元宇宙名言

『壹』 什麼是多元宇宙

多宇宙（或者稱為多世界、平行宇宙）理論，來自於休•埃弗萊特(Hugh Everett III）對量子力學的解釋。
首先我不清楚樓主您對量子力學了解的程度，因此我把我的回答扯得長一點。眾所周知，量子力學哥本哈根解釋認為觀測者對微觀世界是有影響的，特別值得一提的有趣實驗是「電子究竟穿越了哪條縫」「量子自殺」「薛定諤的貓」等等。但是把人類意識牽扯到對微觀世界的決定上面似乎存在重重哲學上的困難，以至於後來的許多科學家都提出了區別於此的其他解釋，其中尤以埃弗萊特的多宇宙理論贏得了眾多的支持。
為了你能更好的理解多宇宙解釋，我不妨把電子雙縫實驗敘述的詳盡一些。
經典理論看來，在電子雙縫干涉的實驗中單個電子只通過了一條狹縫，在一條狹縫中穿過的粒子卻發生了干涉，我們若想在兩道狹縫處都安裝上某種儀器，為的是記錄下來電子路徑或者發出警報，那不就成了？這種儀器又不是復雜而不可製造的。而實際上我們的確可以裝上這種儀器。但是，一旦我們試圖測定電子究竟通過了哪條縫時，我們永遠只會在其中的一處發現電子。兩個儀器不會同時響電子是一個粒子，它每次只能通過一條狹縫，奇妙的是，一旦我們展開這種測量的時候，干涉條紋也就消失了。哥本哈根的解釋認為人意識的參與導致了電子波函數的坍縮。
（以下內容選自參考資料《上帝擲骰子嗎——量子物理史話》，）
我們無法准確地定義一個「觀測者」！一個人和一台照相機之間有什麼分別，大家都說不清道不明，於是給「意識」乘隙而入。而把我們逼到不得不去定義什麼是「觀測者」這一步的，則是那該死的「坍縮」。一個觀測者使得波函數坍縮？這似乎就賦予了所謂的觀測者一種在宇宙中至高無上的地位，他們享有某種超越基本物理定律的特權，可以創造一些真正奇妙的事情出來。
真的，追本朔源，罪魁禍首就在曖昧的「波函數坍縮」那裡了。這似乎像是哥本哈根派的一個魔咒，至今仍然把我們陷在其中不得動彈，而物理學的未來也在它的詛咒下顯得一片黯淡。拿康奈爾大學的物理學家科特•戈特弗雷德(Kurt Gottfried)的話來說，這個「坍縮」就像是「一個美麗理論上的一道醜陋疤痕」，它雲遮霧繞，似是而非，模糊不清，每個人都各持己見，為此吵嚷不休。怎樣在觀測者和非觀測者之間劃定界限？薛定諤貓的波函數是在我們打開箱子的那一剎那坍縮？還是它要等到光子進入我們的眼睛並在視網膜上激起電脈沖信號？或者它還要再等一會兒，一直到這信號傳輸到大腦皮層的某處並最終成為一種「精神活動」時才真正坍縮？如果我們在這上面大鑽牛角尖的話，前途似乎不太美妙。
那麼，有沒有辦法繞過這所謂的「坍縮」和「觀測者」，把智能生物的介入從物理學中一腳踢開，使它重新回到我們所熟悉和熱愛的軌道上來呢？讓我們重溫那個經典的雙縫困境：電子是穿過左邊的狹縫呢，還是右邊的？按照哥本哈根解釋，當我們未觀測時，它的波函數呈現兩種可能的線性疊加。而一旦觀測，則在一邊出現峰值，波函數「坍縮」了，隨機地選擇通過了左邊或者右邊的一條縫。量子世界的隨機性在坍縮中得到了最好的體現。
要擺脫這一困境，不承認坍縮，那麼只有承認波函數從未「選擇」左還是右，它始終保持在一個線性疊加的狀態，不管是不是進行了觀測。可是這又明顯與我們的實際經驗不符，因為從未有人在現實中觀察到同時穿過左和右兩條縫的電子，也沒有人看見過同時又死又活的貓(半死不活，奄奄一息的倒有不少)。事到如今，我們已經是騎虎難下，進退維谷，哥本哈根的魔咒已經纏住了我們，如果我們不鼓起勇氣，作出最驚世駭俗的假設，我們將註定困頓不前。
如果波函數沒有坍縮，則它必定保持線性疊加。電子必定是左/右的疊加，但在現實世界中從未觀測到這種現象。
有一個狂想可以解除這個可憎的詛咒，雖然它聽上去真的很瘋狂，但慌不擇路，我們已經是nothing to lose。失去的只是桎梏，但說不定贏得的是整個世界呢？
是的！電子即使在觀測後仍然處在左/右的疊加，但是，我們的世界也只不過是疊加的一部分！當電子穿過雙縫後，處於疊加態的不僅僅是電子，還包括我們整個的世界！也就是說，當電子經過雙縫後，出現了兩個疊加在一起的世界，在其中的一個世界裡電子穿過了左邊的狹縫，而在另一個里，電子則通過了右邊！
波函數無需「坍縮」，去隨機選擇左還是右，事實上兩種可能都發生了！只不過它表現為整個世界的疊加：生活在一個世界中的人們發現在他們那裡電子通過了左邊的狹縫，而在另一個世界中，人們觀察到的電子則在右邊！量子過程造成了「兩個世界」！這就是量子論的「多世界解釋」(Many Worlds Interpretation，簡稱MWI)。
要更好地了解MWI，不得不從它的創始人，一生頗有傳奇色彩的休•埃弗萊特(Hugh Everett III，他的祖父和父親也都叫Hugh Everett，因此他其實是「埃弗萊特三世」)講起。1930年11月9日，愛因斯坦在《紐約時報雜志》上發表了他著名的文章《論科學與宗教》，他的那句名言至今仍然在我們耳邊回響：「沒有宗教的科學是跛足的，沒有科學的宗教是盲目的。」兩天後，小埃弗萊特就在華盛頓出生了。
埃弗萊特對愛因斯坦懷有深深的崇敬，在他只有12歲的時候，他就寫信問在普林斯頓的愛因斯坦一些關於宇宙的問題，而愛因斯坦還真的復信回答了他。當他拿到化學工程的本科學位之後，他也進入了普林斯頓攻讀。一開始他進的是數學系，但他很快想方設法轉投物理。50年代正是量子論方興未艾，而哥本哈根解釋如日中天，一統天下的時候。埃弗萊特認識了許多在這方面的物理學生，其中包括玻爾的助手Aage Peterson，後者和他討論了量子論中的觀測難題，這激起了埃弗萊特極大的興趣。他很快接觸了約翰•惠勒，惠勒鼓勵了他在這方面的思考，到了1954年，埃弗萊特向惠勒提交了兩篇論文，多世界理論(有時也被稱作「埃弗萊特主義-Everettism」)第一次亮相了。
按照埃弗萊特的看法，波函數從未坍縮，而只是世界和觀測者本身進入了疊加狀態。當電子穿過雙縫後，整個世界，包括我們本身成為了兩個獨立的疊加，在每一個世界裡，電子以一種可能出現。但不幸的是，埃弗萊特用了一個容易誤導和引起歧義的詞「分裂」(splitting)，他打了一個比方，說宇宙像一個阿米巴變形蟲，當電子通過雙縫後，這個蟲子自我裂變，繁殖成為兩個幾乎一模一樣的變形蟲。唯一的不同是，一個蟲子記得電子從左而過，另一個蟲子記得電子從右而過。
惠勒也許意識到了這個用詞的不妥，他在論文的空白里寫道：「分裂？最好換個詞。」但大多數物理學家並不知道他的意見。也許，惠勒應該搞得戲劇化一點，比如寫上「我想到了一個絕妙的用詞，可惜空白太小，寫不下。」在很長的一段時間里，埃弗萊特的理論被人們理解成：當電子通過雙縫的時候，宇宙神奇地「分裂」成了兩個獨立的宇宙，在一個裡面電子通過左縫，另一個相反。這樣一來，宇宙的歷史就像一條岔路，每進行一次觀測，它就分岔成若干小路，每條路對應於一個可能的結果。而每一條岔路又隨著繼續觀察而進一步分裂，直至無窮。但每一條路都是實在的，只不過它們之間無法相互溝通而已。
假設我們觀測雙縫實驗，發現電子通過了左縫。其實當我們觀測的一瞬間，宇宙已經不知不覺地「分裂」了，變成了幾乎相同的兩個。我們現在處於的這個叫做「左宇宙」，另外還有一個「右宇宙」，在那裡我們將發現電子通過了右縫，但除此之外一切都和我們這個宇宙完全一樣。你也許要問：「為什麼我在左宇宙里，而不是在右宇宙里？」這種問題顯然沒什麼意義，因為在另一個宇宙中，另一個你或許也在問：「為什麼我在右宇宙，而不是左宇宙里？」觀測者的地位不再重要，因為無論如何宇宙都會分裂，實際上「所有的結果」都會出現，量子過程所產生的一切可能都對應於相應的一個宇宙，只不過在大多數「蠻荒宇宙」中，沒有智能生物來提出問題罷了。
這樣一來，薛定諤的貓也不必再為死活問題困擾。只不過是宇宙分裂成了兩個，一個有活貓，一個有死貓罷了。對於那個活貓的宇宙，貓是一直活著的，不存在死活疊加的問題。對於死貓的宇宙，貓在分裂的那一刻就實實在在地死了，不要等人們打開箱子才「坍縮」，從而蓋棺定論。
從宇宙誕生以來，已經進行過無數次這樣的分裂，它的數量以幾何級數增長，很快趨於無窮。我們現在處於的這個宇宙只不過是其中的一個，在它之外，還有非常多的其他的宇宙。有些和我們很接近，那是在家譜樹上最近剛剛分離出來的，而那些從遙遠的古代就同我們分道揚鑣的宇宙則可能非常不同。也許在某個宇宙中，小行星並未撞擊地球，恐龍仍是世界主宰。在某個宇宙中，埃及艷後克婁帕特拉的鼻子稍短了一點，沒有教愷撒和安東尼怦然心動。那些反對歷史決定論的「鼻子派歷史學家」一定會對後來的發展大感興趣，看看是不是真的存在歷史蝴蝶效應。在某個宇宙中，格魯希沒有在滑鐵盧遲到，而希特勒沒有在敦刻爾克前下達停止進攻的命令。而在更多的宇宙里，因為物理常數的不適合，根本就沒有生命和行星的存在。
嚴格地說，歷史和將來一切可能發生的事情，都已經實際上發生了，或者將要發生。只不過它們在另外一些宇宙里，和我們所在的這個沒有任何物理接觸。這些宇宙和我們的世界互相平行，沒有聯系，根據奧卡姆剃刀原理，這些奇妙的宇宙對我們都是沒有意義的。多世界理論有時也稱為「平行宇宙」(Parallel Universes)理論，就是因為這個道理。
宇宙的「分裂」其實應該算是一種誤解，不過直到現在，大多數人，包括許多物理學家仍然是這樣理解埃弗萊特的！這樣一來，這個理論就顯得太大驚小怪了，為了一個小小的電子從左邊還是右邊通過的問題，我們竟然要興師動眾地牽涉整個宇宙的分裂！許多人對此的評論是「殺雞用牛刀」。愛因斯坦曾經有一次說：「我不能相信，僅僅是因為看了它一眼，一隻老鼠就使得宇宙發生劇烈的改變。」這話他本來是對著哥本哈根派說的，不過的確代表了許多人的想法：用犧牲宇宙的代價來迎合電子的隨機選擇，未免太不經濟廉價，還產生了那麼多不可觀察的「平行宇宙」的廢料。MWI後來最為積極的鼓吹者之一，德克薩斯大學的布萊斯•德威特(Bryce S. DeWitt)在描述他第一次聽說MWI的時候說：「我仍然清晰地記得，當我第一次遇到多世界概念時所受到的震動。100個略有缺陷的自我拷貝貝，都在不停地分裂成進一步的拷貝，而最後面目全非。這個想法是很難符合常識的。這是一種徹頭徹尾的精神分裂症……」對於我們來說，也許接受「意識」，還要比相信「宇宙分裂」來得容易一些！
不難想像，埃弗萊特的MWI在1957年作為博士論文發表後，雖然有惠勒的推薦和修改，在物理界仍然反應冷淡。埃弗萊特曾經在1959年特地飛去哥本哈根見到玻爾，但玻爾根本就不想討論任何對於量子論新的解釋，也不想對此作什麼評論，這使他心灰意冷。作為玻爾來說，他當然一生都堅定地維護著哥本哈根理論，對於50年代興起的一些別的解釋，比如玻姆的隱函數理論(我們後面要談到)，他的評論是「這就好比我們希望以後能證明2×2＝5一樣。」在玻爾臨死前的最後的訪談中，他還在批評一些哲學家，聲稱：「他們不知道它(互補原理)是一種客觀描述，而且是唯一可能的客觀描述。」
受到冷落的埃弗萊特逐漸退出物理界，他先供職於國防部，後來又成為著名的Lambda公司的創建人之一和主席，這使他很快成為百萬富翁。但他的見解——後來被人稱為「20世紀隱藏得最深的秘密之一」的——卻長期不為人們所重視。直到70年代，德威特重新發掘了他的多世界解釋並在物理學家中大力宣傳，MWI才開始為人所知，並迅速成為熱門的話題之一。如今，這種解釋已經擁有大量支持者，坐穩哥本哈根解釋之後的第二把交椅，並大有後來居上之勢。為此，埃弗萊特本人曾計劃復出，重返物理界去做一些量子力學方面的研究工作，但他不幸在1982年因為心臟病去世了。
在惠勒和德威特所在的德州大學，埃弗萊特是最受尊崇的人之一。當他應邀去做量子論的演講時，因為他的煙癮很重，被特別允許吸煙。這是那個禮堂有史以來唯一的一次例外。

