BTC英国房车锦标赛
㈠ 马来西亚有没有一个叫btcc的公司
BTCC 不是公司名称,意思是英国房车锦标赛。与马来西亚扯上关系是因为马来西亚国产车 Proton 曾经以 BTC-T Proton Impian 赛车参与过这个锦标赛。
㈡ 所有赛车比赛
1. 场地赛
比赛在固定的场地内进行,路面为柏油平整路面。多采用群车发车的方式,按照完成固定圈数的时间长短排名。
场地汽车比赛时汽车比赛中最富观赏性的赛事之一。由于它的比赛场地集中,比赛场面精彩,观众固定,且易于电视直播,所以倍受赞助商和汽车运动爱好者的青睐。
经典赛事:
世界房车大师赛(WTCC);世界超级跑车锦标赛 (FIA GT);印地赛车;V8挑战赛;德国房车大师赛 (DTM); 勒芒24小时耐力赛。
国内赛事为全国场地锦标赛(CCC)。
方程式
方程式是汽车场地比赛的一种。方程式为英文Formula的直译。含义为:固定的技术标准,即参赛车辆必须依照固定的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构,长度和宽度,最低重量,发动机工作容积,汽缸数量,油箱容量,电子设备,轮胎的距离和大小等。各级方程式赛车的制造程式不同。
经典赛事:
世界一级方程式锦标赛(Formula 1); 三级方程式(Formula 3);福特方程式(Formula Ford);宝马方程式(Formula BMW);康巴斯方程式系列赛(Formula Campus);A1大奖赛(A1 Grand Prix)。
2.拉力赛
拉力赛一般自然路段进行比赛,路面情况复杂,有土路、砂石路或柏油路。由于比赛路段附着力较低,同时路型复杂,拉力赛对于车辆的性能和质量,以及驾驶技术要求严格。
比赛在规定的日期内分若干阶段进行,每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行,每个赛段长度一般不超过30公里。比赛采取单个发车的方法,每个车组由1名驾驶员和1名领航员组成。以每个车组完成全部特殊赛段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩,时间短者名次列前。
经典赛事:
世界拉力锦标赛(WRC);巴黎达喀尔拉力赛;亚太拉力赛。
国内赛事为全国拉力锦标赛(CRC)。
㈢ 全世界有那些赛车的比赛
世界赛车分类
方程式汽车赛:
汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。
各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有:F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。
一级方程式赛车(F1/Formula 1)
世界一级方程式锦标赛。汽车场地比赛项目之一。是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行16场比赛,由国际汽车联合会安排比赛。现有的19支参赛车队均为“一级方程式车队协会 (FOCA) ”的成员。 车手必须持有由国际汽车联合会签发的“超级驾驶执照 ”。每年全世界持有这种执照的车手不超过100人。
比赛设车手奖和车队奖。 每场比赛的全程距离为305公里, 所用时间不超过2小时。每场比赛取前六名,车手获得的分数依次为10, 6, 4, 3, 2, 1。在每一赛季结束后, 将车手在全年16场比赛中取13场最好的比赛成绩相加得出总积分, 得分最高者为当年世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。
比赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 由底盘、发动机、 变速系统、 轮胎和空气动力装置等构成,最低重量为505公斤。底盘是以航天飞机的构造科学为基本理论依据, 用碳化纤维制造的。 发动机依不同时期的比赛规则而变化, 自1995年开始, 规定使用汽缸容积为3.0公升的自然吸气式汽油发动机, 汽缸数目最多12个,输出马力为650匹。 变速器设有六至七个档位, 并采用半自动变速系统。
使用的轮胎采用特殊合成橡胶制造, 分干地与湿地两种,以便于在不同气候下使用。赛车的车身呈流线形, 在其前、后部设有扰流装置和翼子板, 在运动中利用空气动力学的原理产生下压力量,增加轮胎的附着力,使赛车紧贴地面运动。
三级方程式汽车赛(F3/Formula 3)
方程式汽车场地比赛项目之一。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 外形与一级方程式赛车相类似,但体积较小, 最低重量为455公斤, 配备4汽缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机,输出功率约170马力。
方程式3000(F3000/Formula 3000)
3.0公升方程式汽车赛。方程式汽车场地比赛项目之一。设有国际大奖赛等比赛。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 装备8汽缸、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机,输出功率约475马力。
亚洲方程式(Formula ASIA)
方程式汽车场地比赛项目之一,限在亚洲地区开展。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 车身规格与三级方程式相似, 配备1台" 福特 "4汽缸工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机, 输出功率约160马力。
直线竞速赛(Drag Racing)
汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别,在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行,实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。比赛时每 2 辆车为1组,实行淘汰制,分多轮进行,直至决出冠军。采用定点发车方法,加速行进,通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。
