算力狮挖矿
A. 斯巴鲁力狮仅20万出头，油耗7.4L，为何买的人少
在市面上，一辆各方面都让大家满意的B级车售价区间是20万左右，本田雅阁或者丰田凯美瑞，以及大众迈腾，这些合资B级车不仅在动力上绰绰有余，而且空间也是非常大的，但是这几款B级车似乎并不具备一个让动力更加稳定强劲的功能——四驱。
比较遗憾的是斯巴鲁这个品牌在目前的国内市场中只能算是一个小众品牌，因此斯巴鲁力狮销量很少，即使把价位定到20.5万不到，但还是少有人买单。
B. 斯巴鲁力狮有哪些亮点
在日系车品牌中，算毛病偏多的，而且不好修，全国不是所有地区都可以检修斯巴鲁车系
在整体汽车品牌中，故障率算一般的，毕竟日系车的整体质量普遍要比欧美系车更好
C. 斯巴鲁力狮运动版亮相，2.4T水平对置配全时四驱，操控比3系强
众所周知，斯巴鲁因为没有国产的原因，在国内一直是一个很小众的汽车品牌，但对这个品牌熟悉的朋友都会知道，虽然它很小众然而它的造车实力及技术并不会逊色于丰田、本田等日系品牌，它与马自达一样算是一个比较偏执的日系车企，多年来一直痴迷于水平对置发动机，而这也是斯巴鲁品牌的亮点之一。近日斯巴鲁力狮的运动版亮相了，新车依旧延续了斯巴鲁经典的2.4T水平对置配全时四驱，整体的操控比3系还强，且外观和内饰的设计及用料也全面提升，堪称是最运动的B级车之一。下面我们一块了解一下！
当然，作为一款运动版而言，这款力狮的动力及底盘表现才是重中之重。其搭载了一台斯巴鲁最新研发的2.4T的水平对置涡轮增压发动机，相比现款的2.0L发动机动力提升明显，最大马力为264PS，峰值扭矩为376NM，与之匹配的依旧是一台CVT变速箱。悬挂方面为前麦弗逊后双叉臂式，全系标配全时四驱系统。可以看出力狮运动版不管是从动力、底盘、四驱等方面算是都没有了短板，可以说它是有史以来最运动的力狮，而且凭它的实力来讲，也算得上是最运动的B级车之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
D. 2010款斯巴鲁力狮2.0的怎么样
你很在乎操控性么？斯巴鲁采用的是水平对置引擎，世界上只有两个品牌的汽车广泛采用这个引擎，一个是保时捷，另一个就是斯巴鲁，这款引擎的特点就是极大的注重驾驶的操控性，但是如果您是家用的话，个人不建议您购买斯巴鲁，理由很简单，注重驾驶操控性的车子舒适性可不会很好，另外力狮的车内空间在同级车也不算很大，水平对置发动机的保养方面也是个问题。该车的特色就是极强的操控性和行驶稳定性，如果你是驾驶爱好者，力狮是个非常不错的选择。 至于君威2.4，简直就是个油桶子，2.4升的都14升以上的油耗，3。0升的君越都快接近16升了。不过君越拥有同级别车里拥有最大空间，配置也比较丰富，算是不错的车了，前提是你最好能报销油钱……不过有些买君越的朋友跟我反应君越的驾驶员视线并不好，看不见车头。加上车身很大……堵车，掉头，停车恐怕都很痛苦吧…… 蒙迪欧致胜个人不推荐，自上市以后个人就很少关注了，没什么特点，只能算是个很平庸的选择，加上车内空间又不大，只能说非常一般，买点除了外观就是内饰。 如果您要很在意推背那种感觉的话，不如两款大众车型来的实在，迈腾和斯柯达昊锐，钣金工艺要比斯巴鲁扎实多了，昊锐的空间还比较大，家用车发动机技术上，大众是最先进的，除去帕萨特之外，都配备有1.8TSI或者2.0TSI的引擎，迈腾还有DSG双离合变速器，无论油耗，安全性，还是动力方面都有优势。个人意见仅供参考，如果还有不明白的欢迎继续提问。
E. 斯巴鲁力狮质量怎么样
