新加坡达发中心怎么去

① 为什么新加坡经济那么发达

就新加坡的经济而言，这个小国在某些不利条件下发挥了最大作用。新加坡面积约700平方公里。它既缺乏耕地，又缺乏自然资源，如燃料，金属或矿产。但是，新加坡有一个明显的经济优势：区位。海岸线长达190公里，拥有天然的深水港，该岛也位于东南亚重要的运输路线上。贸易和商业是经济的关键部分。政府还对教育进行了数十年的投资。并采取一系列符合本国实际且适应世界经济发展的切合时宜的方针政策进行建设扬长避短，积极引进外国资金、技术与管理经验 使自己的经济发展水平迅速提高，走出了一条独特的经济发展道路。人力资本和熟练的劳动力是新加坡的根本。

② 中国邮寄到新加坡怎么寄

随便找个快递公司发国际快递，跟普通国内邮寄差不多，需要邮号，详细地址，和联系人及号码，基本上每个快递公司都有国际快递业务。

平邮到新加坡，一般需要15天左右，但是要看分装以及、海运情况。

(2)新加坡达发中心怎么去扩展阅读：

注意事项

⒈国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；

⒉体积重计算

(1).四大国际快递DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高)(cm)÷5000，注意长宽高单位是厘米；

(2).EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000；

⒊国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费；

⒋21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费；

⒌国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长 + 2高 + 2宽 < 330CM（各快递公司要求的规格不尽相同）；

⒍国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物；

⒎倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸)；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤(149.9Ib)，但一票货超过300公斤(661.4Ib)。

⒏国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

参考资料：网络-国际快递

③ 去到新加坡发展的话英文需要达到一个怎样的水平，native Speaker吗

native Speaker是本族语。
你只要过CET6就可以，如果找工作用就需要雅思或者托福。也可以去新加坡再考O水准

④ 怎么开车去新加坡

想去不是没有可能，不过劳力伤财到是觉得没有必要了。原因如下：1、 首先，熟悉线路咯，就像楼上说的，从广西出，不过你要知道，你不可能开车直接到新加坡的，你需要经过越南、老挝、泰国，再进入大马，而且新加坡在马来西亚的南端，看看地图就知道了，历史上也是隶属于马来的英联邦制国家，后来独立的，那里的水、食物、商品很多是马来西亚提供的。也就是说，你必须经过整个西马，而且要贯穿从北到南的走下去，才能到Singapore。因此，你至少要办理4国的签证，而且还需要各个大使馆的机动车入境许可。这些办下来，钱不说了，时间上也够你折腾的啦 2、你必须要有国际机动车执照，不过这个可以办，你只要在taobao上面找国际执照就可以办理了，不过有些国家是不认可中国执照的，好像越南就是不认的，那么你无形中就相当于违规驾驶，只要被逮着，直接遣送，而且可能无法再入境。3、个人建议，现在很流行自驾游，很多人也自驾环游东南亚、甚至欧洲、大洋洲，让其他看见的人都跃跃欲试，心照不宣的。不过这个现象就像很多人想徒步或者骑行上西藏一样，其实，你真正到川藏路上，你会发现，有98%的人，根本没有毅力坚持到拉萨，而且中途不是放弃就是搭车，还把自己搞得人不人、鬼不鬼的，行李该丢的也必须丢了。相信你也是一个梦想者，因为驾车旅游真的太有诱惑，不过你也应该考虑到路上的艰辛，当你置身其中，你就不会觉得那些你幻想的场景有多美、多梦幻了。你花钱是去开拓眼界的，不是去体验悲惨生活的，所以还是考虑清楚。另外，给个建议，你可以在国外找到租车的地方，那样你既自驾了，也不用那么大动周章，你只需办四个国家签证，然后到哪里，你就租车玩哪里，也相当于自驾了~~~ 还有问题可以call我，我常去这些东南亚国家穷游，马上也要去新家坡留学，对大马、泰国、新加坡、越南还是比较熟的。

⑤ 谁知道去新加坡的电子签证怎么具体办理

那个必须要有人给你担保才可以的~
PR或者这边的公民~
有他们担保你自己填表~然后30新币就好了~
简单倒是很简单~但是你一个人肯定不可以的~
要找个担保人~
找好了递资料上去一天就有结果了~很快的~
可以申请30天的~之后还可以再续30天~
批下来以后你再网上直接打印那张纸出来~就能到新加坡来了~

