BTC扭矩
A. 冲管扣型如何加工
扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1. 常见油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一种外加厚油管扣型。在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)没有外加厚
NU表示是没有外加厚的油管接头。除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。同样E表示End。[以上说法来源《石油大典》。]
图1-2 NU扣型
3)New VAM
这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型
2.钻杆常用扣型总结
钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
1)REG(API Regular Thread)API标准里的正规扣型
正规型钻杆接头采用的螺纹。该型螺纹曾用于连接内加厚钻杆，形成钻杆接头内径小于钻杆加厚端内径，而钻杆加厚端内径又小于钻杆管体内径的通径。[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光 王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]
REG扣和IF扣摸起来，手感不一样。REG扣细腻一些，IF扣粗糙一些，原因就是单位长度的扣密度不同。图1-4是REG扣的剖面示意图，图1-5为实物图。
图1-4 REG扣型
图1-5 REG扣型实物图
2)IF(API Internal Flush)API标准里的内平扣型
内平型钻杆接头采用的螺纹。该型螺纹用于连接外加厚或外内加厚钻杆，形成钻杆接头内径，钻杆加厚端内径与钻杆管体内径相等或相近的通径。[见于95-96页《油气田井下作业修井工程》聂海光 王新河等，石油工业出版社2002年2月北京第一版]。图1-6是IF扣的剖面示意图。
图1-6 IF扣型接头示意图
3)FH(API Full Hole)API标准里的贯眼扣型
贯眼扣顾名思义，就是眼一般大。那个眼呢？就是指钻杆接头内径和钻杆加厚端内径。而不是与钻杆管体内径，二者一般要比钻杆管体内径小。图1-7是三种扣型比较图。
图1-7三种钻杆扣型比较
3.盲管筛管常用扣型总结
1)LTC(Long Thread Connector)长螺纹连接
LTC螺纹和STC螺纹形状一样，可以连接，但是一般不允许连接，因为他们所能承受的最大扭矩值不一样。
图1-8 LTC扣型实物图
2)STC(Stub(Short) Thread Connector)短螺纹连接
STC和LTC两种螺纹都属于API标准螺纹，区别只有造扣长度的不同，较长为LTC，较短为STC，4-1/2”的外径管，经过我测量超过3英寸的造扣长度一般为LTC，小于3英寸为STC。此经验对错还需要考证，请师傅不吝赐教。
3)BTC(Buttress Thread Coupling)偏梯形螺纹接箍
BTC和LTC以及STC很好区别，至于和NewVam就很像了，要区分只有从管柱的外径和用途来区分了。
图1-9 BTC偏梯形螺纹
4.冲管常用扣型
冲管是防砂完井常用管柱，主要用途是做为完井段充填液的流道。因此管柱基本没有接箍，也没有加厚，只有1.9in的冲管有外加厚。原因应该是1.9in的冲管壁太薄，如果不外加厚直接造扣将会影响整个管柱的力学特性。冲管扣在车间常见为Hydrill 511，Hydrill CS和TSWP三种。2-7/8”一般为Hydrill 511，1.9”一般为Hydrill CS，其他如4”为TSWP。其中Hydrill CS和TSWP都是偏梯形阶梯扣，从外形上难区分，只有从外径尺寸区分。
1)TSWP(BAKER OIL TOOLS WASHPIPE)
图1-10a TSWP扣剖面图
图1-10bTSWP扣实物图
2)TSS(BAKER OIL TOOLS SPECIAL)
图1-11TSS剖面图(BAKER一种冲管扣)
3) Hydrill 511
图1-12 Hydrill 511实物图
5.密封短截常用扣型
Acme 梯形螺纹
图1-13 ACME扣
