抽算力固件

❶ 趣合成怎么看视频获得算力

去合成怎么看视频获得顺利？应该是每天签到就有算立刻的。看视频，每看100个增加一个算力。

❷ 现在都有什么挖矿软件

目前我知道的有长沙矿工，圣骑士，AIMiner,超级矿工等软件，长沙矿工和圣骑士属于比较早的了，目前只能挖ETH和ETC两个币种，AIMiner刚推出不久，目前已经到3.0版本了，能挖的币种比较多，至少有20种吧，选择性比较多一些。超级矿工一直强调是免抽水软件，但是我有所怀疑：投入大量财力和精力做出的软件，一点收益也没有，怎么可能呢？我怀疑是在算力上搞鬼，就是说有偷算力的嫌疑。绝对免费是不可能存在的。

❸ 汽车制造迎来颠覆式创新安波福正式推出智能汽车架构

解锁软件驱动的新功能

当前的汽车架构不仅结构复杂而且开发成本很高。SVA具有智能抽象、标准化接口和可扩展的计算能力，可使软件应用程序的开发独立于硬件，并能跨平台复用这些应用程序，从而降低成本，并可扩展自动驾驶水平。

降低汽车架构复杂性

目前，汽车的功能分散在各个控制器之间。SVA可将计算能力集中到更易于管理的区域控制器中，并允许轻松添加新功能。区域控制器为传感器提供接口，管理电源，并提供区域算力。作为中央计算平台的开放式服务器平台可动态分配算力资源，保证汽车即使在关键部位发生故障的情况下也能安全行驶，从而保证汽车的安全冗余。SVA的设计在优化成本的同时提供更多性能和更高灵活性，与传统汽车架构设计相比，可使计算所需的重量和空间减少25％。

加快开发周期

当前整车的开发、测试和验证过程必须按顺序进行。SVA的设计使软、硬件分离，并将I/O与计算分离，由此实现独立的并行开发周期，缩短上市时间，并允许大量复用软件。安波福希望SVA能将系统集成和测试成本以及与软件相关的保修成本分别降低约75％，同时无需再进行车型年度升级。

提供能够简化制造过程的模块化架构

SVA架构是为未来工厂设计的，在这里，自动化制造将确保质量并降低成本。SVA的模块化分区结构采用Dock&Lock?连接系统，可以简化车辆制造和组装，普通的子组件可以减少25％的SKU。此外，安波福相信，采用SVA的OEM厂商组装电气架构所需的工厂占地面积将减少20％。

为汽车行业解锁新业务模式

基于服务器的中央计算开放式服务器平支持无线软件和固件升级，可增强性能，并能通过边缘计算对数据分析进行优化。它还提供了一个开放的平台和开发生态系统，可接入第三方应用程序，如各种用户体验程序，为汽车行业解锁新的业务模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 如何看待芯驰面向汽车的三款SOC芯片

