美国为什么不发展区块链
⑴ 为什么连历史都没有的美国科技发展的这么快
看看有关美国硅谷的介绍吧，美国允许有天马行空，从孩子开始，老师就鼓励孩子自由发挥自己的思想，而创造发明是离不开异想天开的
⑵ 为什么美国不发展高铁
因为美国实行土地私有化，土地不能随便拿来使用。其次，美国的航空业发达，所以乘坐高铁的机会比较少。
其实，铁路在美国在欧洲曾有过一段辉煌时期，这个辉煌期差不多持续到二战前，拿美国来说，1913年美国全国铁路总里程为40.2万公里，铁路运量占了整个陆上运输的80%。
对于美国而言,飞机场的分布要远远高于火车车站的分布,在美国几乎人均拥有一辆汽车,密集的高速公路让短距离的城市之间旅行,开车成为最方便的交通手段。
美国是一个运转的国家,时间就是金钱最能在这里体现,因此,人们出差需要更快的到达目的地.密集的飞机场分布使得人们节省不少的时间.高速列车没有存在的价值。
所以说，美国没有发展高铁，基本依赖飞机出远门。
比特币(Bitcoin)：
是一种由开源的P2P软件产生的电子货币，数字货币，是一种网络虚拟货币。比特币也被意译为“比特金”。
比特币不依靠特定货币机构发行，它通过特定算法的大量计算产生，比特币经济使用整个P2P网络中众多节点构成的分布式数据库来确认并记录所有的交易行为。P2P的去中心化特性与算法本身可以确保无法通过大量制造比特币来人为操控币值。由于比特币是有算法而生的，比特币在出现的开始就规定了所有世界上存在的比特币，将不会超过2100万比特币。而由于比特币无政府管制，则不受通货膨胀约束与外界操控。
人们通过运用CPU与CPG的运算能力进行“挖矿”，来解锁新生的比特币。用形象的比喻来说：比特币相当于人为用计算机创造出来的一个金矿，这个金矿的设置是有限的，上限既是2100万比特币，人们就像挖矿工一样用CPU计算的原理把比特币一个个的挖出来。
比特币这样的原理，以及所具备的P2P的分布式特性与不存在中央管理机制的设计确保了任何机构都不可能操控比特币的价值，或者制造通货膨胀，这种去中心性使得它成为一种貌似更安全的、保值的“虚拟货币”。
但实际上，网民们，以及比特币的交易者、投资者们，没有看到比特币最大的一个弊端：比特币是不唯一的！
什么意思？我们人为比特币是唯一的，仅仅有2100万的上限，貌似具有保值的功能。但是比特币的算法原理不是仅仅适用于“比特币”，这一种从日本传来的货币。每一个计算机工程师都可以开发相应的算法，制造一个人为的金矿，对其进行上限的控制。如此一来，每一个国家、每一个地区、每一个人，都可以开发无数的算法，那么市场上将会充斥着“比特币A”、“比特币B”、“比特币C”、“比特币D”，等等等等的虚拟货币，到那个时候，你是投资者拟投资谁？你自己都可以创造自己的货币！
这个隐患并不是痴人说梦，事实上他已经开始了，你们登陆比特币的中国官方网站。你们会发现，出了比特币之外，现在又多了一种叫做“元宝币”的东西，这是中国的一个开发团队开发出来的一种类似与比特币的算法，也是同样的有着最高上限，同样的人为不可控、通过“挖矿”的形式把元宝汇挖出来。
如果他们能做到这个，那相信不少计算机工作者也可以编写出自己的“元宝币”、“金银币”“中国比特币”“上海比特币”。而比特币，这个作为第一个出现的代码，它没有任何一个国家中央银行的信用支持，仅由于2100万的稀缺性来具备价值。而这个稀缺性实际上并不存在，因为每个人都可以开发虚拟货币代码然后由世界各地的人来挖矿，那么比特币还何价之有？地球上金属的种类是有限的，所以每一种金属根据它的数量和稀缺性，具有不同的价值。但是网络世界里的类比特币代码可是无限的，只要人们愿意，人们可以创造无限种类比特币代码，你告诉我，比特币还有价值吗？
区块链技术：
区块链的主要作用是储存信息。任何需要保存的信息，都可以写入区块链，也可以从里面读取，所以它是数据库。
区块链的本质是通过新一代的数据技术方式实现了去中心化，去中间人的目的，更加透明和高效地进行价值传递。这超越了传统和常规意义上需要依赖中心的信息验证范式，降低了“信用”的建立成本，这种点对点验证将会产生一种不同于互联网时代TCP/IP的全新网络“基础协议”。
区块链向我们展示了一个所有资产都将被数字化的世界，在一个价值的互联网上，资产的转移将像今天信息的传递一样快捷、方便、便宜。
区块链的意义并不是数字货币的暴富，而是其技术本身的价值传递。因此，马云多次将区块链与数字货币分开，并强调区块链技术改变世界的程度将超乎人们的想象。
区别：
区块链是一种技术，基于区块链的技术，可以有很多应用
比特币：就是其中一种最火、最为人熟知的一种应用
以内容仅供参考，仅代表个人观点，不做任何建议！
⑷ 美国人为什么不建高铁
