超算力创世纪科技董事长

1. 首个国产超导量子计算云平台在合肥上线，这是否是科技一大进步

首先给出结论，那么当然，国产超导量子云平台——“悟源”的计算服务，在合肥上线，他当然算是科技的进步。

但是也应该看到，这个量子计算云平台是我国国产的第一个量子计算去平台，而并非是世界。其实国外在。这方面早就有研究，我们的起步比较晚，并不处于国际领先低温。但总体上这是一项新的技术，世界上没有任何一家公司真正的完全掌握，所有人都在摸索的阶段。

我们看到国家和企业之所以投入如此巨大额资金和经历，就是因为谁先掌握了技术，谁就有了核心的竞争力，在个蓝海领域就有决定的话语权，拥有制定规则的权力，这才是最关键的。

所以，这项技术的比试才刚刚开始，鹿死谁手，还不一定呢！

2. 华为正式发布最强算力AI芯片升腾910，这款处理器到底有多强

升腾910处理器计算能力非常强大，可以算是目前最厉害的了。

3. 超级计算创新联盟工作组成立，工作组的主要任务是什么

据媒体报道，2021年5月11日超级计算创新联盟高性能计算云技术研讨会暨工作组成立会在中国信息通信研究院顺利召开。此消息在社交平台上引起了网民们的广泛关注与讨论。

部分网民认为当前我国存在着部分卡脖子问题，必须要通过加大对高性能计算云的投入来推动我国数字化、网络化以及智能化的发展；也有部分网民认为推动国家计算领域的发展需要整合相关资源，推动产学研一体化，推动我国科技发展。而此次该工作组的主要任务是什么？它会有什么样的影响，以下笔者来讲一下自己的看法。

其实时至今日，物联网已经有了长足的进步，而未来物联网将会成为人们司空见惯的一项技术，众多的生活物品将会与互联网之间搭起桥梁，而这也是以数字技术为基础，在未来随着5G甚至6G技术的普及，各行各业之间将会实现万物皆媒，而超级计算创新联盟的成立将会致力于推动我国网络化社会的发展，使我国走上数字快车道。

4. 超级算力背后，它们都扮演了什么角色

计算能力可以理解为计算能力，即用于数据计算的CPU、GPU等硬件的计算能力。目前一般用于衡量虚拟货币矿机的运行速度。超级计算能力是指将分散在世界网络上的闲置计算能力进行整合和管理，汇聚成超高性能计算服务的能力。可以简单理解为分布式云计算的共享版本，或者超级计算机的共享版本。可用于训练AI(人工智能)、天气预报、大数据分析等。

5. 超级算力superpoints 是个骗子项目吗为什么最近很多人在玩

哈哈，楼主是不是被骗子项目吓到了，现在确实有很多项目打着区块链的晃子到处骗人割韭菜，难怪楼主有此疑问，不过谨慎一些倒是没什么坏处。具了解，个人认为超级算力不是骗子项目，下面，回答您的问题：
第一个问题：个人理解，超级算力不是骗子项目，您可以网络一下，超级算力Superpoints隶属于杭州超级算力科技有限公司的 旗下网站，致力于打造一个去公司化，以服务实体为中心，广泛参与、利益共享的区块链电商经济体。超级算力生态通过“人人参与、利益共享”的分配方式，获取广泛的用户支持。超级算力是一家有实际盈收项目的公司，超级算力经济体是去公司化运作的。公司不在其中占据主导作作，不招幕任何一个员工。协作方式类似一个“社区”。所有经济体的参与者都是自愿参与，每个参与者都按照公开、透明的规则进⾏协作。参与者的每个贡献，都会被计算价值和贡献，获得经济体的“贡献积分”。经济体未来发展的获益，将属于每个参与者，不是公司所有。因此，不存在骗人的说法。
第二个问题：为什么最近很多人在玩？我认为“玩”这个说法不是很恰当，应该是参与，很多人在认真的参与，这恰恰说明，超级算力是受到普度认可的，这就是常说的共识度，一个项目只有达到较高的共识度，才能体现出自身的价值，希望超级算力越走越好，真正让大多数人获益。
本回答仅个人观点，供楼主参考，不作为任何投资建议。Huohong于2020年6月29日