在《上帝擲骰子嗎——量子物理史話》，作者還用了兩個篇幅的內容解釋了WMI，我就不一一粘貼了，您有興趣的話網路上可以所尋到這本書。特別是關於這個理論的前因後果，讀完後一定會有一個相當全面的收獲。

『貳』 如果你找不到人生意義，那就去探索火星吧 | 人類火星探索之旅

前言：之前，我在 《永恆的折騰》 里思考過，人的一生是有限的，發揮自己最大的價值才是最有效的活法。 帶著這股思想，我最近集中地在思考，查閱，很多與延長生命價值的內容與書籍，甚至影音資料。而最近，我看到了一個關於「機器人探索火星15年」的故事，我被這個故事的精神與人觸動，特此分享。本文由整理網路資料而成。

故事的起源，美國的火星探索之旅。

美國從二戰後的幾十年，一直在探索外太空，這一點在我沒有深入閱讀太空史，我是感受不到其偉大的，直到這幾年，我國天問號，各種科技實力追上來之後，我反過頭去看美國的外太空歷史，我才發現美國人的探索精神，其實很值得學習。

從1961年到1972年，美國通過阿波羅任務實現了六次登月，阿波羅任務也被譽為世界航天史上具有劃時代意義的項目。對於全體人類而言，成功登月也讓我們成為全新的「跨星球」物種。

而很快，美國在成功登陸月球之後，就開始把目標放在了火星。然而，火星探索明顯是比月球探索更加艱難的任務。這一點，可以從當時的蘇聯VS美國的戰績來了解。

從美國航天局NASA統計的人類火星任務列表來看，美國蘇聯是探索火星最多的國家，而美國也是成功次數最多的國家，但也是失敗次數很多的國家。

美國於2001年成功發射了「火星奧德賽」探測器，首次發現火星地表下面存在水冰，這預示著火星上存在生命的可能性。

「火星奧德賽」至今仍在進行科學探測並為火星上的著陸任務提供通訊中繼，是目前火星探測器里「服役期」最長的一個。

2003年，美國第二代「雙胞胎」火星車「勇氣」號和「機遇」號相繼成功發射。

與第一代火星車相比，第二代火星車性能大大增強，實現了對火星較大范圍的移動勘測。

「勇氣」號和「機遇」號發現了火星上曾經存在水的證據，也讓科學家們獲取了對火星歷史上水文活動的詳細資料。

而也是這段探索故事吸引了我，我特別去了解了下這次火星尋水之旅的來龍去脈。

第一幕：任務艱巨，臨危受命

火星是整個太陽系中除地球外最適合開發的星球，人類也早在上世紀60年代便開始探測，但早期探測的失敗率很高，蘇聯甚至直到解體都未取得真正意義上的一次成功。在經歷上世紀60-70年代冷戰時期的瘋狂後，人類火星探測戛然而止，直到上世紀90年代才重新開始。但是很不幸，美國開局的火星觀察者號（1992年）失敗，俄羅斯開局的火星96號（1996年）也在升空後失敗。

