桥梁结构可靠度的算力

⑴ 桥梁的结构有哪些

按主要承重结构体系分有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等，前三种是桥梁的基本体系。
桥梁按桥梁上部结构的建筑材料分 有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥（有时三者统称混凝土桥）、钢桥和结合梁桥等。木桥易腐蚀多用于临时性桥梁。石料和混凝土抗压强度高而抗拉强度低,主要用于拱桥。钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压性能均好的钢筋结合而成的桥，主要用于跨度不大的梁式桥和拱桥。预应力混凝土桥是采用高强度钢筋(丝)和高标号混凝土建成，可达到比钢筋混凝土大得多的跨度，可采用的结构体系也比钢筋混凝土桥广泛得多。钢桥用结构钢制造，现常用于实腹梁桥及大跨度的桁架梁桥、拱桥、斜张桥和悬索桥。其主要优点是施工速度较快，跨越能力大；缺点是用钢量较多，维修费大。结合梁桥也称组合梁桥，是由两种不同建筑材料结合而成的桥,通常指用钢梁和钢筋混凝土桥面板结合而成的桥,可以节省钢材。 此外，还有用轻质混凝土、铝合金、玻璃钢等建筑材料建造的桥梁。

⑵ 哪种结构的桥梁承重力最强

桥梁上部结构分：悬挂式（斜拉桥、悬素桥）；梁板式（连续梁、简支梁、连续刚构）；拱式（提篮式拱桥、上承式拱桥、下承式拱）；桥梁下部结构分：桩基础、扩大基础（混凝土基础、石砌基础）、重力式基础（单向推力墩台）如果要问哪种结构承载力最强只能从桥跨来说，桥跨越小，承载力越强从外形来说，拱式结构承载力最强；因为拱式结构受材料自重影响，设计不了很大的跨径；还有，拱式结构要求的下部结构都比较强大（因为拱在受力时要产生很大的推力），所以拱桥的承载力应当是最大的。

⑶ 桥梁结构的功能包括哪些何为结构的可靠性

桥梁结构的功能就是能正常通车使用。结构可靠性就是当在设计偶然荷载出现的概率事件后，结构不会出现程度破坏，能继续安全使用。

⑷ 桥梁结构应进行哪些验算

如果你有看规范的话，就是三大验算：强度验算、应力验算、变形验算。
强度主要看承载力，应力主要看是否有拉应力及主压应力，变形看裂缝和挠度。
基本上桥梁上的受力构件都要验算，如上部梁结构、墩台、桩基，以及局部构件。

⑸ 桥梁结构

桥梁结构：
1，上部结构，其为桥垮结构；
2，下部结构，其包括桥墩、桥台和基础等部分；
3，支座；
4，附属设施：排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、桥面铺装、伸缩缝及灯光照明等。

⑹ 桥梁结构计算软件MIDAS ANSYS 桥梁博士 GQJS等哪个好一些

推荐使用midas，更专业的桥梁计算软件！
1、Midas，韩国开发的一套软件，这套软件在日本应用的很多，但是在中国市场不是很大，但是它实用非常方便，前后处理非常优秀、漂亮，求解也非常多样（线性、非线性等等选项），对于施工投标，用midas作为计算的依据，非常有效果，这个软件有很多计算模块，其中civil是专业的桥梁计算模块，里面有专业的各种桥梁建模功能。
2、ansys，这个软件虽然不是专业的桥梁计算软件，但是它的功能非常强大，自然它计算桥梁是无以怀疑的，现在很多大的设计院均具备这个软件，但是ansys的最大缺点是截面烦琐。
3、桥梁博士和GQJS主要用来计算,最大的优点是计算上部结构,计算下部不怎么好用,桥博比GQJS界面更加友好,但2者都是把空间转化成平面杆系模型,
4、Sap2000，这个计算软件对计算桥梁震动影响非常实用，因为据说当时开发这个软件的目的就是针对震动这方面的，当然后来又增加了很多功能。这个软件的前处理不是很好，但是它的后处理还可以。
5、MSC.Software公司的产品，它也有很多不同计算模块，当然每部分的侧重点不同，具体情况大家可以到网站www.mscsoftware.com.cn上去咨询。
6、同济大学开发的空间钢结构3D3S程序，如果是桁架桥，用它计算非常的准确。

它们各有自己的优缺点，一个计算准确与否关键还在计算者对计算工程了解的程度、分析程度、计算模型简化程度等等一些人为的因素，因为所有的计算软件的求解部分的核心是非常相似的，所以用那个计算软件都可以，最终计算成功与否在计算者，而不是计算软件。

⑺ 各种桥梁 结构形式 优缺点

桥梁形式主要有：梁式桥（简支梁、连续梁、刚构桥）、拱式桥（简单体系拱即受力为裸拱、组合体系拱）、吊桥（即悬索桥）、组合桥梁（斜拉桥、组合体系拱桥等）。
梁桥的优点是受力相对明确、施工工艺成熟，缺点是截面尺寸较大、耗材（跨度大的话）。
拱桥的优点是外形美观，承载力潜力大，缺点是要求地基条件好（有较大水平反力）、稳定性要求高（跨度大的话），施工较为复杂（支架施工的话，钢管混凝土拱桥好的多）。
吊桥的优点是外形美观，气势磅礴，缺点是刚度较小，锚碇处对地基要求较高（也有较大水平力）。
组合体系桥的优点是结合各种桥梁受力优点，确点是受力一般不够明确，不适合手算（现在电算也无所谓了）。

⑻ 桥梁结构的基本受力体系有哪些

力学上归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。我国按结构分为：梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥和刚构桥。古老桥梁形式：梁式桥、拱式桥和吊桥。
1）梁桥：在竖向荷载作用下无水平反力、以受弯为主的结构。
2）拱桥：拱桥的主要承重结构是拱圈或拱肋，其在竖向荷载作用下，桥墩或墩台将受水平推力，与同跨径桥梁相比，拱的弯矩和挠度要小得多。
3）刚构桥：在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚处产生水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。
4）斜拉桥：斜拉索将主梁吊住，使主梁变成多点弹性支承连续梁工作，并承受斜拉索水平分力施加的压力作用，由此减小了主梁截面，使桥梁具有很大的跨越能力。
5）悬索桥：由桥塔、锚碇、缆索、吊杆、加劲梁及索鞍组成。桥塔承受索缆通过索鞍传来的垂直荷载和水平荷载及加劲梁支撑在塔上的反力，并将各种荷载传递到下部塔墩和基础。
按材料分：1）组合桥：主要受力构件的截面上由两种或两种以上材料组成的桥。2）复合桥：桥梁主要受力构件在长度方向由两种或两种以上不同材料构成的截面组成的桥梁。

⑼ (JTG D60-2015)对桥梁结构的重要性系数是如何规定

设计安全等级为一级的1.1，其余为1.0

⑽ 桥梁结构的力学计算以什么为准

计算跨径。
根据边界条件定义。