羅布泊中心怎麼去

Ⅰ 怎麼到達羅布泊

中國西部「百慕大」的誘惑 羅布泊地區東抵北山，西連塔克拉瑪干大沙漠，北南分別以阿爾金山前山帶，庫姆塔格和庫魯克塔格山為界。狹義的羅布窪地，指羅布泊湖盆及湖水曾漫及的地方，大致位置在東經88°－92°，北緯39°－41°之間。屬塔里本盆地構造凹陷區，是塔里木盆地最低處，羅布泊是個封閉的盆地，它的表面主要為第四紀以來的沖積、洪積、湖積和風力堆積物質所覆蓋。過去它曾是我國最大的鹹水漂移湖，是塔里木河、孔雀河的歸宿。後因塔里木河改道，孔雀河下游斷流，湖泊逐漸乾涸。 奇特的雅丹地貌和別致的魚鱗狀鹽殼，構成了羅布泊獨特的自然景觀。然而，羅布泊氣候惡劣，變幻無常，尤其春夏兩季，持續高溫，狂風肆虐，飛沙走石，天噬生靈，令人聞之生畏。 ——1981年6月，著名科學家彭加木在此科學考察時神秘失蹤； ——1985年，石油物探地調三處1832隊在此被風暴圍困4個晝夜，最後不得不求助空軍實施空投援救才得以脫險； ——1996年6月，著名探險家余純順在此作孤身徒步穿越探險時不幸遇難。 獨行大俠李永生的容貌和著裝與眾不同，惹人注目。l米82的個子，一頭披肩發，一把大胡須，再著一身迷彩服。迷彩服胸前「祖國，您好」幾個白漆大字特別醒目，上面一行小字「騎車、徒步綜合考察56個民族」，後背也是幾個大字「走遍中國」。李永生今年34歲，畢業於中央美術學院油畫系。1989年3月在家鄉遼寧本溪告別家人和女友，開始騎車、徒步綜合考察探險生涯，8年來，他先後考察了除台灣之外的30個省市自治區，訪問了55個少數民族。兩次入藏，五進內蒙古，13次跨越黃河，17次橫過長江，並走出國門，足跡到達東南亞等地。行程10萬余公里，其中騎自行車6萬多公里，徒步3萬多公里。 作為「老資格」的旅行家、探險家，李永生在1992年4 月成功地穿越「死亡之海」塔克拉瑪干沙漠南北向之後，就立下徒步考察中國西部的「百慕大」－－羅布泊的誓言。並對那裡的地形地貌、生態環境、氣候變化以及樓蘭古城遺址等，都作了深入的了解和研究。而今，羅布泊之旅－－一段令眾多探險家魂牽夢縈的征程就要從他腳下開始了。 走向荒原 李永生5月17日離開庫爾勒市，向羅布泊進發。 鐵干里克，新疆巴音郭楞蒙古自治州一個普通的綠洲小鎮。它地處羅布泊西側，也是一個曾被廢的古城，現為新疆生產建設兵團農二師34團團部所在地。李永生進入羅布泊以此地為起點。他於5月18日上路。他的雙輪小車上裝了20個饢餅、兩塑料壺共20公斤淡水等。他堅定地表示自己不但要闖進去，還要活著走出來。出發後第四天，他因手推車的軸斷了，只得沿來路返回到就近的35團甘草霜場，農工朋友們七手八腳把他的手推車修好。5月22日 他重新踏上征途。 5月25日上午，當李永生獨自走了3天後，竟幸運地遇上了石油物探地調三處233隊的宿營地。當他到達此地時，該隊班長周利和王繼忠、郭雲青三人也剛剛駕車由敦煌方向到達，並在架設營地。他們熱情接待了這位「不速之客」。 此地位於羅布泊西北，東經89°40'27''，北緯40°42'46''。位於羅布泊西北岩的樓蘭古城遺址就在東南方向38公里處；這兒離最近的羅布泊西岸也僅僅70公里。羅布泊、樓蘭已不太遙遠。 從此，地調三處233隊營地成了李永生羅布泊探險考察的大本營。