直到1996年，美國的全球勘探者號才迎來成功，與它一起前往的還有探路者號著陸器/旅居者號火星車，小小的旅居者號也在1997年成為人類第一輛成功著陸的火星車。相比較只能定點著陸的著陸器，火星車有個巨大的優勢：能夠移動，這一條就足以說明它們的價值。但它實在太小，僅為10多千克而已，攜帶的儀器自然不可能擁有復雜功能，僅僅工作了幾十天就宣告任務結束。人類迫切需要一個全面、復雜、多功能的火星車登陸火星。

在這種需求下，NASA的火星探測計劃就正式立項了火星探測漫遊者（Mars Exploration Rover，MER）項目，它包括兩個重量為185千克的火星車，MER-A和MER-B，二者完全相同且互為備份。但沒想到，1999年美國兩個抵達火星的任務再次面對浩劫：大氣勘探者號軌道器直接焚毀在火星大氣中，極地登陸者號則在距離地表僅40米處墜毀。 在這種情況下，這兩輛火星車完成任務的壓力可想而知，失敗的代價使人類火星探測再次陷入低谷。

第二幕：鼓足勇氣，抓住機遇

幸運的是，2001年發射的火星奧德賽號軌道器取得巨大成功，它可以為地面功率較低的火星車提供信號轉發，這意味著兩輛火星車任務可以在2003年順利踏上旅程。

因此， 這兩輛火星車雙胞胎兄弟被最終命名為勇氣號（MER-A）和機遇號（MER-B）。 而事實上它們還有兩個「堂兄弟」留在地球上用來測試，其中一個和它們的科學儀器、結構、重量幾乎一模一樣，用來測試各個儀器工作情況；另一個則輕一些、幾乎不攜帶儀器，僅用來模擬火星重力下重量對機體結構的影響。

兩個探測器分別在2003年6月10日和7月7日乘坐巨大的三角洲2火箭順利升空，它們採用了一條長達200餘天的漫長霍曼轉移軌道前往火星，並在次年1月份先後抵達。

第三幕：死亡七分鍾和氣囊彈跳

火星降落從不是一件容易的事情。火星引力低於地球，存在稀薄大氣，但可以像著陸地球一樣，使用空氣阻力摩擦和進一步降落傘結合的方式減速。由於速度較快，摩擦能產生巨大的熱量會不斷在探測器表面積累，達到驚人的2100攝氏度（好奇號火星車降落過程）。但是，火星大氣也過於稀薄，僅有地球1%不到，它的減速作用有限，所以不可能像地球一樣使用降落傘即可完成最終減速。

此外，火星距離地球最近也在5000萬千米級別，這已經意味著將近6分鍾的往返通訊延遲，實際還要考慮二者自轉造成的遮擋，實際時間遠大於此。整個登陸過程不可能由地球上人工控制和監測完成， 從探測器開始進入火星大氣邊緣，到最終火星著陸，只有7分鍾左右時間，必須靠自己。 雖然著陸時間短暫，全程卻有上千個操作要獨立進行，任何一個環節出問題都會導致功虧一簣。例如2016年10月19日，歐空局斯基亞帕雷利號著陸器在執行任務時最後一刻失敗，直接撞向火星表麵粉身碎骨。否則它的著陸地點亦是機遇號火星車所在的子午線高原，如果成功它們將成為並肩戰斗的夥伴。只是結果無比遺憾！

在進行大氣減速、降落傘減速後，探測器降落裝置必須利用反推火箭工作。但自帶反推火箭會導致探測器底部被巨大的燃料箱、發動機、感測器等占據，一旦降落後就會成為死重，非常不適合應該自由移動的火星車執行任務。

最後勇氣號和機遇號的選擇方案是氣囊彈跳方式 ： 降落傘脫離後，依然採取火箭反推方案進行減速和懸停確定著陸地點。 不過此時著陸器又分成兩個部分，一部分攜帶有反沖火箭和燃料罐，另一部分則將火星車折疊後牢牢包裹在巨大的氣囊中。著陸器確定好著陸區域後，會將氣囊彈出並用繩索牢牢吊住，穩步下降命令下達後繩索斷裂。氣囊在距離火星地表數米處釋放，隨後在地面經過多次彈跳後穩定下來。巨大氣囊內部往往有平衡設備，能保證氣囊停止後折疊的火星車跟地面保持正確的姿態，隨後氣囊打開，火星車緩緩展開並駛出，這個技術在探路者號任務時已經成功驗證。

第四幕：龜速移動的火星「車」

為了成為一個可以移動的車，勇氣號和機遇號必須裝載額外的動力、成像和導航系統，這在定點著陸的任務中是基本不存在的。 兩個探測器動力都來自兩塊背上的太陽能電池板 ，它們採用了當時地球上最為先進的多結太陽能光伏電池、可以吸收並利用太陽多個光譜中的能量，但由於火星表面太陽能遠不如地球豐富且大氣中布滿沙塵，在最好的狀態下太陽能僅能提供每天900瓦特小時的能量，不到一度電，平均下來工作效率普遍在半度電水平。

而當火星爆發全球性沙塵暴時，漫天的黃沙會急劇減弱太陽光照且附著在太陽能電池板表面，使得一天的產能僅僅為100瓦特小時的能量，火星車必須進入休眠狀態。即便是天氣最好、高峰時的900瓦特小時，這些能量僅能讓地球上的普通熱水器工作半個小時，只能維持一個40瓦的老式燈泡亮一天。 為了充分利用能量、尤其是避免夜晚時沒有能量來源，在火星車上還背了兩個7千克重的鋰電池以儲能。

考慮到這兩個火星車是個高1.5米、寬2.3米、長1.6米、有6個輪子的龐然大物，還要完成復雜的通訊、導航、科研、數據分析處理功能，這點電力就很有限了。這跟大家想像的火星車在火星表面馳騁的場景完全不同，事實上兩輛火星車的運動速度是以厘米/秒來計算，它們倆的「飆車」極限速度僅有5厘米/秒，而平均運動速度僅有1厘米/秒。

根據它的自我防護系統，它還要每開10秒就停下來20秒檢查地形、避免風險。所以實際上火星車開的效果是：花了10秒鍾，往前爬了大概一個人類手掌的長度，然後停下來喘息20秒鍾，再繼續努力往前爬。

第五幕：價值連城的「超級名車」

火星車還必須攜帶有大量圖像拍照系統以輔助導航和自我軌跡判斷，畢竟火星上可沒有人幫它們指路，必須自給自足完成。因此， 它們都攜帶了一個全景相機、導航相機安裝在1.5米高的頭部，身上還需要攜帶四個避險相機拍攝前後左右以避免危險， 可謂是標準的「畏首畏尾」。沒有辦法，畢竟這是個極其精密、造價高達4億美元的一輛車，經過大致計算，平均下來大概每克的價值就接近15000人民幣，這可比一輛用純黃金（金價大約一克300人民幣）做的車貴太多了。

不僅如此，它小小的能量依然要支持與地球的通訊，但顯然這個能量太弱了，遠遠不夠直接把信號發回地球。因此 它們的選擇方式是依賴其他「前輩」幫忙轉發和傳遞信號：美國的奧德賽號、全球勘探者號、MAVEN、偵察軌道器等都相繼為它們提供過數據傳輸服務。

在解決了動力、導航、通訊等核心問題後，終於到了最重要的方面：科研！ 雖然能量有限，兩輛火星車依然攜帶了非常先進且高度集成化的科研儀器，它們基本都安裝在火星車前部伸出的機械「手臂」上面。這也是無奈之舉，因為整個背上幾乎都是太陽能電池板，底部又全部是動力系統和結構系統。

在手臂上，既有穆斯堡爾譜儀、阿爾法粒子X射線光譜儀、磁體儀這種能夠詳細解讀岩石和土壤中化學成分的儀器，也有熱輻射光譜儀（裝於頭部）和顯微成像儀這種能從遠處和微觀的近處觀察土壤結構圖像的設備。當然，為了輔助這些儀器得到研究的樣本，還需要一個研磨工具，將岩石粉碎。在使用儀器時，火星車需要停下來，將大部分能量集中在機械臂上，機械臂把帶有儀器們的前端緩緩抬到要研究的地方放下，儀器才可以開始工作。

