btc港口
『壹』 请帮忙翻译一下港口以及港口所在的国家
PTP是Tanjung Pelepas（马来西亚文），是马来西亚丹戎港(丹戎帕拉帕斯港),是全球前20的集装箱码头,在Malaysia仅次于Port Klang.
PAT/TPT和BMT是曼谷的三个码头，PAT就是公共码头的意思，是市区较早的公共码头，大部分班轮靠泊这个码头，不过随着城市的发展和交通的落后，曼谷市区堵车现像严重，以至于后来新建在郊区的码头得到很好的发展，如PTP和BMT，TPT全称是Thai prosperity terminal，
UNI-THAI是UNITHAI CONTAINER TERMINAL的缩写。
UTC1， UTC2，UTC3是印尼雅加达的三个码头，就好比广州港一样，有乌冲，大码头，嘉利，南沙，和黄埔旧港，至于全称我问了我在中海的同学，他也说不知道，行内都是这叫而已，其实你不用考究得这么详细，你接触到的时候，知道UTC1，2，3是去哪个码头就OK了，道理和曼谷的三个码头一样。你只要知道是去PAT还是TPT就OK了，订仓的时候，直接订停靠那个港口的航班即可。
『贰』 外贸货物怎么运到泰国的曼谷TPT码头最便宜
行内5年回复仅供参考
曼谷有三个港口,一个是PAT,一个是BTC,一个TPT。 最常去的是PAT。
请问货物信息是？ 件重尺是？ 发货时间是？货量又多少呢？
如果货量特别少可以走快递，有泰国专线快递。少可以走散货拼箱，如果货量较大建议走整柜。这种情况要根据咱们货物实际重量和体积去做最好的运输方案。所以建议说下具体的货物信息。
『叁』 曼谷是不是有两个港口
曼谷有三个港口，一个是pat，一个是btc，一个tpt
『肆』 曼谷有哪些码头
曼谷码头有以下3个：
曼谷ECT港（BANGKOK ECT） 、曼谷P港（BANGKOK PAT）、曼谷SCT港（BANGKOK SCT）。
曼谷港（BANGKOK）是泰国第一商港。曼谷（BANGKOK）位于该国中部湄南河下游，临曼谷湾。海路东南至是拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至萨塔希普港79海里，至柬埔寨磅逊港294里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，东北至香港1503海里；后方，西南连马来半岛南北干线，东达泰柬边界亚兰镇，东南至新建集装箱中转港拉姆恰班；曼谷城北有廊曼国际机场。
曼谷（BANGKOK）港区分布在曼谷市西南的PHRA BUDDHA YODFATH桥以下的河道两岸，计有87个海洋船岸壁泊位，包括距河口46公里处右岸的吞武里杂货进口港区2个泊位，能够停靠长26.2的船只；距河口39.5公里河道右岸TMU码头一个进口杂货泊位，可停靠长121.9米船只：特别是距河口26－29公里河道北曲处凹岸，即港务局所在的空堤(KLONGTOI)港区，这里是远洋杂货货船主要停靠港区，计有16个泊位，最大可停靠172.2米长船只。
在曼谷（BANGKOK）港区西码头的对岸还有7个墩式出口货泊位，由36个墩桩组成。在曼谷（BANGKOK）港区的上下游左岸是埃索、壳牌等石油公司炼油厂码头，该港有国营和私营石油公司码头泊位14个，主要分布在空堤港区附近。在下游距河口5－7公里处的北榄，也有8个进出口货物泊位，由25个墩桩组成。此外，沿岸还有40个私营出口货泊位分布在河道沿岸。
除此之外，沿河还有5处锚地、21个泊位，包括河口北榄下游的合作盐码头前锚地2个泊位，可系泊152.4米长船只。 北榄海关锚地，4个泊位，可系泊91.4米长船舶。 北榄上游锚地3个泊位，其中一个可系泊152.4米长的船，另两个可系泊172.米长船。 在距河口36－39公里的SATHUPRADIT河端，其南有6个浮筒可系泊5艘137.2米长船只，北段有3个泊位，可系泊121.9米长船。 在KRUMJTHEP桥之北即吞武里河段，也有4个锚地泊位。全港百余岸壁和锚地泊位，80年代末以来港口的货物吞吐量都在3,000万吨以上。
(4)btc港口扩展阅读：
曼谷港：位于泰国（全称：泰王国THE KINGDOM OF THAILAND）西南部湄南（CHAO PHRAYA）河下游的两岸，距河口约16 n mile ，濒临曼谷湾的北侧，是泰国最大港口，也是世界二十大集装箱港口之一。它是泰国的首都，全国政治、经济、文化和交通的中心，是东南亚第二大城市，也是全国最大的工商业城市，并且集中了泰国80%的高等学校。市区河道纵横交错，水上贸易称盛，有东方威尼斯之美称。它还是世界著名的米市。东北郊的廊曼机场为东南亚的现代化国际机场之一 。
