广汽蔚来接受btc

❶ 广汽蔚来合创预售开启，续航达600Km 明年4月开始 交付

12月27日，广汽蔚来旗下全新品牌首款车——合创007正式亮相，新车将在2020年4月正式交付。新车是一款纯电SUV，轴距达到2900厘米。

动力方面，合创007搭载宁德时代最新NCM811电池，能量达到93kW·h，能量密度达到180Wh/kg，实现NEDC综合续航里程分别为523公里和643公里。

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❷ 广汽蔚来猝不及防地经历着汽车行业寒流的袭击，它是否会成为弃子

近年来，智能汽车在市面上已经出现了非常多的款式，而作为传统车企和造车新势力之间推动的汽车和互联网深度融合的广汽蔚来，却正在悄悄地发生改变，而网络上更是有很多的人爆料未来的创始人将放弃广汽蔚来。

所以对于未来的发展，大家还是比较看好的，对于这次的广汽蔚来改名，创始者也第一时间接受了财经记者采访，他表明这次蔚来对广汽蔚来没有增资，所以导致股权被稀释，广汽蔚来改名也是非常正常的事情，毕竟这是合创品牌，有新的投资人，但创始人表示自己之后仍然会继续支持广汽蔚来，同时不会把广汽蔚来抛开。

❸ 售价与广汽埃安、蔚来高度重合，广汽蔚来有戏吗

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❹ 作为一个刚刚毕业的码农，拿到了广汽蔚来研发的OFFER，值得去吗对个人成长帮助大不大

首先广汽蔚来并不完全是传统的车企， 广汽蔚来自己的企业定位也不单单是一家汽车制造商，而是瞄准汽车研发、销售租赁、车联网等新兴行业，定位为一个互联网出行服务提供商，对互联网人才的需求是很大的。

❺ 广汽投资蔚来，甚至还有收购绯闻

至于上汽，与蔚来其实就是“邻居关系”，甚至于蔚来不少员工正是从上汽挖角而来的，这种亲密关系更为特别。尤其令人不禁猜想的是，广汽、上汽正在“甜蜜期”，合作拿下蔚来也是有可能的。但有趣的是，在1月16日举行的内部会议上，上汽透露的消息称，“收购蔚来纯属无稽之谈”。

未来如何，我们只能保持更多的猜想，等待真正的消息落地。

本文作者为踢车帮曹安

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❻ 广汽蔚来HYCAN 007确定于4月10日上市，5月份正式交付

日前，车视界从广汽蔚来处获悉，广汽蔚来旗下首款车型HYCAN007将于4月10日上市，此前公布的预售价26万元起。根据官方披露，HYCAN007将于4月10日开启正式订车，并且首批车型将于4月内交付于内部员工，5月份即可正式交付市场。

续航方面，HYCAN007针对不同车型提供不同的电池组。电池组容量为73kWh的NEDC续航达到523km，容量为93kWh的续航达到643km。

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❼ 蔚来想要收下广汽的1.5亿谈何容易 ！

文/小可爱

还没等到过年，蔚来就为新造车企开一个好“彩头”。

1月17日，广汽集团透露，目前其正与造车新势力蔚来汽车就融资方案进行初步谈判，并针对此前传闻“10亿美元”融资一事做出了澄清。其表示，广汽确实与蔚来汽车在接触，但还处于前期阶段，尚未形成任何具有约束力的协议。此外，在投资额度上不会超过1.5亿美元，资金来源为部分自有资金和对外募集的资金。

而对于目前尚不算明朗的新能源汽车行业而言，此次融资事宜，无疑更体现着广汽与蔚来之间的高度认可，当然，这样的认可正是建立在此前双方“合创”的基础之上。

因此，外界也有一种言论称，此次广汽的投资有可能将部分资金转入广汽蔚来方面，若此番言论得以成真，这无疑为“合创”再加一剂“强心针”。

不可否认的是，广汽与蔚来此前合作的首战告捷，势必在一定程度上为此次融资起到“助燃”的作用。即便是此时的广汽选择单方面投资蔚来，这样的渗透显然也是利大于弊。

另外，若从蔚来角度看，其也确实具备“吸金”的潜质。从成立之初，蔚来“高端电动车”的形象早已深入人心，尽管蔚来的交付量放到整个汽车市场来说，依然略显微不足道，但在高端电动车领域，蔚来是目前国内唯一形成规模交付的新造车企也是不争的事实。

而对于像广汽这样的传统车企而言，在高端电动车领域目前还尚处于空白期，对此，蔚来的“高端”就显得尤为珍贵。

福兮？祸兮？

然而，看似完美的一桩好事，也难免糟心的一面。

显而易见的是，对于传统车企的投资，新造车企更看重的无非是其资本的支持。此前特斯拉引入戴姆勒、丰田的投资更是被业界堪称表率。

众所周知，2009年是特斯拉发展始终十分重要的一年，因为在这一年不仅被誉为特斯拉正式崛起的一年，更是在那一年特斯拉首次品尝到了来自传统车企的爱戴与滋养。据不完全统计，2009年戴姆勒、丰田向特斯拉注入超1.4亿美元的资金支持，而这无疑也为日后特斯拉的发展壮大奠定了基础。

但事实是，蔚来并没有特斯拉这样的好运，在于传统车企的合作上，蔚来显然要曲折的多。

2019年底，蔚来就曾曝出引入长城的投资，彼时蔚来首席财务官奉玮公开表示：“蔚来汽车在融资项目上已经取得了显著进展，目前正在进行中，相关保密信息还无法对外透露。”而这一融资对象正是长城。

但随后双方因其合作项目蔚来二代开发平台上动力电池的供应商问题，最终导致双方的合作暂时搁置。

此外，在长城暂时退出之后，吉利和一汽都与蔚来传出合作传闻，但据了解各家开出的条件各不相同。更为极端的例子是，据称吉利认为，蔚来营销方面做得很糟，因此不希望由李斌继续担任蔚来董事长和CEO等。

此前蔚来的经验教训也在说明，此次广汽的投资事宜其过程或许依旧会有些曲折，毕竟传统车企对于新造车企的投资，也绝非是“给钱”、“拿钱”这么简单，其中更是存在十分复杂的利益纠纷。

对此，特斯拉就已经做出了一个很好的表率，即便汽车资源丰厚的丰田和戴姆勒，在特斯拉近10年的发展史中依旧处在一个跟跑者的角色。

因此，此时的蔚来要做的无非正是如何把控好“妥协”二字。

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❽ 广汽蔚来改名了吗，和HYCAN合创是什么关系啊

广汽蔚来没有改名，是广汽和蔚来共同投资设立公司的名字，新发布的品牌“HYCAN合创”是广汽蔚来公司旗下的汽车品牌名。

❾ 广汽蔚来：接受数字货币支付车款实为“闹乌龙”

不过数字货币在国内还属于“敏感话题”，广汽蔚来此举也值得大家持续关注。

❿ NEDC续航里程为643公里 广汽蔚来HYCAN 007将在4月份正式上市

近日，从相关渠道获悉，广汽蔚来HYCAN007将在4月份正式上市。新车作为广汽蔚来量产的首款车型，采用了家族式最新的设计语言，其配备的容量为93千瓦时的电池组，NEDC续航里程为643公里。

续航方面，新车根据车型不同，其综合续航里程也不相同，搭载容量为73千瓦时电池组的车型，其NEDC续航里程为523公里；搭载容量为93千瓦时的车型，其NEDC续航里程为643公里。

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