第六幕：火星探測，使命必達

按照計劃， 勇氣號著陸在古瑟夫隕石撞擊坑（Gusev Crater） ，這個170千米寬的超級撞擊坑可能隱藏著火星土壤的深層秘密； 機遇號著陸在子午線高原（Meridiani Planum） ，這里曾經被發現存在大量的結晶赤鐵礦，這意味著在遠古時代這里極有可能是火星巨大的海洋/湖泊所在地。

兩個小傢伙抵達火星後果然不負眾望，為我們帶來了海量科研成果，大大補充了「前輩」維京一號/二號、探路者號/旅居者號任務的研究成果。它們進一步分析了火星土壤成分，相比較地球土壤中基本50%是水和空氣、5%是有機物、45%是礦物質和金屬而言，火星土壤中僅僅有2%的水和空氣，而餘下的98%都是礦物質和金屬。此外，在火星土壤中還首次發現了鎳和鋅元素，這二者理應來自火星深層內核，這個發現意味著火星表面的土壤可能源自火山噴發而來，也就是火星億萬年前劇烈地質活動時期的產物。

勇氣號曾經在一塊火星岩石上進行過「深層次」研究，它鑽出了一個4.5厘米直徑、0.5厘米深的洞，幾乎是一個嬰兒的手掌般。看似人類可以輕松做到，但對勇氣號而言已經著實不易：這是它一動不動鑽探了兩個小時的結果。經過分析這塊石頭的基本結構，科學家們發現只有可能水的參與才會形成這些微型紋理和孔洞。

它的「兄弟」機遇號則詳細研究了大量類似地球上的玄武岩、表面覆蓋了多層不同物質，它還去了一個富含粘土的山丘，以及一個遠古湖泊的底部，那裡發現了包括赤鐵礦（一種鐵銹）在內的含水礦物質，它甚至在撞擊坑底部觀測到了水流淌過後的痕跡，這意味著也許今天火星地下依然可能存在液態水。機遇號也比較幸運遇到了一個來自太空的禮物：它找到了一顆鐵鎳構成的隕石，也是人類首次在外星球找到隕石。

這些都印證了火星在遠古時期擁有溫暖潮濕的環境。不過，它們經過研究化學成分後推出結論：火星曾經的海洋和湖泊並不像地球上的水體一樣溫和，而是絕大部分水體呈現強酸性，並不適合絕大部分地球生命生存。它們的研究遠超於此，不過限於篇幅沒法全部展開了。

第七幕：我們征服太空，不是因為它簡單，而是因為它很難

在勇氣號和機遇號出發前往火星前，2001年9月11日，美國遭遇了歷史上最嚴重的恐怖襲擊，紐約標志性的兩座世貿大廈轟然倒塌。這次襲擊造成近3000人殞命，且相當一部分是參與救援的消防員們，給美國造成了巨大的損失，事後全世界陷入了哀悼的氣氛之中，這兩個探測器也不例外。但正如它們的名字，代表了人類要越挫越勇的心情，在事後的遺跡清理過程中， 科學家們利用找到的金屬材料製作了一個特殊的線纜保護罩，它用來保護岩石粉碎工具。

此外，它們的著陸地點也成為了紀念碑。其中，勇氣號的著陸地被叫做「哥倫比亞紀念碑」，這是為了紀念2003年2月1日哥倫比亞號太空梭返回期間解體的災難；相應地，機遇號的著陸地被叫做「挑戰者紀念碑」，為了紀念1986年1月28日挑戰者號太空梭在起飛期間解體的災難。在這兩個載入人類史冊的航天災難中，各自有7名宇航員殞命，成為歷史之最。

正如肯尼迪總統的名言：「我們選擇登陸月球，不是因為它簡單，而是因為它很難」。兩輛火星車，也肩負著人類的偉大使命。

第八幕：老兵不死，創造奇跡

這兩輛火星車的原計劃工作時間都是90天左右，科學家們認為90天之後火星空氣中的沙塵就會覆蓋滿太陽能電池板，導致能量過低而無法繼續工作。但沒想到的是，火星上劇烈的沙塵暴和大風天氣卻幫了忙，風吹去了蓋在太陽能電池板表面的塵土，讓它重新暴露在太陽光的照射之中而獲得新生。雖然在2007年火星巨大的沙塵暴中、99%的陽光被沙塵遮蔽了數月而導致這兩個兄弟險些任務失敗，但它們通過休眠方式在比地球風速快10倍以上的惡劣環境中最終倖存下來，贏得新生。

在這種情況下，勇氣號一直堅持工作到2011年3月22日才宣告任務結束，此前它已經經歷了輪子故障不能轉動、且在2009年時就陷到軟土中根本無法動彈，但它依然在那個坑裡堅持工作了兩年之久直到失聯，那裡成了它最終的墓地。

而機遇號情況好很多，它曾經也陷進過一片碎石沙地中，不過後來依靠地球上兩個「堂兄弟」的各種模擬才最終花了一個半月時間逃離，那一小塊地區也因此被重新命名為「地獄沙丘」。從此之後它更加小心，一直工作到2018年年中。

但後期的機遇號也在慢慢老去，每天的機上計算機會不斷重啟，工作一段時間就會自動清空數據存儲，它猶如沉沉暮年的老人一樣患上了「痴呆症」和「失憶症」，讓人惋惜又深感無奈。

勇氣號和機遇號雖然移動速度極慢，但超長服役的結果卻使它們成為了最優秀的火星車。 勇氣號共計工作了2269天，機遇號工作了5000多天。機遇號以平均1厘米/秒速度運動創造了在太空中最遠行駛里程的記錄，它已經在火星表面行進了45千米以上，早已超過前蘇聯在1973年發射的月球車二號（Lunokhod 2）在月球表面創造出的39千米的記錄。機遇號就好比是龜兔賽跑里的烏龜，雖然慢但一直堅持到了最後的勝利。

不過悲劇的是，2018年火星又出現了席捲全球的巨大沙塵暴，機遇號由於能源問題再次陷入沉睡。年底沙塵暴消退後，NASA嘗試了800多次聯系都未能將其喚醒，最後只得宣布放棄。我們目前已經永遠失去了這兩個火星車。

第九幕：華麗終章，亦是開始

勇氣號和機遇號雖然任務已經結束，但它們的華麗終章並未結束。它們的巨大成功再次掀起人類火星探測的高潮，在此之後有一系列探測器抵達火星並長期工作。

2003年6月，歐洲火星快車軌道器和小獵犬二號著陸器抵達，軌道器至今仍在工作；

2006年3月，美國火星偵察軌道器抵達，至今仍在工作；

2008年5月，美國鳳凰號著陸器抵達；

2012年8月，美國好奇號火星車抵達，至今仍在工作；

2014年9月，美國MAVEN大氣專家軌道器抵達，至今仍在工作；

2014年9月，印度曼加里安軌道器抵達，至今仍在工作；

2016年10月，歐洲ExoMars軌道器和斯基亞帕雷利著陸器抵達，軌道器至今仍在工作；

2018年11月，美國洞察號著陸器抵達，至今仍在工作；

「核動力」的好奇號火星車，幾乎是勇氣號/機遇號的5倍大，各方面能力全面升級（圖源：NASA）

未來的2020年，中國、美國、俄羅斯/歐盟等，都將有新一輪火星探測任務前往火星，火星將迎來最為繁忙的一段時間。毫無疑問，它們的研究成果，將會大大超越勇氣號和機遇號。

火星探索之後續，未來的人類獲將徹底征服火星

2004 年 1 月，美國當時的總統布希提出了 「新太空計劃」: 2020 年前重返月球並建立永久性基地，同時派宇航員登陸火星 ，但他並未公布具體的登陸日期。

2017 年，特朗 普簽署 「1 號太空政策指令」，宣布包括重返月球、登陸火星和深入探索太陽系在內的宏大計劃。為此，美國重新組建了國家太空委員會，副總統彭斯出任主席。特朗 普也多次在推特上表示，NASA 應直接開展載人探索火星行動，並在未來幾個月公布相關計劃。

同年，在印度南部城市海得拉巴舉行的第 58 屆國際宇航聯合會大會上，美國宇航局前局長邁克爾 · 格里芬聲稱准備在 2037 年把人類送上火星。但在美國航天局 2020 財年預算請求聽證會上，NASA 現任局長吉姆 · 布里登斯廷確認，美國計劃在 2033 年將宇航員送上火星，並在火星上生存 2 年。

