费力的动滑轮怎样算力

『壹』 费力动滑轮组和省力动滑轮组的区别

区别：知省力费距离，省距离就费力如果说是在结构上省力的滑轮组是否一定省力（即使忽略摩擦与绳重），那就不一定了，如果动滑轮的重量相当大，那就费力了。因为滑轮只是杠杆的变形。

『贰』 费力动滑轮，介绍一下这种动滑轮的原理

滑轮可以看成一个变形的杠杆，所谓的省力，省距离都是运用了杠杆原理（即F1*S1=F2*S2），当动滑轮的作用力F作用在绳子，而要提升的重物G挂在动滑轮上，此时作用力F的力臂为动滑轮的直径，而重物G的力臂为动滑轮的半径，所以G=2F。
当滑轮的作用力F作用在动滑轮，而要提升的重物G挂在绳子上，此时作用力F的力臂为动滑轮的半径，而重物G的力臂为动滑轮的直径，所以F=2G。
而省距离是，单个动滑轮是左右各有一股绳子，假如动滑轮提升了L的高度，则动滑轮左右两遍的绳子都相对的提升了L的高度，即绳子提升的高度为2L，即S绳=2*S动。（自己画个图对比一下动滑轮提升以后的距离就明白了）。
你所说的费力动滑轮应该就是作用力F作用在动滑轮上，而重物G在绳子上，所以，S作用力=S动，S物=S绳。所以
F=2G，S作用力=1/2S物。
希望能帮到你！！！！

『叁』 动滑轮为何省力动滑轮又何时费力滑轮组省力的原理是什么

动滑轮有三根绳,一根是连在滑轮上的固定的绳子,牵拉这根绳子是费力的.另两根是绕过滑轮的活动的绳子,牵拉这两根绳子是省力的.
滑轮组省力的原理是通过延长作用距离使力变小,因为功不变.

『肆』 为什么动滑轮倒过来用会费力

使用动滑轮时，动滑轮实际可看作是杠杆的变形，其中滑轮与绳子接触的一侧为支点。这样，正常使用时，动力臂便为滑轮的直径，而阻力臂是滑轮的半径，当然使用便会省力。
当倒过来使用时，原来的动力臂变为了阻力臂，而原来的阻力臂变为了动力臂。此时，动力臂只有阻力臂的一半。根据杠杆平衡条件，当然所用的动力就必须为阻力的两倍才行，所以就感到费力。

『伍』 动滑轮为何省力动滑轮又何时费力滑轮组省力的原理是什么

动滑轮有三根绳,一根是连在滑轮上的固定的绳子,牵拉这根绳子是费力的.另两根是绕过滑轮的活动的绳子,牵拉这两根绳子是省力的.

滑轮组省力的原理是通过延长作用距离使力变小,因为功不变.

『陆』 动滑轮什么时候费力请讲的详细点

当滑轮重大于等于物重时费力

『柒』 这是一个动滑轮，它省力还是费力啊速度求解。

这个是费力的；省一半距离；
不考虑动滑轮的重力的话，F=2GA

动滑轮有两种，一种是动力作用在轮上，阻力作用在轴上，这样省一半力，费一倍距离；
另一种就是你这种情况，动力作用在轴上，阻力作用在轮上，费一倍力，省一半距离；

『捌』 动滑轮的重力怎么求

两种动滑轮
省力的动滑轮G轮=2F-G物

费力的动滑轮G轮=F-2G物

F为绳子上的拉力；当然，这里只是单个动滑轮，不包含滑轮组的情况

『玖』 动滑轮的重力怎么算

1、不计摩擦时：

①G动=FN-G物（F为拉力,N为动滑轮上绳子段数,常用）

②G动=W额/s（W额为机械做的额外功,s为动滑轮移动距离,不常用）

③η=G/（G+G动）（η为机械效率,较为常用）

2、计摩擦时

G动=（W总-W有-Wf）/s=（W额总-Wf）/s（W总为总功,W有为有用功,Wf为克服摩擦做功）

一、F=G/2(理想化，不计滑轮的重量且只有一个动滑轮）

二、F=(G+G动滑轮）/2（考虑了动滑轮的重量且只有一个动滑轮）

三、F=(G+G动滑轮）/n （n代表接在动滑轮上的绳子的段数，这是一个滑轮组）

(9)费力的动滑轮怎样算力扩展阅读：

动滑轮可以看做是一个省力杠杆，O为杠杆的支点，滑轮的轴是阻力的作用点。被提升的物体对轴的作用力是阻力，绳对轮的作用力是动力。

提升重物时，如果两边绳子平行，动力臂为阻力臂的两倍；动滑轮平衡时，动力为阻力的一半。因此若不计动滑轮自身所受的重力，使用动滑轮可以省一半力，但这时却不能改变用力的方向，向上拉绳才能将重物提起。

『拾』 动滑轮可以省力,可以费力么我觉得应该可以啊,反过来用就行了,可是为什么说不能费力

其实可以的
动滑轮逆向操作
做功=力×距离
省力的同时会增加距离,做功不变
费力的同时会减少距离,做功同样不变