，还要注意辊子的润滑，并需要在安全罩子上留有检查孔，方便观察辊皮的磨损情况。

操作注意事项

1）要加强给矿的除铁工作。非破碎物（钎头等物）掉入对辊间会损坏破碎机，以致造成停车事故。所以在破碎机前应安装除铁装置。

2）粘性物料容易堵塞破碎空间，在处理堵塞故障应停车处理，不可在运转中进行捅矿。

3）当对辊破碎机处理的物料含大块较多时，要注意大块矿石容易从破碎空间挤出来，以防伤人或损坏设备。

4）对辊式破碎机运转较长时间后，由于辊面的磨损较大，会引起产品粒度过细，这时要注意调整排矿口或对设备进行检修。

5）加强对对辊破碎机零件的检查，对破碎机的润滑部位要按时加油，保持设备良好的润滑状态。

对辊式破碎机的安装与维护：

机器的维护保养是一项极其重要的经常性的工作，它应与极其的操作和检修等密切配合，应有专职人员进行值班检查。

1、轴承破碎机的轴承担负机器的全部负荷，所以良好的润滑对轴承寿命有很大的关系，它直接影响到机器的使用寿命和运转率，因而要求注入的润滑油必须清洁，密封必须良好，本机器的主要注油处

（1）转动轴承

（2）轧辊轴承

（3）所有齿轮

（4）活动轴承、滑动平面。

2、新安装的轮箍容易发生松动必须经常进行检查．

3、注意机器各部位的工作是否正常．

4、注意检查易磨损件的磨损程度，随时注意更换被磨损的零件．

5、放活动装置的底架平面，应出去灰尘等物以免机器遇到不能破碎的物料时活动轴承不能在底架上移动，以致发生严重事故．

6、轴承油温升高，应立即停车检查原因加以消除。

7、转动齿轮在运转时若有冲击声应立即停车检查，并消除。

1、该设备应安装在水平的混凝土基础上，用地脚螺栓固定。

2、安装时应注意主机体与水平的垂直。

3、安装后检查各部位螺栓有无松动及主机仓门是否紧固，如有请进行紧固。

4、按设备的动力配置电源线和控制开关。

5、检查完毕，进行空负荷试车，试车正常即可进行生产。

操作指导

1、为了保证辊式破碎机的最大产量，加料必须连续均匀分布于辊子的全长上，

2、应定期检查出料口是否有堵塞现象，并在电动机停止工作前先停止给料，当料块完全落下，辊子变为空转时，方可停电动机。

3、如果沿辊子长度方向给料不均匀，辊面不仅磨损较快，而且各点磨损不均，将出现环形沟槽，使正常的破碎工作受到破坏，破碎产品的粒度不均匀。因此，除用于粗碎的辊式破碎机外，中、细碎辊式破碎机通常设有给料机，以保证给料连续、均匀，而且给料机的长度与辊子长度相等，使给料沿辊子长度方向均匀一致。

4、辊子破碎机的合理保养及正确的操作使用，可以保证长期连续工作，减少停车时间，只有正常的管理及每天检查辊式破碎机的正常工作情况，才能防止故障，保证其连续工作。为此，操作人员应注意下列事项：

（1）注意各部件螺栓紧固情况，如发现松动应立即拧紧；

（2）工作前必须先开动辊式破碎机，待转速正常后，再向机内送料，停车时程序相反；

（3）定期检查出料口情况，如发现有堵塞时，应进行清除；

（4）注意检查易损件的磨损程度，随时注意更换被磨损的零件；

（5）不应使机器产生过负荷，应随时注意电气仪表；

（6）轴承加油要及时，并不使轴承内有漏油之处；

（7）应控制轴承温度，温升不得高于周围空气25～30℃；

（8）放活动装置的底架平面，应除去灰尘等物料，以免辊式破碎机遇到不能破碎的物料时，活动轴承不能在底架上移动，以至发生严重事故

http://www.sypsj.cn/Item/Show.asp?m=2&d=360

F. 求一份圆锥破破碎机使用说明

圆锥破碎机 安装使用说明书

一. 产品的应用范围
本类破碎机，可广泛应用于冶金工业，建筑工业，筑路工业，化学工业及磷酸盐工业中适于破碎坚硬与中硬矿石及岩石。如铁矿石、铜矿石、石灰石、石英、花岗岩、砂岩等。
二. 技术规范
机 器 规 范 1200
标准 中型 短头
给矿口最大尺寸mm 170 115 60
推荐给矿最大尺寸mm 145 100 50
排矿口尺寸mm 20-50 8-25 3-15
机器产量（矿石假比重为1.6吨/米3时）吨/小时 110-168 42-135 18-135
电动机功率 千瓦 110
电动机转数 转/分 730
电动机电压 伏 220/380
主轴摆动次数 次/分 300
弹簧总压力 吨 150
机器总重(包括电机)吨 25 24.82 25.7
三. 机器的组成与破碎原理
本机主要由机架、传动、空偏心轴、碗形轴承、破碎圆锥、调正装置、调正套、弹簧以及调正排矿口用的液压站等部分组成。
破碎机工作时，电动机通过水平轴和一对伞齿轮带动偏心轴套旋转，破碎圆锥轴心线在偏心轴套的迫动下做旋摆运动，使得破碎壁表面时而靠近又时而离开轧臼壁的表面，从而使矿石在破碎腔内不断地受到挤压和弯曲而被破碎。图1为结构剖面图。
四.机器的安装及试运转
1. 本说明仅包括本机器的特殊安装说明，其余可按一般机器的通用安装规程进行安装。
2. 起重设备
安装破碎机的厂房内，须有起重设备，以便在机器安装，修理时使用，其起重机的起重能力可按表2选择。
名 称 重量kg 何时需起重设备
1200标准 1200中型 1200短头
机 架 部 5000 5000 5000 安装
传 动 部 540 540 540 安装与检修
空 偏 心 轴 883 883 883 安装与检修
碗形轴承部 1004 1004 1004 安装与检修
破碎圆锥部 3125 3125 3380 安装与检修
调正装置部 3400 3400 3751 安装与检修
调正套部 3751 3751 3950 安装与检修
3. 安装的一般指示
(1) 在安装前必须清点零件的数量。检查与清除各个零件加工表面与螺纹在装卸搬运中所造成的损伤，并除掉在包装时涂在加工表面上的保护涂料以及在搬运中落上的尘土及脏物等。
(2) 安装时要在固定接触表面上涂以干油，在活动表面涂以稀油。
4. 基础
(1) 破碎机必须安装在稳固的钢筋混凝土基础上，基础的深度用户可根据当地的地质条件决定。
(2) 为了避免破碎后的矿石堆积，基础下部必须有足够的空间，安装运输设备。
(3) 为了基础不受损坏，在基础上部必须复盖护板，该件由用户自备。
(4) 本厂供给的基础图，仅为基建施工提供螺钉位置，不是基建施工图。
(5) 润滑系统和电气操作的位置，用户可以按工厂的具体环境改变位置，但其次序不得变动。
5. 机架的安装
(1) 安装机架时应保持严格的垂直性和水平性，可在底座的环形加工面上用水平仪及悬锤检查底座的中心线（见图2）。
(2) 用调整楔铁调整好底座的水平后，将地脚螺钉拧紧，进行第二次灌桨。
(3) 当二次灌桨层硬化后，以破碎机底座下再取出调整楔铁，并用水泥充填此空隙，然后再按机架的安装（1）进行检查。
(4) 保持底座的水平性与垂直性，能保证机器可靠的工作，否则将使铜套单面接触，研磨偏心套和引起密封装置工作不正常。
6. 传动轴的安装
(1) 安装传动轴时应在底座与传动轴架的
凸缘法兰间垫上调整垫片。
(2) 传动轴装入以后，用样板检查与传动
齿轮有关的尺寸（见图4）。
(3) 传动齿轮轴向移动量应为0.4－0.6mm
（即是B两端的间隙）。
(4) 拆卸传动轴时可利用传动轴架法兰上
的方头固定螺钉顶出，在不拆卸传动
轴时方头螺钉不要拧上。
空偏心轴的安装
(1) 空偏心轴安装前先将垫片装在底盖上用吊钩将底盖在机架下端，然后再用吊钩将下圆板及圆板依次序装在底盖上，并使下圆板的凸起和底盖的凹处卡好。（见图5）

