單根錨桿抗拔力怎麼算

Ⅰ 同一岩層內的錨桿抗拔力不同試驗數量怎麼算

第1條 在同一場地同一岩層中的錨桿，試驗數不得少於總錨桿的5%，且不應少於6根。
第2條 試驗採用分級載入，荷載分級不得少於8級。試驗的最大載入量不應少於錨桿設計荷載的2倍。
第3條 每級荷載施加完畢後，應立即測讀位移量。以後每間隔5min測讀一次。連續4次測讀出的錨桿拔升值均小於0.01mm時，認為在該級荷載下的位移已達到穩定狀態，可繼續施加下一級上拔荷載。

Ⅱ 錨桿的抗拔力是120KN 轉換成Mp 是多少 是怎麼算出來的 跟什麼因素有關系

這種問題，我基本就能回答，還要我找個高手給你，，。。。丟人啊，楊哥

Ⅲ 錨桿、錨索的預應力，錨固力，張拉力，拉拔力都是什麼意思，是一個意思么

它們都不是同一個意思。

錨桿的預應力：由錨頭、桿體及墊板組成，通過錨頭產生的錨固力對圍岩施加一定的預壓應力，主動地加固圍岩。

錨索的預應力：指採取預應力方法把錨索錨固在岩體內部的索狀支架，用於加固邊坡。

錨固力：錨桿錨固部分與岩體的結合力。是錨桿最重要的性能參數，也是錨桿的最大承載能力。

張拉力：指在構件中提前加拉力，使得被施加預應力張拉構件承受壓應力，進而使得其產生一定的形變，來應對結構本身所受到的荷載，包括構件自身重量的荷載、風荷載、雪荷載、地震荷載作用等。

拉拔力：指拉拔過程克服金屬的變形抗力和金屬與模壁的摩擦力的合力。

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1、預應力錨桿種類：根據錨固方式或錨固材料的不同，常用的預應力錨桿有機械脹殼預應力錨桿、樹脂預應力錨桿、水泥葯卷預應力錨桿。

2、錨固力的特點：錨固力愈大錨桿作用愈可靠，錨固效果愈好。其大小用拉拔試驗測試，同一根錨桿測得的最大抗拉拔力即錨固力。

3、張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設備→壓漿→存梁。

Ⅳ 錨桿抗拔力怎樣計算成噸

問題不明確？請補充

Ⅳ 錨桿拉拔力換算

錨桿拉拔力一般按錨桿橫截面積與該錨桿材料的許拉應力來計算的，至於錨固的長度必須按規程規定執行，否則錨固眼直徑打大了，深度不夠，錨桿被拉出，起不到錨固的作用是決對不允許的！
通過錨桿拉力計或千斤頂的標定證書上的標定值，採用內插法將油壓（MPa）換算成壓力（kN），採用的儀器不同

Ⅵ 錨桿設計抗拔力等於其標准值的2倍嗎

錨桿抗拔力試驗，其極限拉力值應為設計值的兩倍，這是評定的規定。

錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構築物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力。

管縫式錨桿主動加固圍岩的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝於比管徑稍小的鑽孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍岩下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍岩處於三向受力狀態。

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錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構築物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力。

水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

自旋錨桿揚棄傳統螺旋錨桿的大錨葉結構，採用中空連續小旋絲結構，採用不同的施工工藝就使得自旋錨桿的應用發生了根本性變化。從而派生出一系列功能的一個全能體系。

Ⅶ 錨桿的抗拔力設計怎麼計算

抗拔力是桿體屈服力的1.3倍

Ⅷ 錨桿的拉拔力值規定是多少

錨桿的拉拔力值規定：
1.每安裝300根錨桿至少隨機抽樣一組（3根），設計變更或材料變更時另作一組拉拔力測試。

2．同組錨桿錨固力或拉拔力的平均值，應大於或等於設計值。
3. 同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低於設計值的90％。

公路隧道錨桿拉拔力測試規定 ： 錨桿拉拔試驗的常用設備為中空千斤頂、手動油壓泵、油壓表、千分表。
測試方潔
1．根據試驗目的，在隧道圍岩指定部位鑽錨桿孔。

2．按照正常的安裝工藝安裝待測錨桿。

3．根據錨桿的種類和試驗目的確定拉拔時間。

4．在錨桿尾部加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內缸固定在一起，並裝設位移量測設備與儀器.。

5．通過手動油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據活塞面積
換算錨桿承受的拉拔力。

Ⅸ 水泥砂漿錨桿拉拔力設計值怎麼計算

一般抗拉拔錨桿的設計值都會超出錨桿實際受力值的5~10倍左右···

Ⅹ 錨桿拉拔力計算公式

一般是根據穩定分析確定需要錨桿提供多大的設計錨固力，再根據設計錨固力來確定錨桿數量、錨桿形式、桿體大小、錨固長度等參數。
錨桿設計一般分幾個步驟：
1、根據錨固體表面與周圍岩土體間的粘結強度qs確定錨桿錨固長度，錨固體形式不一樣，計算錨桿長度的方法有所不同。像全長粘結型錨桿，錨固長度L=(K×N)/(π×d1×qs)，K為安全系數，N就是設計錨固力，d1是錨固體直徑；
2、根據設計錨固力確定錨桿拉桿的截面面積A：A=(K×N)/ftk，ftk為拉桿的抗拉強度標准值。
錨桿截面積的計算

As≥(ro*Na)/(ζ2*fy)
式中
As
——錨桿鋼筋或預應力鋼絞線截面面積（
）；
ro——錨筋抗拉力工作條件系數，永久性錨桿取0.69，臨時性取0.92；
Na
——錨桿的軸向拉力設計值（kN）；
ζ2——邊坡工程重要性系數；
fy——錨筋或預應力鋼絞線抗拉強度設計值（kPa）。
而Na又採用下面的公式計算
錨桿軸向拉力標准值和設計值的計算
Nak=Htk/cosa
Na=rQ*Nak
Hk式中
Nak——錨桿的軸向拉力標准值（kN）；
Na——錨桿的軸向拉力設計值（kN）；
Htk——錨桿所受水平拉力標准值（kN）；
a
——錨桿傾角（º）