而營地的石油工人成了他的患難至交。 四闖「生命禁區」 5月26日早晨8點，李永生從石油朋友處補充給養，包括水、方便麵、火腿腸和香煙等。然後往東南方向進發羅布泊。走了約兩小時，便走到胡楊、紅柳等較多的孔雀河干河谷。接著進入土丘密布，溝壑縱橫的雅丹地貌區。這是一種風蝕地貌，「雅丹」，維吾爾語，意為高大的土丘。這一天他走得很輕松，步速也比較快。起初還見到有零星的野駝、野驢和黃羊出沒。越往裡走，生命的蹤跡也越少見，亘古荒原上，漫漫鹽鹼灘，新月形的沙丘，看不見生命的顏色，昭示這里是一片「生命的禁區」。 5月27日早晨7點半，李永生從沙窩里爬起來，抖落滿身沙土，繼續趕路。午時天氣燥熱，氣溫達到38°C，地表溫度為56°C。這里地勢平坦，雅丹地貌稀疏。水僅有半壺了，他命令自己一定要堅持住。他邊走邊觀察、拍攝，想盡可能多地留下一些資料。 途中他看到不少古遺跡。古時羅布泊是一個煙波浩渺的大湖泊，聞名中外的絲綢之路西出陽關後其南北兩道均由此地區通過。這里為絲綢之路中段要沖地帶。城廊村鎮星羅棋布，商人僧侶東來西往。羅布泊地區眾多的古絲路遺跡，是東西方文化交流、多民族融合的見證；不少文物是中國乃至世界上獨一無二的。但李永生也發現文物遭到嚴重破壞的現象。他看到不少古遺址旁留有沙漠卡車的車轍，也看到被盜掘的古墓以及拋出墓外的獨木棺。他還痛心地看到大片枯死的胡楊林，風沙吞噬的片片草灘和紅柳灌木叢。他甚至看到不少胡楊等植物，有過火燒的痕跡。 他終於看到了不遠處的羅布泊湖盆。抬眼望去，那白花花的鹽鹼灘多像是一大片水呀。佇立湖邊，他凝神許久。天更熱了，水快要喝光了，他只得按原路返回。5月28日上午ll時他柱著根紅柳棍回到233隊營地。 休整兩天後，6月1日，李永生沿第一次路線的西側再次朝羅布泊方向進發。這次因偏離方向，進入鹽殼地段考察，而未能接近羅布泊心臟地帶。只好在第5天又折回。返回後，李永生作了較長時間的休整。因為他的腳被堅硬的鹽殼劃傷，並且經過兩次跋涉，身體已是極度虛弱。此段時間，他只在附近作短距離徒步考察。一方面休養身體，另方面積累實戰經驗，准備繼續探察羅布泊。 6月11日，李永生第三次上路。他先沿羅布泊西測一直由北往南，然後往北返回一程，往東進入羅布泊湖盆。 由於天氣酷熱難當，他只好晝伏夜行。白天，他揀沙丘、土堆背面較萌涼的地方躺下，盡可能保存體力，捱到太陽快落山時再繼續趕路。 一天晚上他正匆匆行路，抬頭望見遠處低矮的山樑上頭托著一輪月亮，令人詫異的是，其大異常，並且通體透明，呈杏黃色。在最初看見它的剎那間，他竟驚恐地想到那是不是天外來客的某種飛行載體。夜半走乏了，躺在枯死的胡楊、紅柳樹根叢中休息時，卻聽得周圍細微的卻是清脆的「喳喳」作響。原來羅布泊晝夜溫差很大，是樹枝熱脹冷縮時發出的聲響，真正的天籟之聲。 羅布泊湖盆中心區，地勢較平坦，多屬鹽層地帶及沙丘地形。他見到海螺、干殼、珊瑚等，可以想見這里曾是一片水底世界。真是滄海桑田，世事難料。而現在這里又有著豐富的鉀鹽礦藏和石油資源，國家開發的腳步已迫近羅布泊。中午氣溫高達49C，地表溫度70C。毒日直射，熱氣蒸騰。他走得很艱難。返回時，李永生的水和食物已非常有限。太熱了，乾渴難忍。