新手开车去市中心不会停车怎办

⑴ 新手不会停车怎么办

新手不会停车可以借助以下技巧停车，具体如下：

1、首先以前车持平并保证与前车横向距离在50CM到60CM之间，如下图所示：

⑵ 新手如何在市区开车！求助！

刚拿到驾照，我就一个人把车开到深圳北环大道上，车流量大，车速又快，心情跟楼主的一样，恐慌不安，战战兢兢，那种心情真想把车丢到马路边不要了，搭个公交回去~~~
下面是我的一些经验，希望能帮到你。
在较为封闭的道路，要做到：
1.跟前车保持安全距离，不要跟得太近。
2.左右打方向盘一定要看后视镜，确认后方情况，打方向灯。
3.夜间开车有的人很不文明，远光灯一开到底，造成视线不好，这时候一定要减速行驶。
有一次我被对面的远光灯晃得看不见路，差点撞上绿化带，幸亏因为视线不好，我有提前减速，
能及时修正方向。在此强烈鄙视那些乱开远光灯的车主。
4.有的不良车主急速变道，应该做的是紧急制动避让，谨防剐蹭，千万不要急打方向盘！
在有电动车、摩托车路况较复杂的道路，要做到：
1.路口一定要减速，最好带着点刹车过路口，以应付紧急状况。
2.有些摩托车、电动车不长眼睛的，得留意着点他们，提防他们随意变道。
3.新手紧张容易忘记按喇叭，要适当按喇叭，提醒路人或者汽车。
做到以上这几点应该能确保不会出交通意外，剩下就是对汽车控制的经验积累，路面行驶经验的积累了。
现在我每天上下班开车，往返大概100分钟车程，开了快三个月，感觉比较淡定了，基本能做到眼观六路耳听八方。开车是个熟练活楼主慢慢琢磨吧，好困了，睡觉去(～﹃～)~zZ

⑶ 新手在市区开车注意点什么如何避免不开情绪车

市区内要掌握好半离合状态,可以用此来控制车速,必要时使用脚刹.
至于刹车时是否踩离合,那要看你刹车的目的,如果是要停住车或急刹,那必须踩离合,如果只是轻微减速,则不必理离合.
长时间停车,用手刹,短时间的,用脚刹即可.
黄灯的问题,关键看监控设施.强烈建议黄灯停下来,同时还要让后车充分知道你不准备冲灯.这对安全很重要!

⑷ 我是新手，第一次在市区开车，要注意哪些事情

1、控制车速。高速公路对车速作了严格限制，按照国家规定，高速公路的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。开车速度太快，交通肇事几率增大，速度太慢，会令后车受阻，无法发挥高速公路效用。但如遇到大风、雨雪、雾天或路面结冰等情况均应减速行驶，还要视能见度开启雾灯。能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

2、保持车距。同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。正常情况下，车间距离应不小于车速数值，如时速为每小时100公里时，行车间距应在100米以上;时速每小时60公里时，则应保持40米左右的间距。另外夜间行车能见度较低，行车间距要加大留有余地。

3、各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。 4、“温柔”操控。高速行车要始终握稳方向盘，变道或超车时，方向盘不要打得太猛，要尽量柔和、圆滑。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆打滑、跑偏，有ABS车辆就不必担心了。

5、提前反应。看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时，要提前打转向灯提示临近车辆，给后车留下充足反应时间。下高速公路时要提前并到匝道，不要到了路口才紧急减速，匆忙并线。

6、不要随意停车。行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开启双闪警示灯并在车后100米处摆放警示牌，夜间还须开启示宽灯和尾灯。

⑸ 开车外出找不到停车位怎么办

现在外出开车的朋友是越来越普遍了，有时候一家人或者是三五成群的朋友开车出去吃饭，到了饭店找停车位的时候，却犯难了，因为赶在饭点儿出来吃饭的人实在是太多了，停车位都满了，如果再绕道去停车的话，就太背劲儿了，那么这个时候该怎么办呢，怎么能够解决这个问题呢？其实非常的简单，如果把原有的停车库改建成立体停车库，那么就会把原来十个的停车位变成二十个，或者是三十个，这样我们大家不是就可以不用绕道就能够停车了嘛。 办法都是人想出来的，立体停车库的出世让停车难的问题大大的得到了改善，而且停车价格也不算贵，大家其实可以算一个小帐，如果你找不到停车位，再去绕道别处停车的话，那油钱就不止这个停车库的钱了，所以宁愿在原地多花一点儿停车费，也不费那劲儿在跑到别处停车。

⑹ 新手开车到市区要注意些什么

一、谨慎调头

新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。

二、路口慢行

现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。

三、安全超车

超车必须在有把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。

四、保持车距

大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。

⑺ 新手如何停车

停车入位主要有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。

路边停车

对于新手来说，在路边的串联式（纵列）停车位停车是难度特别大的一种

路边顺向停车，一般刚接触实际道路驾驶的时候会遇到，如果只有一个车位时，那就选择倒车入位。

向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45度角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

在这里，专家为一些刚刚上路的新手提供一些建议，在路边停车时，要记住无论停车位所画格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位，并记住“瞻前再顾后，角度先对准”这句顺口溜。

◆路边停车须先驶过停车位，并恰与前方车位内的车辆平行。

◆根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。

◆目测估算完成后，一律先向右旋转转向盘一圈半以上再开始倒车。

◆待车子右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转转向盘。

◆等到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。

◆若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。

有的时候，可能需要路边横向停车，这时将车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。

当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。

当然在学车过程中，最常遇到的还是坡道停车，此时就要按下面的方法操作了：

将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂挡、拉紧手刹。如果是在下坡路的话，同样道理，只是更要小心车辆下滑。

其实，学车是个熟练工，初期技术不好是正常的，需要的只是更多的耐心、更大的努力，只要用功，轻松停车，指日可待。

停车场停车

相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。

汽车后视镜调整有学问

一部车有三个后视镜，每个车主一天看它们不下百来回，但问个简单的问题：你怎么调整爱车的后视镜？阁下说得出一个所以然来吗？也许每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，还是有一定的规矩。
现在已经迈入新世纪，先进的配备使得汽车更聪明、更安全，但是位在车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜，无论看来多碍眼，没有一部车少得了它们。

左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧！曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，没有一家车厂办得到；无论是奔驰，还是宝马。
■正确的后视镜位置
那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。
■回头看看才能确保净空
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太「强镜所难」了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？
很简单，就回头去看吧！这可不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。
当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的「副作用」。
■清理后视镜小秘方
左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力有未逮，一遇到雨水，还是模糊不清。
牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。

⑻ 新手开车，停车困难，怎么练啊

如果你驾照真的是自己考下来的话，建议随时在车上放两个杆，之后停车时，把杆立好，之后在按照教练的口诀停车就可以了。或者是随车跟着俩人/一个人给你指挥 ，慢慢就熟悉了……