如何算导轨的压紧力

A. 谁知滚珠丝杠副预紧力与什么有关系，如何计算预紧力怎么样转换为螺母上的拉力

通常，预紧力的大小根据最大轴向载荷的1/3计算。但也要根据以下三种情况区别对待：

1、当滚珠丝杠副承受的最大轴向载荷Fmax的机会少，并且允许略有轴向间隙时，预紧力按最大轴向载荷的1/3计算，即Fpr<Fmax/3；
2、当主机伺服进给系统的轴向刚度要求较高，并且最大轴向载荷Fmax出现的频率也高，或者有冲击载荷，预紧力Fpr>Fmax/3；
3、当最大轴向载荷Fmax难于或无法计算时，可近似取轴向额定动载荷Ca的1/20～1/10，即Fpr＝（1/20～1/10）Ca。

最大轴向载荷是指设备（这里的设备可以是：工作台、工作台+溜板、主轴箱等等由丝杠副带动的部件）承受最大负荷时滚珠丝杠副的传动力，这个传动力是“切削力在滚珠丝杠轴向的分力”与“工作台和工件（或其它连接部件）作用下的导轨摩擦力”之和。这个可能就是你说的“螺母上的拉力”吧。

B. 夹具汽缸的压紧力怎么算

油缸压紧力是你的切削力的1.5倍左右，

夹紧力切削力的计算

C. 求问求助如何计算导轨承载力

按照力学方法进行受力分析，图示导轨受反转力矩，下面正面，上面后面受力最大。
按照载荷及具体尺寸可以计算。

D. 导轨滑块上推动2吨的物体需要多大的力

在导轨滑块上拉动物体需要的力和摩擦因素怎么确定的
:
应该是与导轨摩擦系数,
滑块与导轨之间的压力成正比。

E. 如何计算直线导轨物体受到的推力

是有计算公式,不过一般的话竖直使用的承载是水平时用的一半左右,比一半多一点,简单选型的话你按一半计算就不会有问题了。
导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。

F. 已知线速度，怎么计算压紧力，求指教

不是有个公式F合=（mv^2）/r吗？合力等于支持力减去重力，而压紧力与支持力互为相互作用力，所以很容易求出来的。

G. 直线导轨受力计算公式的推导过程

根据向加速度 a=△v/△t △v=v△θ
a=△v/△t=v△θ/△t=vω ω=v/R
a=v^2/R=ω^2R
向力 F=ma=mv^2/R=mω^2R

H. 使用滚动导轨时，在什么情况下需要预紧预紧力大小如何控制

两种情况要选用预压：提高导轨刚性，保证高精度运行。
预压一般不是客户自己来控制，而是来选用。
一般厂家有三档可选：无预紧力，轻预紧力、中预紧力。
也可自行选择，但这个需要您对自己的设计需求非常明确才行。

I. 螺栓的夹紧力怎样计算

公式T=KFd，K为拧紧力矩系数，F为预紧力，d为螺纹的公称直径

螺栓厂家会给出一定的参数，多大的扭矩对应多大的螺栓轴拉力，也可以通过试验确定，需要用到扭矩计和螺栓轴力计等实验设备。

对于你说的这种情况在实际操作中一般采用经过准确标定过的扭矩扳手进行拧紧。例如手动型的扭矩扳手在拧紧螺栓的过程中，如果达到预定的扭矩值就会发出声音，提醒工人停止动作。

你提到的误差范围，我查了资料，施工用的扭矩扳手进行标定时，允许误差是不得大于使用扭矩值的±5%。校正用的扭矩扳手，其误差应控制在±3%以内。

实际的力矩公差不就是由工具精度控制的吗？如果你按照44Nm标定好扭矩扳手，那么最终施加的实际扭矩就一定会是在44Nm附近，误差不会超过±5%。既然规范规定允许工具的公差在±5%范围，那么就是考虑了在这个范围能不会出现过松，或者扭断的危险。