李永生有時難受得甚至想到用懸於腰間的匕首割喉嚨自戕，也想割開血管喝點自己的血止渴，當然他忍住了沒那樣做。而他卻用那隻空壺接上了自己的尿液，許多次用小壺蓋倒出點喝下潤潤冒煙的嗓子－－在另一隻壺里還有最後幾口水，但他一直不敢輕易喝掉。他仰面躺倒在一個有點蔭涼的地方，飢渴使他近於衰竭， 他不知自己這次能否活過去。從哪兒飛來一隻蒼蠅落在他徽張開的嘴上，他下意識地—合嘴唇，把它吞下。他發覺蒼蠅是徽威帶甜味的。6月25日上午8時左右，他終於活著回到了三處233營地。 6月26日，烏魯木齊市達板城旅行社張雄文等6人找到233隊營地。該旅行社組團去樓蘭古城遺址旅遊考察，他們用CPS定方位，開著車在羅布泊西北岸轉了一整天，卻怎麼也找不見樓蘭的蹤影。他們請求李永生帶路同去樓蘭考察。李欣然同意。他們當天傍晚乘車出發，晚宿途中。次日繼續趕路，傍晚來到距樓蘭數公里處，車子過不去了，就地宿營。28日凌晨4時，他們在夜幕中徒步出發。天放亮時，他們幸運地找到樓蘭。遠遠地一個高高的土堆兀立在荒原上，那就是樓蘭佛塔－－樓蘭古城遺址遠處辨認的標志。他們深一腳淺一腳地一鼓作氣走進樓蘭。 樓蘭這個漢代時曾顯赫一時的綠洲王國，絲綢之路上耀眼的明珠，於公元4世紀前後突然消失。直到本世紀初，瑞典探險家斯文赫定在當地維吾爾族向導艾迪克帶領下才發現了樓蘭古城遺址。被漫漫黃沙湮沒一千多年的古城(遺址)重見天日。此後中外考古家、探險家源源不斷地冒著生命危險前來，試圖揭開它神秘的面紗。 此時呈現在他們面前的只是一座廢墟。上面只剩下一些殘敗的土牆，木料、蘆葦築成的民居房基，破碎的陶片，散落的銅箭鏃等。置身樓蘭古城遺址，他們抑制不住內心的激動。旅行團中一位年近五十的學者禁不住哭了，他用顫抖的腔調說：「25年了－－樓蘭，我總算見到您了！」李永生眼眶也噙著淚水，這也是他多年夢想之地。 經過考察分析，他個人認為樓蘭王國消失水源說是不確實的。而是由於樓蘭處於絲綢之路南北兩道岔路口重要的地理位置，導致戰爭、爭奪頻繁，使人民流離失所，最後毀棄了這個綠洲王國。他認為另一個原因可能是發生了不可抵禦的大瘟疫。 李永生以位於羅布泊西北的石油地調三處233隊營地為自己探險考察的大本營，四闖羅布泊。前兩次孤身徒步只在羅布泊西側考察，未進入羅布泊湖盆中心地帶，也末見到樓蘭；第三次由西進入羅布泊湖盆。這是他考察時間最長、也最艱難的一次；第四次與烏魯木齊達扳城旅行社等人同行乘車兼徒步到達羅布泊西北岸的樓蘭古城遺址。 踏歌而還 6月28日，李永生與達扳城旅行社一行共7人乘車離開樓蘭，撤出羅布泊。眾人盡管蓬頭垢面，疲累不堪，但由於圓了樓蘭夢，心情異常舒暢。在顛簸行駛的旅行車內，他們扯起略帶沙啞、板結的嗓子忘情地唱起了新疆民歌，優美的旋律飄逝於空盪盪的漠野。 李水生在接受記者采訪時這樣說 「世界是一個大框，家庭、父母、妻子、兒女是一個接一個的框，人們在這大大小小的框中煎熬……走路不是給人看的，是我自己要走，體會與眾不同的人生……」 「生我們的是自身的毋親，養育我們的是這塊土地，我們每一位炎黃於孫都有責任、有義務為她奉獻。」 「走路走遠是一方面，但更重要的是把路走『精』要在筆下給人們提供精神食糧。」 李永生沒有成婚，他長年漂泊在外，父母家人也難得親近。但是他說「沒有家，但有大家，有中華民族這個大家。」

