汽车BTC

①  EHC以安币和BTC比特币的区别

BTC是大佬，EHC是区块链2.0技术，相当于马车和汽车，意义不同，都重要。

② 特斯拉叫停用比特币买车，是因为比特币价格大跌吗

特斯拉停用比特币的做法确实是比特币大跌的主要原因。据媒体报道特斯拉最近意外宣布了一项政策，那就是停止使用比特币。要知道，在马斯克的带动下，特斯拉是最早将比特币支付引入公司的车企，该消息也在当时极大的促进了比特币的发展，因为有了特斯拉这家全球最大的新能源企业进行背书，比特币的优势远远超过其他数字货币。但好景不长，这场上线没多久，马斯克就以比特币挖矿消耗太多化石能源为由，取消了比特币的支付方式，该措施当然引起了比特币市场的震动。

③ 关于特斯拉比特币获利超过卖车这件事，你有何看法

特斯拉是一个非常知名的企业，人们对于这个企业大多数知道的是这个企业制造新能源汽车和销售新能源汽车。但是对于这个企业，其他的一些投资是并不知情的。而特斯拉投资了比特币，并且赚取了非常高昂的利润。这个可能大家都不知道。首先，比特币由于这种特殊的非官方货币网是非常不看好这种货币的。而特斯拉作为一个制造汽车的企业去投资这样一个虚拟的货币，我是持否定态度的。因为作为一个制造业的企业来讲，应该把自己的目光还有自己的精力，全神贯注的放在汽车制造的技术上，而不是盯着这种虚拟货币来盈利。虽然盈利很重要，但是未来汽车的前景发展更为重要。很显然，比特币只能化学短期的利益，而特斯拉生产的新能源汽车却能给特斯拉带来长远的盈利。

我个人希望特斯拉能够把自己的心思放到汽车这个产品上。能够生产出质优价廉的电动汽车，这样才是王道。

④ 特斯拉或将支持比特币付款，你会考虑购买特斯拉吗

特斯拉或将支持比特币付款，现在就已经支持了，因为特斯拉宣布可以使用比特币购车，现在比特币的价格应该在48,000美元左右，折合人民币差不多就是30万左右，因为最近的汇率也不太关注，就大致是这个数字吧，就意味着你买特斯拉的时候可以使用比特币直接支付免去了的变现的这个过程。

不过无论如何未来应该是不会以向量的传统燃油汽车围住了，因为室友的资源是有限的，虽然随着开采技术在不断的进步，有了越来越多的发现量，但总归它的总数是有限的，工业的发展需要在生活上能进行控制的情况下自然就会降低石油的供应，当它的成本上升到一定程度的时候，人们就会自然人的转用新能源汽车，至于它到底是什么，那是未来的事情。

⑤ 股价暴走的特斯拉：下一个比特币泡沫

一路开挂的特斯拉股价，越来越让人看不懂了。

2月3日、4日两天，在除了2019Q4财报之外没有其他利好刺激的情况下，特斯拉股价累计暴涨36%，然后又在2月5日暴跌17%。

当股票分析师普遍认为特斯拉股价已经远离业绩基本面的时候，2月6日，这只神奇的汽车股又顽强拉升近2%。

截至2月6日收盘，特斯拉股价2020年已经累计上涨78.8%，最高逼近1000美元，市值接近1700亿美元，一度超过大众+通用市值总和。

这股疯狂劲，直追2017年的比特币。

尽管特斯拉2019年经营性现金流显著增长，达到24.05亿美元，也远未达到支持现有市值的水平，这表明，特斯拉股价已经进入泡沫阶段。

2018年比特币泡沫破裂崩盘的情景仍历历在目，暴走中的特斯拉，会是下一个比特币吗？

“妖股”特斯拉的异动

过去几天，特斯拉股票的受欢迎程度，几乎可以比肩一药难求的抗病毒药物瑞德西韦。

光2月3号一天，涨幅就达到20%，4号再追加13.7%的涨幅，两天时间让空头们损失了整整57亿美金。

特斯拉2020年的交付目标定为50万辆，其中，中国承担了15万辆的任务，中国市场是特斯拉寻求市场增长的一个突破口。

目前，国产Model3零部件本地化率为30%，到2020年年底将实现100%本地化率，这让目前起步价已经降至30万元以下的国产Model3仍有进一步降价的空间，但即使如此，国产Model3的起步价也不会低于25万元，其所在的价格区间竞争对手主要是BBA等主流豪华品牌。

2019年，在中国汽车市场下滑8.2%的情况下，宝马、奔驰、奥迪依然分别增长13%、4%、4%，说明中国消费者对豪华车的需求仍然庞大，对BBA等主流豪华品牌的认可度也很高，品尝到甜头的BBA也一直在加大对中国市场的投入力度，特斯拉对上BBA，绝对难言轻松。

