豎直滾珠絲杠怎麼算預緊力
『壹』 預緊式滾珠絲杠是怎麼使用預緊的
預緊方式的選擇：傳動的情況，它一般要求的是靈活性，允許有一定的返向間隙（一般為幾個絲），多選用單螺母，所以它的價格相對便宜、傳動更靈活；對於不允許有返向間隙的精密傳動，則需要選擇雙螺母來調整預緊力的大小，保持性也較好，並且能都重復調整，而且在限制行程空間時，可以選用變位導程預緊，該方式一般是不選擇，因為該方式預緊力小，難以重復調整。
滾珠絲杠預緊的常用四種方法：
1、雙螺母墊片式預緊
此種方法機構簡單可靠。剛性好，應用最為廣泛。在雙螺母間加墊片的形式可有專業生產廠根據用戶要求事先調整好預緊力，使用時裝卸非常方便。
2、雙螺母螺紋式預緊
利用一個螺母上的外螺紋，通過圓螺母調整兩個螺母的相對軸向位置實現預緊。
3、雙螺母齒差式預緊
在兩個螺母的凸緣上分別切出齒數差為1的齒輪，兩個齒輪分別與兩端相應的內齒圈相嚙合，內齒圈用螺釘緊固在螺母座上。通過轉動其中一個螺母，使兩螺母的相互位置發生變化，以調整間隙和施加預緊力。
4、單螺母變導程自預緊
將螺母的內螺紋滾道在中部的一圈上產生一個導程突變數，從而使左右端的滾珠在裝配後產生軸向錯位實現預緊。
滾珠絲杠螺母副消除軸向間隙的目的：增加預緊減少反向時的空行程，出現無反向死區，同時提高了傳動剛度和傳動精度。
不是所有的滾珠絲杠都預緊的，主要是看精度要求，一般預緊的精度高，負荷能力也大。預緊是分等級的，選擇是根據使用要求來的，具體可以查不同牌子的樣本。
『貳』 兩端固定式安裝滾珠絲杠的預緊力計算方法
角接觸軸承，角度越達，負載越達，角度越小轉速越高。
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『叄』 滾珠絲桿的預緊力
計算的話太麻煩也太難我搞了好幾年這玩意有時計算還要差！
最簡單的方法根據你絲杠的型號查他的額定動載
預緊力=0.7～1(額定動載/10)
『肆』 滾珠絲杠如何預緊
預緊方式的選擇：傳動的情況，它一般要求的是靈活性，允許有一定的返向間隙（一般為幾個絲），多選用單螺母，所以它的價格相對便宜、傳動更靈活；對於不允許有返向間隙的精密傳動，則需要選擇雙螺母來調整預緊力的大小，保持性也較好，並且能都重復調整，而且在限制行程空間時，可以選用變位導程預緊，該方式一般是不選擇，因為該方式預緊力小，難以重復調整。
滾珠絲杠預緊的常用四種方法：
1、雙螺母墊片式預緊
此種方法機構簡單可靠。剛性好，應用最為廣泛。在雙螺母間加墊片的形式可有專業生產廠根據用戶要求事先調整好預緊力，使用時裝卸非常方便。
2、雙螺母螺紋式預緊
利用一個螺母上的外螺紋，通過圓螺母調整兩個螺母的相對軸向位置實現預緊。
3、雙螺母齒差式預緊
在兩個螺母的凸緣上分別切出齒數差為1的齒輪，兩個齒輪分別與兩端相應的內齒圈相嚙合，內齒圈用螺釘緊固在螺母座上。通過轉動其中一個螺母，使兩螺母的相互位置發生變化，以調整間隙和施加預緊力。
4、單螺母變導程自預緊
將螺母的內螺紋滾道在中部的一圈上產生一個導程突變數，從而使左右端的滾珠在裝配後產生軸向錯位實現預緊。
滾珠絲杠螺母副消除軸向間隙的目的：增加預緊減少反向時的空行程，出現無反向死區，同時提高了傳動剛度和傳動精度。
不是所有的滾珠絲杠都預緊的，主要是看精度要求，一般預緊的精度高，負荷能力也大。預緊是分等級的，選擇是根據使用要求來的，具體可以查不同牌子的樣本。
『伍』 滾珠絲杠的預緊力該怎麼調
滾珠絲杠滾珠花鍵是在一根軸上交叉開設了thk滾珠絲桿溝槽和滾珠花鍵溝槽的行程、旋轉裝置。並且滾珠絲杠和滾珠花鍵的螺母外圓上分別直接裝入了專用支撐軸承。 通過使螺母、花鍵母旋轉或停止,只用一根軸就能夠進行3種（旋轉、直線和螺旋）形式的運動