Ⅱ 怎麼去羅布泊玩

你好。去羅布泊一兩個人太危險，建議你看新疆天山網，上面有專去羅布泊的團。

Ⅲ 去羅布泊需要准備怎麼

你好，高興回答你的問題。
您好，穿越羅布泊需要很大的勇氣。

下面我就把羅布泊所需給您羅列一下！
穿越羅布泊需要注意什麼？
（1）穿越羅布泊需聘請向導，有組織地進入，所有的給養要自行攜帶，包括油料、飲用水、炊具、食物、帳篷等，要預備多兩天的使用量。
（2）要帶上衛星電話、GPS和常見故障更換用的零配件。路況十分顛簸，較多出現的故障是斷鋼板和輪胎損壞。
（1）最好避開3、4月和7、8月份進入；不同季節進入所需物品和衣物差異較大。（2）遇上沙暴時，要停車等候，待風勢小些時再上路，減少機件的損耗，防止迷路或與大隊失去聯系。補充回答：
（1）生命安全第一。必須盡最大可能地保障活動成員的生命安全，活動所有的行為和決策必須建立在能保障活動成員的生命安全的基礎之上。
（2）少數服從多數，嚴禁個人擅自行動。車隊的行動和決策採取少數服從多數的原則，個人意見和車隊不同時，必須無條件服從車隊的決策。據了解，穿越期間白天氣溫零下5度左右，夜晚最低溫度在零下20度以內，天氣寒冷，風沙很小。
所有申請參加本活動的車友必須滿足以下條件：
1、身體健康，無心血管等容易突發的、危及生命的重大疾病。
2、車輛狀況必須良好，每輛車必須攜帶至少75升的備用汽油，足夠車輛所有乘員生存10天的食品和水。
3、每車必須更換4個越野胎。
4、每輛車必須攜帶1個備胎。
5、每輛車必須攜帶一個車台或手台，一個車載充氣泵。
6、車輛所有乘員的裝備（防寒服裝和低溫睡袋）必須能夠保證在無汽油情況下車輛成員在零下25度的氣溫下的生命安全。
7、保證能絕對服從整個車隊的組織紀律，不擅自行動。
8、由於車輛可能發生故障，因此每輛車的成員不得超過4個人。
穿越路線
穿越活動從敦煌開始，到若羌或者哈密結束，從東至西穿越羅布泊，中間游覽的主要景點有：
1、野駱駝保護區
2、三攏沙雅丹
3、白龍堆雅丹
4、龍城雅丹
5、途經樓蘭古城
6、湖心

玉門關、漢長城遺跡、雅丹地貌、沙丘大門、金礦窩棚、黑山口、八一泉，八一雅丹宿營 越過八一泉進入庫姆塔格沙漠，經三攏雅單抵達白龍堆雅丹宿營。
游覽白龍堆雅丹，到達羅布鎮修整。 游覽湖心--余純順墓--樓蘭古城--土銀遺址--龍城雅丹宿營 前往若羌或者哈密修整，穿越活動結束。
註：1、羅布泊穿越可變因素比較多，實際行程可能會有變化，請車友留出2天的餘量。2、此外，到達敦煌所花費的路途。

Ⅳ 怎樣去羅布泊

看你選擇的交通方式了，不過好像都是到哈密，然後走s235。就只有一條路能走，不會迷路的。

Ⅳ 自駕穿越羅布泊路線

西進北出的穿越的線路是：

D1：烏魯木齊-吐魯番-鄯善

D2：鄯善-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在裡面扎營一夜）

D3：大海道-白龍堆-羅布泊鎮

D4：羅布泊鎮-哈密

到哈密穿越就結束了，之後可以從哈密直接飛回。或在坐火車到敦煌（班次很多，5個小時以內即可到達），再敦煌玩一兩天再回。

如果是走南北穿越，合理的線路行程應該是：

D1：烏魯木齊-吐魯番

D2：吐魯番-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在裡面扎營一夜）

D3：大海道-白龍堆-羅布泊鎮

D4：羅布泊鎮-米蘭古城-若羌（到若羌就已經南北穿越完畢）

羅布泊穿越注意事項

交通工具：穿越無人區一般都是請專業向導包車前往，或者跟車自駕也行。強烈不推薦單人單車前往無人區。古今往來，多少探險者把生命留在了無人區，千萬要謹慎。

關於車輛的選擇，在一般的戈壁上，城市SUV也能走，但是遇到一些稍微特殊一點的地形就可能有點吃不消了。推薦至少是國產長城H5級別的越野車，豐田霸道以上越野車比較保險。