引言:上个月受邀看了芯驰(SemiDrive)的9系列SoC线上发布会，年初其实就收到了线下发布会的邀请，但因为疫情一直无法确定时间。这次线上发布会看下来还是颇有亮点的，只可惜没有抽到奖品。芯驰这次发布了三款芯片（X9、V9、G9）三大汽车芯片产品，作为一个国产车规高性能芯片的团队，这次发布的9系列芯片有不少独到之处，依据发布会的信息简单聊一聊这三款芯片和芯片对汽车电子的发展影响。
01? 芯片在新型架构中重要性
在智能网联汽车产业大变革背景下，汽车软件作为一种车企需要探索的模式，从产品定义的角度围绕软件出发，已成为业界需要探索的共识。在这个里面，传统汽车采用经典的分布式 E/E 架构遇到了核心的瓶颈，主要的原因是：单个ECU的计算能力不足、供应商软硬件迭代一体化使得产品SOP之后固化，面向未来更多功能的通讯带宽不足等等，都不能满足未来的汽车发展的需求。
在目前的EE电子电气升级中有几个突出的特点值得关注：
1）汽车ECU的硬件架构和ECU协同工作的网络升级。升级路径表现为分布式（模块化→集成化）、 域集中（域控制集中→跨域融合）、 中央集中式（车载电脑→车-云计算）。在这个过程中，车载网络骨干由CAN总线向CANFD、以太网方向发展，甚至发展到后期可能采用PCIE的板卡通信架构发展车载电脑的整体设计。
2）软件架构升级。通过 AutoSAR和Autosar Adaptive等软件架构提供标准的接口定义，模块化设计，促使软硬件解耦分层，实现软硬件设计分离；?Classic AutoSAR 架构逐步向 Classic AutoSAR 和 Adaptive AutoSAR 混 合式架构。好处在于：可实现软件/固件 OTA 升级、软件架构的软实时、 操作系统可移植；采集数据信息多功能应用，有效减少硬件需求量，真正实现软件定义汽车。
在智能汽车的计算平台的硬件上，大部分车企会采用混合架构，传统主控制器主要还是基于32位Tricore,PowerPC以及850等架构的微处理器, 主要作为冗余和兼容的部分。对于AI和计算力消耗较多的自动驾驶和交互应用, 需提供GPP通用处理器、硬件加速器（HWA）和嵌入式的可编程逻辑阵列（eFPGA），域控制器最大的提升还是在芯片算力的提升，这也使得芯片厂家和车企的直接沟通，也在这个层级需要和软件联合考虑。
比较典型的是类似于BMW的架构，如下图所示，BMW的智能驾驶的所有基础就是基于Intel和Mobileye的基础芯片平台，在这个基础芯片平台上
02 芯驰的芯片平台
智能汽车计算平台硬件架构，基于高性能CPU/GPU的SOC芯片实现娱乐、自动驾驶和内部的高速通信，需要强大的硬件运算资源，在智能驾驶领域能够基于摄像头、毫米波雷达、激光雷达、定位系统和高精地图等多信息融合实现环境感知定位、路径决策规划和车辆运动控制等，满足智能驾驶系统高性能和高安全性的控制需求。在娱乐领域，处理后台的大量视频数据满足外部的高速数据传输，这一切都需要计算平台内的芯片满足强大的运算能力满足计算性能与实时性要求、满足ISO 26262的功能安全要求、满足信息安全要求、支持多种车内通信协议CANFD/Ethernet等、支持FOTA升级，实现功能迭代、满足车规级标准（温度、电磁兼容、可靠性等）和满足成本要求。
这里面我们看到的更多的还是国外芯片企业在汽车领域的布局，可能还有三星和苹果未来也要参与这个游戏。
英特尔早期尝试发布自动驾驶平台IntelGo，并通过并购来完成布局，包括Mobileye的EyeQ系列专用芯片、Altera的FPGA芯片和Movidius的视觉处理单元VPU，以及自己的8核凌动芯片CPU处理器，形成自动驾驶的整体硬件解决方案。
英伟达的Drive PX和PX2可满足L2、L3级ADAS应用，为合作伙伴提供从底层运算、操作系统层、软件算法层以及应用层在内的全套可定制的解决方案；自动驾驶处理器Xavier和Orin芯片可满足L3/L4级自动驾驶应用，集成了NVIDIA新一代GPU架构和Arm Hercules CPU内核以及全新深度学习和计算机视觉加速器。
高通通过将自己的移动处理芯片升级为车规级切入汽车电子领域，2019年量产的820A支持深度学习的ADAS应用，经过迭代以后高通发布自动驾驶芯片平台骁龙Ride，采用了模块化的高性能异构多核 CPU/GPU，包括深度学习加速器和自动驾驶软件Stack，内置了AI计算机视觉引擎。
这次芯驰发布的三款芯片，定位是很有意思的：
X9系列芯片用来支持未来智能座舱：在传统汽车座舱里，人和车的沟通只能通过按键和基础的触控屏等进行；而一颗X9芯片可以同时支持多块高清屏幕，具备语音交互、手势识别，驾驶员状态监控等功能，可以让人在车内感受到多元化的交互体验；
V9系列芯片是自动驾驶的核心大脑：作为域控制器核心，V9内置高性能视觉引擎，支持多达18个摄像头输入，不仅能满足ADAS应用需求，还能给未来更高级别的自动驾驶和无人驾驶留有充足的扩展空间；
G9系列芯片是未来汽车的智慧信息枢纽；X9智能座舱、V9智能驾驶，以及其它功能模块和域控制器，原本相互独立、各自为政，G9在其中起到了交互连接的作用，让各个功能模块在车内互联互通，形成未来汽车的智慧神经网络。同时，G9还可连接外部网络，支持OTA在线升级，自动驾驶在线开启等功能。
我觉得这些产品的推出，特别是芯驰也和一些生态的伙伴把芯片的应用尝试推起来，真的是一个很有意义的尝试，能给产业多一种选择。传统半导体通常我们会用3个维度来评价一个半导体，通常是Performance(性能)，Power(功耗)，Price(价格)。对于车规芯片来讲，还有三个维度：安全性、可靠性和长效性。围绕未来的智能汽车的计算平台的需求，对于芯片这块我们只看到华为把手机芯片往汽车级别迁移，并没有太多其他企业专注于这个领域。
小结：这一篇文章我觉得还是重点谈一下SOC芯片平台存在的意义，我们可以看一下这三款产品发布会上的视频，后面我们来谈谈芯驰的架构师的一些总结，非常有意思。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 微信劫持手机算力挖矿为什么总那么卡笔试看视频还卡。