主要出口货物为大米、烟草、橡胶、豆类、锡、柚木、水果、黄麻及手工业品等，进口货物主要有机械、钢铁、汽车、药品、纺织品、食品、石油制品及化工品等。在节假中除元旦和圣诞节外，都可以安排工作。
『伍』 管线运输与构成是什么
在工业化国家里，已经建好了将原油输往内陆合适地点的炼油厂的主要管线网，同时也利用管网将石油产品从炼油厂输往各消费中心区。石油管线是大口径的管子，可以输送大量石油，每年的输送量可达数千万吨，在管线的沿途，每隔60～100千米处建有泵站，以保持石油在输送途中的压力。管线内石油的输送从生产工厂到炼油厂的路线。速率为2米／秒。管线输送意味着一般情况下不会出现严重的漏油事故，实际上，一旦因事故或人为破坏造成管线受损，泵即可停止，可有效地限制污染。但是，如果管线的拥有国家对管线没有实施有效的监管，事情可能就会变得格外严重。石油内含有酸性气体（CO2和H2S），或多或少都会有腐蚀性，所以管线会从内部出现破损，而且如果未能得到及时更换的话，管线就会发生泄漏。
基本上讲，管线的建设需要根据地缘政治进行谈判管线穿越国家之间的对话，产生一种合作协议，以求解决争端。。跨越多个国家的主要管线的建设需要经过激烈的谈判，这些谈判之后是能源需求的地缘政治以政治学为依据，在不同规模上进行地理的、历史的和社会科学等方面的综合分析（范围可以从一个国家到国际性分析）。它分析研究地理位置的、政治的、经济的和战略方面的意义，此处地理学的含义为地理位置、范围、功能和地域与储量之间的关系。和政治学问题。如，我们看看中亚新的石油资源的问题吧——看看在那里都发生了什么，在里海四周都发生了什么吧：这里的石油大量被运往东方，运到中国，为那些能源需求量不断增加的用户们提供可靠的供给，或者运往东南方，越过阿富汗和巴基斯坦；往西南方向，越过伊朗，那里是最具经济意义的通道；或者往西北方向，到达俄罗斯俄罗斯拥有对欧洲天然气管线输送的控制能力。。这样就能够保证控制所有的最终目的地。管网波罗的海管线系统（BPS）是由石油管线公司Transnent运营的俄罗斯运输系统。BPS将石油从Tiaman-Pechora地区、西西伯利亚地区和乌拉尔—伏尔加河地区运往设在芬兰湾东部的普里莫尔斯克（Primorsk）石油终端。由多种设施构成，它们统一操作，将石油产品从一处输往另一处。
石油与天然气路线的控制——地缘政治的纠纷梳理。输往西方的格鲁吉亚管线并没有遭到破坏，但它依然是易受伤害的。它并不仅仅是俄罗斯和格鲁吉亚之间的争斗资料来源：《经济学家》，2008年8月。，该管线的路线于2008年制定，这是一条向西部延伸的、出口条件十分恶劣的石油管线。2008年8月5日，在土耳其东部的1100英里（1760千米）处的巴库—第比利斯—杰伊汉（BTC）管线上的一座泵站被放火烧毁。土耳其库尔德分离派宣布对此负责。这条管线每天向西方市场输送了85万桶产自里海的原油，它的关闭导致一度下跌的油价再度上扬，英国石油公司为BTC管线投资440亿美元，而且依然掌控着这条管线，英国石油公司勇敢地面对一切，认为这条管线的关闭仅仅是暂时的。但两天之后，格鲁吉亚与俄罗斯爆发战争，那座泵站大火熊熊燃烧数日。
“第四走廊项目将减少欧洲对俄罗斯天然气的依赖，并可将产自里海的天然气输往欧洲。”
英国石油公司的另一条管线巴库—苏普萨（Baku-Supsa），曾经将原油输往格鲁吉亚的黑海海岸（现在已经被俄罗斯的军舰封锁），那里已经重新开放，但又被迫关闭。2008年8月12日，即使战争已经结束，英国石油公司依然停止向巴库—埃尔祖鲁姆（Baku-Erzurum）天然气管线输送天然气。唯一一条来自阿塞拜疆的管线在近期已经满负荷运行，该管线穿过俄罗斯抵达新罗西斯克（俄罗斯北高加索港口城市）的港口。在过去10年中，格鲁吉亚一直是可以穿过多条新管线的可靠国家，可以由西方几个石油公司安全有效地掌控着，该管线可以经过俄罗斯和伊朗。实际上，过去几周内，这条管线已经成为人们嘲笑的对象，但事情并没有完结。格鲁吉亚指出它的能源结构在战火中依然得以保存：它的管线没有被炸。俄罗斯愿意与阿塞拜疆、土耳其保持良好关系，它谨慎地认为，这不是石油战争。然而，危机——包括亚美尼亚和阿塞拜疆之间关于亚美尼亚的危机争端，已经日趋扩大。南高加索地区被认为是所谓的“第四走廊（Fourth Corridor）”项目的接替点，即西方战略学家们梦寐以求的可以终结欧洲对俄罗斯天然气的依赖，并将里海的天然气输往欧洲市场的重要战略地点。在这一“蓝图”中，点睛之笔就是拿布果（Nabucco）管线，按照设计，将于2013年用船将产自里海的天然气输往欧洲，这一项目由于得不到欧洲的支持而遇到了麻烦，竞争对手俄罗斯的计划称为“第四流动（Fourth Stream）”，实际上，在土库曼斯坦，并没有大型西方能源公司从事作业由时任俄罗斯总统德米特里·梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）签署的关于对外政策的立法提案之一，被提交给阿塞拜疆和土库曼斯坦，要求那里的领导人把天然气卖给俄罗斯。。