在美国市场，特斯拉的销量已经出现疲软，2019年仅增长0.3%。在美国最大的电动汽车市场加州，特斯拉2019Q4的新注册量下降了近一半，说明失去政策补贴的特斯拉，销量出现明显疲态。

另一方面，新冠肺炎疫情对特斯拉上海工厂的产能也有一定影响，虽然影响不会很大，特斯拉在电动车领域依然会保持绝对的优势，但难免遇到一些阻碍。

估值严重虚高的特斯拉，短期内都难以取得与其当前市值相匹配的优异业绩，挤出来的泡沫终会破裂。

或许有一天，特斯拉会突破万亿市值，但绝对不是现在，而是在还比较遥远的未来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 特斯拉或将支持比特币付款，这意味着什么

意外多了一种新的支付方式，有比特币的人以后可以直接消费，不过只限于特斯拉。

⑦ 高速路上btc车道什么意思

应该是ETC吧。
ETC为英文缩写，全称Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统。ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
ETC专用车道（Automatic Vehicle Identification 简称 AVI），又称电子收费系统Electronic Toll Collection System，简称ETC系统。没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器（OBU）的ETC辆。

⑧ 特斯拉叫停用比特币买车，用比特币买东西为啥就是不行

特斯拉真是无处不在，前一段时间特斯拉“忽然”做出了一个重要的决议那就是：宣布投资 15 亿美圆比特币，当时还说本人会承受比特币作为支付产品的一种方式。不可思议，比特币开端“猖獗”上涨，以至都创下了历史最高，但如今又“忽然”叫停说，不再支持用比特币购置了，那么这才短短几个月为什么会发作天翻地覆的变化呢？

担忧比特币挖矿和买卖招致化石燃料、特别是煤炭的耗用飞速增长，煤炭是一切化石燃料排放中影响最恶劣的。加密货币从很多层面看都是好点子，特斯拉以为它的将来有前景，但这不能经过让环境付出严重代价来完成。特斯拉不会出卖任何比特币。比特币关于平常人来说，有可能会不晓得，但关于从事金融，股票等行业的人来说，他们肯定很理解这个。说得浅显易懂点这个比特币就是一种虚拟的货币，但是你能够把它兑换成钱。而它的取得方式也就是在网络上购置，由于它是一种虚拟的数字货币。

但是的确这个音讯一出，短期的话来说给货币市场形成了肯定是不小的损失，但假如从长期上来说的话的确利大于弊的。

这几年来说，都是在炒这些东西但还是有些东西不够太理解就自觉的去追从。其实加密货币在许多国度是不会得到认可的，而有人却是在耗费燃料能源。这里面存在一些隐患，也只要一些少数人晓得，可都选择了坚持缄默。

其实这次马斯克发布的音讯，就是直接将将这个问题给大家说出来了，估量在以后的日子里，加密货币在市场上不会有太好的开展，但至少以后能够让那些投资者能够愈加理性的去面对。

玩比特币不是投资，而是投机。打个比喻，站在风口的猪能飞上天，但风若是忽然地停了，那么猪还是猪。

⑨ 2020年特斯拉比特币获利超过了卖车，特斯拉主业现销量“危机”了吗

近期的价格上涨，首先受益的就是投资者和持币人。比特币的创造者中本聪，早期挖币100万个，现在的身价在520亿美元左右，按照彭博亿万富翁实时排行榜排在第24左右。前世界首富马斯克，虽然他的个人持有并没有公布，但两周前，特斯拉在在SEC申报文件中透露出已经购买了当时价值15亿美元的比特币，在此之后，比特币价格很快突破4万美元的大关。Wedbush的分析师表示，特斯拉买入比特币以后，已经获利超过10亿美元，超过2020年卖车的盈利。

需要澄清的是，我并非投资者，而是工程师。除了特斯拉，我甚至没有持有任何公开交易的股票。然而，当法定货币的实际利率为负时，只有傻瓜才不会看向别处。”马斯克在其个人社交媒体上表示。值得一提的是，马斯克于几周前还曾在直播间为前没有入局比特币而追悔。“这几年来错过了比特币的盛宴，我理解得有点慢、意识得有点晚。

随着马斯克的高调入局，比特币价格一路飙升。按照这样的势头，比特币正在作为数字黄金的一种形式，与传统黄金相竞争。但与此同时，摩根大通也于日前就比特币的高波动性发出警告，认为比特币当前的涨势仍存在风险，“尽管这是由机构投资者推动的，但散户投资者的参与度也很高，且认为目前比特币没有足够的买盘维持高位。摩根大通方面表示。在华销量罕见“遇冷”考虑到特斯拉柏林超级工厂将于今年第二季度正式投产，在欧洲实现本土化生产的特斯拉主力车型预计将再迎降价潮，其在欧洲地区销量或将进一步提升。