三星手机一般建议进行以下操作
1.检查网络连接是否稳定，尝试其他时间段。
2.建议更换其他网站播放试一下。
3.连接其它无线网络播放尝试
4.若问题依然存在，建议更新机器固件版本。
若通过以上方法问题依然存在，请带好购机发票、包修卡和机器送到服务中心，由工程师检查机器并处理。

❻ 陀螺世界我抽到了算力龙怎么没有加算力

算力龙只是零时的算力，不可以转赠的，我也有个算力龙，每天的TLBC要比以前高很多，但是回收了的话TLBC就没有现在的高了

❼ “14寸主运算能力强”的笔记本价位在5000～7000

运算能力强是指处理器或者是显卡的？！
电脑硬件性能通用说法：
办公用途，平面设计类，3d渲染方面吃处理器的能力。
游戏，3d设计建模类吃显卡能力。
不管那种需求，内存容量都是需要有合理的选择。
考虑搭配的机器必须有性能剩余！
一定要货比三家讨价还价。
这个价格档次的机器估计i7八代处理器+gtx1066以上的档次了！
～～
下面选择条件是gtx1060显卡本，这是按游戏目的选择的当前主流偏高的机器！
http://detail.zol.com.cn/notebook_advSearch/subcate16_1_m160-m223-m21-m227-m133-m234-g6000-s6970_1_1_0_1.html?#showchttp://detail.zol.com.cn/notebook_advSearch/subcate16_1_m160-m223-m21-m227-m133-m234-g6000-s6970_1_1_0_1.html?#showc
话说，品牌不能选择太低，太低有固件坑驱动坑！
品牌太高性价比不高！所谓的性价比排行就是品牌排行而已，就对电脑不熟悉的，品牌很重要。
品牌是否有（固件驱动）坑只要直接官方网站下驱动就能了解！
如果某型号本子，官方提供的只是一个驱动大包，时间久远，必然是坑！
没坑的驱动分类详细，更新相对频繁。
大致如此的说。

❽ 陀螺世界什么时间可以抽出寿龙

陀螺世界任何时间都可以抽出寿龙，并且每一个时间段抽出寿龙的概率都是一样的。

当一条40级的龙被合成后，它将进入龙抽水阶段。随机抽取的龙有：红龙、芙蓉、绿龙、计算能力、十画龙、夫妻龙、红包龙、喜龙、寿龙、五画龙、富贵龙等十一种龙。

同等级的龙越买越贵，所以不要买多。为了收益最大化，节省时间，可以用时间刷金币买前14条龙，15、16用看广告得的金币买。

(8)抽算力固件扩展阅读：

合成寿龙的具体方法如下，首先需要准备一部手机，手机上安装有【陀螺世界】App，并且需要准备两只39级的龙。

一、打开手机上的【陀螺世界】App，点击登陆。

❾ 陀螺世界抽到十抽龙怎么弄

靠运气，完了2个月还没赚到1块钱。

❿ AIMiner挖矿软件在运行的时候偷算力吗

用了一段时间了，AIMiner在运行的过程中，只有1%的抽水，没有偷算力的情况。要是别人推荐你免抽水的软件，那你要当心了，要是真的不抽水，那肯定会偷算力！天下没有免费的午餐，贪小便宜吃大亏。如果发现挖矿软件算力跟矿池相差太大的情况下。一般是由于网络原因，或者矿池存在偷算力的情况，不管是鱼池还是星火，一般会存在偷5~10%算力的情况。也可以检查一下自己是不是用WIFI挖的，用WIFI挖会造成经常丢包的现象。