(2)按（图6）将空偏心轴装配时，可用环首螺钉将偏心套装入架体中心孔内，装入时要稳落，不要使齿轮受到撞击。
(2) 空偏心轴装好后，大小齿轮的外端面必须对齐（见图7）并检查齿轮啮合间隙。对于1200破碎机齿轮的齿侧为2.1－2.58mm。
8.碗形轴承的安装
(1) 碗形轴承安装前的准备工作
A清除油槽及油孔内的杂物。
B检查防尘圈和挡油圈有无碰坏或变形现象。
C检查各加工表面有无损坏之处，如有损坏应立即进行修理。
(2) 碗形轴承架应与底座配合紧密，并用塞尺检查水平接触面的紧密情况。
（见图8）。
(3)碗形轴承安装好后，立即用盖板将碗形瓦盖好装破碎圆锥时再将盖板拿下。
(4)安装碗形轴承时应注意保护进水管、排水管、挡油圈、防尘圈，以免装入时碰坏。
9.破碎圆锥的安装
(1) 在安装破碎圆锥之前，应在近处设置一个牢固，较高一点的木架子作为安装破碎圆锥用。
(2) 清除掉涂在轴与球面上的保护油层，并用风吹净润滑油孔与油沟。
(3) 在锥轴表面涂一层黄干油，球面上涂一层稀油。
(4) 破碎圆锥安装时要轻轻放入空偏心轴中，稳稳的使球面与碗形轴承之碗形瓦接触避免损坏球形圈，并按图9所示进行安装。
10.防尘装置
(1) 本机的防尘装置采用干油密封，如图10所示。
(2) 干油密封结构与美国Symons圆锥破碎机同类型机器相同。实践说明此种结构安全可靠，并省去了一套供水系统使管理费用降低。
(3) 安装时，在单腔中注满干油。每次检修时者应做适当的补充。
说明：
如果用户在订货时，要求采用水封装置做防尘结构，用户应自备如图10－1所示的供水系统。
（1） 排水管在接近水箱处，应设一个便于检查的嘈涂口型的接水管。
（2） 进水管略上应设有水量的调节阀。
（3） 当破碎机停止工作时，应能全部排出防尘槽中的水。
11. 润滑装置的安装
(1) 润滑装置可按本厂设计的装配图进行安装，也可根据当地的具体条件配置，但用户自行决定的配置图及所需另件均由用户自备。
(2) 润滑装置的配置，必须保证润滑回油的须利。
(3) 在安装破碎圆锥前应完成润滑装置的安装，因为应先进行润滑装置的试验，如此时润滑方面有了故障拆卸修理都很方便。
12. 空转试验
在上述各部分安装完后要做空负荷试验，检查安装是否合乎要求，如果发现不当的地方，此时便于修理。
(1) 在破碎机启动前应检查主要连接处之紧固情况。
(2) 启动前用手攀动传动部，至少使空偏心轴转动2－3圈。认为灵活无蹩劲现象时，方可开车。
(3)破碎机启动前应先启动油泵，直到各润滑点得到润滑油，见油回箱后，方 可启动破碎机。
(4)空转试验连续运转不得少于2小时。
(5)破碎机空转试验必须达到如下要求。
A破碎圆锥绕自已中心线自转的转数不得超过15转／分。
B圆锥齿轮不得有周期性的嗓音。
C润滑装置应达到如下要求。
a)给油管的压力应在0.8-1.5kgf/cm2范围内。
b)回油温度不得超过50℃。
D试验后拆卸时破碎机各个磨擦部分不应发生贴铜烧伤和磨损等现象。
(6)假如破碎圆锥转数很快可能产生不良现象，应当立即停车进行检查修整，同时检查给油量，然后重新试验。
(7)圆锥齿轮如有周期性噪音，必须检查齿轮安装的正确性，并且检查齿轮间隙。
13. 调整装置、调整套、弹簧的安装（如图11）
(1)将支承套、调整环清理干净。在锯齿形螺纹上涂以干稀油混合液，将锁紧油缸装在支承套上锁紧缸的接口部接到液压站的接口部上。（见图纸）
(2)将支承套安装在机架上。
(3)将调整环旋转装入支承套内。
(4)将锁紧螺母扭在支承套上，对准销孔打入四个销钉。
(5)安装漏斗装置及漏斗。
(6)安装防尘罩：安装防尘罩时，注意将调整环的四个键块，卡在防尘罩的槽中。
(7)按图纸规定调整弹簧的工作高度H。
(8)安装推动缸畜势器，按图13所示位置安装好推动缸，推动缸的两个接口M和N分别接到液压站的接口M和N，畜势器如图12所示用管夹把在进料部支柱上，畜势器接口通过补心软管和四通接到锁紧缸油路中。
14. 进料部的安装
(1) 不正确的安装对破碎机将有以下不良影响。
A使破碎机产量降低。
B排矿粒度不均匀，大块多。
C磨损件磨损的不均匀或者加快磨损。
(2)进料口距分配盘的高度H（见图15）对破碎机的正常工作有重要意义，当H太高矿石易不经分配盘直接进到破碎空间，因此，必须按规定的高度来进行安装。
(3)弧形钢板是用来保护进料箱不被损坏和矿石不易在进料箱内堵塞，在安装时需要保持弧形钢板的形状和弧形钢板距进料口边缘的尺寸，以免堆积矿石。（见图14）
15. 液压站的安装与调整试验
(1)破碎机液压站就放在基础部的适当位置上，以便于操作，液压站联通主机的各管路零部件及钦管，可按现场实际情况适当布置。
(2)液压站的M、N、P三个口分别与推动缸的M、N口以锁紧缸的P口相接。
(3)液压站各部装好后进行打压试验，试验压力为140kgf/cm2。
(4)锁紧试验。
A往锁紧缸打压之前必须往畜势器充入75-80kgf/cm2氮气。
B必须在推动缸卸压后往锁紧缸打压。
C在试验中锁紧缸及其管路的残留气体，可借助于管路中或蓄势器底部螺堵排除之。
(5)调整试验：使锁紧缸卸压后用推动缸作调整排矿口的试验。
(6)作到液压站元件良好，操纵灵活。图16为液压站示意图。
16. 负荷试验
(1) 空转试验合格以后，方可进行负荷试验。
(2)负荷试验应连续进行两昼夜（允许短时的行车检查）。
(3)负荷试验开始时加入少量的矿石，然后逐渐的增加到满载。
(4)负荷试验必须达到下列的要求：
A破碎机无急剧的振动和噪音。
B破碎机给矿，排矿正常与规定的产量近似。
C液压站工作正常。
D润滑系统符合下列要求：
a给油压力在0.8-1.5kgf/cm2的范围内。
b回油温度不超过60℃。
E各磨损件没有损伤现象。
F电气设备工作正常。
五. 破碎机的维护
17. 破碎机工作时注意事项：
(1)矿石必须给在分配盘的中间，如图14，不准许将矿石直接给入破碎腔内。因为这样做易使破碎机过载，使衬板磨损不均。
正确的给矿条件是：
a矿石经分配盘均匀的分散在破碎腔内。
b给入的矿石不能高出轧臼壁的水平（如图15所示）
(2)破碎机的最大给矿尺寸，不准等于给矿口尺寸，（给矿块最大尺寸≤85％给矿口尺寸）否则将导至：
a破碎机产量的降低。
b破碎机某些另件的损坏。
(3)破碎机不准负荷起动，负荷起动定会造成事故。
(4)停车时，必须先停止给矿机，并让已进入破碎腔的矿石破碎排出后，使破碎机停车。
(5)破碎机工作时应经常检查锁紧系统的压力及液压站的工作情况，发现问题及时处理。
18. 破碎机的产量
破碎机的产量，与给料方式、给料块度、排矿块度大小、矿石的物理机械性能、温度等有关，变化范围很大，制造厂给定的产量是在指定的条件下的概略通过量。
19. 轧臼壁的更换
轧臼壁有U形螺钉把在调整环上，两者之间注入锌合金，使之紧密结合，新安装或更换轧臼壁时，在工作6－8小时后，应检查其紧固情况，并再次拧紧U形螺钉。
20. 圆锥破碎壁的更换
圆锥破碎壁是用圆锥头固定在圆锥躯体上的，二者之间浇铸有锌合金，新安装或新更换的圆锥破碎壁工作6－8小时后，应检查其紧固情况，发现松动应立即紧固。
21. 齿轮啮合
由于磨擦使圆板磨损，影响了齿轮间隙的变化，为保证齿轮的正常啮合必须在底盖上补加垫片，其垫片的厚度应等于圆板的磨损量。
22. 碗形轴承和密封装置
安装碗形轴承时，注意不使钢丝绳碰坏挡油环（可用硬木等物支持在钢丝绳之间）。
装配时，支承球面应进行刮研，保证破碎圆锥与碗形互球面在外圆接触内环应确保0.35－0.5mm的环状间隙。
碗形轴瓦是用周围灌注的巴化合金的锁钉固定在碗形轴承架上的，防止碗形轴瓦沿圆周方何转动。
碗形轴承架与架体用键（销）固定好，如果工作中发现碗形轴承架与架体有间隙必须立即进行处理。
23. 圆柱形衬套与架体为第三种过渡配合，为了防止衬套的转动，又在衬套上部槽内注入了锌合金，更换新衬套时应按架体的实际尺寸配制，因为破碎机经过长时间的工作和装卸必然造成配合关系的改变。如果间隙过大将导致衬套发生破裂。
24. 圆锥形衬套
锥套与空偏心轴要研合，注入锌合金以防止锥套转动，锌合金要充满全部间隙，由于热注锌合金的缘故可能造成锥套的变形，因此新锥套装好检查尺寸d1、d2及B等（见图17）不正确应及时修正，制造备件时应按偏心套内径的实际尺寸配制以保持原有的配合。
25. 弹簧
(1)弹簧的作用是当破碎机进入了不可破碎物时保护破碎机不被损坏，所以弹簧的压力与破碎机的破碎力相适应，破碎机在正常工作时弹簧是不动的，仅仅在破碎腔中落入铁块使破碎机超载时才抬起支承套发生弹簧被压缩的现象。
(2)破碎机上部在正常工作时发生跳动，这是不正常的现象必须仔细分析，原因，采取措施排除，如果错误地压缩弹簧不但不能正常的工作，反而可能发生零件的损坏，因为压缩弹簧将引起破碎力的增加。
造成破碎机上部跳动有以下几个原因：
A 给矿不均匀或给矿过多
B给矿中含有过多的小块及粉状矿石或湿度过大。
C排矿口间隙过小。
26. 机器的外露转动部分，应加防护罩，但该防护罩由用户自备。
六.润滑系统（见图18）
27. 由于摩擦表面受很大的压力，故润滑对于破碎机有着极其重要的意义。本机器采用稀油集中润滑。
润滑油路
润滑油分两路进入机器内，一条由机器下部油孔进入机器后，又分三条支路分别到达，空偏心轴内外表面，主轴中间油孔到达碗形轴承，经过孔道润滑大小齿轮，然后由小伞齿轮下部的回油孔回油。
另一条由传动轴架上的孔进油，润滑传动轴承，其回油也是经过小伞齿轮下部的回油孔及防尘盖上的回油孔回油。
回油由单独管路流回油箱。
28. 润滑油
冬季应采用22号或32号透平油，一般的温度采用低速柴油机油，在夏季采用11号汽油。为了使机器能正常工作，在冬季厂房内没有取暖设备的条件下，油箱中应设有电阻加热器，以提高油温。在夏季油温增高时，可使油通过换热器后进行润滑。
29. 进入换热器的水压一般为2－3kgf/cm2, 进入换热器的水的温度则必须是≤28℃，水必须是清洁的。
30. 破碎机的油压必须达到0.8－1.5kgf/cm2, 电器控制系统即应发出信号，并立即停止给矿机，此时必须要查明原因进行处理。
31. 破碎机润滑之油压低于0.8kgf/cm2时，电器控制系统即发出信号，并立即停止给矿机，此时必须要查明原因进行处理。
32. 由于长期工作，破碎机的润滑油温度可能升高，但不得高于（超过）60℃，否则应迅速停止破碎机的工作，查明其原因并消除之。
33. 冬季破碎机在停车若干小时后，必须采取适当办法防止油箱及油管内的油冻结，最好的办法是定期空转，必要时利用油箱内的电阻加热器。
34. 新安装的破碎机在最初3－4个月内，润滑油每1－1.5个月更换一次，以后每3－4个月更换一次，并且要定期的补充润滑油。
35. 应经常保持过滤器的清洁，如工作时发现给油量减少，可能是油缸堵塞，应及时停车修理。
36. 油箱的检查，清洗和修理每年不得少于一次。
37. 清洗润滑系统的导管时，应当选择可能沉淀杂质和赃物的地方，进行检查。如管子的弯曲处，并根据检查情况确定清洗整个油的导管或清洗局部。
38. 更换新油以后，工作一昼夜至五昼夜，将过滤器装置进行清洗，以及在机器每次检修时进行修理。
39. 油泵的检查一年不得少于一次，压力表等半年检查一次。
40. 在润滑系统不工作时，盛油器内的油位，应达到上限的油位，当润滑系统工作时盛油器的油位不得低于下限。