露營裝備問題：帳篷、睡袋（零下20°）、防潮墊等一套露營裝備即可。一般無人區穿越扎營一晚就可以了，連續扎營女生可能會受不了。

(5)羅布泊中心怎麼去擴展閱讀：

羅布泊（Lop Nor），中國新疆維吾爾自治區東南部湖泊，由於形狀宛如人耳，被譽為「地球之耳」，又被稱作「死亡之海」，又名羅布淖（nào），《山海經》稱之為"幼澤"，也有稱泑澤、鹽澤、蒲昌海、鹽澤、牢蘭海、輔日海、臨海、洛普池、羅布池等多種名稱。

羅布淖爾系蒙古語音譯名，意為多水匯集之湖，海拔780米左右，位於塔里木盆地東部的最低處，塔克拉瑪干沙漠的最東緣，若羌縣北部，巴音郭楞蒙古族自治州東南部，中心位於北緯40.5°，東經90.3°。塔里木河、孔雀河、車爾臣河、疏勒河等匯集於此，為中國第二大鹹水湖，面積約2400-3000平方公里。

Ⅵ 羅布泊在哪裡

羅布泊在新疆若羌縣境內東北部，位於塔里木盆地東部，地處古代絲綢之路的要沖，為古代東西交通必經之地，沿岸至今還保存不少古跡。羅布泊曾是我國第二大內陸河，海拔780米，面積2400～3000平方千米。羅布泊曾有過許多名稱，有的因它的特點而命名，如坳澤、鹽澤、涸海等，有的因它的位置而得名，如蒲昌海、牢蘭海、孔雀海等。

古羅布泊形成於第三紀末、第四紀初，距今已有200萬年的歷史，在新構造運動影響下，湖盆地自南向北傾斜抬升，分割成幾塊窪地。現在的羅布泊是位於北面最低、最大的一個窪地，曾經是塔里木盆地的積水中心。古代發源於天山、昆侖山和阿爾金山的河流，源源注入羅布泊窪地形成湖泊。

泛指的羅布泊為羅布泊荒漠地區，東起玉門關，西至若羌至庫爾勒的沙漠公路，北起庫魯克塔格山山脈，南至阿爾金山腳下，跨越了新疆和甘肅兩省區地界。由於人們習慣使用泛指的羅布泊概念，離開庫爾勒數千米的戈壁就被列入羅布泊范圍了。狹義的羅布泊指該地區於20世紀70年代乾涸的中國最大的漂移湖，位於該地區中心位置，也是最低窪地區。現雖為乾涸湖盆，湖底面積仍有1200多平方千米，呈橢圓形，因為逐年乾涸，形似大耳朵。

遍布羅布泊地區的雅丹，亦稱雅爾當，原是羅布泊地區維吾爾人對險峻山丘的稱呼。19世紀末至20世紀初，瑞典人斯文·赫定和英國人斯坦因，先後來羅布泊地區考察，在他們的撰文中提到雅丹一詞，於是雅丹便成為世界地理工作者和考古學家通用的地形術語。

在當地古老的傳說中，往往把雅丹稱作「龍城」，因羅布泊周圍發育著典型的雅丹地形，似龍像城而得名。相傳遙遠的年代，羅布泊附近有個國家，百姓們衣不遮體，食不果腹，而國王卻花天酒地。玉皇大帝得知此事，便扮做和尚下凡「化緣」。昏庸無道的國王僅施捨給他了一點鹽巴。玉皇大帝大怒，調來鹽澤水，淹沒了這個國家，水退後出現了「龍城」。元代，義大利旅行家馬可波羅來過羅布泊地區，他在記文中寫道：「沿途盡是沙山沙谷，無食可覓，行人夜中騎行，則聞鬼語。」每當月白風清之夜，宿營「龍城」中，頗覺眼前景物，不是古城，勝似古城。分布在羅布泊荒漠北部的風蝕土堆群，面積達2600多平方千米。由於羅布泊地區常年風多風大，天長日久，土台星羅棋布。土台變幻出各種姿態，時而像一支龐大的艦隊，時而又像無數條鯨在沙海中翻動騰舞，時而又像座座樓台亭閣，時而又像古城寨堡。置身於撲朔迷離、深邃的土台群中，滿目皆是神秘、奇特、怪異的「亭台樓閣」，使人浮想聯翩，流連忘返。

