朱啸虎谈比特币

㈠ 为何说在ofo身上唯一赚到钱的只有朱啸虎

你还在等着ofo小黄车退你押金吗？
曾经如日中天的ofo小黄车，现在却已经破产边缘，从口口称赞的共享单车，到如今避之不及的“毒饼”，ofo小黄车仅用了三年时间。
当下经济飞速发展，创造一个商业奇迹很快，但同他创造奇迹的速度一样快的是他土崩瓦解的速度。
在之前的统计当中，ofo共享单车的后台等待退还押金的用户将近有1600万人，预计将要退还的金额在16亿到32亿人民币之间，ofo的一名在职员工也称，这个巨大的债务，对于他们公司来说是一个不可能还清的债务。

作为一名投资人，他们所投的项目基本都是在很短时间内就能回本企业，需要长时间才能回本的商业模式，在行业内都被称之为庞氏骗局。
朱啸虎由曾经的籍籍无名之辈，12年的时间，成为了线下的明星投资人，靠的是能抓住机遇，并拥有绝对的理性和克制能力，这是作为一名合格的投资人所不可缺少的，也是最难办到的。

㈡ 朱啸虎的介绍

加盟金沙江创业投资基金以前，朱啸虎创办了全球领先的保险行业应用软件提供商 - 易保网络技术有限公司。他领导了核心产品 - 产寿险核心业务系统的开发，并全面负责中国、日本、韩国及香港地区的业务，在大型软件产品开发和国际化发展方面积累了丰富的经验。

㈢ 朱啸虎回应“在ofo败局中全身而退”，从中你受到了哪些启发

小时候读过这样一则故事:窃国大盗袁世凯恢复帝制遭到人民唾弃，仅仅做了83天皇帝就呜呼哀哉。在他的葬礼上有人送上了一副挽联，上面写道:袁世凯千古，中国人民万岁。联中暗讽袁世凯对不起中国人民。

通过朱啸虎在ofo全身而退这个事件，我们普通民众和政府都要明白，任何经济的无序扩张，都是一个灾难这个深刻道理。看着排队等着退钱的人山人海，看着堆积如山的小黄车，国家浪费了这么多物力财力，哪一个不是无辜中国人民在为它买单。

㈣ 请问金沙江创投的朱啸虎这个人怎么样，有人接触过吗

上次活动他就在隔壁房间，不过门口被拦住，没法跟他面对面接触。当时他分享了一些他们的投入标准，很专业，但是我在SexyVC上也有看到过一些比较负面的评价，不好判断。

㈤ 马化腾点醒了朱啸虎，但小黄车可能真要掉链子了

近日，有媒体爆出马化腾和朱啸虎在朋友圈进行激烈的争辩，到最后朱啸虎似乎是被马化腾点醒了，随后ofo也是动作频繁，力图做出改变。不过在江湖老刘我看来，这些改变来得太晚，ofo显然已经无力回天。

员工罢工，负面不断：华丽数据掩盖不了内在的忧伤

最近一段时间很多媒体都有报道ofo市场方面的成绩，甚至朱啸虎亲自出面发朋友圈为其站台。从表面上看，ofo很多数据看起来确实不错，但一些平台仅凭这些数据竟然称ofo可能是共享单车的未来，在老刘看来这似乎有些草率。

一个公司的未来前景不能仅从一时的数据来判断，还要从商业模式、公司内部环境、是否迎合未来发展方向等多个维度进行仔细评估。想当年乐视也是有“气吞万里如虎”的声势，做视频、做手机、搞电视、造汽车……可如今却落得被债主堵门要债，克扣员工福利的境地，这就是最好的证明。

ofo华丽的数据来自于低廉的造价成本，这便于其快速铺张，在抢占市场方面占得先机。但其负面不断的境况，这不得不让人怀疑目前的势头还能维持多久。

近日，有媒体报道，在一个ofo运维微信群内，一位疑似ofo外包工作人员称，6月30日做完就可以回家休息了，号召大家7月1日不用再来上班了。理由为“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司，所以大家6月份的工资先暂时不发放，等ofo公司钱款一到账，我们会立即给大家发放，希望得到大家理解配合。”。

除此之外，还有网友爆料称，ofo天津刘园仓储拉横幅讨债ofo，横幅内容显示“小黄车还我血汗钱”。

数据那么华丽为何连工资都发不起，逼得工人打横幅维权。这样的公司真的能代表共享单车的未来吗？ofo的资金链是不是出了什么问题？

失之毫厘，差之千里：迟来的智能锁却让ofo举步维艰

共享单车拥有庞大的用户量，智能大数据将是物联网普及的基础性数据库。这也是共享单车吸引诸多巨头布局的原因所在。在这一方面摩拜称得上有着先见之明，从一开始就布局智能锁。摩拜和ofo看似只是关于锁的差异，其实是“失之毫厘，差之千里”，从这一点就能看出谁更能代表共享单车的未来。