⑥ 请问从新加坡汇款中心到中国需要多久

一般3个工作日，各个银行实际的汇款时间不一样，最快有2小时的

⑦ 新加坡新加坡科学中心交通路线，怎么去

最靠近的地铁站是裕廊东站

⑧ 去新加坡发展怎么样呢

有朋友去了新加坡，所以不推荐去，由于地理位置和文化的关系！此地人英语说得不标准，汉语说的也烂！很可能受影响

⑨ 新加坡地铁的地铁路线

南北线（（红线 NORTH-SOUTH LINE）是由SMRT地铁有限公司(SMRT TRAINS LTD)营运的路线，共26个车站，全长约45.3公里，由裕廊东（JURONG EAST） 至 滨海南码头（MARINA SOUTH PIER） 经兀兰（WOODLANDS）、宏茂桥 (ANG MO KIO) 及乌节 (ORCHARD)。南北线于政府大厦 (CITY HALL)、莱佛士坊 (RAFFLES PLACE) 及裕廊东 (JURONG EAST) 接驳东西线，于多美歌(DHOBY GHAUT) 接驳东北线，于碧山（BISHAN）换乘环线。另在蔡厝港站 (CHOA CHU KANG) 接驳武吉班让 (BUKIT PANJANG) 轻轨系统。南北线列车需由驾驶员操作。
2014年11月23日，南北地铁线往南新增的滨海南码头站启用，方便公众和外国游客搭地铁往来滨海湾游轮中心，乘搭渡轮前往龟屿岛进香的公众也能使用这个新地铁站直达滨海南码头。该站距离滨海湾游轮中心约600公尺，可方便公众搭地铁往来游轮中心。这个地段日后也将发展为滨海湾新市区。 滨海市区线 (DOWNTOWN LINE) 是新加坡的第5条地铁路线，将由新捷运 (SBS TRANSIT) 营运，共34个车站，其中11个换乘站，全长约40公里。工程将会分三个阶段兴建，预计分别在2013年、2015年及2017年落成通车。与东北线和环线一样，市区线亦是全线无人驾驶的地铁路线，同时也是一条全线均建于地底的地铁路线。市区线将为武吉知马地区和东部地区的乘客服务，使乘客可以迅速前往新市区。在地铁路线图上以蓝色标示。
2007年4月27日陆交局宣布了本线转换站的列表，其中包括武吉班让，植物园，纽顿，小印度，武吉士，麦波申，淡滨尼和博览。市区线将采用3节车厢的无人驾驶列车，每天乘客人数估计约50万人次。
需要指出的是，市区线第一阶段过去曾一度被称为地铁环线的“市区延长线”。 市区线的建造计划重组了原定的几条通往滨海湾的地铁路线，同时为目 前与东西线相平行而又无法使用东西线的走廊地区提供地铁服务。2005年7月14日，当局宣布了环线的“市区延长线”计划，市区延长线长3.4公里，5个车站。并计划2007年开始修建。在随后的报道和“新加坡蓝图2001”中，当局暗示会修建沿武吉知马走廊直到武吉班让的地铁线，以及修建在一条东海岸地区的环线。陆交局之后将这两条地铁线称为武吉知马线和东区线。并计划定于在10到15年内完工。
2007年2月15日财政部第二部长尚达曼（THARMAN SHANMUGARATNAM）宣布当地铁环线在2010年建成后，就将立刻开始修建120亿元通往武吉班让的市区线部分。2007年4月27日，市区延长线，武吉知马线和东区线的北半部被结合在一起成为一条40公里长的单一地铁线，即滨海市区线。市区延长线，武吉知马线和原东区线北半部被改称为市区线的第1，2，和3阶段。第一阶段的工程也包括修建从宝龙坊（PROMENADE）到武吉士的新段落。并在武吉士站与第2阶段的地铁相连接。而第3阶段的线路将以博览站为终端。有关原东区线的南半部，详见东区线。 武吉班让 | 凯秀 | 山景 | 美世界 | 阿尔伯王园 | 第六道 | 陈嘉庚 | 植物园 | 史蒂芬 | 纽顿 | 小印度（LITTLE INDIA) | 梧槽 | 武吉士 | 宝门廊 | 海湾舫 | 市中心 | 直落亚逸 | 牛车水（CHINATOWN） | 福康宁 | 明古连 | 惹兰勿刹 | 明地迷亚 | 芽笼峇鲁 | 玛达 | 麦波申 | 乌美 | 加基武吉 | 勿洛北 | 淡滨尼西 | 淡滨尼 | 淡滨尼东 | 樟宜上段 | 博览（EXPO)

⑩ 我下个月要去新加坡玩，新加坡的市中心是哪里都有什么啊

装13的时候到了