现在很多人都感到奇怪，为啥中国近年来都在积极建设高铁，而美国作为西方发达国家，似乎却没见有大规模建造高铁的新闻。难道美国人建造高铁的技术比较落后？显然并不是，因为美国早在1934年，美国先锋者和风号达到极速181km/h，从丹佛到芝加哥（1633公里）仅耗时13.5小时。1966年，纽约中央铁路M-479黑甲虫喷气式机车直线加速极速就达到了300km/h。可以肯定，美国在建造高铁方面的技术并不落后。
不过，在我们看来，美国不建高铁为各方利益相互扯皮是一个因素，但是其他因素也是不能或缺的：第一，美国没有户籍制度，人口只有3亿人，各种社会资源比较分散，居民可以自由流动，住得比较分散，又不像中国要受春运影响。所以，美国人化大量力气去造高铁，就算建了也没有多少人去坐，到时候是得不偿失。
第二，美国的公路系统、航空系统非常发达，私人旅行大部分是自己开私家车，在高速公路上又不收费，一踩油门，就能到达美国任何地方，这比高铁更加实在。而且美国的航空业也十分发达，居民想长途旅游，也可以坐飞机出行。而对于美国来说，自己的航空工业这么发达，造飞机要比修高铁无论是时间还是成本，都缩短不少，而且也不侵占土地资源。这样美国的高铁数量就远没有咱中国多了。
⑸ 为什么美国的发展那么快！！！
首先美国原来是英国的殖民地,国民大多是欧洲的移民,其中又以清教徒为主,所以从一开始就是按照近代资本主义的模式进行发展的,而没有经历过之前的社会阶段尤其是封建社会阶段,可以说一开始就是按照当时世界上最先进的模式来发展的,一直在快车道上而且没有沉重的历史包袱.
其次美国的地理条件得天独厚.他被两个大洋所包围,可以说是天然屏障.周围也没有真正意义上的大国,对他构不成威胁.而且美洲大陆资源丰富,也是他发展的重要原因.
再就是一系列的历史机遇.
美国独立
后除了一场
南北战争
外本土就再没发生过战争,和平稳定的局面为国内经济发展创造了条件,同时也吸引了欧洲大量的剩余资本.同时紧紧抓住了三次工业
科技革命
的机会,实现了长期的高速增长.另外两次世界大战,美国都是最后参战的大国,而且战场都在海外,不仅本土没有受到破坏,相反还将势力触角伸到了海外,参战前利用中立的地位获得大量军火订单大发战争财,参战后则利用战争刺激了本国经济的增长.所以世界大战不仅没削弱美国反而成为了美国发展的黄金机会.
在现在,美国的今天的繁荣与强大，或者说拥有强大的经济和
军事力量
，完全是得益于它的制度。这种制度最大程度地减少和避免了因领导人的失误对国家造成的损害，最大程度的保障和落实了每个公民充分享有的
公民权利
，使他们敢想敢言，使他们真正感到自己是国家的主人，使他们发自内心地对这个国家充满感激之情，并认为这个国家值得他们去捍卫。
这种制度吸引了来自全世界各国的精英和杰出人才为其服务。比如，爱因斯坦本来是德国科学家，可是，因为他祖国的纳粹政治迫害，被迫来到了美国，结果成了“美国科学家”。我们现在所用的
电脑芯片
的生产商，
英特尔公司
的创始人葛罗夫就是从匈牙利逃到美国的犹太人。类似的例子太多了，许多为美国作出杰出贡献的人恰恰都不是美国人。有了庞大的人才，还怕成就不了强大的经济
军事实力
吗？
吸引全世界各行各业人才为美国服务的正是它的民主制度和
不拘一格降人才
和鼓励创新的体制，同时从法律上保障人民思想自由，百家争鸣。不像某些国家那样，压制言论思想自由，用统治者的一种思想来禁锢人民，这样只能使一个国家和社会窒息，丧失掉创新的动力，就象晚清时期的中国一样。
美国领世界之先的原因是什么？换一个角度，美国称霸世界的资本或说财产是什么？我看到一种提法，任何社会都由三方面构成，就是hard
ware（硬件）、software(软件）和people
ware（人）。我的理解是，“国家硬件
”主要指自然资源、生态环境，以及物质层面的设施、装备、技术条件等；“国家软件”主要指国家一切领域的规则系统、运行机制；而people
ware主要是指人的精神信仰、价值观念和文明素质。这三个方面相互联系，也就是一个社会的
物质资本
、
社会资本
和人力资本。
托克维尔
在《
论美国的民主
》中曾经谈到：“有助于美国维护民主制度的原因有三：自然环境、法制和民情，”“按贡献对它们分级……
自然环境不如法制，而法制又不如民情。”自然环境是一种物质资本，法制是一种社会资本，民情则是人力资本。托克维尔说：“美国的
联邦宪法
，好像能工巧匠创造的一件只能使发明人成名发财，而落到他人之手就变成一无用处的美丽艺术品。”墨西哥照搬
美国宪法
，并未使墨西哥富强，原因就在于“缺乏民主的民情”。
⑹ 区块链真的有发展前景吗
区块链毋庸置疑的有发展前景，而有发展前景的必要条件，就是进入主流市场。
