佛山西站去市中心

㈠ 佛山西站离市区多远

佛山西站到祖庙大概12公里，佛山西站到季华路大概是15公里。

㈡ 佛山西站去哪些地方比较方便

佛山西站位于广东省佛山市南海区狮山镇罗村社会管理处西北部，隶属广州铁路（集团）公司管辖。距离禅城约8公里，距离佛山沙堤机场约1.5公里，东邻罗村大道、南抵桂丹路、西接工业大道、北靠兴业路。佛山西站总规模10站台23线，站房建筑面积68000平方米。
佛山西站作为广州铁路客运枢纽“四主一辅”中的主站之一，是珠三角西南地区最重要的铁路客运枢纽，也是粤桂黔高铁经济带领合作试验区（广东园）核心区，未来将建成集航空、高铁、地铁、公交、香港出入境大厅于一体的现代化综合交通枢纽。是我国目前最大的下进下出线下式高铁交通枢纽。
佛山西站2017年8月18日正式开办客运业务。

㈢ 高铁佛山西站建在哪里

高铁佛山西站建在广东省佛山市南海区狮山镇。

佛山西站位于中国广东省佛山市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖，是广佛铁路“四主一辅”的第二大主枢纽，是“广佛西部门户”，途经线路贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路。

佛山西站站房总建筑面积（客专部分+城际部分）约68000平方米，主体共三层。其中，客专部分47000平方米，高架候车室25120平方米，南站房（二层）7200平方米，南地下出站厅12400平方米，城际部分21000平方米，高架候车室11380平方米，北站房（二层）2000平方米。

佛山西站配备有刷脸进站通道，乘客只要将车票和身份证叠放在一起就能刷脸进站了,无需人工进行实名制验证。

(3)佛山西站去市中心扩展阅读

佛山西站的历史沿革：

2008年11月28日，佛山西站选址确定。2012年3月20日，佛山西站最终获批，但仍然没有开工日期；6月21日，佛山市政府常务会议通过《佛山西站综合交通枢纽工程前期工作方案》；

2012年8月6日，佛山西站正式环评公示；8月，佛山西站指挥部成立；12月3日，佛山西站工程可行性研究报告获铁道部和广东省政府批复。

2013年2月26日，佛山西站正式开工建设。2017年8月18日，佛山西站正式开办客运业务。佛山西站为“两层式”高架车站，旅客进出采用“下进下出”的方式。车站共规划五层，地下两层，地上两层加夹层，夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接，实现“零换乘”。

㈣ 从广州市区去佛山西站坐火车怎样坐车方便

市区去佛山的车很多，越秀南站，东圃客运站，黄埔客运站窖口客运站天河客运站都有车去的，直达的。

㈤ 贵广高速经过的佛山西站在哪里

您好！
贵广高铁（贵阳－广州）是一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南苗族布依族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路（其中枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为250~300km/h的有砟铁路）全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时左右。2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，预计2014年12月30日投入运营。

途径站点

沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南宁至广州高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站等21个车站，全线为双线电气化铁路。铁路预计将于2014年年末建成，届时每天可跑100多对旅客列车。
2008年10月13日上午，贵广铁路开工动员大会在桂林灵川县贵广铁路甘棠江特大桥桥址举行。
线路走向

贵广高铁主要车站
贵广铁路是贵阳至广州铁路，它是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道，跨黔、桂、粤三省区，由位于贵州省贵阳市金阳高新区东侧的贵金线与中心环北线之间的大关区域新贵阳站引出，经龙里，穿斗篷山至都匀，而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西壮族自治区，跨融江和焦柳铁路，经桂林后跨漓江、继经恭城、钟山、贺州进入广东省境内，再经怀集、肇庆、三水、佛山进入广州枢纽新广州站。

㈥ 佛山西站在哪里

佛山西站在南海狮山与罗村交会处，距离禅城约8公里，距离佛山机场约1.5公里，东邻罗村大道，南抵桂丹路，西接工业大道，北靠兴业路。

佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方，设计人员充分利用桥下空间，分层设立进出站通道，节省了旅客进站上车的时间。

佛山西站站房总建筑面积（客专部分+城际部分）约68000平方米，主体共三层。其中，客专部分47000平方米，高架候车室25120平方米，南站房（二层）7200平方米此层建筑面积约36500平方米，候车大厅（包括客专、城际）轴线尺寸为100*255米，其中客专部分建筑面积约25120平方米，城际部分建筑面积约11380平方米。

(6)佛山西站去市中心扩展阅读：

佛山西站的过路列车共开行87对，往西行驶的列车均为往广西、贵州、云南、四川、重庆方向；而往东行驶的列车多终到广州南站（部分终到深圳北站、深圳站或珠海站）。

根据铁路部门公告，佛山西站每天安排开行104.5对列车，其中始发终到17.5对（全部为广铁集团担当，无外局担当），过路列车87对；而由佛山西站开往广州南站车程并非高速(大概只有160-180公里)，估计是路程多转弯有关。

佛山西站站场位于高架二层，两个站场共设10个站台、23条线。两个站场分别为客专场和城际场：客专场有贵广、南广铁路、深湛铁路经过，设6站台15线，站台长度482.1米；城际场则有广佛环线和广佛肇城际铁路经过，设4站台8线，站台长度210米，设有半高屏蔽门。

㈦ 去佛山西站乘公交怎么走

公交线路：g12路，全程约12.5公里

1、从佛山站步行约280米,到达火车站

2、乘坐g12路,经过14站, 到达佛山西站（也可乘坐100路）

㈧ 佛山西站的城市枢纽

佛山西站总规划为10站台23线的佛山重要综合交通枢纽。其中预留6站台15线规模的高铁站场，佛山市规划部门称，佛山西站将打通西南、西北快速通道，通过沿海铁路将实现与东部沿海区的联系，利用武广铁路实现与中原地区乃至首都北京的联系，意味着“佛山将融入全国高速铁路网”。
佛山西站建成后将与广州、广州东和广州南及广州北站共同形成广州铁路枢纽客运“四主一辅”的新格局。
佛山西站：办理部分武广高铁、广深港高铁、贵广、南广铁路始发终到A、B类列车，广佛肇城轨部分始发终到城际列车。
广州南站：主要办理武广高铁、广深港高铁、贵广、南广铁路、广东西部沿海铁路大部分A、B类始发终到客车。
广州站：主要办理京广线、广茂线、贵广线、南广线始发终到普通列车，各方向经本站至深圳、惠州方向通过列车。
广州东站：主要办理广深线深圳、惠州方向客车始发终到作业。
广州北站：办理部分武广高铁始发终到A、B类列车，京广线过路普通列车。
佛山西站建成后，佛山旧火车站将成为轨道交通的枢纽站。

㈨ 佛山西站到龙峰大道怎么走

K340路 → 佛236路 → 376路
2小时1分钟 | 33.33公里
上车站：佛山西站
佛山西站(公交站)
K340路(佛山西站--乐从交通中心枢纽站)
上车佛山西站 上车
2站
下车乐从交通中心枢纽站 下车
步行328米,到达乐从交通中心(佛山大道南) 详情
佛236路(芳村大道西总站(滘口客运站)--九江汽车客运站)
上车乐从交通中心(佛山大道南) 上车
10站
下车仙塘路口 下车
同站换乘
376路(南坑首末站--新龙市场)
上车仙塘路口 上车
2站
下车后沿岗路 下车
步行215米,到达目的地 详情
哎呀呀(龙峰大道)

㈩ 从"佛山西站"到"广州火车站"怎么坐地铁

公交线路：南高14路 → 佛277路 → 地铁5号线，全程约34.0公里