使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车,以汽油、甲醇或煤油为燃料,车重500- 1000公斤。其中"高级酒精发烧友(TAFC)" 级的发动机容积达8930CC,输出功率2500马力, 速度达382公里/小时;“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC,输出功率5000马力,速度可达460公里/小时; “喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。
耐久赛(Grand Touring Car)
亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类,并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员,轮流驾驶。
每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举行。比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评定成绩。 较著名的比赛有:法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka) 8小时耐久赛。 回到页首
印地车赛(Indy Car)
汽车场地比赛的一种。设有世界锦标赛。该车赛起源于美国, 原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司", 建立了赛事管理机构举办系列车赛,制订了独特的比赛规则。1979年举办了第一次比赛,成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。
比赛使用车辆的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道用赛车,但使用8汽缸、工作容积为 2.6- 3.4 公升以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机, 输出功率700~850马力。依不同的比赛场地比赛距离为320公里至800公里不等。
卡丁车赛(Karting)
汽车场地比赛项目的一种。分方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类, 共12个级别。使用轻钢管结构,操纵简单,无车体外壳,装配100CC、 125CC或 250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车, 重心低,在曲折的环型路线上行驶,比赛速度感强。
卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式, 始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的,因此卡丁车被视为“ F- 1”的摇篮。
创纪录赛(Land-Speed Record-LSR)
在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发动机的工作容积分A - J共10个级别。
现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟( Summer Brother )创造的,时速达660公里/小时;以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔( Richard Noble )驾驶他自己设计的 Thrust II 车在美国内华达州西北的盐湖上创造的,时速达1019.89公里/小时。其发动机的输出总功率为60000马力。
拉力赛(Rally)
亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量,又考验驾驶技术的长途比赛。
比赛在规定的日期内分若干阶段进行,每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行,每个赛段的长度不超过30 公里。比赛采用单个发车方法,每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩,时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制,车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到,迟到或早到都会受到处罚。
必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000 辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。
国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。
越野赛(Rallycross)
汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过 10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外,越野赛的赛程不得超过15天,比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。比赛每经过10个阶段后至少休息 18个小时。
每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。
1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制,其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。
㈣ 世界著名的赛车比赛有哪些
拉力赛:世界拉力锦标赛(WRC) 达喀尔拉力赛 潘帕斯拉力赛 穿越东方拉力赛 场地赛:世界超级跑车锦标赛(FIA GT) 德国房车大师赛(DTM) 世界房车锦标赛(WTCC) 英国房车锦标赛(BTCC) 澳洲V8房车大师赛 冠军方程式(Champ Car)
㈤ 目前世界上所有的国际国家级赛车赛事有哪些
所有?谁知道啊?(各个国家都有很多不同的啊)
先给你说一些吧,
国际:F1,达喀尔,WRC,F3,勒芒,WTCC,MOTOGP……
中国:CTCC,CRC,环塔拉力赛……
其他的:亚太拉力锦标赛,美国印地赛车,英国房车锦标赛,雷诺方程式,福特方程式……
㈥ 请教 房车 的英文怎么拼写
房车
Saloon
Limousine
Touring Car
Luxury Saloon Car
英国房车锦标赛是世界上最出名的汽车赛之一
The British Touring Car Championship is one of the world's most popular motor sports