對於探索火星，想爭第一的可並非只有美國宇航局 。SpaceX、波音等各大航天企業也在私底下進行著較量。波音公司負責人丹尼斯 · 米倫堡曾在接受采訪時非常明確地表示：「第一個踏上火星的人將乘坐波音飛機飛往那裡。」

丹尼斯 · 米倫堡的聲明遭到競爭對手 SpaceX 的埃隆 · 馬斯克的諷刺。他聲稱，「波音將在火星登陸競賽中擊敗 SpaceX」的評論聽起來就像是波音自己在說給自己聽，這是在自欺欺人。

當然，對於埃隆 · 馬斯克而言，他的夢想可不僅僅是把人類送上火星，他甚至還想改造火星大氣，把火星改造成為一顆適宜人類居住的星球。

馬斯克最初是在一檔電視節目期間表示，想通過核彈對火星進行加熱。而且他並沒有開玩笑，2019 年他還在推特上詳細公布了這一計劃。馬斯克還揚言將建造 1000 艘星際飛船用於火星旅行。

雖然馬斯克對火星計劃充滿了期待和信心，但是他曾承認自己可能無法親自實現火星計劃，原因是技術的發展有點差強人意。馬斯克曾多次呼籲加速技術研發，他甚至宣稱，如果技術成熟的話，他有七成概率會親自登陸火星。從目前來看，如果不是嘴上說說的話，馬斯克的夢想很有可能實現。

可以肯定的是，當 NASA 以火星為目標時，美國的各大私人航天企業並不會把目標僅僅局限於月球，火星競賽已成必然。

早在 2003 年，為了給載人火星飛行做初步考察准備，美國宇航局、歐洲航天局和法國太空局的科學家們在南極洲進行多種 「人類適應太空」實驗。這是因為往返火星需要長達 2 年的時間。長時間的與世隔絕、孤獨和無助可能沖破宇航員的心理防線，導致他們精神錯亂。

為此，美國宇航局專門打造了 HI-SEAS 火星模擬基地。因為專家們認為，如果想真正了解宇航員可能遭遇的心理挑戰，唯一的方式就是讓他們置身與火星類似的極端環境。經歷過模擬測試的人員都深深體驗到了宇航員的孤獨與寂寞。

在美國宇航局的計劃中，並未打算從地球直飛火星，而是以月球基地或者空間站為中繼站。當然，這兩者都還在准備當中。美國人尚未完成重返月球的目標，因此月球基地也只能是未來的一個夢想。但以月球基地為中繼站的想法是深得人心的，因為月球極地存儲的水冰完全能夠製造未來的火箭燃料。

美國宇航局在 2017 年提出，計劃在月球軌道建立一個永久性基地，也就是深空網關。它將作為未來太空探索的訓練場地和技術實驗場地，旨在為人類登陸火星或其它星球做准備。這個基地就像一個機場，飛往月球表面或火星的飛船可以在此加油、更換零件或者補充補給。

強大的運載火箭是人類前往月球乃至火星的基礎，運載火箭是人類擺脫地球引力前往火星的基礎，它也是整個人類航天最為重要的基礎，它的能力往往決定一個航天企業以及一個國家航天探索能力的上限。

2015 年，美國航空航天局傾力設計的太空發射系統 SLS 通過了專家審議，意味著人類歷史上最龐大、最強大的火箭終於邁出了關鍵的一步。

SLS 系統是美國太空梭衍生出來的重型運載火箭。它是美國宇航局的 「深空探測計劃」的一部分，未來將肩負載人火星和載人月球任務。SLS 火箭類似於戰神 IV 火箭，但其總推力比將超過此前最大的土星五號，它也將成為美國最強大的運載火箭。

2017 年，美國宇航局公布全新一代火星車 「火星 2020」，也就是現在的毅力號火星探測車。不久的將來，這台擁有 23 只 「眼睛」的火星車，將執行火星的全景觀測任務。這 23 個相機中，包括 7 個科學相機以及 7 個降落著陸用的輔助相機，以及 9 個工程相機，它們能夠幫助火星車避免火星上的障礙物。

從戰略意義上來說，美國是想要通過探索火星，擴大並牢牢占據太空探索的領導地位。目前，太空探索領域已經並非美國一家獨大，包含中國在內的各個國家已經崛起並開始挑戰美國的領導地位。

如果說科技是我們全人類的能力邊界，那麼探索太空，了解宇宙，就是全人類的思想邊界。

最近太多關鍵字聚焦所謂的元宇宙，但是我被華大基因尹燁的一句話觸動，他面對人們對元宇宙的熱情只說了一句話，「我更關心真宇宙」。

因為所謂的元宇宙再怎麼天花亂墜，它都是基於現實世界來創造的，無論你是吧愛因斯坦做成AI跟你對話，還是你把自己復製成8個分身，你都需要足夠的知識儲備和技術來實現它。

而這些演算法，科技，數學的知識，都是現實物理生物世界裡你學會的，元宇宙的邊界遠比真實宇宙的邊界小太多...

人類三大起源問題，將是我們人類永恆探索之謎題：宇宙起源，生命起源，意識起源。

而探索宇宙，了解自身，其實都是我們探究這偉大課題的重要方向。

『叄』 源於智慧的性感

      神探夏洛克里有這么一句名言，頭腦，是性感的新潮流。《生活大爆炸》里也有類似的表述，聰明才是真正的性感。尹燁，華大基因的CEO，一個有智慧的男人，無疑擁有這樣的性感。

      開始真正關注他，是偶然一次在視頻號刷到一個他在《圓桌派》第五季做嘉賓的視頻，他在裡面說的一段話讓我久久回味，當我們離開世界的時候，希望你既經歷物性的神奇，也經歷過人性的可愛，你用你無私的人性克服自私的基因性，同時感謝菌群的幫助。因為這段話，我完整地看完了他在《圓桌派》做客的視頻。當然，在節目中，他還密集地輸出了其他智慧的話語，比如，人類進步的本質是什麼？就是下一代不怎麼聽上一代的話。感嘆於他竟有如此深厚的知識儲備，古今中外，融會貫通，例證名言，信手拈來，並且恰當好處。

      今天，在混沌的學堂，繼續聽他的分享，關於演化、認知、人性和向善。

      關於演化思維在個人發展中的應用，是個體的「一專多能」，增加系統的魯棒性，說白了就是，皮實，耐操。在強調T型思維的今天，我們需要的不是取長補短，而是揚長避短。每一個人都有自己的天賦，容易學的東西就是容易學，當把最寶貴的時間放在特別容易學的東西上。找到屬於自己的生態位，獲得最佳競爭優勢。生命以負熵維持——埃爾溫*薛定諤。負熵就是做功，對於人類個體而言，做功就是兩件事，一是讀書，二是運動。正如《愛麗絲夢遊仙境》所說的那樣，你必須用力奔跑，才能使自己留在原地。怎麼過今天，就怎麼過今生，因為未來是現在的積分。例外是唯一的不例外，不確定是唯一的確定，這是演化思維在復雜世界裡的關鍵點。悲觀者往往正確，樂觀者收獲成功。

   人對世界的了解永遠局限在當前的「眼」中，更可況，常常眼見不一定為實。不恨古人吾不見，恨古人 不知吾狂耳。不變的是未知圈永遠大於已知圈。可變的是已知圈的面積。當我們認知到自己的愚昧時，就不算糟。如《道德經》所言，知不知，尚矣；不知知，病也。我們應當學會自知、自謙甚至是自嘲。嶢嶢者易折，皎皎者易污，一直端著，很累。要承認自己認知的局限性，日拱一卒，循序漸進，每一天只和昨天的自己比，一寸精進，一寸驚喜。

    對於人性，我們的本性是擴張，是佔有，是攫取，是搶奪，這是人性當中的獸性。匱乏導致人類的擴張，但不可欲求不滿，欲求不滿就會陷入拜金教、拜物教的陷阱。人常常將不好的歸為獸性，好的歸為人性，但實際上恰恰是人才能幹出「非人」的事，因為只有人掌握著如此大規模的殺傷性武器。我們現在最怕的就是我們有太多的「太監」了，毫無血性，對上級，他當狗，對下級，他做狼，跟同級，他當鬼，這樣的陰陽人不被待見。守腦如玉，在人工智慧時代尤為重要。當下火熱的元宇宙，也許並不是一件好事。《三體》作者劉慈欣有這樣一段話，元宇宙將導致人類走向死路。人類的未來，要麼是走向星際文明，要麼就是常年沉迷在VR的虛擬世界中。如果人類在走向太空文明以前就實現了高度逼真的VR世界，這將是一場災難，因為那不過是新時代的奶頭樂。

