多機架軋機算總軋制力的意義

㈠ 軋機軋制力是怎麼加到軋件上的

軋機油缸壓力（電機壓下則是
絲桿
壓下壓力）傳遞到支承輥輥頸，再傳遞到工作輥輥面，再傳遞到軋件表面油膜，油膜壓力傳遞到軋件表面

㈡ 軋機軋制力如何計算

軋機軋制力地計算公式：

軋制時軋件給軋輥的總壓力稱為軋制力，它是軋制工藝中的主要參數，正確地確定軋制力的數值，對合理安排軋制工藝，正確、安全使用軋制設備以及充分挖掘軋制設備潛力都具有極其重要的意義。

軋制力的大小既與變形區內軋件的單位變形抗力有關，也與軋輥和軋件接觸面積的大小有關。但由於軋件的單位變形抗力在變形區不同的位置上有不同的數值，為簡化計算，常常採用平均單位變形抗力來來計算軋制力。
目前普遍公認,基於OROWAN變形壓力平衡理論的SIMS公式是適用於熱帶鋼軋制力計算的理論公式。即：

P = bc x ld x σc x Qp x KT式中 P ——軋制力 KN，bc——變形區內軋件的平均寬度mm，bc=（b0+b1）/2 ；
ld——軋件與軋輥的接觸弧長，若考慮軋輥彈性壓扁時，應該計算壓扁後的接觸弧長ld；

σc——決定於軋件化學成分及變形物理條件—變形溫度、變形速度、變形程度的平均單位變形抗力；

Qp——考慮接觸弧上外摩擦或外區影響造成的應力狀態系數；

KT——考慮前後張力對軋制力的影響系數。

上式中的bc·ld為接觸面積，是影響軋制力的幾何因素；Qp·KT是影響軋制力的力學因素；σc是影響軋制力的物理因素。

㈢ 板帶軋機中，有關軋制力和彎輥力方向的問題

軋制力是軋件受力方向，你的理解問題是太專注於
（減小軋輥撓度）和（增加軋輥撓度），因為定義裡面沒有這兩個附加的解釋，只是從受力方向來判斷正負彎輥

㈣ 軋機的軋制力為300t，這300t是什麼意思t代表什麼

力的單位是牛頓，但是在現實工程領域，都習慣叫千克或者噸。它和牛頓之間的換算關系大多近似為10（實際是9.8），就是質量和重力的換算。
300噸表示的是3000千牛的軋制力。

㈤ 軋機機架受力有何特點機架所受傾翻力矩從何而來

軋鋼機
軋鋼機，是實現金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產全過程的裝備﹐包括有主要設備﹑輔助設備﹑起重運輸設備和附屬設備等。但一般所說的軋機往往僅指主要設備。
據說在 14 世紀歐洲就有軋機﹐但有記載的是 1480 年義大利人達 ' 芬奇設計出軋機的草圖。1553 年法國人布律列爾軋制出金和銀板材，用以製造錢幣。此後在西班牙﹑比利時和英國相繼出現軋機。1728 年設計的生產圓棒材用的軋機 為 1728 年英國設計的生產圓棒材用的軋機。英國於 1766 年有了串列式小型軋機，19 世紀中葉，第一台可逆式板材軋機在英國投產，並軋出了船用鐵板。1848 年德國發明了萬能式軋機，1853 年美國開始用三輥式的型材軋機 ，並用蒸汽機傳動的升降台實現機械化。接著美國出現了勞特式軋機。1859年建造了第一台連軋機。萬能式型材軋機是在 1872 年出現的； 20 世紀初製成半連續式帶鋼軋機，由兩架三輥粗軋機和五架四輥精軋機組成。

㈥ 二輥軋機的軋制力怎麼算

各種平均單位壓力的理論計算公式基本上都是以卡爾曼或奧羅萬的單
位壓力微分方程式為基礎，經積分、簡化及推導得出的。

㈦ 軋機的最大軋制力矩 是最大功率嗎

通俗點說（非專業術語）：軋制線是下工作輥輥面所處的水平線,軋制線高度可以理解成為軋制線與輥道輥面所處水平線的高度差,也就是工作輥和輥道的高度差.軋制線標高是從軋制線到軋機底部的標准高度,考慮階梯墊（可以調整自身高度的裝置）和支承輥工作輥輥徑等因素精確計算.在生產中軋制線調整一般參照軋制線標高,結合實際輥徑調整階梯墊盡量接近軋制線標高.軋制線高度對軋件軋後的運動方向有影響.軋制線過高過低會影響鋼板的翹扣頭,影響軋制穩定性和機架輥安全,嚴重的話鋼板會鑽入輥系甚至發生纏輥事故；如果是連軋,由於速度較高,除前述問題還會對活套和甩尾有較大影響.

㈧ （軋機）最大軋制力

我是用12輥軋機的，軋的是普碳鋼．要說最大安全軋制力應該是250/250T，在大軋出的鋼就是垃圾了．軋制力分為顯示軋制力和實際軋制力．在軋制力顯示為200/200T的時候，有可能是800T也不一定．軋制速度與軋板材的道次有關．最快不要超過9.5米/秒，太快容易斷帶以及暴輥．卷取電機1500KM．傳動主機用2500KM就好了．

㈨ 扎機機架的作用

軋機機架的作用是對軋件進一步成形，為精軋機架提供尺寸合適的軋件。因此用於中間機架的軋輥必須同時具備良好的抗熱裂性和耐磨損性能，同時由於孔型較深，因此還要求軋輥具有一定的強度和韌性。傳統使用的軋輥材質有球墨無限冷硬和球墨半冷硬鑄鐵軋輥。球墨半冷硬軋輥採用冷型掛砂工藝生產，組織粗大，硬度低落差大，耐磨性能較差；無限冷硬球墨鑄鐵軋輥，採用冷型噴塗料方式生產，輥身石墨、碳化物、基體組織均得到細化，耐磨性能有所提高。但當軋制大規格型鋼時，由於孔型很深，孔型底部鑄造中激冷作用很弱，組織與球墨半冷硬軋輥相差不大，其耐磨性仍滿足不了生產較高精度產品需要。或選用合金含量較高的珠光體球墨鑄鐵軋輥，硬度在HS50～65。珠光體球墨鑄鐵軋輥輥體與普通球墨無限冷硬鑄鐵軋輥相比，組織中含有一定量的合金碳化物，在輥身一定深度內具有很細的基體組織、均勻的碳化物和球狀石墨，因而使軋輥的強韌性和抗熱裂性能得到顯著提高。
當孔型相對簡單時，可採用帶槽鑄造生產，帶槽鑄造避免了整體鑄造輥身硬度降落過大，耐磨性得到改善和提高。半鋼軋輥輥身硬度降落小，兼有較高的強度和韌性，在大型型鋼軌梁中間機架已經取得良好效果。對於冷卻條件不好的廠家，可使用石墨鋼軋輥，抗熱裂性和防止粘鋼性能優於半鋼。用於大型型鋼中軋機架的半鋼、石墨鋼軋輥輥身硬度范圍為HS40～50。[1]