㈦ 英国的简介
英国
大不列颠及北爱尔兰联合王国(United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland),通称英国,又称联合王国(United Kingdom),本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛,被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围。
英国是由大不列颠岛上的英格兰、威尔士和苏格兰以及爱尔兰岛东北部的北爱尔兰以及一系列附属岛屿共同组成的一个西欧岛国。除本土之外,其还拥有十四个海外领地[1],总人口超过6400万,以英格兰人(盎格鲁-撒克逊人)为主体民族。
1688年的光荣革命确立英国君主立宪政体,英国是世界上第一个工业化国家,首先完成工业革命,国力迅速壮大。18世纪至20世纪初期英国统治的领土跨越全球七大洲,是当时世界上最强大的国家,号称日不落帝国。在两次世界大战中都取得了胜利,但国力严重受损。到20世纪下半叶大英帝国解体,资本主义世界霸主的地位被美国取代。不过,现在英国仍是一个在世界范围内有巨大影响力的大国[2]。
英国是一个高度发达的资本主义国家。欧洲四大经济体之一,其国民拥有较高的生活水平和良好的社会保障制度。作为英联邦元首国、八国集团成员国、北约创始会员国、英国同时也是联合国安全理事会五大常任理事国之一
简称英国
所属洲欧洲
首都伦敦
主要城市曼彻斯特,利物浦,伯明翰,爱丁堡,格拉斯哥,贝尔法斯特等
国庆日6月11日
国歌《天佑女王》
国家代码GBR
官方语言英语货币
英镑 时区
UTC+0(夏时制:UTC+1)
政治体制议会制君主立宪制
国家领袖女王:伊丽莎白二世首相:特蕾莎·梅
人口数量6510万人(2015年)[4]
人口密度255.6人/平方千米(2014年)
主要民族英格兰人、威尔士人、苏格兰人、爱尔兰人
主要宗教英国国教、天主教
国土面积24.41万平方公里(包括内陆水域)
GDP总计2.858万亿美元
人均GDP43876美元
国际域名缩写.uk
道路通行靠左驾驶
国家格言我权天授(天有上帝、我有权利)
法律体系英美法系
国家结构单一制
组成大不列颠岛、北爱尔兰
气候类型温带海洋性气候
著名公司汇丰,渣打,壳牌,联合利华
著名赛道银石赛道汽车赛事
BTCC英国房车锦标赛
最大城市伦敦
主要事件2012伦敦奥运会,英阿马岛战役
主要高等学府剑桥大学,牛津大学,帝国理工大学
㈧ 全球有哪些赛车比赛
1. 一级方程式世界汽车锦标赛:速度最快、科技含量最高、最具商业价值。F1是FORMULA的缩写,即方程式。F1是代表当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育赛事”,年收视率高达600亿人次。F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。2004年,F1进入中国。
2. 勒芒24小时汽车拉力赛:勒芒24小时汽车拉力赛以高难高、艰险而著称,赛程长达5000公里。勒芒赛场环形跑道全长13.65公里。24小时的比赛中,车手们要在这一跑道上高速行驶6个小时,对汽车的性能和车手的耐力都是极大的考验。勒芒汽车大赛通过114家电视台向80个国家直播,现场观众达22万人。
3. 英国房车锦标赛:英国房车锦标赛(BTCC)被各大车厂看作是影响其品牌在欧洲市场销售成绩的重要因素。BTCC赛车在外形上与量产车并无明显区别,但改装程度大且科技含量高,可以说是民用改装的极限。
4. 世界汽车拉力锦标赛:世界汽车拉力锦标赛的车手转战全球各地,战胜包括沙石、冰雪、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形,力拼11个月才能决出最终的王者,被誉为“世界上最严苛的汽车拉力赛”。
5. 达喀尔拉力赛:巴黎达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”,是世界上最艰苦的拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制,80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛,但事实上,这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛要复杂且艰难得多。
㈨ 草根性能布道者 欧宝高性能分部OPC
德国人热爱高性能,于是德国本土的汽车品牌也自然而然地发展出专门开发高性能车型以及管理赛车运动事宜的运动部门。例如奔驰有AMG、宝马的MPower,奥迪quattro,而另一个土生土长的德国乘用车品牌欧宝,也拥有一个高性能部门,OpelPerformanceCenter,简称OPC。与AMG、MPower和quattro的职能和地位相仿,OPC也是主管欧宝品牌的赛事运作以及高性能车型开发的子公司,不同的是,欧宝OPC的车子卖得便宜很多。但便宜并不代表因价就货,OPC车型选择非常丰富,涵盖了欧宝品牌从小到大,甚至到MPV的车型(还别说,ZafiraOPC录得超过1.2万的销量,OPC可不是来恶搞的),同时它们的性能就基本相当于有着很高平衡性的改装车。今天就让我们去了解一下这个草根高性能布道者吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈩ 一台可以合法上路的官方改装车 MG6 XPOWER设计解析
易车讯 5月14日上汽MG品牌在上海举办了MG6 XPOWER设计鉴赏会媒体活动。该活动对于MG品牌高性能部门XPOWER旗下的首款车型进行了定义和设计思路阐述。
此外,在活动上MG还透露了未来的品牌战略规划。MG将围绕“年轻化、数字化、全球化“的战略进行发展。同时,MG也有志成为中国官方改装第一品牌,其也将积极听取车迷用户的声音对旗下车型进行官方改装。从活动上透露的信息我们还了解到,未来针对高性能领域,MG计划推出竞速、高性能、大师、共创、优选系列的车型,为不同领域的用户提供更为丰富的产品选择。在销售模式上,MG也将做出改变。销售将引入数字化形式,未来将为用户提供个性化改装方案、套件。
总结:XPOWER是MG围绕个性运动改装线发力年轻化、数字化、全球化的探索,定位于“中国汽车行业官方改装领创厂牌”,致力于开创“性能车原厂改装”全新时代。此次MG6 XPOWER的推出,代表MG在回归高性能路线的初次民用车试水。未来还将推出性能更强、个性化程度更高的车型。有着近百年历史的MG,其最深刻的精神内涵就是赛车运动,本月还将举办第72届MG Live改装活动,届时量产版的MG6 XPOWER也将和我们见面。