如何通過扭矩算力
1. 10.9級高強螺栓如何計算扭力
按照扭矩系數的施擰力*直徑*預拉力。公式為：K=T/(p*d)
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2. 扭矩的計算公式
公式
驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率÷輪胎半徑（單位：米）
小結：1kgm=9.8Nm1lb-ft=0.13826kgm1lb-ft=1.355Nm
在排量一定的情況下，缸徑小，行程長的汽缸較注重扭矩的發揮，轉速都不會太高，適用於需要大載荷的車輛。而缸徑大，行程短的汽缸較注重功率的輸出，轉速通常較高，適用於快跑的車輛。簡單來說：功率正比於扭矩×轉速。
計算
功率P=功W÷時間t功W=力F×距離s所以，P=F×s/t=F×速度v
這里的v是線速度，而在引擎里，曲軸的線速度=曲軸的角速度ω×曲軸半徑r，代入上式得：功率P=力F×半徑r×角速度ω；而力F×半徑r=扭矩
得出：功率P=扭矩×角速度ω所以引擎的功率能從扭矩和轉速中算出來
角速度的單位是弧度/秒，在弧度制中一個π代表180度
(2)如何通過扭矩算力擴展閱讀
以小齒輪帶動大齒輪，假設小齒輪的齒數為15齒，大齒輪的齒數為45齒。
當小齒輪以3000rpm的轉速旋轉，而扭矩為20kgm時，傳遞至大齒輪的轉速便降低了1/3，變成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成為60kgm。這就是引擎扭矩經由變速箱可降低轉速並放大扭矩的基本原理。
在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經過兩次扭矩的放大，第一次由變速箱的檔位作用而產生，第二次則導因於最終齒輪比（或稱最終傳動比）。
扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與最終齒輪比的相乘倍數。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，最終齒輪比為4.058，而引擎的最大扭矩為14.6kgm/5500rpm，於是我們可以算出第一檔的最大扭矩經過放大後為14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原引擎放大了13倍。
此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數值並不是實際的推力，畢竟機械傳輸的過程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內。
論及機械效率，每經過一個齒輪傳輸，都會產生一次動力損耗，手排變速箱的機械效率約在95%左右，自排變速箱較慘，約剩88%左右，而傳動軸的萬向接頭效率約為98%，各位自己乘乘看就知道實際的推力還剩多少。整體而言，汽車的驅動力可由下列公式計算：
驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率/輪胎半徑（單位為公尺）
馬力其實也不是一種力，而是一種功率(Power)的單位，定義為單位時間內所能做功的大小。功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(W)=2π×扭矩(Nm)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率(kW)=扭矩(Nm)×轉速(rpm)/9549，詳細的推導請參看方塊文章。然而功率kw要如何轉換成大家常見的馬力呢。
3. 根據推力如何計算扭力
扭力稱為扭矩，扭矩等於力乘以力臂。如果知道使用的推力，只要知道力臂就可以算扭矩了
4. 怎麼計算扭力
轉矩（扭力）=功率（KW）/轉速*9550=7NM左右
因為你是通過電機只有一個，所以功率不變，經過變速齒輪後轉速變為原來的1/10，那麼你的轉矩也得為原來的1/10才對，大概在0.7NM左右了，
個人意見，小學文憑，若有幫助，還請謝謝！
5. 擺線針減速機怎樣計算扭力
你給的條件不是很明確，說得也不是很清楚
6. 電機扭矩如何計算
該這樣計算：
計算公式是 T=9550 * P / n 。
P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）
分母是額定轉速n 單位是轉每分 (r/min)
P和n可從 電機銘牌中直接查到。因為P n都是電機的額定值，故T就是電機的額定轉矩了。
電機的「扭矩」，單位是 N·m（牛米）
拓展資料：
電機輸出的扭矩與電動機的轉速和功率有關。
P=T*ω(功率=扭矩*角速度)
T=9.55P/n 此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉速三者關系的計算公式。
式中：T--扭矩（單位：N.M) 9.55-把它當作一常數吧（不必追究其來源） P--電機的功率（單位：KW）
n--輸出的轉速（單位：轉/分）
常數9.55的來歷：T完成的功也就是電動機輸出的功。
T=FR①
P=FV②
V=2πR*n/60③
把③帶入②得
P=nπRF/30④
公式①÷④(扭矩除以功率得到什麼？)
把公式④轉換一下 F=30P/nπR ⑤
把公式⑤代入公式①中可以得到T=30P/nπ=9.55P/n (圖中應該扭矩單位N.M )
所以T=9.55P/n
其中： r為機軸的半徑
F為機軸對負載的力
2πr*F機軸轉動一周所做的功
T=r*F
電機扭矩即電動機的輸出扭矩，又稱電機轉矩，和電機的輸出功率有關，常用單位是N*m（牛*米），
其它還包括:mN*m(毫牛*米)、KN*m(千牛*米)、Oz*In(盎司*英寸)、kg*cm(公斤*厘米)、Gr*cm(克*厘米)、Lb*Ft(磅*英尺)、Lb*In(磅*英寸)、Oz*Ft(盎司*英尺)
100 Oz*In = 0.706 N*m
1Lb=0.4536kg
1Ft=0.3048m
1Ft=12In
1Lb*Ft=0.13826kg*m
1Lb*In=0.1129N*m
參考資料：網路-電機扭矩計算
7. 計算力矩/扭矩
給的條件很不完整，缺以下條件：
軸材料的剪切模量G，所允許的最大扭轉角[φ],最大剪應力允許[τ]，電機轉速n 。
力矩 T max= 9549*5.5/n (N*m）
首先必須符合強度要求：
τmax=Tmax / Wl = 16Tmax / πD^3 <=[τ]
即，軸直徑D應：
D>=開立方根號（16Tmax / π[τ]）
其次符合剛度要求：
φmax = (32Tmax / G*πD^4)*180/π <= [φ]
故 D>=開4次方根號（32Tmax *180 / Gπ^2 [φ])
算出兩者後，取其中最大的。
這些是材料力學裡面學的。
水平，豎直放置，還要分別考慮彎曲，拉伸應力是否符合~~~
8. 怎麼根據轉動慣量J計算扭矩T
由轉動慣量定理，扭轉力矩 M=Jβ
式中：J—轉動慣量，β—角加速度
當圓柱狀負載繞其軸線轉動時，轉動慣量 J=mr^2/2
式中：m—圓柱體質量，r—圓柱體半徑
已知圓柱半徑r、長度L和材料密度ρ，則質量 m=ρv=ρπr^2L
根據在△t秒達到△ω轉/分角速度的要求，可算出圓柱的角加速度β=△ω/△t
這樣，根據半徑r、長度L、材料密度ρ，算出質量m和轉動慣量J，
根據要求的啟動速度算出角加速度β，然後就可算出扭轉力矩M了。再根據M選取電機。