G. 支秉渊的职业生涯

众所周知，中国民族机械工业的起点很低。尤其是第一次世界大战结束后，
大量的机械设备从国外进入中国市场，使中国机械工业发展速度极慢，机械设备的产量提高不快。1925年“五卅”惨案后，上海掀起罢工浪潮，提倡国货之呼声日强。是年江浙一带连年苦旱，支秉渊等人创办的新中工程公司，开始仿制成离心式抽水机、双筒双行式抽水机、滤水缸等多种排灌设备，以减轻灾民燃眉之急。1926年，在上海南洋大学举办了一届工业展览会。该会第三会场，为德商天利洋行及丹商罗森德洋行陈列的柴油机、抽水机、电动机等。支秉渊敢于与此一决高低，在天利洋行陈列品之前，设下自制8寸口径离心抽水机，同时开车抽水，以资比较。结果，新中的产品轻巧坚实，价格特别低廉，较之舶来品有过之无不及。令国人非常振奋，觉得国货能与洋货分庭抗礼很是扬眉吐气。 这一时期，民族工业在洋商和官僚资本的双重倾轧排挤下处境艰难，支秉渊克服种种困难，以坚韧的毅力和不怕失败的精神，领导设计仿制的内燃机品种有：3马力煤油机、6马力、8马力（冲灯式单缸）、10马力（单缸船用）、15马力（单缸）、16马力（冲灯式双缸）、20马力（双缸）、30马力（双缸）、36马力（双缸）、45马力（双缸）、54马力（三缸），75，90，100马力柴油机作为发电厂的照明及小型动力之用，为安亭以及萧山的永安电灯公司，嵊县的开明电灯公司，嘉定的南翔电灯公司……提供的引擎装机容量达200千瓦以上，约占上海民族机器工业售出用于电厂的引擎总装机容量的30%左右。
这时，支秉渊又敏锐看到：实用的狄塞尔（Diesel）柴油机是1897年制成的，这种柴油机的热效率高于其它内燃机。但最初它的体积大，用于固定作业。20世纪初狄塞尔柴油机的应用日益广泛，20年代中国市场上的狄塞尔柴油机都是外国产品。支秉渊不甘心受人摆布，有志于填补国内空白，于1929年，仿制成36马力双缸狄塞尔柴油机，开中国制造这种柴油机之先河。
在铁路桥梁工程中的创举和成就
从第一次世界大战开始，中国关内（东三省除外）长期没有兴建铁路。当时已在修筑的铁路亦都中途停顿，铁路建设队伍几须重新建立。1933年，浙江省主办的杭江铁路开工，支秉渊深感此举为民族振兴之大计。受这种强烈的责任感驱使，以及新中公司发展的需要，他敢啃“硬骨头”——毅然承包了金华江和衢州东迹江两座大桥的钢梁工程，钢梁共计25孔，每孔长20米，尤其是金华江，12孔桥孔，有的在深水区，有的在浅水区，有的在滩上，架梁难度很大。支秉渊善于组织和发挥起重工人的经验，在缺乏实践技术和先进起重设备的情况下，经过多次周密勘察，突出一个巧字，研究出在20米长的承接梁上铺轨，用平车装载把整个钢梁送上桥墩。由于他在工作中善于探索，不断改进，最初安放一孔需10日，最后减至3日。冬季江中无水，支秉渊充分利用这一地利条件，打破常规，将13孔上承梁全部运至河中间滩地上拼装铆合，用独脚巴杆吊上桥墩，大获成功。初战告捷，使支秉渊信心大增，建桥的劲头更足了。
翌年，他率领一支精良的技工队伍开赴崇山峻岭安营扎寨，承包了浙赣铁路玉南段（自浙江江山通过江西玉山至南昌）信河、灵溪、沙溪三座桥梁的全部工程。信河桥的上部钢梁安装架设工程，是跨度20米的钢板梁．共10孔。支秉渊研究采用新的运载工具；全长40米的承载梁。承载梁系用型钢构成的方型钢轨，事先在桥头拼装成整体后推向桥台，因长度可跨2孔桥，所以能向前推进而不致落空。承载梁在两个桥台上坐落后于上面铺设钢轨，即可将桥梁推向安装方位。然后经起重工具将桥梁顶高，让装载桥梁的平车退出并拆去钢轨枕木，将承载梁推向前方，使桥梁徐徐落在桥台位子上。此法改变了在河床或船上搭枕木架，把桥梁升上桥台的传统工艺，使桥梁与江中水情脱离关系，不受天时影响，既省时，又节约，且安全，系国内首创，亦可视为后来发展形成的架桥机的雏型和原理。
粤汉铁路株韶段樟河桥钢梁架设的施工方法，是支秉渊在桥梁工程史上的另一大创举。樟河桥位于湘粤边界，在湘东南宜章县境内。桥墩高40米，远望像一个烟囱，平时河床是干涸的，由于火车从半山腰通过，所以桥墩要高。支秉渊报价1万元，路局极为惊异，因为他们对该桥的预算是10万元。该局凌鸿勋局长特此询问支秉渊，支告以自已的施工方案，并称按此方法尚可盈利，结果使凌鸿勋大为赞赏。樟树桥共3孔，两头各有一孔20米的钢板梁，中间为一孔30米的桁梁。支秉渊定下办法，中间的方架梁在河中石滩下拼装，在桥墩上分左右安装两副双杆吊梁（A字把杆），把钢梁分二片从河底吊上桥墩。攀索栓在桥墩的顶帽上，准备将在粤汉路完成安装使命的40米装桥工具切断，安装在桥孔中间作为承载梁。照此计划，若不计装桥工具损失，安装费用不到5000元。
但本着精益求精的科学态度，支秉渊和工程师钱义余根据以往用巴杆在桥头两端吊起钢梁的经验，已经逐渐形成一个用钓鱼的方式将钢梁从空中引渡过去而下面不用承梁的想法。施工中，因为桥墩高，使用四档葫芦速度较慢，从钢梁离地到引上桥墩的整个起吊过程，需耗费13小时。于是，支秉渊决定实施新构想空渡计划，并作试验。将已运到桥头的40米装桥工具当作钢梁，从对面桥墩上扎上巴杆，模拟性地拖出桥头，引向对面桥墩。试验表明很平稳，复将它拖回原地，结果空渡获得成功。后来，粤汉铁路南萍段的钢板梁架设，基本都按此法进行，均进度超前，路局十分满意。钢梁凭空渡过桥墩的架桥新法，后在中国桥工界广为传播。
赣江大桥为支秉渊精心所造桥梁中的最大一项工程。其架梁施工工艺采用浮运法。浮运法安装桥梁，曾在1935年开工的钱塘江大桥工程中得到应用。此桥由茅以升设计，洋商承包建造。支秉渊建赣江大桥采用浮运法架梁，是在钱塘江大桥施工之后，加以发展而成。钱塘江的浮运工具为底平且面亦平的方船二艘，用四具千斤顶在钢梁四角同时举高的方法升上钢梁。支秉渊则采用二艘两头高起6米的平底船，因袭潜水艇的原理，将水注入舱内，利用排水船体升高的方法将钢梁举高，其效率及速度均超过钱塘江桥工程的浮运法。赣江桥钢梁的浮运，开始亦用二艘拖轮拖带方船，后因风大危险，改为在拖船上安装绞车，定位下锚后以钢丝绳连接方船，徐徐牵引到位。这是支秉渊一贯善于因地制宜，别出心裁的又一例证。
领导研制中国第一台柴油汽车发动机和煤气汽车发动机