      當企業或者組織到達一定規模時，我們要分錢、分權和分事，讓大家都有一個共同的目標或者目的，這也是順應了人性的需求。企業創始人格局的天花板就決定了組織的規模，這個組織的願景、使命、價值觀就決定了這個組織的未來。好的人都不是找來的，好的人是召來的，這個召是感召的召。

     人性中有獸性的一面，但是人之所以稱之為人的關鍵是因為人類的真利他，人是在物性當中升華出了善和愛。人的利他是真利他，生物的利他絕大部分是基因之間的合作。比如為正義而死、為同胞而死、為真理而死。正所謂推己及人，已欲立則立人，已欲達則達人。己所不欲，勿施於人，已所欲者，亦施於人。作為一個人來講，就是不斷地要用我們無私的人性去抑制自私的基因性。人類集體建立了一種道德標准、公序良俗、法律底線、倫理底線和文化底線。道先高一丈：不是為了稱霸，而是讓好人有話語權。不變的是因果，可變的是發心。

     嚴復用五年的時間寫完了《天演論》，也許我們可以花5個小時就讀完，這可是我們是佔了多大的便宜。那些古今中外，文人巨匠的嘔心瀝血的經典著作，在當今這個信息爆炸的時代，是如此的易得，又如此的難得。易得的入手，難得是入腦、入心。而我們恰恰需要這些，去成為一個有智慧的、能獨立思考的並且善良的人。

『肆』 什麼叫宇宙

1、是由空間、時間、物質和能量，所構成的統一體的叫宇宙。

『伍』 元宇宙觀後感8篇

元宇宙觀後感篇1

在馬克思主義基本原理概論課上老師放映了《宇宙與人》這部影片，這部影片是一部科普教育片，生源卜動形象的講述了宇宙的演老裂早變和人類的起源以及人類對宇宙奧秘進行探索的過程。

世界的本原是物質。150億年前，一個溫度高得不可思議的能量奇點突然爆裂，造就了這個充斥著大大小小星際物質的浩瀚宇宙。而且，這一爆炸過程至今仍在進行著，因為一旦宇宙停止向外運動，它必將會被自身的引力所滅亡。所以說運動是絕對的，從這里我們可以得到答案。宇宙的萬物，大至一個星體，小至一粒塵埃，都是由原子所組成的，只不過是在原子的數目上的差異。而原子又由一些更小的微粒因受到微妙的力平衡而構成，微粒再由更小的微粒構成，究竟有沒有最小的不可分的微粒以構成這個宇宙，至今科學尚未發現。但可以相信，只有未被認識的事物，沒有不可認識的事物，終究有一天，科學必將揭示整個宇宙的奧秘。

宇宙選擇了地球作為生命的載體，供給地球源源不斷的光和熱，供給生命生存所必需的水，時刻不停繞著地球轉動的月球給了生命的運動規律，還有那些為我們阻擋外來行星入侵的地球行星，種種條件促使了生命的誕生。生命的出現帶來了意識，這使得地球不再僅僅是個物質球體，而變為了物質與意識共存的球體。如果這個世界只存在物質，而沒有一個更高級的形式去意識到這個物質世界，那麼這個世界的存在將毫無意義。

在人類出現之前，恐龍曾統治世界，但是這樣一個龐大的物種最終消失在這個世界上，也許這也說明了必將有更高級的生命來統治世界。之後人類便出現了，接著人類學會了運用自然規律，學會了耕種，學會了把自然的改造為適合人類的，人類的智慧就這樣不斷地被開發。地球也慢慢的按照人類的意志被改造的越來越生機勃勃。人類已然學會了趨利避害，也許恐龍滅亡的悲劇絕不會在人類身上上演。但是，任何事物都有兩面性，都應該辯證的去看待。

人類在改造地球、向自然索取的同時，也在破壞著地球環境，並且促使著這個自然向著不利於人類發展的環境轉化。環境污染、人口膨脹已經讓人類吃夠苦頭，如果不採取有效措施去遏制這個勢頭，恐怕將來毀滅地球的，不是一顆行星，而是人類自己了。就像影片中說的「宇侍雀宙已經把物質智能交給了我們，但是精神的道德准則卻要靠我們自己來建設，否則，文明的級別越高，毀滅的概率也就越大」。

地球是美麗的是神奇的，它承載生命和希望;地球是脆弱的，我們不節制的開發和破壞終將毀滅它。我們應該感謝地球，珍惜地球，它是我們唯一可以生存的地方。

不得不說，宇宙的誕生是一個奇跡，但生命的誕生更是一個奇跡，一個純粹的物質世界，卻能創造出智能，創造出了人類去反思這個宇宙，這也許就是哲學的真正根源所在。

元宇宙觀後感篇2

宇宙，這個名詞給人以浩渺、空曠的時空之感，其中深藏著物質運動的偉大力量；

人類，至今為止唯一發現的擁有生命的國度，挑剔地選擇了地球這顆行星，生根發芽，繁育發展。

數千年前，人類的思想開始脫離混沌的時候，就開始思考宇宙，開始對生命的起源充滿好奇。宇宙究竟是什麼，宇宙與人又有什麼密不可分的關系。但限於當時科技水平的限制，人類只能藉助於天空飛翔的鳥來幻想宇宙。而事實是，這種願望終於在400多年前得到了實現。人類的眼睛真的延長了，望遠鏡給人類文明所起的作用，可以說超過一切其它單件的工具，因為沒有它，就沒有可能了解天體的基本運動，就沒有可能在天體的觀察中得到的牛頓定律，也就沒有以這個定律為基礎的現代工業社會。於是，我們的生活就從此日新月異。

關於宇宙的起源，可謂眾說紛紜。最具影響力的莫過於大爆炸說。與其他宇宙模型相比，它能說明較多的觀測事實。 它的主要觀點是認為我們的宇宙曾有一段從熱到冷的演化歷程。在這個時期里，宇宙體系並不是靜止的，而是在不斷地膨脹，使物質密度從密到稀地演化。這一從熱到冷、從密到稀的過程如同一次規模巨大的爆發 。宇宙間的氣態物質，逐漸凝聚成氣雲，再進一步形成各種各樣的恆星體系，成為我們今天看到的宇宙。雖然大爆炸說廣為大家所接受，但科學是在不斷向前的，最近哈勃望遠鏡拍攝的幾張照片又讓天文學家們開始對這一學說產生諸多疑問。宇宙形成的真正原因，還是一個謎團，等著一代代的科學家們去探索，去改進。我們應該抱著懷疑的態度，只有在不斷的爭論中，真理才會離我們越來越近。

許多人又會有這樣的疑問，人類的生命又是怎麼起源的呢？

這要歸功於我們擁有一顆叫太陽的恆星。可以說太陽的光輝對地球的生命是最根本的，陽光在地球表面已經掠過了40多億年，今天的生態就是純粹陽光的塑造，這種塑造使得地球擁有了一個長達40億年的生命鏈。現在，我們可以精確地知道，這顆價值非凡的發光體非常的巨大，它的直徑相當於110個地球，它的表面是6000度的高溫，經過一億五千萬公里空間的傳輸，地球只得到它的光輝的5億分之一，但僅僅這個零頭卻恰恰讓我們受用無窮。

人類非常羨慕太陽的這種核能，但是卻以破壞性的舉動宣告了我們對這種能源的掌控，這就是氫彈。一朵這樣的核聚變雲能輕易地抹平一座幾百萬人的城市。隨著社會的進步，人類越來越意識到，這樣寶貴的能源資源不能用於毀滅人類文明，而應該去造福大眾。這里要解決的難題，是如何約束溫度極高的核反應。由於地球上任何物質都不能承受熱核反應所需要的1000萬度以上的高溫，於是人們試驗用能量約束能量，用強磁場來懸浮聚變的核能。目前，許多國家都有了自己的核電站，核源造福百姓的願望離我們越來越近了。但我們對核能源的利用率尚處於較低的階段，還有許多問題等待我們去解決。只要我們好好利用太陽給我們的啟示，相信我們不會坐吃山空的，能源將是取之不盡，用之不竭的。