管线的运行。当铺设管线时，施工项目不仅包括政府铺设管线的工作，而且还须建设泵站和压缩站，这也包括许多野外设备安装的相关工作，这些设备可以进行远程遥控操作。野外装置是仪表化的，由数据采集单元和通信系统构成。野外仪表包括流量、压力、温度计和发射器，同时还需要一些测量相关数据的设备。这些仪表沿着管线在一些特殊地点安装，如输送站、泵站（流体管线）或压缩机站（气体管线），以及控制阀门站等。由于这些野外仪器测得的信息在一个区域性遥控终端部门（RTU）进行汇集，在那里，利用通信系统实时将野外数据输往中央控制区，这些通信系统可以是卫星频道、微波通信或者是便携式电话等。由中央控制室发出指令对管线进行远程控制与操作。在这个控制中心，所有与野外测量相关的数据被统一输往一个中央数据库。这些数据是从管线沿途的多个RTU接收器收到的。人们常常可以看到沿管线每个工作站安装的RTU。
在主控室的数据采集与监视控制系统（SCADA）接收所有野外信息并通过一套屏幕或SCADA人机交互界面将其输送给管线操作人员，可以显示管线的运行状态。操作员可以遥控管线的水动力条件，并通过SCADA向野外输送操作指令（打开或关闭阀门，打开或关闭压缩机或泵，改变设定点等）。为了使这些主管人员的操作最佳化且安全，一些管线公司正在使用一种名为“先进的管线应用（Advanced Pipeline Applications）”的软件工具，它被安装在 SCADA的顶部，可以增加泄漏检测、泄漏定位、测量跟踪、清管器跟踪、成分跟踪、校正建模、预先建模、操作人员培训等功能。
『陆』 曼谷港口有几个码头
曼谷港港区沿河岸分东西两个码头
详细见http://news.wtojob.com/port_51.shtml
『柒』 南奥塞梯想独立，为什么俄罗斯和格鲁吉亚要开战
我就说简单点
8月9号 凌晨3点开打的 具体谁先攻击的个有个的说法
南奥塞梯 形式上是属于格鲁吉亚 自苏联解体后 格鲁吉亚根本管不到南奥塞梯 但是南奥塞梯还不满意要独立出去！南奥塞梯背后就是 俄罗斯而且 多人有俄护照 俄罗斯的合法公民 俄罗斯 在南奥塞梯有维和驻军！
格鲁吉亚 前苏联的加盟国 现在却 想加入北约 一心往西方靠拢 他国家就1万军队 居然还派遣2000士兵去伊拉斯挺美国 而且老给俄罗斯找麻烦 俄罗斯忍他不是一天俩天了！他的背后就是西方和美国！
这次南奥塞梯事件 算是 俄罗斯对 西方策动科索沃独立的报复 也是面对北约东扩给出的警告！格鲁吉亚不只南奥塞梯问题还有 阿布哈兹问题 和南奥塞梯一样也要独立出去 背后也是俄罗斯！
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给你个数据你参考下
----------俄罗斯 ----格鲁吉亚
部队总数 --124万 -----1.8万
坦克 ---2.28万辆 -----170辆
装甲车 --1.5万辆 -----120辆
战机 -----1390架 ------10架
直升机 ---2565架 ------11架
火炮 ----2.4万台 -----100台
格鲁吉亚那么点大的地方没个战略纵深 不用几天
老毛子 半个装甲师 就直接横扫他全家了！
『捌』 藁城在哪个省
藁城区地处河北省中南部太行山东麓平原，西侧与省会石家庄相邻，东北距首都北京264公里，距天津港口270公里，石家庄民航机场位于市区北部。藁城（gǎochéng）地处河北省西南部，省会石家庄市东部。地理坐标为北纬37°51′～38°18′44″，东经114°38′45″～114°58′47″。北邻新乐市，南接赵县境，东与晋州市、无极县接壤，西长安区、裕华区及正定县搭界，西南与栾城区毗邻。西距石家庄市31千米，东北距首都北京264千米。
2014年9月23日，国务院批复了河北省人民政府关于石家庄市部分行政区划调整的请示，同意撤销石家庄市桥东区，部分街道划归石家庄市长安区，部分街道划归石家庄市桥西区；撤销县级藁城市、县级鹿泉市和栾城县，同时分别设立石家庄市藁城区、鹿泉区和栾城区。至此，藁城市变为藁城区。