1931年6月，沈阳民生工厂自制部分零部件，利用一些进口关键零部件，制成一辆卡车。此外，30年代初中国仅有利用进口发动机、底盘等组装汽车的尝试。发动机是汽车的关键部分，最初的汽车发动机多是汽油机，20年代后期出现了高速柴油汽车发动机（转速超过每分钟1000转）。由于柴油较汽油价廉，用柴油汽车较汽油汽车经济。在制造柴油机过程中，支秉渊产生了试制柴油汽车发动机的想法，他曾多次在外国汽车面前驻足沉思，留连忘返。由于制造这种发动机难度大，成本高，技术上无把握，在一般人看来得不偿失。但支秉渊却决心在技术上创造佳绩，甚至在试制过程中连失败的念头都未曾有过，足见是如何自信了。大约在1935年，支秉渊买了辆英国Commer牌卡车，在自己原来研究的基础上，委托工程师陆景云主持仿制该车的Perkins牌发动机。Perkins牌发动机为狄塞尔高速柴油机，功率为35马力，额定转速达2200转/分。当时它的转速是非常高的了，国内未曾试制过。支秉渊、陆景云得到的有关资料仅有一份使用说明书，其上仅有若干外型照片及简单说明。在支秉渊和魏如的精心组织下，陆景云等人经过简单的试用观察之后，将发动机拆开、逐步分析，并由支少眉、闵根荣等测绘。根据发动机结构紧凑、复杂等特点，陆景云构思各种技术方案。在构造原理方面基本上按样机测绘；在材料方面只好自己选定材料种类；在加工工艺方面也必须自己重新设计。根据参考书，陆景云得知了世界上高速柴油汽车发动机的曲轴、连杆、活塞等零件的材料种类，以及缸体材料的要求。
在缸体、缸盖等铸件方面，为了能在上海当时条件下获得最好金相组织，支秉渊通过代理商从国外进口了铁镍合金颗粒，使其熔入含矽含碳量较低的铁水中，容易促进珠光体的形成，改善铸铁的显微结构和性能，冶炼出了低镍合金铸铁，经检验分析认为金相组织（细密的珠光体）和强度符合要求，从而铸出了结构复杂，尺寸准确的气缸体、气缸盖。
除了铸件，发动机的多数零件是钢件。当时国内一般机器厂所用钢材绝大多数为普通碳钢，没有用合金钢的经验。按有关参考资料，根据零件的不同性能要求，支秉渊向洋行选购必要的合金钢。为了提高加工精度，支秉渊等人采取了两项措施：一是在图纸上加注尺寸配合公差；二是每个零件分别制订加工工艺，这种先进的做法在当时中国机器厂中是不多见的。
曲轴是发动机的重要零件，新中因无合用的锻压设备而不能锻造。支秉渊等人在无奈之下，动足脑筋，只好用尺寸较大的方型低镍合金钢锯成坯料，再用机床切削成形，方钢锯下的余料经切削制成连杆。他还在上海市场上购买了部分附件，如德国造的高压油泵的喷油嘴、英国造的凸轮轴传动链和张紧装置，以及活塞环，风扇皮带等等。到1936年大部分零件已完成，1937年春发动机装配完成，这是中国第一部自制的高速柴油汽车发动机。被安装在那辆Commer牌卡车上，由支秉渊亲自驾驶着向市政府公用局报告试车成功。后来，新中内迁时在上海市内运输过程中，装着自制发动机的Commer牌卡车发挥了作用。
“八·一三”上海抗战的次日，陆景云决定向支秉渊请长假，从军抗口。支秉渊积极响应资源委员会等部门组织的内迁，率领新中员工历经艰辛，将上千吨器材迁往武汉。武汉告急以后，新中继迁长沙以及祁阳。长沙离武汉不足千里，且无险可守，若武汉失守，长沙即成为前线城市，从战争角度看在长沙设厂似无必要，甚至极不明智。而支秉渊在长沙设立分厂的根本目的，便是为了早日实现制造较大马力汽车发动机的夙愿。他对制造技术复杂的内燃机，可谓念念不忘。长沙黄土岭新建的新中公司制造分厂于1938年开工，支秉渊便复请陆景云回厂主持试制发动机。因战事紧张，杜聿明最初不准陆离职。后经支秉渊亲赴湘潭向杜聿明面陈理由，杜才批准陆回新中以支持支秉渊的爱国之举。
由于经济部官员出面，杜聿明的二百师将一辆已报废不能运行的德国卡车赠送给支秉渊。其发动机为M．A．N牌狄塞尔高速柴油机，功率为65马力，额定转速为1800转/分钟。支秉渊决定仿制这种发动机，在没有任何有关资料的情况下组织测绘。陆景云到厂后，支秉渊又将李培金、褚应鎏，喇华琨等技术人员集中到长沙，全面展开仿制。M．A．N发动机比Perkins发动机体积大，结构较简单，陆景云等人觉得试制更有把握。于是，支秉渊不顾敌机轰炸的严重威胁，决定建立批量生产线。
战时后方冶金工业仍落后，钢材供应远不及上海方便，条件非常艰苦。支秉渊四处奔波，多方打听供应渠道，终于想到向铁道部门购买被日本飞机炸坏的机车的废件作为原材料。当时估计机车主动轴是好钢材（可能是合金钢）制的，就用它来制曲轴，用轮箍制连杆，用钢轨制一般钢件。没有较大的锻压设备和合用的磨床，制曲轴时先将车轴锻偏，然后在机床上切削成型，最后再精车和研磨。在自炼铸铁过程中，找不到进口的铁镍合金颗粒，就以镍币为添加料，与铸铁、废钢同在化铁炉内熔炼，炼得低镍合金铸铁。由于支秉渊，陆景云等人有战前经验，新中顺利铸成气缸体、缸盖，用废飞机零件铸成了活塞。另外如油泵、喷嘴及飞轮锻坯，由支秉渊去香港购买。由于粤汉铁路运输已不正常，他就亲自押运，从香港用民船运到广西钦州、防城一带上岸，再用人力经数百里挑到南宁，再经公路长途运输到厂，长沙大火后，新中厂又迁到祁阳，其路线非常之曲折。1943年11月中国工程师学会在桂林召开学会期间，颇多会员远道到祁阳参观新中公司，当时重庆国民政府经济部长翁文灏亦特地前来视察。看到新中公司与同业和中国银行合办民生炼铁厂、炼钢厂，因炼钢电炉需要炭棒又与广西化工厂合办中华炭精厂，又因需煤日增与联资公司合组七里桥煤矿公司，又向建湘面粉厂投资，新中所发电力，供应邻厂日新电池厂及建兴器材厂，使祁阳小邑俨然成为一个工业基地，是抗战时期自给自足的一个非常可贵的奇迹。翁感到非常高兴，对支秉渊的爱国之举、强烈的创业进取精神和出色才干倍加赞赏。
M．A．N发动机试制工作从1938年夏季在长沙开始，秋季转到祁阳。到1939年存，零件加工陆续完成，开始装配。同年6月，65马力柴油汽车发动机在新中祁阳制造厂制成，装在原来的已修复的旧汽车上，试用成功。