人類經過幾千年的發展，開始逐漸變得自大傲慢起來。我們開始肆意地破壞環境，開始無所顧忌地改造宇宙賜予我們的一切。我們認為我們所得到的都是理所當然，殊不知，既然太陽可以孕育一個星球，也就可以輕而易舉地毀滅一個星球。我們現在的所作所為只會讓我們自食其果，如果我們不能意識到環境對我們的重要性的話，我們總有一天會煙消雲散，宇宙不止只有我們地球一個行星。

從人類用笨拙的手在岩壁上用簡單的圖形記錄自己的生活，到創造輝煌的史前文明，最後穿越宗教的黑暗，迎來科學的曙光，只用了幾萬年。今天，人類更加強大，這種強大連人類自己都為之振奮。的確，宇宙已經把物質智能交給了我們，但是精神的道德准則卻要靠我們自己來建設，否則，文明的級別越高，毀滅的概率也就越大。人與宇宙只有和諧相處，我們才會走得更遠，會得到宇宙更多的眷顧。

元宇宙觀後感篇3

上周的馬克思課，教師讓我們觀看了一部科教片《宇宙與人》。在將近一個小時里，我經過這部科教片第一次真正地了解到我們所生活的這個星球，這個星系，這個浩瀚無垠的宇宙。雖然這些了解都是很淺層的，可是卻讓我掌握了一些關於宇宙包括物種起源的基礎知識。身為一個人類，一個大學生，也許這些有關宇宙的知識對我們的學業，生活沒有任何幫忙，可是我還是覺得自我很有必要擁有這方面的知識，它們潛移默化地影響我的人生觀，世界觀。

比如，在科教片中介紹到陸地物種起源於海洋物種的時候，曾說到，那些古老的海洋生物，它們之中大無畏的勇敢者爬上了陸地，勇往直前，最終就進化成了各種陸地生物，人類就是其中某些勇敢者的後代，所以人類的身體中都是勇敢者的基因。其實，之前有關勇敢的勵志故事或者勵志名言，可是還是遠不如這句「人類的身體中都是勇敢者的基因」來得有感染力。勇敢，是人類與生俱來的天性，所以我們要激發這種天性，去應對那些橫亘在我們前進道路上的困難。才不愧對那些造就了我們的勇敢者的饋贈。

行星，恆星，宇宙的生命長度都是動輒以億年來計，而人的生命長度最多可是區區百多年，相比而言，人的生命長度能夠忽略不計。雖然，人類的生命長度是有極限的，可是生命的寬度卻沒有人明白它的極限所在。所以，我們人類所該追求的不是如何延長生命的長度，而是在有限的生命長度里，拓寬生命的寬度。生命的價值不在其長度，而在其面積。所謂生命的面積，在我看來，是指其對這個社會或者這個社會的某個組成部分所產生的影響。當然，所謂的影響必然是推進社會發展的正面影響。

人類在這個浩瀚無垠的宇宙中是極其渺小的存在，但我們的出現卻是宇宙的饋贈。我們應當珍惜，珍惜我們的生命，珍惜孕育生命的地球。

元宇宙觀後感篇4

前幾天的《馬克思主義哲學》課上，老師給我們播放了科教片《宇宙與人》，看完以後，有很深的觸動，寫寫自己的感想。

根據現代人類的推測，宇宙起源於150億年前的大爆炸，爆炸後宇宙在不停的膨脹，不斷的變化，這與馬克思主義哲學的基本原理中的變化、發展是相符合。在浩瀚的宇宙中，有無窮多個類似於我們銀河系的星系，而在銀河系當中，又有數不盡的像太陽一樣的恆星。就單單太陽系，又有八大行星，若干衛星，地球只是行星中普通的一個。

太陽表面溫度是6000度，其中心達1500 萬度，之所以有這樣的高溫，是因為太陽內部不斷發生著劇烈的核聚變。四個氫原子核聚變成一個氦原子核，釋放出巨大的能量，這是我們地球上光和熱的主要來源。但是太陽內部的氫原子並非取之不盡、用之不竭，隨著核聚變的進行，太陽內部氫原子的數量不斷減少，其剩餘的氫原子大概還夠消耗40多億年。當氫原子消耗完以後，會發生另一種新的聚變，由氦原子核聚變形成碳原子核，這時候發生的聚變會產生更大的能量，釋放出更多的光和熱。慢慢的，大概90億年過後，太陽會變成白矮星，不再發光發熱。

我們很不幸，太陽已經燃燒到了中年，它不可能無窮盡的一直向我們提供能量；我們又是很幸運的，起碼我們還有剩下的40億年時光去探索其他的星球，去發現其他的居住地。這與馬克思主義哲學的對立統一原理又是相通的。

宇宙那麼大，宇宙中的星系、星球不計其數，但是到目前為止，我們僅僅發現地球上存在生命，這不能不說是一個奇跡，體現了馬克思哲學上的偶然性。但是，生命會在地球這顆星球上出現有其必然的原因，適當的日地距離，才形成了地球上適宜的氣候條件，各種綜合的條件組合到一起，就有了形成生命的必然條件，因此生命在地球上的出現，又是馬克思哲學必然性的體現。

人世間最奇妙的東西大概就是生命了，各種最初的、簡簡單單的化學因素，有機的組合在一起，形成各種化合物，經過不斷的組合，竟然形成了最簡單的生命，自然界的神奇魔力不得不讓人驚嘆。伴隨著時間的推移，海陸的變遷，各種有生命的生物也在不斷的進化，一些落後的物種不斷的被淘汰，有優勢的物種不斷進化下來，從最初的海洋單細胞生命，到多細胞，再到魚類，兩棲動物，爬行動物，哺乳動物，經歷了成千上萬的年演變，才到智能人類，這體現了宇宙是不斷發展變化的，生物也是不斷進步的。

相比於整個宇宙的歷史，人的生命是短暫的，猶如劃過夜空的流星一樣轉瞬即逝，是選擇碌碌無為還是選擇充滿追求，是每個人必須思考的問題，也是一個必須時刻不忘的問題。前者的命運，如同一顆宇宙塵埃，在生命終結的一剎那，將無聲無息地消沉在這無邊無際的宇宙之中。人應該對生命充滿熱愛，對生活充滿希望，充滿追求，珍惜自己的生命，珍惜每一秒的時間，方可使自己平凡、短暫的生命在瞬息之間迸發出最耀眼的光芒！

元宇宙觀後感篇5

周日的下午，窗外是一個霧霾天，坐在宿舍看完這部《宇宙與人》，渺小和偉大這兩種感受居然同時湧上心頭。

宇宙，這個概念實在是太大，現在人類也只是對宇宙有了初步的了解而已。站在宇宙的角度上來看，地球文明，甚至連太陽系都不值一提，我們人類的歷史就更不用說了。但是不知是宇宙對人類的偏愛還是其他什麼原因，種種對人類有利條件一個個相繼產生了。在銀河系中我們的太陽遠離超新星，在太陽系中我們的地球距離太陽也是處於適中位置，自身的熱核和旋轉阻隔了太陽風對地球表面生命的殺戮，再加上地球上水資源豐富，生命在海洋中艱難生存了下來，在4億年前的某一天，一個海洋生物踏上了陸地，從此生命開始了更高層次的進化，人最終這個最偉大的物種終於出現了。生命是渺小的，但居然也是如此偉大。

作為一個科幻迷和劉慈欣的忠實讀者，宇宙和人總是顯得那麼不可分割。如果宇宙沒有人類，那該會是多麼單調而乏味（不過不排除我們會作為另一個智能物種存在），而人類在不斷的發展中也在宇宙中創造著神奇。登月，空間站等等這些創舉就是發生在一百年之內，而太陽留給人類的時間足足有40億年，我想人類肯定能走出太陽系，走出銀河系，說不定還真能見到「三體人」，當然這些我是見不到了，很是遺憾。

值得一提的是，看到影片結尾一個人沿著時空隧道奔跑的時候我忽然想起來其實我早在上小學六年級的時候就看過這部電影，難怪影片中中國還在研究核電站，冥王星還沒踢出太陽系大行星之列。至於影片中提到的寒武紀生物大爆炸的迷，前幾日正好在economist上面看到一篇文章《kingdomcome》，上面提到中國正在嘗試解決這個問題，也許很快歷史中的這一空白將被填補。