在日系车品牌中，算毛病偏多的，而且不好修，全国不是所有地区都可以检修斯巴鲁车系
在整体汽车品牌中，故障率算一般的，毕竟日系车的整体质量普遍要比欧美系车更好
F. 斯巴鲁力狮旅行版这车怎么样专业一点，最好是开过此车的人多说点。
力狮这个车适合家用，出去郊游啥的，内饰算是斯巴鲁比较好的了，空间和森林人差不多只是比森林人矮了点，长了点。配置的话建议买2.5的动力够用，如果钱充裕的话可以考虑3.6的力狮，3.6的虽然贵10W左右但就是两个车了就外观一样，连全时四驱系统都不一样。
力狮看你怎么用了，要是家庭旅游比较适合，但个人推荐森林人感觉森林人更适合家用
G. 15万左右 考虑二手车 现在看中了力狮和宝马3系 求推荐
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H. 【车主点评:斯巴鲁力狮 满足儿时的梦想】
#选车理由 作为一名从小跟着老爸看wrc的老斯巴鲁粉丝，最大的愿望就是买一台斯巴鲁了。虽然梦想之车wrx没有国产版本，而且预算也不支持。不过源于本身对斯巴鲁的好感，买车的第一目的地还是斯巴鲁。因为我是不喜欢SUV这种大家伙的，所以主要看的力狮。外观上有着斯巴鲁传统的特色，而且空间也还可以。试驾了之后，感觉四驱的控制感确实不错，所以为了追求操控，就选择了他。#最满意 最满意的就是这个操控了，底盘的整体性优秀，能感受到精湛的调教技术。这车开起来很有驾驶感，偏沉的方向盘精准度却良好。而且变速箱也是模拟的AT，那个驾驶的感觉还是很到位的。#最不满意 最不满意的就是这个动力了吧，虽然是自吸，但动力表现还是比较一般的，会有点肉。而且2.5的排量带来的油耗也会比较高，我已经很小心了，踩出来还是比肩了很多国产SUV的油耗了。#空间 毕竟是中级车，空间方面还是很不错的，前后排坐的都很舒适，不拥挤。而且这个后备箱的容积还比较大，像我都爱放个保温箱，平时出去旅行，用起来方便。#外观 外观很有斯巴鲁传统的那种质感，看着很帅气，有一种很浓郁的日系jdm的造型。#内饰 内饰比较简约，皮革的用料还是很到位的，摸着很舒服。中控屏的大小恰到好处，直接中控整大屏幕反而很突兀。#动力 2.5的自吸发动机动力表现相比于同排量的车款真的比较一般。动力踩起来也会比较肉一点，不过日常出行是完全够用的。#操控 操控值得好评，底盘很整，开起来感觉信心十足。方向盘偏沉，但又不会让人感觉开久了疲惫，很有驾驶感。太轻的方向盘感觉像在开玩具车一样。#舒适性 舒适性还不错，悬挂偏软，几乎不会有颠簸感。而且皮质座椅舒适度很不错，坐着很柔软。#油耗 这车油耗是真猛，毕竟这么大的排量摆在这。我平常已经很小心开了，而且买来俩个月上高速都比城区多，但油耗还是比很多国产SUV都高。
I. 斯巴鲁的力狮怎么样
想了解下斯巴鲁的力狮怎么样？个人感觉配置几乎可以用华丽形容，即使是低配都觉得已经很全了，不知道作为进口四驱车，后期的维修保养是不是很贵很麻烦？
另外斯巴鲁确实在中国市场太不重视营销了，这不是说这是中国市场一个不好的现象，在哪个国家哪个市场你也得让人知道你这个产品有多牛逼才能有人去买，我觉得车是不错，看你能不能需要它的这些东西了！
J. 能和斯巴鲁力狮2.5gt叫板的车型，30w左右，全下来不超35w的都有哪些
斯巴鲁进口可以买到 并未停止进口
百公里加速5.5秒是真的 要说35万内还真没有能比的
这款的裸车价就要37-38万 11万公里能值25万 问题是他得无事故无大修 保养良好
性能相近的三厢车可以看看奥迪A4 2.0T