二手车去检测中心可信吗

Ⅰ 二手车平台检测师的可信度高不高

不高。本人虽然没有买过二手车，但有过一次卖车经历。当时年底想换车，就在某二手车网站提交了卖车申请，客服联系的比较及时，及时给我安排了测评师上门验车，约好时间后在公司楼下跟测评师见了面，我就简要说一说评估流程，你登录二手车网站后感觉检测项目很全很细致，这确实不假，但实际检测过程可以用走过场来形容，除了外表剐蹭这些无关痛痒的检查写的很细致外，关于三大件的评估仅仅停留在肉眼观察上，你没听错就是“肉眼观察”，唯一需要器械检测的就是测你车漆厚度，看看有没有自己破损上漆，其他的仅就表面问题检查出报告，我变速箱曾经换过件，但最后检测报告上写着“正常无维修”。因为货比三家，除了其他二手车平台挂上去外，还去了济南润华，但那的检测就严格的太多了，直接查出了我的变速箱问题，导致我的价格被压的很低，最后还是某X信卖了我的车，良心虽然不安，但我只想简单的回答这个问题，匿了

Ⅱ 购买二手车是否一定需要第三方检测机构去哪里购买比较可靠

按照中国的二手车市场无非就那么几种办法，第一种是找自己懂车的朋友帮忙看，这也是目前用的比较多的一种。第二种是让车行的销售带着去4S店或者修理厂，然后花点钱让修车师傅帮忙看一下。最后一种就是找一家专业的第三方检测机构。
那么以上三个办法究竟谁优谁劣呢？接下来让给大家做个简单分析：

找朋友帮忙，其实这一点能说的并不是很多，毕竟自己的朋友只有自己了解，只要你对他足够的信任，那么你就大可放心的去找他帮忙。
优势：不需要付出金钱成本。
劣势：没有实质性的保障，如果朋友能力有限或者看走眼，最后还是要自己为朋友的失误买单。
风险系数：★★★★☆

相比于朋友帮忙看车，去4S店或者找修理厂就要显得专业的多，到达修理厂之后修车师傅会帮你看看车子的大概问题，哪里曾经修过等，如果运气好碰到钣金喷漆师傅还可以帮你看看车子是否发生过事故。
优势：毕竟是汽车行业的从业者，所以眼光会比较毒辣，对车辆故障的判断会更准确。
劣势：同样没有实质性的保障，即使是人家判断错误也没有必要替你承担责任。
风险系数：★★★☆☆

第三种就是寻找专业的第三方检测机构，相比于前两种，第三方检测机构的专业度肯定是最高的，我们总说，专业的事要交给专业的人去办，那么对于车辆检测来说，第三方检测机构就是最专业的（没有之一）
优势：行业内权威的代表，可出具专业的检测报告，如果有发生误判，检测机构会原价收回车辆，不会让客户有任何损失，真正的做到零风险。
劣势：客户会付出相应的金钱成本。
风险系数：☆☆☆☆☆

Ⅲ 二手车商家的检测报告可信不

既然各大二手车交易网站拼得是一张检测报告，那么各大二手车交易平台的检测报告真的能透明还原车况？关于这个问题，我询问过某平台的资深检师，他给我们的答案为否定。原因也很明显，面对疯狂扩张的各大二手车平台，资深的二手车评估师供不应求，很多都并非科班出生也没有专业二手车鉴定评估师国家职业资格证书。这些企业将这些人招聘进来之后，只经短暂的公司内部业务培训便上岗，可想而知，这些人检测出来的二手车鉴定表专业和可靠吗？所以，结果很明显。

选车要注意下面这几点：第一、年限；车龄太长的车尽量不要碰，运气不好买辆老车回家修车费能比车贵。第二、排放标准；这个也是相当重要的，国二国三现在已经很受限制了，大城市不让跑，也就小县城还能玩玩。国四以下的车尽量不要考虑，因为你不知道买回来到底还能开几天。第三、手续；买二手车必须要选手续全的，抵押车真不只是说说而已，看好车辆有无抵押，能否过户。抵押车可以买，但是真的不是一般人能玩得起的；一辆车几十个定位，你不把车拆个底朝天你是拆不干净的。

Ⅳ 二手车去4s店检测可靠吗

到4s店去检测，相对而言比外面检测更可靠些，可以的啊。

Ⅳ 二手车检测机构靠谱吗

二手车检测分为卖车检测和车辆鉴定。如果您要卖车，可考虑车开新，专业的二手车帮卖平台。车开新通过线上平台结合线下门店，从134项免费检测、到无线出价再到过户手续包办，并配套高品质的一对一顾问式服务，实现一站式“帮卖”服务，为用户提供高价、快速的卖车体验，解决用户卖车难的问题。

车开新温馨提醒二手车交易需要注意：

1、了解目前的国家政策

很多买二手车的人不清楚车辆管理条例，直到去车管所迁入才发现不符合规定办不了手续，所以国家政策是买卖二手车车首先要了解的一点。

2、车辆状况的判定，决定车辆出售的价格由以下三因素决定：
a、车辆识别：准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础；
b、手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度，直接影响车价；
c、车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、使用情况等134项标准，车况的好坏对成交价格影响巨大。

车开新提供专业的二手车卖车服务，全上海15家门店，用户可以就近卖车，每家店都有专业的工作人员提供最好的卖车服务，而且门店交易更能保护你的信息安全。

Ⅵ 二手车检测机构哪个比较靠谱

找独立第三方检车机构，这样的是比较稳妥的。公正！

挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断出来。
大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。
打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者：挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，千万不可掉以轻心。
二手车检测项目
第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。
第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。
第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。
第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。
第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。
第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。