1939年夏，去香港购买附件更加困难。太平洋战争爆发后，德国附件和原料供应中断，新中无法批量生产柴油机。另外，战时柴油成了十分紧张的战略物资，柴油发动机因缺油而几乎停用。支秉渊审时度势，考虑到后方生产煤炭，在M．A．N发动机仿制成功之前就着手把它改型为煤气机。这主要是把油泵换成高压线圈和分电盘，加装冷型火花塞（进口的）、煤气进气管、煤气控制阀，配制煤气发生炉，史改缸径、缸套’缸盖、气门、压缩比、活塞等。材料也有某些变更，如活塞由铝合金改成了低镍合金铸铁，飞轮由锻件变成铸件。为了以后容易造柴油机，煤气机与M．A．N型柴油机大部分零件可以通用。1939年6月以后新中开始试制煤气机，翌年初试车成功。该煤气机功率为45马力，额定转速1500转/分钟，可与发电机匹配。支秉渊以月产30部煤气机为目标，最初月产3部，后来达到月产6部。这种发动机在后方很受欢迎，被用于发电或驱动小型船舶。支秉渊下令将它和煤气发生炉装在一辆卡车上。1942年他和司机驾驶这辆汽车从祁阳出发，经湖南、广西、贵州的崎岖山路，成功地驶抵重庆，开创了国产煤气发动机驱动汽车的历史，成为中国近代机械史上的一件要事。当时重庆《大公报》发表文章将支秉渊喻为“中国的福特”。1943年支秉渊自行设计并试制成功一辆国产汽车曾行驶于湖南黎家坪至祁阳之间，后因日军侵占祁阳而受破坏，现只保留下照片。
1943年冬，中国工程师学会为表彰支秉渊领导制造内燃机的开创性成就，在桂林决定授与他金质奖章荣誉。他成为继侯德榜、凌鸿勋、茅以升、孙越崎之后第五个获得这项中国工程技术界最高荣誊的人。
中华人民共和国建立前后的科技成就
抗日战争胜利后，中国工业千疮百孔，百废待兴。支秉渊从美国考察回来后，出任中国农业机械公司总经理兼总工程师。基于强烈的振兴民族工业的愿望，并根据联合国救济委员会的构想，他制订了一个在中国各大省市建立18家分厂，在各县设立3000所铁工铺的宏大计划。但后来终因不合美国顾问的意图而愤然辞去总经理之职，改任中农公司下属的吴淞制造厂（现上海柴油机厂）厂长，此计划也付之东流了。虽遭此重大挫折，支秉渊实现“实业救国”的夙愿仍矢志不变。在他的领导设计下，该厂于1948年3月试造出第一批汽油机，原设计5马力，实际达到5．5匹马力，因此称5匹半汽油机，当年就生产了50台，用它同二次世界大战“救济物资”中，美国制造的水泵配套，作为农业排灌机械的动力。同年该厂还基本完成了年产3000台5匹半汽油机所需的工艺装备。 人民政府信任支秉渊，调他到华东工业部任机械处处长，领导整理各种机器工厂的资产，重新分配任务，恢复生产。1950年5月，中央决定投资3．75亿公斤小米（折合人民币6075万元）兴建新中国第一座重型机器厂，由中国工程技术人员自己设计。这是中国工业史上的一大创举，曾轰动上海知识界并引起国际上的注目。支秉渊立即响应，以他在上海知识界的威望，不辞辛苦地走门串户，满腔热情地宣传动员。在他的慷慨陈词和细致入微的说服下，一些专家名流很快消除了对共产党尚持的视望态度，有的嫌太原风沙大，生活条件差，还有的对能否建成这么大的重机厂信心不足等种种顾虑，纷纷投入到设计队伍中来，还聘到56名技职人员和30多名技术工人。支秉渊被任命为中央重工业部重型机器厂筹备处副主任（后为太原重型机器厂副厂长兼总工程师）兼太原工程处处长、上海事务所主任。在他的主持下，有支少炎、杨廷宝、罗士瑜等40多位上海各企业的知名工程师、大学教授，怀着对发展祖国工业建设的高度责任感，利用岗位工作之外的时间，充分发挥其积极性和创造性，克服了许多困难，只用了40天时间就完成了规划文件。支秉渊意气风发地打着上海事务所赠送的“唯我先锋”锦旗，率领一个考察小组，来到山西的太原、榆次、太谷等地进行地势考察，选定厂址。1950年10月4日，建国二周年的礼炮余音里，又响起了太原重型机器厂正式破上动工兴建的喜庆鞭炮声。它的高速建成和投产，凝聚着支秉渊等专家的高度智慧和辛勤洒下的汗水，为中国独立自主建设大型企业闯出了一条新路。 1954年，支秉渊被调往沈阳矿山机器厂任副厂长兼总工程师。这个“大人物”是这样平易近人——他平时吃住在厂里，经常在空余时间下车间了解情况研究问题。对于矿山机械，他一往情深，深谋远虑地构划出一副沈矿厂发展前景蓝图。消化、转化了一批苏联技术，增加了工厂主要产品品种。其中有许多技术要求较高的新产品，如鼓型过滤器、除尘搅拌机，螺旋分级机和板状给矿机等，在支秉渊的领导设计下相继问世。还有许多产品创造了中国首占产品记录，如φ2800×60000圆筒混合机，带宽650毫米电动卸料机，带宽650毫米电动漏砂机，CKP11型链式刮板运输机，直径2000毫米圆盘给矿机，FW——24型浮游选矿机，BK振动筛和Bro振动筛。BGN——15．BGN——24型周边传动式浓缩机，无活塞鲍姆式洗煤机等。其中带宽1000毫米的带式磁选机的试制成功，为中国金属选矿提供了新的先进技术装备。还有试制成功中国第一台桅杆起重机，1955年被选送到莱比锡工业展览会展出，赢得了国际上的好评。这众多新产品，和支秉渊培养锻炼出来的一支设计、开发选矿设备的工程技术队伍一起锦上添花，使沈矿厂充满了勃勃生机，为发展国民经济计划作出了应有贡献。
值得一提的是，1954年，中国机械行业开始搞标准化，支秉渊马上在沈矿厂成立了标准化科，并多次阐述它的重要性，使一些同志积极投入到此项工作中去。在他的领导下仅用了4年时间就搞了七百多个标准，在中国机械行业中最早制定统一的技术标准。他还是沈阳机械学会的成立发起人之一。
支秉渊65岁时调到北京，任原第一机械工业部起重运输机械研究所副所长兼总工程师。为了减轻工人劳动强度，提高搬运作业机械化水平，他认真研究分析国外科技发展动态，不辞劳苦地登山下矿，考察工厂、车站、港口、码头，同技术人员和工人群众呈起讨论问题，研究方案，解决技术难题，为发展中国起重运输机械新技术、新产品作出了贡献。另外，他对科研工作不重视经济效益，很早就表现出忧虑，倡议实行研究课题有偿合同制。
1966年支秉渊患心脏病、胆结石等多种疾病，经两次大手术，身带残疾。“文化大革命”中受到陷害，1971年8月25日病逝于河南省信阳市，终年74岁。1979年2月，原一机部为支秉渊平反，移灵至北京八宝山革命公墓。遵照支秉渊的遗愿，夫人黄景卿及子女，将其薪金积蓄5万元，赠给中国机械工程学会。

