etc算力升高算利好

1. ETC有什么好处，或者坏处，谢谢

装ETC的好处：

1、“高速千万条，人工剩一条，不装ETC，排队心力劳”。特别是节假日和高峰期，不装ETC的车主只能走人工通道，装ETC便能很好解决这些问题。

2、目前各大银行办理ETC是免费的，免去设备成本费，非人为的损坏由发行方免费更换。

3、充值和开发票都可以在网上进行。

装ETC的危害：

除交通银行和工商银行外，使用借记卡绑定ETC时，需冻结一定额度的保证金，才能受理签约申请。具体冻结金额如下：

1、中国银行、建设银行、邮储银行借记卡冻结500元保证金；

2、光大银行、华夏银行、中信银行冻结600元；

3、北京银行冻结800元；

4、农业银行冻结1000元。被冻结的保证金不能用于日常消防，只要在注销ETC时才会退还，而华夏银行、北京银行等多家银行规定保证金可在通行扣费时使用，但需保证卡内活期余额不能小于200元，否则不予以通行。

(1)etc算力升高算利好扩展阅读：

高速公路电子收费具有快速、安全、环保等优势。“ETC好处不仅在省时，对安全环保来说更有推行必要。”宁夏公路管理局收费处副处长马建宁给记者算了一笔账：一辆汽车通过人工车道所用的平均时间是14秒，而ETC却将这个时间缩短到3秒。一条ETC车道的通行效率是人工车道的5倍。

宁夏每月ETC车道的通行次数约为36.05万次，每月节省1101.6小时，每年可节约1.32万小时。同时，使用ETC车道后宁夏就客车尾气污染物排放一项每天可减少1800克，一年就可减少0.655吨。

据环保部门测算，ETC相对人工收费平均燃油消耗降低20%左右。”马建宁说，每万次ETC交易，可节约314升燃油消耗。

宁夏每天ETC发生的交易次数大约是1.2万，每天节约的燃料就有376.8升，每年可节省13.75万升；按照宁夏现在97号汽油价格每升5.96元计算，则每天可节省2245.73元，每年可节省81.97万元；平均每位ETC用户每天可节省燃料费约0.24元，每年可节省约87.6元。

2. 最近银行大力推广ETC的背后，有着什么样的利益

最近，相信很多人的朋友圈都被何种推广ETC的信息占领了，这是因为目前各大银行都给员工下达的任务指标，未达成对工资收入都会产生影响。当然，除了银行，各种网贷公司、互联网金融企业以及汽车销售门店等等机构，都没有错过这一次ETC的推广热潮。

而掀起本次 ETC推广热潮的起因，则是2019年6月11日，国家交通部发言人呼吁广大车主安装ETC的言论，因为安装ETC可以极大程度提高各大收费站的运营效率，同时还能节能减排，减轻环境负担，而对于车主来说，安装ETC则能够保证在出入高速路口时畅通无阻，更加的便捷。

所以，未来国内ETC用户即将呈现的爆发式上涨，在各大银行的眼中，无疑是一笔巨大的财富。而从车主的角度来说，安装ETC却是能够带来极大的便利，过路费还有一定的折扣，几乎没有什么不良后果，确实是一个不错的选择。

3. etc收费为什么高了很多

昨天也看了这方面的新闻。
回复系统还没完善，
有的还需要再观察。

4. 五块钱过路费装了ETC为何变高了

因为现在安装了一些信息以后，采用了新的计价方式，有可能会比以前贵一点，然后有的地方会比别的地方便宜一些。

5. 关于ETC安装国家又出新政策，车主看后表示：还真是加量不加价！

说起ETC，这真的可以算是个名人，它的事迹几乎贯穿了整个2019年。也正是因为它，这中间出过多少闹剧。先是打着免费安装的旗号，捆绑销售理财产品，之后又规定卡内必须预留足额的保证金，再到后来不办ETC不能上高速，可以说在过去的一年中，围绕ETC发生的故事一波未平一波又起。之所以能发生这些让人啼笑皆非的故事，原因就在于国家在去年推行ETC太过于激进了，过于关注指标，最终导致这些工作人员想出了非常规手段！

总结：其实通过什么途径推广ETC并不是关键，关键是要解决现阶段ETC所存在的问题，问题解决了，ETC的推广就会成为自然而然的走下去，甚至到那时就不用推广了，毕竟是便利于民的事情。而这次ETC的安装政策，就真的像很多车主所说，它就是一个加量不加价的配置！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 据说办理高速公路ETC，千万别被一些“谎言”蒙蔽了双眼！究竟是什么

人们觉得如果不办理ETC卡，那么享受不到节假日的优惠，高速公路免费阶段ETC用户享受不到的免费，还有觉得ETC卡会被POS把里面的钱刷走。

第三，ETC卡，人们担心它的安全问题。觉得ETC卡里面的钱会被POS机刷出。针对这一个问题，人们大可以放心。现在ETC卡是不可能被POS机刷出的，虽然在之前出现过这种情况，当时的ETC卡被不法分子用pos机刷出。但是后来的ETC卡又是重新升级的，只能够高速公路ETC设备扫到才会扣费。

7. ETC带来的是福是祸省界收费站的取消，究竟又是什么套路

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8. 不是说安了ETC高速费会划算些,为什么反而贵了呢

不可能的，打电话咨询一下走的那几条高速路，应该是比人工收费便宜一些的，仔细想想估计你走的路上下口不一样。

9. 高速etc发展起来，有什么好处

有车的朋友对ETC这个东西一定不会陌生，特别是去年随着各大银行的免费安装，不少私家车都装上了ETC。那装了ETC的好处也是显而易见的，出行更加便捷不说，也能减少收费站的人口成本，一举两得。

综上所述，ETC的发展会给人的生活带来极大的便利。另外，使用ETC还可以有效的减少大气污染，因为进站几乎无需停车，这样极大的避免了尾气的排放，以及对环境的污染。而且，也不需要像人工柜台那样给发票，剩了不少纸质产品。因此光从节能环保这点上来说，就要给ETC点个赞了。

10. 高速公路收费新政即将到来，ETC计费精细到分！

要说最近的热门事件，那肯定躲不开关于ETC普及问题。自2014年起，ETC普及工作已走过5个年头，直至今年才迎来真正“强制”实施。随着ETC真正普及，也意味着国内高速公路收费政策迎来新一轮变动，全新的计费方式将改变我们的出行成本。而就在12月19日，北京市落实国家新的车型分类标准核定高速公路收费标准价格听证会召开，听证会主要内容涉及ETC收费细化改革和新的高速收费方案。那关于此次听证会的细要内容又有哪些呢？赶紧跟小编来看一下吧。

ETC本是一件利国利民的好设备，但前提是需要将设备做好做精，才能真正达到ETC应有的应用目的。单以广东为例，如今已有1800万ETC用户，如此庞大的用户基数，又是否拥有相对应的管理制度呢？售后服务何时能优化、统一、完善才是解决ETC用户忧虑的最核心问题。

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