『陸』 滾珠絲杠預緊力的問題
沒看到圖片，不敢太確定，可以提供一個想法，滾珠絲杠預壓可調整的原理有兩種，一種是調整螺帽的半徑，這種用於單螺帽，目前好像只有力士樂有，螺帽有徑向的切槽，通過螺釘可以改變螺帽的直徑。另一種是通過雙螺帽的軸向的變位，這種變位有可能是把螺帽向外分開，也可能是把螺帽向中間靠近。
你說的情況有點像最後一種。
『柒』 誰知滾珠絲杠副預緊力與什麼有關系，如何計算預緊力怎麼樣轉換為螺母上的拉力
通常，預緊力的大小根據最大軸向載荷的1/3計算。但也要根據以下三種情況區別對待：
1、當滾珠絲杠副承受的最大軸向載荷Fmax的機會少，並且允許略有軸向間隙時，預緊力按最大軸向載荷的1/3計算，即Fpr<Fmax/3；
2、當主機伺服進給系統的軸向剛度要求較高，並且最大軸向載荷Fmax出現的頻率也高，或者有沖擊載荷，預緊力Fpr>Fmax/3；
3、當最大軸向載荷Fmax難於或無法計算時，可近似取軸向額定動載荷Ca的1/20～1/10，即Fpr＝（1/20～1/10）Ca。
最大軸向載荷是指設備（這里的設備可以是：工作台、工作台+溜板、主軸箱等等由絲杠副帶動的部件）承受最大負荷時滾珠絲杠副的傳動力，這個傳動力是「切削力在滾珠絲杠軸向的分力」與「工作台和工件（或其它連接部件）作用下的導軌摩擦力」之和。這個可能就是你說的「螺母上的拉力」吧。
『捌』 我現在在設計個東西，滾珠絲杠豎直傳動，請問對絲杠驅動應怎麼計算
功率（瓦）=力（牛頓）×速度（米/秒）
若要求不高，直接將上面的計算結果翻倍
若要求高，需要考慮傳動效率、負載系數……
『玖』 當滾珠絲杠副預緊力大小不要求准確，但希望隨時調節時，預緊力方式宜
通常，預緊力的大小根據最大軸向載荷的1/3計算。但也要根據以下三種情況區別對待： 1、當滾珠絲杠副承受的最大軸向載荷Fmax的機會少，並且允許略有軸向間隙時，預緊力按最大軸向載荷的1/3計算，即Fpr<Fmax/3； 2、當主機伺服進給系統的軸向剛度要求較高，並且最大軸向載荷Fmax出現的頻率也高，或者有沖擊載荷，預緊力Fpr>Fmax/3； 3、當最大軸向載荷Fmax難於或無法計算時，可近似取軸向額定動載荷Ca的1/20～1/10，即Fpr＝（1/20～1/10）Ca。 最大軸向載荷是指設備（這里的設備可以是：工作台、工作台+溜板、主軸箱等等由絲杠副帶動的部件）承受最大負荷時滾珠絲杠副的傳動力，這個傳動力是「切削力在滾珠絲杠軸向的分力」與「工作台和工件（或其它連接部件）作用下的導軌摩擦力」之和。這個可能就是你說的「螺母上的拉力」吧。
『拾』 滾珠絲桿 預緊力有哪些計算標准
通常，預緊力的大小根據最大軸向載荷的1/3計算。但也要根據以下三種情況區別對待： 1、當滾珠絲杠副承受的最大軸向載荷Fmax的機會少，並且允許略有軸向間隙時，預緊力按最大軸向載荷的1/3計算，即Fpr<Fmax/3； 2、當主機伺服進給系統的軸向剛度要求較高，並且最大軸向載荷Fmax出現的頻率也高，或者有沖擊載荷，預緊力Fpr>Fmax/3； 3、當最大軸向載荷Fmax難於或無法計算時，可近似取軸向額定動載荷Ca的1/20～1/10，即Fpr＝（1/20～1/10）Ca。 預緊力無法直接測量，而是根據預緊轉矩間接測量，有專門的滾珠絲杠副動態預緊轉矩測量儀。一般在設計絲杠時，圖紙上的技術要求中都會給出預緊轉矩的范圍，用測量儀測出預緊轉矩後，預緊轉矩值除以力臂，即可得到預緊力，一般預緊力不是固定值，也是一個范圍。關於力臂的計算，還要根據絲杠螺母法蘭上的安裝孔的位置來確定，不同規格的螺母，力臂也不盡相同。