6. 280TOPS算力爆表！北京车展最强国产自动驾驶平台是它

▲左右分别为黑芝麻CEO单记章、COO刘卫红

黑芝麻CEO单记章此前是全球视觉芯片领军企业OmniVision创始团队成员，在硅谷芯片行业打拼了20多年，在图像处理芯片和软件算法上具有丰富的经验和技术积累。

CTO齐峥是英特尔奔腾二代芯片主要设计成员、CSO曾代兵是中兴微电子总工程师，COO刘卫红则曾是博世中国ADAS主力部门——底盘与控制系统事业部的中国区总裁。

正因为有超强的研发团队，让黑芝麻这家初创公司可以在3年时间内做出ADAS芯片华山一号A500并量产上市，在今年推出华山二号A1000芯片，发布FAD自动驾驶平台。

今年以来，新车如果没有配备L1/L2级自动驾驶，都“不好意思卖”，自动驾驶的普及程度正在快速提高，而更高等级的L3级甚至L4级自动驾驶也已经到了量产前夜，行业内对自动驾驶芯片和计算平台解决方案需求呈爆发性增长态势。仅自动驾驶芯片的市场规模，都有望达到万亿美元级别，成为半导体行业最大单一市场。

因此，FAD此时进入自动驾驶市场可谓正当其时。

今年8月，一汽智能网联开发院与黑芝麻达成技术合作协议。一汽智能网联开发院将启动基于华山二号A1000的智能驾驶平台的开发，以满足后续量产车型需求。双方将共同推动人工智能技术在汽车工业领域的应用，加速国产智能驾驶芯片的产业化落地。

另外，黑芝麻也已经签约多个FAD定点车型，预计明年就将有搭载FAD自动驾驶平台的车型上市。此外，国内外也已经有多家企业开始测试FAD自动驾驶平台，测试车辆已经上路。

黑芝麻在自动驾驶芯片和域控制器中取得的巨大成功，让行业研究机构开始重视这家刚成立4年有余创业公司。今年4月，硅谷最强智库之一的CBInsights发布中国芯片设计企业榜单，黑芝麻在车载芯片领域上榜，成为中国芯片设计企业65强之一。

今年7月，黑芝麻华山二号A1000芯片也亮相世界人工智能大会，与平头哥、依图、寒武纪等高端人工智能芯片同台亮相。

可以说，黑芝麻经过四年多的发展，已经成为全球领先的自动驾驶芯片设计公司，甚至已经有能力和芯片行业的老大哥们一较高下。同时，黑芝麻的快速进步，也推动着国内自动驾驶芯片设计再上新台阶。

在与两位创始人的交谈中，他们还透露了一个彩蛋，明年黑芝麻将发布性能更强的芯片，届时搭载这一芯片的FAD自动驾驶平台最高算力有望突破1000TOPS，其算力已经可以进行完全自动驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 任正非为何能与两位全球顶级人工智能专家对话

入股AI公司深思考，华为下一个前沿领域是人工智能

9月19日，华为心声社区发布华为创始人任正非接受《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼的采访纪要，采访时间为9月9日。在此次采访中，任正非表示华为要研究的下一个前沿领域是人工智能，华为将建设支撑人工智能的平台。“Google、英伟达都能做同样的事情，只是我们目前做得更好。”

侯金龙表示，华为将按照“量产一代、研发一代、规划一代”的节奏投资芯片，因此鲲鹏和升腾将以每年推出一代的节奏持续提升竞争力，同时确保后向兼容。

华为的Atlas系列产品不对外销售，但将通过华为云输出服务。在大会上，华为推出69款基于鲲鹏的云服务和43款基于升腾的云服务，并宣布基于升腾的图像搜索服务、内容审核服务价格下调70%。

为了打造计算生态，华为还宣布将服务器操作系统EulerOS、AI计算框架MindSpore和单机版数据库GaussDB OLTP全部开源，开源时间分别为今年12月31日、明年第一季度和明年6月。

8. 杭州超级算力科技有限公司怎么样

这个公司创始人是tan,公司没有一名员工，人人都是股东，这个公司运行已经2年多了，一直在稳步前行，很有发展潜力哦！