H. 金属矿选矿奥秘

（一）金属矿选矿的定义和作用

1. 选矿的定义

选矿最早英文解释为 Ore Dressing 或 concentration，意为矿砂富集。随后延伸为矿物处理，英文为 Mining process。选矿是利用矿物的物理或物理化学性质的差异，借助不同的方法，将有用矿物同无用的矿物分离，把彼此共生的有用矿物尽可能地分离并富集成单独的精矿，排除对冶炼和其他加工过程有害的杂质，提高选矿产品质量，以便充分、合理、经济地利用矿产资源。

矿物是在地壳中由于自然的物理化学作用或生物作用，所产生的自然元素和自然化合物，如金、银、铜自然元素和黄铁矿、黄铜矿、方铅矿等自然化合物。这些元素和化合物都具有各自的物理性质，如粒度、形状、颜色、光泽、密度、摩擦系数、磁性、电性、放射性、表面润泽性等。这些不同的性质为不同的选矿方法提供了依据。

2. 选矿的作用和地位

自然界蕴藏着极为丰富的矿产资源，但是，除少数富矿外，一般含量都较低，例如，很多铁矿石含铁只有 20% ～ 30%；铜矿石含铜小于 0.5%；铅锌矿石中铅锌的含量不到 5%；铍矿石氧化铍含量 0.05% ～ 0.1%；这样的矿石直接冶炼，极不经济。一般冶金对矿石的含量有一定的要求。如铁矿石中铁的含量最低不得低于 45%；铜矿石中铜的含量最低不得低于 12%；铅矿石含铅不得小于 40%；锌矿石含锌不得小于 40%；氧化铍含量不小于 8%。对于采出的矿石在冶炼之前，必须经过选矿工艺，将主要金属矿物的含量富集几倍、几十倍乃至几百倍才能满足冶炼工艺的要求。

通过选矿手段为冶炼提供“精料”，减少冶炼的物料量，大大提高冶炼的技术经济指标。在选矿过程中大量的废石被排除，减少了炉渣量，一方面减低了能耗和运输成本，同时也相应地减少了炉渣中的金属损失，大大提高了冶炼的回收率。例如，某冶炼厂将铜精矿含量提高1%，每年可多生产粗铜 3135 吨。某钢铁公司将铁精矿含量提高 1%，高炉产量提高 3%，节约石灰石 4% ～ 5%，减少炉渣量 1.8% ～ 2%。目前，我国要求入炉炼铁磁铁矿含量在 65% 以上，如果铁精矿含量达到 68% 以上，可以采用直接炼钢工艺，大大简化冶炼流程。

通过选矿工艺可以减少冶炼原料中有害元素的危害，变害为利，综合回收金属资源。自然界中的矿石往往含有多种有用成分，例如，铜、铅、锌等有色金属往往共生或伴生于同一矿床中；铁既有单一的铁矿石，也有铁－铜、铁－硫、钒钛铁等共生矿石。冶炼过程中对原料中某些共生或伴生元素，常视为有害杂质。例如，炼铜的原料中含铅、锌都是有害杂质。炼铁原料中含硫、磷和其他有色金属都是有害杂质。但将这些杂质提前通过选矿工艺使之分离分别富集后，分别冶炼，变害为利。

选矿也作为冶炼工艺中的一个中间过程，用以提高选矿、冶炼两个过程的总的经济效益。例如，我国金川有色金属公司冶炼厂现有的生产流程是将铜－镍混合精矿用电炉熔炼、转炉吹炼，产出高冰镍，经过缓冷后，再破碎磨矿，用浮选法获得铜精矿和镍精矿，用磁选法得到合金。此后分别进入各自的冶炼系统提取金属铜、镍和贵金属。

选矿是冶金、化工、建材等工业部门必不可少的极其重要的一环。选矿技术的发展，大大地扩大了工业原料基地，从而使那些以前因为含量太低或成分复杂而不能在工业上应用的矿床变为有用矿床。

近 20 多年来，随着科学技术和经济建设的迅猛发展，对矿产资源的需求量与日俱增，矿产资源开采量翻番，周期愈来愈短，易采易选的单一富矿愈来愈少，嵌布粒度细、含量低的难选复合矿的开采量愈来愈大，对矿产品加工过程中的环保要求越来越高，这些都需要通过选矿方法来解决。

（二）选矿方法

目前常用的选矿方法主要是重选、浮选、磁选和化学选矿，除此而外还有电选、手选、摩擦选矿、光电选矿、放射性选矿等。

重力选矿法（简称重选法），是根据矿物密度的不同及其在介质（水、空气、重介质等）中具有不同的沉降速度进行分选的方法，它是最古老的选矿方法之一。这种方法广泛地用来选别煤炭和含有铂、金、钨、锡和其他重矿物的矿石。此外，铁矿石、锰矿石、稀有金属矿、非金属矿石和部分有色金属矿石也采用重选法进行选别。

磁选法，是根据矿物磁性的不同进行分选的方法。它主要用于选别铁、锰等黑色金属矿石和稀有金属矿石。

浮游选矿法（简称浮选法），是根据矿物表面的润泽性的不同选别矿物的方法。目前浮选法应用最广，特别是细粒浸染的矿石用浮选处理效果显著。对于复杂多金属矿石的选别，浮选是一种最有效的方法。目前绝大多数矿石可用以浮选处理。

化学选矿法，基于矿物和矿物组分的化学性质的差异，利用化学方法改变矿物组成，然后用相应方法使目的组分富集的矿物加工工艺。目前对氧化矿石的处理效果非常明显，也是处理和综合利用某些贫、细、杂等难选矿物原料的有效方法之一。

