蔚来接受比特币

㈠ 蔚来汽车可以挖矿吗

买蔚来eT7放家里挖比特币，这种操作逻辑你认为能实现吗？真是人才，花费38万买一辆车，一天赚2000元，190天可以回本，怎么样，要不要买一台？不过，你一天换电5次，

网络图片

在某地举办的蔚来NIO DAY 发布了品牌旗下首款高端纯电动轿车ET7，这款起售价38万起的车信誓旦旦要对标宝马7系，轰动整个汽车圈。

先不说这款车到底有没有实力和宝马7系一决高下，光展示出来的参数就非常诱人，例如超大的尺寸和轴距，150kWh的超大电池，超快的加速成绩等等。然而其中最令人关注的却是一块堪称电动汽车领域甚至电子产品领域最强的芯片。

据描述，这款芯片来自英伟达Orin，采用7nm制造工艺，而蔚来ET7为了让车机系统足够块，一下子塞进了4块芯片，相当于一台电脑装了4个超强CPU。英伟达Orin的单片算力为250TOPS，最高算力为1016TOPS。目前，一台比特币矿机的算力大概是100TOPS左右，也就是说一台蔚来ET7的算力约等于10台矿机。这让众多痴迷于挖矿的朋友嗅到了一丝金钱的气息。

蔚来ET7的芯片组最大功率约为3500W，也就是一个小时消耗3.5kWh的电能，一天24小时为84度电。而ET7一块150kWh的电池能支撑至少40小时，再加上蔚来推出的免费换电政策，电费这块几乎不要钱，2天不到去换电站换块满电电池即可。每天2000多的收益，一年365天不停，可以赚73万，扣除38万的车辆售价，半年左右就能收回成本，所以还开什么新能源汽车，直接挖矿多好！

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㈡ 蔚来能源汽车4年亏400亿，能源汽车的发展之路因何走的如此艰辛

最新的消息蔚来汽车25日再次召开发布会否认了4年亏损57亿美元的说法，但证实目前亏损200亿人民币。

有人会问为什么未来能源汽车会亏损这么多。能源汽车的路在哪里？

新能源汽车的未来很广阔，但是每一步路要走得非常的实在，谨防资金断档，口碑下滑，销售预后不好。

㈢ 广汽蔚来：接受数字货币支付车款实为“闹乌龙”

不过数字货币在国内还属于“敏感话题”，广汽蔚来此举也值得大家持续关注。

㈣ 如何看待蔚来EC6的定价（补贴后35-50.8万）

蔚来Ec6的定价在新能源汽车里面价格还是比较合适的。不过等未来技术成熟之后，应该还有下降的空间。

㈤ 为什么这些苛刻的外媒对蔚来ES6频频点赞

无疑问，蔚来ES6跟奔驰或奥迪的产品旗鼓相当。经过刚才的试驾，如果让我选，我会选择ES6，而不是奔驰EQC

欧洲顶尖汽车杂志《Auto Motorund Sport》

电池容量加大或电池块数增多，意味着整车的价格也就跟着水涨船高。以一辆能跑500里的电动车为例，这种车子配置的电池为72V50AH，光一组电池就要小三千。而电池的正常寿命是基本固定的，正常情况为2到3年，也就说不管续航里程是50公里还是80公里还是100公里以上或者200公里以上电池，其寿命终归只有2到3年，长一的话也不过三年左右，作为普通的消费者确实是没有必要的，平均算下来一年光电池的费用就是不小的费用

㈥ 广汽给蔚来投10亿美元只是一个“美丽的误会”

目前，有传言称，广汽集团计划入股蔚来汽车，正在为投资蔚来汽车筹集资金，而融资规模将达到10亿美元。

按照广汽集团公告原文，目前，双方就蔚来的融资计划有所探讨，但仍处于早期阶段，并未形成任何有约束力的协议。最终能否达成一致，存在较大不确定性。未来，广汽集团即使参与，预计会通过子公司以部分自有资金对外募集基金的方式参与投资，预估自有资金及募集基金总额不超过1.5亿美元，不会对公司产生重大影响，公司也将严格按照法律法规的要求履行信息披露义务。

广汽集团12月产销报告显示，汽车销量为18.6万辆，同比微降，环比下降4.8%。去年全年，广汽集团累计生产汽车202.38万辆，累计销售汽车206.22万辆，同比下降近约3.9%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 蔚来第三款量产车型EC6亮相，“活下去”仍是最大目标

12月28日晚，造车新势力蔚来的第三款量产车型蔚来EC6正式亮相，新车定位为中型轿跑SUV，采用纯电驱动，分为性能版与运动版两种。目前，新车开始接受预计，但价格尚未公布，预计将于明年9月份开始交付使用。

EC6的前脸沿用了蔚来家族化的设计语言，整体风格充满了未来感和科幻感。分体式大灯，个性鲜明；两侧大灯之间由梯形黑色饰板相连，整个前脸更加立体并且富有层次感。

总结：蔚来EC6的价格预计在2020年7月对外公布，官方解释是为了参考明年上市的竞争对手的售价，“保持定价的灵活性”。在众多造车新势力中，蔚来属于较早实现量产的车企，面对实现国产化的特斯拉以及其他新势力品牌，按李斌的话说，“活下去”依旧是蔚来整个的目标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 为什么在车界有这么多人希望蔚来汽车倒下

之所以在车界有这么多人希望蔚来汽车倒下。是因为蔚来汽车在刚上市时就凸显出了许多问题：

第三点：价格 纯电动汽车的价格一直居高不下，虽然说蔚来ES8的价格相对来说比较有优势，但是真的想做新能源汽车领域的王，想做成哈弗H6那种销量，那么这个价格对于很多人来说还是有些难以承受的。至于未来会不会降价，或者会不会有更低价位的蔚来车型出现则不好说，但是我个人觉得蔚来真的需要出一些更加亲民的产品。在前两点不能完胜其他新能源汽车的时候，价格反而成为最大的优势。毕竟一款汽车即便是再好，销量也是主要的，不然空有口碑却没有销量，那就太尴尬了。

㈨ 蔚来CEO李斌：保持开放性精神 愿意提供电池包给其他企业

同时，蔚来汽车副总裁沈斐表示，在今年剩余的260天内，全国范围还会继续部署299座二代换电站，完成合计500座换电站的目标。针对蔚来二代换电站，还有继续优化升级的空间，包括现在换电时需要关闭空调，以及换电时间等问题，经过以后的升级都会变得更好。

在蔚来换电站的区域布局方面，将会针对一线城市，增加超充（换电）站密度，在二线城市、三线城市和高速公路上将会增加超充（换电）站广度，尽可能的解决纯电动车用户的充电难和续航焦虑问题。

㈩ 广汽蔚来成为中国首家接受比特币支付购车款的车企

12月31日，广汽蔚来在官方微博上宣布，成为中国首家接受比特币支付购车款的汽车企业。此消息一出，引发网友们的猜想，很多网友惊叹，广汽蔚来太先进，比特币都安排上了。

据了解，比特币目前并不是我国合法货币，我国规定的法定货币只有人民币，国家层面关于比特币的监管文件主要有两个，这两个文件主要表达的就是各金融机构和支付机构不得开展与比特币相关的业务、任何组织和个人不得非法从事代币发行融资活动。