羅布泊被稱為游移湖或交替湖。事實上，所謂羅布泊游移，只是塔里木河尾端位置的變動，湖盆本身並不游移。在封閉性的內陸盆地平原地區，河流下游經常自然改道。改道後的河流終點形成新湖泊，舊湖泊則逐漸乾涸，成為鹽澤。地質構造上，塔里木盆地東端是凹陷區，整個凹陷可稱為羅布泊窪地，羅布泊湖盆就在這個窪地上。塔里木河以羅布泊窪地為最後歸宿。羅布泊形成可能始於上新世或更新世初。以後東側地殼上升，湖水向西移動，湖盆東側遺留下數條痕跡。湖水雖隨地勢變化而移動，但並未越出湖盆范圍，故游移之說並不恰當。另外，羅布泊窪地古來即為人煙稀少地區，新湖泊形成後，無法隨時命以固定的新名，而均沿用老湖名。實際上，漢唐以來的古書中均將塔里木河終點形成的湖泊，稱為蒲昌海、鹽澤或牢蘭海；17世紀以來則稱羅布淖爾或羅布泊。上述情況說明，並非湖泊本身游移或交替，而為老名新用或地名搬家。

Ⅶ 從羅布泊鎮如何到羅布泊湖心

羅布泊已經乾涸了，你可以從羅布泊鎮出發，向西北約2公里就可以看見"大耳朵「，哪裡就是古代羅布泊的湖心地區。
注意：羅布泊夏季氣候十分惡劣，請做好保全和撤退預案。如果非要在夏季進入，自駕的話請注意胎壓和搶修工具的預置。
建議：冬季-春季進入羅布泊相對安全，至少溫度上能夠忍受。自駕的話記得備足燃料和補給以及大功率通訊設備、還有鎬、鍬等防止車輪下陷的工具，否則走不遠。
十幾二十萬的SUV就不要去了，品質太差的越野車去了回不來，回來了車也廢了。

Ⅷ 怎樣才能到達羅布泊

我們不知道你用什麼交通工具？

Ⅸ 羅布泊哪些地方不能去

軍事禁區的核心區和周邊地區 羅布泊野生駱駝國家級自然保護區 阿爾金山國家級自然保護區 國內其實不是所有的景點都是可以直接前去遊玩的，在羅布泊其實有一些地方是不允許前往的，下面就隨著小編一起去看看到底是哪些地方不能前往，大家在去旅遊的時候一定要注意。
軍事禁區的核心區和周邊地區
2014年以前，由於軍控不嚴格，軍事核心區各種通道層出不窮。2015年以來，監管變得更加嚴格。在羅布泊西北部，以核爆區為中心，周邊核爆遺址禁止進入，包括小河墓、太陽墓、土垠遺址等。樓蘭古城屬於軍事核心區邊緣，如果你通過了正規的手續可以前往，若羌文物保護站可以買票，門票3500元，是中國最貴的景點。若羌文物保護局會派人全程跟著你。如果有臨時軍事活動，即使門票不允許進入。
羅布泊野生駱駝國家級自然保護區
野生駱駝保護區總面積7.8萬平方公里，核心區面積2.5萬平方公里。它是野生駱駝產仔的地方，就在敦煌雅丹地質公園和羅布泊之間。這里在2014年之前通過。現在經過嚴格的管理，從敦煌到羅布泊的路線基本被切斷。在參觀了敦煌的亞丹地質公園後，以往穿越的路線經常經過三瀧沙雅丹穿越到羅布泊。現在這條路被封鎖了。

小貼士:

1.野駱駝是比大熊貓更有價值的野生動物。你可能不相信。野生駱駝與養殖駱駝毫無關系。它們是兩個完全不同的物種，它們之間的差異比人類和大猩猩之間的差異還要大。所以請保護野生駱駝，不要打擾它們。

2.目前，仍有一些人試圖繞過三瀧沙，從敦煌到羅布泊。如果他們被抓住，他們將被罰款4000元一人，嚴重可能被沒收車輛。從這里也可以看出，政府非常重視野生駱駝。不要輕易挑戰他們。
阿爾金山國家級自然保護區
阿爾金山是中國四大無人區域之一。它位於新疆、青海、西藏和甘肅四省交界處，被稱為高原野生動物基因庫。一般來說，從羅布泊到這里，然後穿過阿爾金山。阿爾金山一共建立了5個檢查站。沒有通行證，所有檢查站不得進入保護區。