北美区块链基础设施The OAN（前Aion Network）创始人及CEO Matt Spoke 7月24日在福布斯发表了一篇标题为《为了成功进入主流市场，区块链项目必须“吃狗粮”》的文章，Matt在文中提到了自己对区块链该如何进入主流市场的看法——"吃狗粮"。
在科技圈中，有一句行话叫"吃狗粮"（dogfooding，也称为吃自己的狗粮），指的是公司使用自己的产品，成为自己产品的用户。许多高增长公司（如微软、Facebook、亚马逊、苹果、Netflix和谷歌）也都会通过“吃狗粮”的方式进行产品测试，或帮助产品建立信誉。“吃狗粮”虽经常被用来发现和修复bug，但它还有另一个价值：为公司的产品创造可靠的用例。
这一点很值得区块链项目学习，因为区块链项目常常抱着"建好了，他们（用户）自然会来"的想法，习惯性地把创造新鲜、有趣的区块链应用的责任交给第三方。
这种态度极为普遍，就连知名的区块链峰会Consensus 2019（2019共识大会）也举办了题为 "建好了，他们（用户）自然会来：打造一个全球区块链中心"的圆桌论坛，讨论世界各国政府如何在平衡监管、投资和创新需求的同时，为吸引区块链项目做出努力。
平心而论，这种策略对于仅以币圈人士为受众的区块链来说可能是有效的。对于证券型代币，特别是交易这类代表的交易所来说，就更加说得通——“供给创造需求”在这里是惯常的思路，尤其是考虑到实现这些交易需要搭建复杂的基础设施。
相比之下，“吃狗粮”更有可能被那些寻求主流受众（比如金融业、制造和供应链、身份管理等领域的受众）的区块链项目开发者所采用。区块链技术要想打入这些主流领域，区块链公司必须先“吃狗粮”。这样不仅可以清楚地证明区块链技术在币圈之外也是可行的，还可以凸显出区块链不光优化现有用例，也能创造新用例。
而The OAN团队就是一直秉持着这一理念，并依靠着多年来打造的The OAN和Aion的技术栈，开发出了面向独立工作者的金融科技平台Moves。
Matt表示，在开发和发展Moves这款产品时，团队希望The OAN区块链网络的相关功能可以得到充分的发挥，所以重点将从以下三个方面进行考量：
1. 如何使用The OAN区块链网络来提高产品的信贷效率。
提高信贷效率主要考量的点有两个：1）可否借鉴DeFi市场的机制降低资金成本；2）可否利用区块链技术来增加外界对于Moves的授信过程的信任。在这里，Moves将形成一种“汇集众智”的机制，让所有人都能够为降低信用风险和增加授信过程的可信度做出贡献，甚至可能在未来发展出一种微担保机制。因此，用户将可以作为借方、贷方或者担保方参与到平台建立的市场中。
2. 如何使产品与用户的利益一致化。
具体来说，就是通过将Moves与The OAN网络相连接，借助数字资产Aion，在产品和用户之间形成一种利益一致化的关系，从而让用户能够切身体会到Moves产品开展的成功与否，同时也能直接参与到支持Moves的区块链网络——The OAN之中。
3. 如何以Moves开创金融信誉数据开放系统的先河。
这种开放系统可能会成为传统信贷分数或者相关机制的替代品。多年来，银行和金融机构一直将Equifax，FICO或者其他类似机构的评分作为风险指标，而Moves团队认为其正在打造的产品将会是一个很好的开端——一个更完善的、更现代化的金融信誉系统的开端。这是一个长期目标。
Moves支持北美主流拼车、外卖等零工经济平台，将是The OAN在其区块链网络上开发的旗舰版开放应用程序。在6月，Moves的业务运营范围已经从最初的安大略省再扩大两地——亚伯达省和不列颠哥伦比亚省，挺进加拿大西部。
The OAN团队的种种举措，都是秉持着“吃狗粮”精神，为了让区块链技术能尽快进入主流市场而努力。区块链并不是面向小众，而是面向主流，除了The OAN团队，区块链业内的很多项目、机构也都是朝着这一目标，这么优秀、这么有目标的区块链，你能说没发展前景吗？
⑺ 为什么中欧的区块链发展能够领先于美国
一项由美国印第安纳州共和党众议员Adam Kinzinger发起的新决议，已提交给了美国众议院，其呼吁对新兴技术制定国家政策，这将包括数字货币以及区块链技术。
该决议调用了比特币的想法，但并没有直接提到它的名字，而是称之为“替代型非法币”，而区块链技术则是重点，其指出该技术具有潜力“从根本上改变”信任和安全建立于在线交易的方式。
但实际上，美国并没有付诸行动去制定这个规则，不过，全球有一个区块联盟R3在制定使用区块链的标准。当然，区块链只是一个技术，任何都可以去利用。在国内有一个叫DECENT的项目比较前卫，利用区块链技术去打造一个去中心化的内容发布，但在国内可能会遇到一些问题。