慣性力的加速度怎麼算

『壹』 慣性力的計算公式是什麼

慣性力是指當物體加速時，慣性會使物體有保持原有運動狀態的傾向，若是以該物體為坐標原點，看起來就彷彿有一股方向相反的力作用在該物體上，因此稱之為慣性力。因為慣性力實際上並不存在，實際存在的只有原本將該物體加速的力，因此慣性力又稱為假想力。它概念的提出是因為在非慣性系中，牛頓運動定律並不適用。但是為了思維上的方便，可以假象在這個非慣性系中，除了相互作用所引起的力之外還受到一種由於非慣性系而引起的力——慣性力。當系統存在一加速度a時，則慣性力的大小遵從公式：F=-ma (m為物體質量)
例如，當公共汽車煞車時，車上的人因為慣性而向前傾，在車上的人看來彷彿有一股力量將他們向前推，即為慣性力。然而只有作用在公交車的煞車以及輪胎上的摩擦力使車減速，實際上並不存在將乘客往前推的力，這只是慣性在不同坐標系統下的現象。
慣性力的引入是牛頓力學的一大恥辱，他是為了彌補在非慣性參考系中物體的運動不滿足牛頓運動定律而引入的假想力。
設想有一靜止的火車，車廂內一光滑桌子上放有一個小球，小球本來是靜止的；現在火車開始加速啟動，在地面上的人（顯然他選用了一個慣性參考系——地面）看來，小球並沒有運動，但是在火車上的人看來，小球沿著與火車運動方向相反的方向在運動，且加速度和火車的加速度大小相等，方向相反，對小球進行受力分析，小球只受到了重力和支持力的作用，且這兩個力在豎直方向上是平衡的，根據牛頓運動定律，小球無論如何都是不會運動起來的，但是事實上車上的確實會看到小球在動。這是牛頓力學的一個局限。為了彌補這個缺陷，我們引入了「慣性力」這個概念，在處於非慣性系中的物體上人為地加上一個於該非慣性系數值相等，方向相反的加速度，因為這個「加速度」是由於慣性引起的，所以將引起這個「加速度」的力稱為慣性力，這樣就可以從形式上解釋火車上的人觀察到的現象。這只是為了能在非慣性系裡面運用牛頓運動定律研究問題，事實上慣性是物體本身的性質，而不是力。

『貳』 加速度的計算公式

加速度（Acceleration）是速度變化量與發生這一變化所用時間的比值Δv/Δt，是描述物體速度變化快慢的物理量，通常用a表示[1]，單位是m/s2。加速度是矢量，它的方向是物體速度變化（量）的方向，與合外力的方向相同。

『叄』 直線運動物體慣性力跟加速度的慣性以及的計算

v＝at，a＝v/t＝1m/s^2 F=ma=1*1=1N 這些公式都要求有個前提：前面小車是勻加速運動 再細說一些，如果前車達到1m/s的速度後立刻停止加速，則前車不再對後車有力的作用 如果考慮進摩擦力的話，整個過程中的拉力就在此基礎上加上摩擦力的大小，而勻速運動後，拉力就等於摩擦力了

『肆』 慣性力怎麼算

慣性系裡面，那人的加速度和車子一樣的，和摩擦力沒關系。

『伍』 跟加速度有關的所有計算公式

1.勻加速直線運動的位移公式：

『陸』 加速度的所有計算公式

加速度的所有計算公式：

1、平均速度：V平＝s/t（定義式），有用推論Vt^2-Vo^2＝2as

2、中間時刻速度：Vt/2＝V平＝(Vt+Vo)/2

3、末速度：Vt＝Vo+at

4、位移：s＝V平t＝Vot+at^2/2＝Vt/2t

6、加速度：a＝(Vt-Vo)/t ｛以Vo為正方向，a與Vo同向(加速)a>0；反向則a<0｝

7、實驗用推論：Δs＝aT^2 ｛Δs為連續相鄰相等時間(T)內位移之差｝

(6)慣性力的加速度怎麼算擴展閱讀

加速度物理意義：表示質點速度變化的快慢的物理量。

舉例:假如兩輛汽車開始靜止,均勻地加速後,達到10m/s的速度,A車花了10s,而B車只用了5s。它們的速度都從0m/s變為10m/s,速度改變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯, B車變化得更快一些。用加速度來描述這個現象:B車的加速度(a=Δv/t,其中的Δv是速度變化量)>

加速度計構造的類型：

A車的加速度。顯然,當速度變化量一樣的時候,花時間較少的B車,加速度更大。也就說B車的啟動性能相對A車好一些。因此,加速度是表示速度變化的快慢的物理量。

『柒』 加速度如何計算 （越詳細越好）

從力學的角度，一般的公式：
a＝F/m，
也就是只需要知道物體的質量和所受的外力，就可以計算出來了。

從運動學的角度，勻加速運動，可以使用公式：
a＝(V2-V1)/t，
也就是知道時間t前後的速度差，也可以算出其勻加速度。

從運動學的角度，加速度的原始定義公式為：
a＝Vdt，
也就是速度函數對時間t微分。即：

當時間無限短時，速度的增量，就是加速度。
其它的公式都是此三個公式推導出來的。

(7)慣性力的加速度怎麼算擴展閱讀:

加速度的物理意義:表示質點速度變化的快慢的物理量。

舉例：

假如兩輛汽車開始靜止，均勻地加速後，達到10m/s的速度，A車花了10s，而B車只用了5s。它們的速度都從0變為10m/s，速度改變了10m/s。

所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯，B車變化得更快一些。我們用加速度來描述這個現象：B車的加速度（a=Δv/Δt，其中的Δv是速度變化量）>A車的加速度。

『捌』 慣性力怎樣計算

在直線運動中F慣=-ma,在勻速旋轉的參考系中,F慣=mrw^2,r沿半徑向外。如果物體在旋轉參考系中還有運動,還會受到科里奧利力的作用，F科=2mwv,其中v是物體相對於轉動參考系的速度。