电选法是根据矿物电性的不同来进行选别的方法。

手选法是根据矿物颜色和光泽的不同来进行选别的方法。

摩擦选矿是利用矿物摩擦系数的不同对矿物进行分选的方法。

光电选矿是利用矿物反射光的强度不同对矿物进行选别的方法。

放射性选矿是利用矿物天然放射性和人工放射性对矿物进行选别的方法。

（三）选矿过程

选矿是一个连续的生产过程，由一系列连续的作业组成，表示矿石连续加工的工艺过程为选矿流程（图 6-7-1）。

矿石的选矿处理过程是在选矿厂里完成的。不论选矿厂的规模大小（小型选矿厂日处理矿石几十吨，大型选矿厂日处理矿石量高达数万吨以上），但无论工艺和设备如何复杂，一般都包括以下三个最基本的过程。

选别前的准备作业：一般矿石从采矿场采出的矿石粒度都较大，必须经过破碎和筛分、磨矿和分级，使有用矿物与脉石矿物、有用矿物和无用矿物相互分开，达到单体分离，为分选作业做准备。

选别作业：这是选矿过程的关键作业（或称主要作业）。它根据矿物的不同性质，采用不同的选矿方法，如浮选法、重选法、磁选法等。

产品处理作业：主要包括精矿脱水和尾矿处理。精矿脱水通常由浓缩、过滤、干燥三个阶段。尾矿处理通常包括尾矿的储存和尾水的处理。

有的选矿厂根据矿石性质和分选的需要，在选别作业前设有洗矿，预先抛废（即在较粗的粒度下预先排出部分废石）以及物理、化学与处理等作业，如赤铁矿的磁化焙烧等作业。

（四）选矿技术在新疆矿山的应用

新疆应用选矿技术可追溯到古代，新疆远在 300 年前，就在阿勒泰地区的各个沟内利用金的比重大的特点，从砂金矿中淘洗黄金，这就是重选的原始雏形。但在新中国成立之前，新疆没有一处正规的选矿厂，全部都是采用人工方式手选和手淘，生产效率极其低下，只能处理比重差异大的砂金矿和根据颜色手选出黑钨矿石。新中国成立后，新疆选矿技术有了长足的发展，磁选技术应用于铁矿山，建成年处理量 80 万吨的磁选矿厂，为钢铁企业源源不断地提供高品质的铁精粉。浮选应用于铅锌矿、铜矿、金矿山，先后建成康苏铅锌浮选厂、喀拉通克铜镍浮选厂、哈图金浮选厂，促进了新疆有色工业的发展。重选、浮选、磁选联合应用于新疆北部阿勒泰地区的稀有金属矿山，为我国的早期国防建设提供所需的锂、铍、钽、铌等稀有金属资源。以下是目前新疆有代表性的选矿厂。

1. 康苏铅锌矿浮选选矿

康苏选矿厂是新疆第一座机械化浮选厂，1952 年开始建设，设计生产规模为 250 吨 / 天，1954 年投产。该厂是由前苏联专家参与指导设计，前期主要处理喀什地区沙里塔什的方铅矿和闪锌矿，1961 年开始处理乌拉根氧化铅锌矿。康苏选厂最初投产时是采用苏联专家设计的流程和药剂制度进行浮选，流程采用氰化物与硫酸锌作闪锌矿的抑制剂，以苏打作 pH 值的调整剂，并添加了少量的硫化钠，先将铅矿优先选出后，再将锌矿物选出。该流程没有取得较好的经济指标，大部分锌矿被选入铅矿中。后经过我国工程技术人员和苏联专家的共同努力，通过几次技术改造，在流程结构、技术参数和生产管理方面进行了革新和改进。将部分德国式的浮选机改成苏式米哈诺贝尔 5A 型充气量大的浮选机，使用水力旋流器代替螺旋分级机，加强了中矿再磨循环，增加了锌浮选时间，降低了锌浮选矿浆碱度，合理控制破碎粒度和钢球装入量，严格贯彻技术操作规程和技术监督等。使各项指标得到稳步提升。铅回收率由 71% 提高到 90%，锌回收率由 13% 提高到 41%。其选矿过程见浮选工艺流程图（图 6-7-2）。

2. 新疆八一钢铁厂磁铁矿浮磁选选矿

新疆八一钢铁选矿厂与 1989 年建成投产，设计处理能力 80 万吨 / 年，主要处理高硫磁铁矿。矿石由矿山采出后，运输到选矿厂，经两段破碎一段磨矿后，矿浆进入浮－磁车间。选出的硫精矿销售给新疆境内的一些化工厂和化肥厂，铁精矿供球团和烧结使用。尾矿浓缩后，用水隔泵输送至尾矿库，晾干后，一部分尾矿成为八钢西域水泥厂铁质校正原料。新疆八一钢铁厂简易浮磁选流程图（图 6-7-3）。

3. 喀拉通克铜镍矿浮选选矿

喀拉通克铜镍矿是新疆目前最大的铜镍生产基地，矿山一期为采冶工程，采出的特富矿块直接进入鼓风炉熔炼成低冰镍，经过几年的生产特富矿逐渐减少。为充分利用矿产资源，在二期改造中增加了优先选铜－铜镍混合浮选流程，日处理原矿 900 吨。

原矿直接从采场经竖井提升到地面，通过窄轨输送到原矿仓，原矿仓的矿石经群式给矿机由带式输送机送至中间矿仓。经重型板式给矿机、带式输送机，送至自磨机进行一段磨矿，自磨机排矿给入与格子型球磨机闭路的高堰式双螺旋分级机，进行二段磨矿。分级机溢流经砂泵扬送至水力旋流器组，沉砂进入溢流型球磨机，进行三段磨矿。三段磨矿排矿与第一段分级机溢流合并，经砂泵扬送至水力旋流器组，旋流器溢流，自流至浮选厂房的搅拌槽内，加药后进入浮选作业。浮选采用一次铜粗选、一次铜精选、一次铜镍混合浮选、一次铜镍扫选、三次铜镍精选后，产出铜精矿、铜镍混合精矿及尾矿，分别送至脱水厂房。铜精矿、铜镍混合精矿经过脱水后分别送入铜精矿库和冶炼厂原料库。浮选尾矿经高效浓密机脱水后，用泵杨送至采矿场充填站，作为充填原料。喀拉通克铜镍矿简易选矿工艺流程图（图 6-7-4）。

4. 哈图金矿黄金混汞－浮选选矿

哈图矿区是新疆历史上有名的岩金产地，早在乾隆年间便开始开采，主要采用的是土法重选法，将采出的矿石用石碾盘碾碎，通过淘洗的方式回收比重大的金粒。大量的细粒金无法回收，致使许多淘金者亏损严重。

1983 年通过实验研究，采用“混汞—浮选—部分焙烧—氰化”原则流程，哈图金矿建成了新疆第一座现代化的黄金生产矿山，日处理原矿 100 吨。1986 年通过改进破碎工艺，新增 100吨 / 天的浮选系列，使产能达到 200 吨 / 天。哈图金矿混汞浮选工艺流程图（图 6-7-5）。

原矿由采厂通过汽车运到原矿仓，原矿经颚式破碎机进行一段破碎。然后经皮带运输机运到圆锥破碎机，进行二段破碎，破碎产物由圆振筛筛分后，筛下矿物由皮带运输机运送至粉矿仓，筛上矿物返回圆锥破碎机再破。粉矿仓经给矿机和皮带运输机送至格子型球磨机磨矿，磨矿排矿自流通过镀银铜板（俗称汞板）进行混汞作业，通过汞板表面粘附的汞吸附单体解理的金形成汞齐，通过冶炼回收部分黄金。矿浆经过汞板后，用高堰式螺旋分级机，溢流进入浮选工序，返砂进入球磨机再磨。浮选工序采用一次粗选、二次精选、一次扫选流程选的浮选精矿。浮选精矿脱水经过焙烧和进行冶炼后得到金锭。

5. 可可托海稀有金属矿重、磁、电、浮联合选矿

可可托海以稀有金属储量大，品种多而闻名中外，铍、锂、钽、铌、铷、铯、锆、铪等稀有元素在许多矿带中均有不同程度的分布，因而造成选矿上的复杂性和难度。经过众多科技人员 10 年的反复实验研究，从手工选矿到单一矿物选矿，发展到最后的重磁浮联合选矿流程，分选出锂精矿、铍精矿、钽铌精矿，突破了这一世界性的难题，促进了选矿技术的发展。