密封短截多用ACME扣，ACME扣型特点，截面多呈梯形(近似为矩形)，扣长短，通常公扣前有段没有扣的伸长段。
6.其它扣型
FL-4S扣型
FL-4S扣见于试压堵头，该扣型为为近似直角梯形截面。
LP扣型
LP扣型见于变扣接头，通常造扣短，牙尖角小，公扣根部直径与筒体一样。
B. LSY是什么意思啊
LSY是指LSY水泥螺旋输送机。
LSY型系列水泥输送机该机主要用于混凝土搅拌站输送水泥，粉煤灰物料，还适用于化工、冶金、粮仓加工、仓储及其它适用水泥输送机的场所。
SY水泥输送机的性能：
高效率输送：采用了新型的悬挂式中间吊轴承架，增大了物料运送空间，减少了物流阻力，加上小直径，高转速，变螺距等设计，确保顺畅，快速均匀送料。
随意性布置：外壳采有优质无缝钢管，通过法兰将各段连接为整体，无论是水平还是大倾角均可连续输送。可直接与配套设备连接固定，无需地基基础，充分利用空间，移动、拆装十分方便。
多元化联拉：进出料口可采用法兰连接，布袋连接，布袋吊杆连接，万向接口连接等多种形式。
可靠的密封：外壳管的连接处设置了防渗水装置，工艺孔也经过精心改良，避免由于雨水渗入引起管内水泥结块而造成堵料，闷机事故的发生。
毋需添加油：由于采用了新颖的中间轴承材料，既能减摩，耐磨又能自润滑，即使长期使用也毋需加添润滑油，可避免油脂与水泥混合对轴套，轴所产生的副作用。
专用减速器：BTCCGJ.COM特定制作的减速器设计先进合理，具有体积小、重量轻、扭矩大、转速快、不漏油、无噪音等优点，并设有止退结构，完全可以适用于大倾角的推力输送。
创新的设计：引进技术生产的专用齿轮减速机，先进合理的设计，结合先进制造工艺和完善的质量保证体系，使其具有体积小，承载转矩大、噪音低、不渗油等显著优点。
C. 工业离合器的工作原理
1. BTC型（齿合式）离合器是由两枚平面齿盘在通气时 内部轴向移动来齿合连接，泄压时由复位弹簧自动分离。
2. BTC型齿合式气动离合器为齿合齿的连接传达动力，因此无打滑，动力传达精致。外形小但额传达大扭矩，可在狭小空间使用,其扭矩范围从0.01kgf.m-16600kgf.m的广泛规格可供选择
3. 齿与齿的连接，体积小，但传递的扭矩是其他同等体积的数倍。
4. 1比1定值传递无滑差、无扭矩耗失。
5. 连接或分离均在瞬间，动作灵敏快捷。
6. 一体化结构安装简单，不用担心齿合同轴度。
7. 需低速连接，但可高速运行转。
8. 干式、湿式、均可使用。
D. HC是什么意思啊
HC是多种意义的缩写，
它们分别是：梁柱的断面尺寸、花茶、汽车行业术语、喝彩、胡扯、很差、虎扑体育论坛、人名缩写、磁性材料专业术语、医学（超声）、一个网络电台、魔都罪恶装备著名玩家、化学物质、辅助软件、暗黑破坏神、Honor Code、Health-CanadaHigh 、Definition Camera等等。
(4)BTC扭矩扩展阅读：
在人力资源管理工作内容中，有这样一个词，即“HC计划”。HC，是Head Count的缩写，即“人员编制”的意思，“HC计划”即为人员配置计划，也可以说是拟招聘人数量计划。
通俗讲，公司为了自身发展以及长远的战略战术目标，满足其发展所需的人力资源数量，根据当前的人力资源分析结果，对未来人力资源的引进等作出的计划。
“HC计划”的意义在于，使企业内人力资源供给平衡，有效节约人力成本，优化人力资源，通过实现以上所说的目标，从而让企业更良性有力的发展。
E. BTC齿合通轴式安装时有什么需要注意的吗
1. 气缸的牵连回转
气缸和活塞部分由于轴承的作用发生的牵连回转，用3个45度的槽或Z-M的螺纹来固定或止动。但要止动适当，不能因外界过盈力量使气缸偏、斜而工作不正常。
2. 往轴上安装时注意
往轴上安装离合器时，尽可能使用专用工具对空心轴管加压，切勿冲击气缸或其他易损部位。
3. 带轮、齿轮的轴端安装
带轮或齿轮的径向受力中心尽量对齐法兰内部两组轴承的轴承中心，过分偏置会影响产品的使用寿命。
4. 轴承相关
一般都采用的密封轴承，免维护，少数部分需根据使用环境的关系，通常1至6个月适当补充润滑脂来维护。
5. 避免超负荷运转
产品选型时尽量采用转矩1.5倍至2倍的安全系数，过载使用会造成齿面的损坏或降低使用寿命。
以上为需要注意事项，有帮助请采纳谢谢
F. 奔驰BTC柴油BTC是什么意思
