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❶ 苹果申请车辆导航专利 在高楼大厦间也能精准定位

苹果公司向上开启车门专利附图

当然苹果公司在汽车领域的投入也是巨大的。

根据研究机构摩根士丹利发布的一份投资者预测报告，苹果今年将在汽车项目上投入190亿美元（1330亿元人民币）的研发经费，而全球汽车行业全年的研发经费在800～1000亿美元之间（大约5600亿～7000亿元人民币），苹果今年一家的研发经费就相当于整个汽车行业的20%～25%。

另外，与五年前相比，苹果在汽车项目上的研发经费增加了100亿美元以上。也就是说，苹果在五年时间内在汽车项目上的投入已经翻倍。

结语：苹果将促进自动驾驶汽车技术进步

从苹果在汽车领域的投入和获得专利情况来看，苹果正在勾勒自家公司自动驾驶汽车的蓝图。

然而，苹果自提出自家的造车计划以来，进程并不是一帆风顺，作为一家科技公司，初次涉猎汽车领域，难免会遇到这样或那样的问题。苹果及时调整自己的发展战略，由汽车科技入手，做自己擅长的事，步步为营，已经初见成效。

另外，从苹果公司的巨大投入和所获成果来看，苹果不会局限于目前的CarPlay。随着自动驾驶技术的定位、探测等方面的难题逐渐被解决，苹果或将以自身的科技优势促进自动驾驶汽车的进步与发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 特斯拉成立超级计算机项目组助力提升AI算法 马斯克发推招人

马斯克线上参加世界人工智能大会

针对AI芯片的发展，马斯克表示，Autopilot自动辅助驾驶芯片推动了AI芯片的发展。而特斯拉之所以自研芯片，是因为市面上算力强的芯片功耗高，功耗低的芯片，算力实在不行。

目前在自动驾驶软件方面，特斯拉开发了Dojo训练系统，该系统可以快速处理大量视频数据，改善对于人工智能系统的训练。

除此之外，为了适应包括中国在内的各国、各地区不同的交通状况，特斯拉已经开始在中国组建自动驾驶工程团队。

“在中国我们要做的是进行很多原创性的工程开发。所以并不是简单的将美国的东西直接照搬到中国，而是就在中国进行原创的设计和原创的工程开发。所以，如果您考虑工作，请考虑在特斯拉中国工作。”马斯克在当天的视频演讲中说道。

结语：Dojo计算机或助力特斯拉自动驾驶系统向4D进化

特斯拉正在谋划，让自己的自动驾驶计算系统从目前的2.5D提升至4D。

所谓“4D”，简单来说就是在三维空间信息的基础上加入时间信息，从而形成四维信息，一并发送给自动驾驶电脑计算。

目前，特斯拉使用摄像头还只能生成二维图像数据，自动驾驶计算电脑对二维图像中的物体进行识别、分类并进行标签化，最终形成“2.5”数据进行自动驾驶计算。

四维信息相比于此前的三维信息，信息丰富程度得到提升，从而可以让特斯拉自动驾驶的感知、识别和决策的过程变得更加准确。

Dojo计算机可以对海量视频数据信息进行快速处理，从这个角度看它也能为特斯拉实现自动驾驶系统的“4D进化”提供一些帮助。

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