1953 年，为回收绿柱石和钽铌矿在 3 号矿脉小露天采场东北角兴建了一座简易的 30 多米长的手选室，改善了手选的工作环境，提高了手选效率。另外，在 3 号矿脉尾矿堆附近兴建了一座 20 吨 / 天的钽铌重选厂，采用对滚一段破碎、跳汰、摇床、溜槽进行重选，回收钽铌矿。1957 ～ 1958 年，将手选筛下的尾矿，用方螺旋溜槽进行富集，每年产出的氧化锂精矿接近万吨。

1963 年，经过科研院所近 8 年的选矿试验研究，国家计委批准兴建 750 吨 / 天的选矿厂（“87 － 66”机选厂），综合回收氧化锂精矿和钽铌精矿。选厂工艺流程简图（图 6-7-6）。根据可可托海矿伟晶岩体分带开采的特点，选厂采用三个系统分别对三种类型的矿石（铍矿石、锂矿石、钽铌矿石）进行选别。采用联合选矿工艺综合回收矿石中的锂铍钽铌矿物。先利用重力－磁法－电磁法选矿，从原矿含量只有 0.01% ～ 0.02%（Ta、Nb）203 的原矿中选50% 以上的（Ta、Nb）203 钽铌精矿，然后再用碱法锂铍优先浮选，先优浮选锂再选铍。

可可托海选厂选矿工艺的不断改进，使我国花岗伟晶岩类型矿石钽铌、锂、铍选矿工艺水平进入世界先进行列。

6. 选矿技术的发展方向

在美国、日本、德国等国家对选矿技术的发展非常重视，选矿技术的不断进步和创新，促进了这些国家矿产资源的开发和综合利用沿着可持续发展前进。在矿物破碎方面，美国开发了超细破碎机和高压对滚机，降低球磨机入料粒度，节约了能耗。同时在不断研究外加电场、激光、微波、超声、高频振荡、等离子处理矿石对粉碎和分选的影响。在矿物分选方面，已经或正在研究“多种力场”联合作用的分选设备，并不断将高技术引入选矿工程领域，诸如将超导技术引入磁选，将电化学及控制技术引入浮选等。在选矿工艺管理方面，将工艺控制过程自动化，并将“专家控制系统”与“最优适时控制”相结合，以达到根据矿石性质调整控制参数，使选矿生产工艺流程全过程保持最优状态。

随着我国国民经济的快速发展，对矿产品的需求不断增长，选矿工程技术面临着资源、能源、环保的严峻挑战和发展机遇。以下领域的技术创新将是今后选矿的发展方向：

一是研究开发高效预选设备、高效节能新型破磨与分选设备，以及固液分离新技术与装备，大幅降低矿石粉碎固液分离过程的能耗。

二是研究各种能场的预处理对矿物粉碎和分选行为的影响，开发利用各种能场的预处理新技术，以提高粉碎效率和分选精度。

三是开发高效分选设备、高效无毒的新药剂，重点研究复合力场分选新设备、多种成分协同作用的新药剂以及处理贫、细、杂难选矿石的综合分选新技术。

四是在矿石综合利用研究中，开发无废清洁生产工艺，加强尾矿中矿物的分离、提纯、超细、改性的研究，使其成为市场需要的产品，为矿物物料工业向矿物材料工业转化提供新技术。

五是大力将高新技术引进矿物工程领域，重点开展矿物生物工程技术、电化学调控和电化学控制浮选技术、过程自动寻优技术，以及高技术改造传统产业的新技术研究。

六是加强基础理论与选矿技术相结合的新型边缘科学研究，促进新一代矿物分选理论体系的形成，并派生出新兴的矿物分选和提纯技术。

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年处理60万吨铁选厂毕业设计 字数:13536,页数:54 包括CAD图 摘要 根据对河北省唐山市马兰庄铁矿矿石性质的研究结果以及对类似选厂的考察，设计马兰庄铁矿选矿厂。该设计为一次建厂，建厂规模为年处理量60万吨原矿石，根据地形考察报告设计为依山坡建厂，破碎位于同一等高线，主厂房依山坡地势而建。矿石为中等硬度，原矿最大粒度为500mm，含水量为2%，含泥量小于1%。采矿废石混入10%。密度3.26吨/立方米，松散度1.5。采用三段一闭路破碎流程。为了达到更好的选矿效果，采用阶段磨矿阶段选别的流程。原矿品位30%，经过四次磁选后精矿品位可达到66%，回收率为85%，产率为38.64%。总投资为3430.76万元，预计投资回收期为0.22年。 关键词：马兰庄铁矿，磨矿，磁选 Abstract According to the inspection of Malanzhuang iron ore in Tangshan, Hebei Province, nd the nature of the findings of similar election plant inspection, design Malanzhuang iron ore concentrator. The design for a construction, construction of the largest of the handling capacity of 600,000 tons of ore, according to topography inspection report is designed to build factories on the slope, broken in the same contour, the main plant built by a mountain slope potential. Ore for the middle hardness, the largest ore for the size 500 mm, the water content of 3 percent, with mud in less than one percent. Mining waste rock mixed with 10 percent. Density of 3.26 t / cubic meters, 1.5 degrees loose. Using a three-house broken processes. In order to achieve better results processing, grinding stage by stage another election process. Ore grade of 30 percent, after four magnetic separation concentrate grade can be achieved after the 66 percent response rate was 85 percent, the yield was 38.64 percent. This design is expected to total investment of about 38.3533 million yuan, the payback period is 1.12 years. Keyword: The iron ore of Malanzhuang , Grinding, Magnetic, Process, The building of factories目录 摘要I Abstract II 1 引言 1 2 矿石性质的分析 2 3 选矿工艺流程的选择与计算及工作制度生产能力的确定 3 3.1确定工作制度 3 3.2破碎筛分流程的选择与计算 3 3.2.1计算破碎车间生产能力 3 3.2.2计算总破碎比及分配各段破碎比 3 3.2.3计算各段产物的最大粒度 4 3.2.4计算各段破碎机的排矿口宽度 4 3.2.5确定筛子的筛孔尺寸和筛分效率 5 3.2.6计算各段产物的矿量和产率 5 3.2.7破碎筛分设备的选择与计算 5 3.2.7.1粗碎设备 5 3.2.7.2中碎设备 8 3.2.7.3细碎预先及检查筛分设备 9 3.2.7.4细碎设备 11 3.3磨矿选别流程的选择计算 13 3.3.1数质量流程计算 13 3.3.1.1磁滑轮的计算 15 3.3.1.2计算第一段磨矿的矿量、产率 15 3.3.1.3选别流程的计算 15 3.3.2矿浆流程的计算 20 3.4磨矿选别主要设备的选择计算 26 3.4.1磁滑轮的选择与计算 26 3.4.2一段磨矿设备的选择计算 26 3.4.3分级机的选择计算 28 3.4.4二段磨矿设备的选择计算 29 3.4.5细筛的选择计算 30 3.4.6磁选设备的选择 31 4 主要辅助设备的选择与计算 32 4.1原矿仓的选择计算 32 4.2原矿仓下给矿机的选择计算 33 4.3粉矿仓的选择计算 33 4.4粉矿仓下给矿机的选择 34 4.5起重设备的选择计算 34 4.6过滤机的选择计算 34 4.7真空泵的选择 35 4.8砂泵的选择 35 4.9胶带运输机的选择与计算 35 5 生产过程概述 36 6 选矿厂厂址选择和设备配置 38 6.1选矿厂厂址的选择 38 6.2选矿厂车间布置和设备配置的特点 38 7 矿山环保与安全 39 7.1环境保护 39 7.2安全 39 8 选矿厂劳动岗位定员 40 9 选矿厂的技术经济分析 41 9.1选厂工艺投资概算 41 9.1.1设备概算价值 41 9.1.2工艺金属结构概算价值 42 9.1.3工艺管道概算价值 42 9.2选矿厂基建投资概算 43 9.2.1厂各部门投资 43 9.3选矿技术经济指标计算 43 9.3.1精矿设计成本的计算 43 9.3.2选矿加工费的计算 44 9.4经济效果评定 44 9.4.1选矿加工费的计算 44 9.4.2销售利润 45 9.4.3经济分析（静态法） 45 10 结论 47 10.1结论 47 参考文献 48 谢辞49 回答来自 http://www.lwtxw.com/html/61-2/2146.htm