元宇宙觀後感篇6

作為20xx年的科教大片，很多人應該都看過《宇宙與人》，因為當時似乎是作為破除偽科學的任務來進行的，基本所有單位和學校都會組織大家觀看。我看過兩遍，父母單位組織時看過，學校組織時又看了一遍。

也許大家一直對科教片從來就沒有什麼好感，但《宇宙與人》確實讓我耳目一新。一方面因為影片運用了大量三維動畫(長達45分鍾)，把宇宙和很多抽象的概念形象地展現出來;在15分鍾內的真實畫面中，編導也煞費苦心，選用了許多色彩艷麗的自然風光及人文景觀，而且大多採用快鏡頭的拍攝方法，與三維動畫相結合，讓人從宇宙的角度看待歲月的流逝、空間的轉移，給人一種時空感、滄桑感。

另一方面，影片中也飽含了作者自己的情感表達，處處體現著一種宇宙與人的關系，體現著一種人文關懷。宇宙孕育了地球，地球孕育了人類。在宇宙中，像地球這樣剛好具備產生生命所有條件的星球是十分稀少的，至今能確切肯定的也只有地球。而在地球上數以萬計的生命中，又只有人類進化出了智能。經過了幾十億年的發展變化，現在的地球正處於最穩定的運轉時期，是最適合居住的：大氣層擋住了有害的射線，讓溫暖的`陽光撫摸大地;月亮經過長期的公轉，減慢了地球的自轉，使得地球每天都有24個小時，正如影片中所說「月亮給了我們足夠做美夢的時間」。我們就生活在這樣一個舒適、祥和的時期。作為智能生物，人類是偉大的;生活在地球上，人類是幸運的。

還記得這樣一組畫面：當影片快要結束時，所有的生物，從原始到現代，按時間漸次出現在一級一級的階梯上。階梯不斷旋轉，鏡頭不斷升高，在音樂緩緩達到高潮時，人出現在了階梯最寬的頂層，傲首生靈，眺望前方。頓時讓人感到一種心潮的激昂、熱血的沸騰，這是一種人類的自豪、生命的驕傲。這種感覺並不是人類隨意主宰地球的權利，而是珍惜生命、愛護地球的責任與使命。「morepower, more responsibilities」，這也是作者想要通過影片告訴我們的。

其實，科教片、記錄片可以算是很好的電影題材，雖然沒有扣人心弦的情節、令人窒息的絢麗特效，但其內容的豐富是無可比擬的。近年來的題材如《故宮》、《圓明園》等，無不以自己磅礴厚重的歷史底蘊征服觀眾，看似緩慢的節奏和娓娓道來，卻帶領我們在宏偉的時空中穿梭。

也許《宇宙與人》的創作初衷並不是與偽科學作戰，僅僅是作者自己的創作流露。但特定的時期賦予了它這個意義，正如影片播放前加上了一個宣傳破除封建迷信的短片一樣，但也一定程度上為歷來就缺乏商業宣傳和炒作的科教類電影推波助瀾了一把。無論如何，《宇宙與人》還是值得一看的：人因為宇宙而生存繁衍，宇宙因為人而更加精彩。

元宇宙觀後感篇7

高中的時候，政治教師就說過「事物聯系的普遍性」的哲學觀點。我真的想不明白天空中飛揚的塵埃和我們人類有什麼關系，按我的觀點，如果硬要把我們人類和塵埃來上關系，那就是，塵埃對我們的健康有影響。無機界又怎樣和豐富多彩的有機界拉上關系呢，實在令人費解。

影片中有這么一句話「自從人類發現了這種叫基因的機構之後，就能夠相信，哪怕是塵埃，只要經過異常精緻的編排，就能締造出生命這樣高級物質形態，並且，只要給它足夠的時間和空間，它就能演化出質能。」一句多麼蘊含科學哲理的話啊。再看看影片，我們明白宇宙的開端並不是那麼的豐富，而是極端的單調，僅有氫元素和極少量的氦元素。我們都明白，沒有重元素的參與，我們的這個生物大世界肯定不會這樣豐富多樣!而這些重元素必定就是靠氫、氦兩種元素演化而來。所以，物質是普遍聯系的，說的俗一點，他們就像有同樣的祖先。當然，事物聯系的普遍性並不能只是追溯到它們都是有氫、氦演化而來的。但這恰好能說明「哪怕是塵埃，只要經過異常精緻的編排，就能締造出生命這樣高級物質形態，並且，只要給它足夠的時間和空間，它就能演化出質能。」所以，我們人類和塵埃的聯系並不只是限制於「塵埃對我們的健康有害」。同樣，無機界和有機界的聯系是那樣的緊密，我們清楚，萬物由氫、氦演化而來，無機發展到有機，過程是那樣的漫長。這個世界，不會有孤立存在的事物，整個世界是相互聯系的統一整體。

恩格斯說過「當我們深思熟慮地研究自然界或人類歷史或我們自我的精神活動的時候，首先呈此刻我們眼前的，是一幅有種種聯系和相互作用無窮無盡地交織起來的畫面。」

是啊，事物是普遍聯系的。事物的聯系是多樣的，就塵埃與基因的聯系而言，我們能夠去嘗試演化出我們所需要的東西。我相信，聯系必定有可取的一面，我們得好好利用那種本質聯系，為我們這個生物世界，為我們的宇宙發展供給加速劑。

元宇宙觀後感篇8

上周，我們在課堂上觀看了一部科教片《宇宙與人》。在經歷了一個小時的視覺洗禮後，我感慨萬千，從中也更深刻地了解到了星光燦爛的宇宙和智慧的人類。

宇宙，星光燦爛，其中深藏著物質運動的偉大力量。它最不可思議的是：一個純粹的物質世界，卻能創造出智能。宇宙在漫長的歷史演進中，按其自身的規律不斷地自發演化，展現出發展的多樣性。150億年前，宇宙誕生於一個大爆炸中。一個溫度高得不可思議的能量奇點突然爆裂，在它的瞬間的膨脹中，溫度開始下降，能量演化出物質。大爆炸和引力的抗衡，使物質和諧地分布在宇宙的各個角落。現在的宇宙像氣球一樣還在不斷地膨脹，不斷地演變，不斷地運動。

運動是物質的存在方式和根本屬性。恩格斯說：運動，就它被理解為存在方式，被理解為物質的固有屬性這一最一般的意義來說，囊括宇宙中發生的一切變化和過程，從單純的位置變動起直到思維。運動是標志一切事物和現象的變化及其過程的哲學范疇。運動是絕對的，宇宙中的一切都在不斷地運動和變化。

在浩瀚宇宙的面前，人類是多麼的渺小。目前，人類看到的宇宙依然是很有限的，我們唯一所知道的就是我們自己的太陽系。也就是宇宙還有很多事物未被人類認識，但這並不意味它們不可認識。因為世界上只存在尚未認識的東西，不存在不可認識的東西。隨著實踐和科學的發展，人類對宇宙的探索和認識將會不斷擴展和深化。

50億年前，太陽系誕生。太陽是我們擁有的一顆恆星。它的原子核燃燒出來的光輝對地球的生命是最根本的。講到生命，應該說，生命的誕生是宇宙的偉大創舉。特別是人類的誕生，更是一個偉大的奇跡。人類的出現，可以說是最終實現了宇宙的物質向精神的飛越。通過500萬年的進化和演變，目前人類已經生活在一個快速節奏的現代文明之中。作為智能生命的人類比以往任何時刻都展示出更優秀的生存風采，正是這種不斷趨於完善的智能文明的社會結構，使人類贏得了整個星球，並且正進入對地球以外空間的開發時代。人類已經飛向其它星球。

今天，人類對宇宙已經看得更遠，理解得更深刻。這種理解使我們已經能夠認識宇宙作為一個整體的物質運動，並且更加明確地認識到，我們是物質運動的結果。比起整個宇宙的歷史，人的生命是短暫的。是選擇碌碌無為還是選擇充滿追求，是每個人必須思考的問題，也是一個必須時刻不忘的問題。顯然，人應該對生命充滿熱愛，對生活充滿希望，對人生充滿追求，珍惜自己的生命，珍惜我們的地球。充滿追求，方可使自己平凡、短暫的生命在瞬息之間迸發出最耀眼的光芒!我們相信，一個還擁有40億年太陽光輝的智能生命，將不會辜負如此厚愛我們的宇宙。