是奔驰的一种全新理念。在不减损动力性能与驾驭乐趣的前提下，追求提高效率与环保节能的全新设计哲学。运用增加发动机压缩比、减少二氧化碳的排放以及增加涡轮技术提高运转效能等方法，在保证了功率扭矩不变甚至增加的情况下，进一步减小排气量，减少排放，达到环保节能的目的
G. 减速机有哪几种型号
有NMRV蜗轮蜗杆减速机、R系列减速机、F系列减速机、K系列减速机、S系列减速机、TKM双曲面减速机、TRC硬齿面减速机、HG直交轴减速机、齿轮减速电机、行星减速机这几种型号。
H. 谁能帮助提供一下装载机油耗定额啊
利勃海尔公司推出的L5242plus1、L5282plus1、L5382plus1和L5422plus1型装载机铲斗容量处于2.0~2.7立方米之间；选用86千瓦或105千瓦符合Tier3的标准发动机；其驾驶舒适性集中表现在采用更大的驾驶室和更宽的驾驶室门上。该系列装载机的工作装置可选用Z型连杆结构和平行举升结构两种。在利勃海尔斗容为3.2立方米级别装载机产品中，新的L5502plus2型取代了先前的L5442plus2型产品。L5502plus2型装载机的最大倾翻载荷为11.7吨，130千瓦的发动机也为它提供了较上代产品更强大的动力性能。工作重量为31吨的L5862plus2型装载机是利勃海尔该系列装载机的旗舰产品，它采用的发动机最大功率为250千瓦；配置的铲斗标准斗容为5.5立方米。
斗山公司最新的装载机产品是工作重量为14.5吨的DL250型产品。该机型配备121千瓦的斗山DL06发动机，更宽敞的驾驶室也为驾驶员提供了更宽阔的视野。该机器运行时更加安静，空调系统也进行了改善，同时有自动和手动两种控制系统供驾驶员选择。
纽荷兰公司最新的几款装载机包括W170B、W170BTC、W190B和W270B型产品，其中功率最小的为145千瓦，最大的为239千瓦。这几款装载机中最小斗容为2.4立方米，最大斗容为4.6立方米，均采用CNH发动机和ZF动力传动系统，其中W270B型装载机也选用康明斯发动机。它们较该公司之前的产品具有更大的扭矩。其中145千瓦的W170B装载机工作装置可以选装Z型或平行四边形连杆，并可装配2.4~2.8立方米的铲斗。W190B装载机的发动机功率为169千瓦，可装配3.1~3.5立方米的铲斗。W270B装载机的发动机功率为239千瓦，可装3.6~4.0立方米的铲斗。
另外，特雷克斯公司的新型轮式装载机―――TL420和TL450分别装有4.2立方米和4.5立方米铲斗，并分别配置了216千瓦和231千瓦的符合Tier3标准的康明斯发动机。它们还采用了ZF的传动系统和力士乐的负荷传感液压系统以及平行四边形连杆工作装置。这两款机型的卸载高度为3.15米，作为标准配置的液压阻尼系统可以使行驶更平顺。该公司的另一款新型轮式装载机TL210配备了119千瓦满足StageIIIA排放标准的发动机，可以直接配备2.1立方米的铲斗，也可以配备2立方米的铲斗以便获得更快的举升速度。静液压驱动可使最大行驶速度达到40千瓦/小时，前部连杆工作装置兼顾了平行四边形和Z型连杆的优点。
日立公司的Blorn先生表示，驾驶舒适性、安全性和噪声控制在未来很长一段时期内仍将是装载机行业内最受关注的几个问题。由于目前装载机驾驶人员越来越稀缺，使得上述因素在用户购买装载机时变得更加重要。提高装载机驾驶舒适性已经成为行业内最热点课题之一，在过去1年中有大量的舒适型驾驶室涌现出来。所有这一切的目的是为了最大限度地提高设备和驾驶员的工作效率。
I. 阀门的bto，rto，eto，btc，rtc和etc的扭矩对应什么扭矩
BTO指关到开的扭矩 RTO是关到开中间行程的扭矩，ETO是开启扭矩，BTC是开到关扭矩，RTC是开到关中间行程扭矩，ETC是关闭扭矩。下图是气缸扭矩的曲线参考图。
J. BTC在建筑学上代表什么意思
BTC(Buttress Thread Coupling)偏梯形螺纹接箍，是一种API标准螺纹连接类型，常用于石油化工类管材或工具的连接，如固井作业中使用的浮箍，引鞋，管鞋都是使用的BTC扣型连接。其螺距为每英寸8牙，齿高为1～1．2毫米。外螺纹件1上设计有－15°端面台肩4，拧紧后与内螺纹件2的－15°内扭矩台肩过盈配合，内、外螺纹件拧紧后，至少有一圈螺纹紧密贴合，螺纹件的螺纹齿顶面平行于油管轴线，内螺纹2的内径d2与外螺纹件1的内径d1近似相同。偏梯形螺纹具有优良的密封性能、较高的连接强度和良好的抗过扭矩上扣能力，在实际工程中可以作为加厚螺纹的备选方案，或者替代加厚螺纹