如同马化腾在朱啸虎朋友圈所说的：“从微信支付看摩拜高一倍多。另外智能机和非智能机未来价值和潜力还是很多不同的。”“再便宜再性价比高的功能机在智能化浪潮下必然不堪一击，这是毋庸置疑的。”这几句话显然说进了朱啸虎的心里，于是马化腾刚怼完朱啸虎，ofo就要效仿摩拜布局智能锁，但现在还来得及吗？在笔者看来，ofo可能已经无力回天了。

首先，摩拜一开始就布局了智能锁，技术方面比较成熟，而ofo不仅时间紧迫，如果大批量给现有车辆换锁，需要另铺大量人力找车、换锁，淘汰下来的单车垃圾往哪放?这都是ofo要考虑的问题。

对于ofo来讲，最大的问题还是资金。如果ofo的资金没问题，也不会突然涨押金，让好多用户觉得被坑。不少用户反映质量那么差还涨价，押金都够买一辆小黄车了！迟来的智能锁布局让ofo因此陷入了很难逻辑自洽的境地。

拿了这么多投资，ofo为何还是缺钱？

很多人都说摩拜是重资产模式，ofo是轻资产模式。但这只是表面现象，从长远来看，ofo背负的资产压力更重！

在自行车用材和关键技术上投入更多，虽然在短期内没有成本优势，但从长期来看，高投入换来的则是良好的产品质量和用户体验，可以说，目前小黄车“华丽”的数据很难代表什么。

摩拜单车损害率低，而ofo小黄车损坏率高。这是所有人公认的事实，各种人为破坏、丢失等现象层出不穷，于是ofo运营商需要不断进行维护或者重复投放。

由此可见，小黄车虽然便宜，但是短寿命设计加上无监控的损耗，投下去一批，损耗一批，再投资，在损耗，长期以往形成了一恶性循环。这个成本长期下来必然不是个小数目，可以说ofo拿到的投资很多都浪费在重复投放上！

长期失血、单车损坏报废惨重，需要不断大量输血补充车辆，于是资金链出问题，员工工资发不出去，智能锁布局不动。不得不使出涨押金这样的昏招，结果又因此失去很多用户。

由此可见，资金问题，让ofo眼前问题不断，未来布局迟缓。 “眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。”不是危言耸听，ofo很有可能成为自乐视之后，又一个倒在资金问题的企业。

江湖老刘，有独立观点的TMT行业观察者，知名科技自媒体人。

㈥ 朱啸虎为什么说需要烧钱才能起来的商业模式都是伪需求

12月20日消息，在今天上午召开的2017第一财经数据盛典上，金沙江创投董事总经理朱啸虎表示，最近对新零售比较着迷，目前正在思考早期投资怎么投新零售赛道。

“新零售”是消费升级大背景下今年互联网圈最火的一个词，不只是阿里、京东、苏宁等电商巨头在布局，还涌现了一波新零售创业公司。朱啸虎表示投资人非常看重数据，方便面、啤酒、大卖场的销售数据在不断下降，这就是代表着消费在升级。

但因为投资了滴滴、饿了么这样的公司，很多人会以为朱啸虎喜欢投资需要烧钱的公司。他认为其实不是，这是一种误解。朱啸虎举了饿了么和ofo的例子。不管是外卖还是自行车出行，在他看来都是有痛点需求的，不需要去教育市场，只不过是因为后来产生了商业竞争，因此才开始烧钱抢用户。

头条、美团、快手等在朱啸虎看来都是很好的项目，但是比较遗憾的是都错过了。除了新零售，朱啸虎最近也一直在关注共享领域。他认为对地点特别依赖的共享模式会比较辛苦一点，因为约50%收入要交给房东。

㈦ ofo败局中，只有朱啸虎赚到了钱，他的商业能力为何这么强

ofo小黄车败局尘埃落定，投资人赔得一塌糊涂。在刀光剑影人仰马翻之后，人们蓦然回首发现，那个早已赚钱上岸的朱啸虎，再次成为人间最美的风景，也再次验证了朱啸虎敏锐商业嗅觉和独到投资赚钱能力。作为全球最佳创投人，朱啸虎绝不是浪得虚名。

有人说朱啸虎是投资界的一个风向标，也有人说他是一个投机分子。如果说朱啸虎是猫，他就是一直能逮到老鼠的猫。

㈧ 朱啸虎与马化腾是否在朋友圈争论各自的投资项目数据领先问题

6月19日，朱啸虎与马化腾在朋友圈“公开互怼”，争论各自的投资项目摩拜单车和ofo小黄车数据领先问题。

马化腾对ofo的非智能锁非常不认同，将其比作“便宜的、性价比高的功能机”，并称在智能化的浪潮下必然不堪一击，不能对抗摩拜的“智能机”。为此朱啸虎回复称数据说明一切，约定一年以后看成果。

㈨ 朱啸虎diss60后创业者那件事那么火，朱啸虎这个人怎么样

在SexyVC上面看到创业者和他聊过的反馈还可以。