衢州高铁站去衢州客运中心

① 衢州客运中心是不是就是长途汽车站，还是哪里

就是长途客运站。地址是荷花中路411号，可以从网络地图中看到地址。

衢州长途客运中心所有营运班车都将实行实名制购票和检票。每位从长途站乘车出行的乘客，在购票和检票时都需提供有效身份证件。

应携带本人的二代居民身份证及其他有效身份证件，或向工作人员提供有效实名身份信息，由经营单位工作人员核实并在旅客实名登记表上登记。

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实行实名制后，车票的票面上会显示乘客姓名、相关证件号码、乘车时间等信息。要注意以下几方面事项：

一是要随身携带有效身份证件;

二是不能用别人的身份证件买票，也不能用自己的身份证件给别人买票;

三是在买票时现场核对票面信息，保证票面与身份证件信息一致;

四是可以通过巴巴快巴等网上购票或电话购票方式来避免客运站排队买票情况。

② 从衢州火车站打的去长途客运站要多久

102路，打的5元钱，就5分钟就到了，走走也快的

③ 衢州601车能直接到达衢州高铁站吗

衢州601车能直接到达衢州髙铁站

④ 衢州火车站到汽车站多远

衢州火车站到汽车站 全程约1.2公里

公交线路：17路，全程约1.2公里

1、从衢州火车站步行约240米,到达新火车站

2、乘坐17路,经过1站, 到达长途汽车站（也可乘坐102路、7路）

3、步行约50米,到达衢州市汽车客运中心

⑤ 请问从衢州火车站到衢州飞机场坐公交怎么走法

公交线路：7路/k7路 → 26路/k26路，全程约9.5公里

1、从衢州站步行约460米,到达火车站

2、乘坐7路/k7路,经过11站, 到达紫荆小区站

3、步行约10米,到达八角楼站

4、乘坐26路/k26路,经过4站, 到达沙湾站

5、步行约430米,到达衢州民航站（衢州飞机场）。

⑥ 衢州高铁到客运中心坐几路车

直接走路，十分钟之内就到，出站直行

⑦ 衢州火车站和动车站是一起的吗要坐什么车到衢州长途汽车站

edwardwfang 说得比较到位了，我再补充点。如果坐公交车，注意别坐反方向。公交站在出站口右前方。由于火车站广场设计是车辆单向行驶，两个方向的公交车都是从同一个方向进入公交车站。两个方向的车站之间只相隔几步，注意看清站牌方向。如果你不确定方向，投币前先问驾驶员。如果行李轻便，就走路吧，因为实在太近，站在长途汽车站就能看见火车站。沿着火车站大楼中轴线（荷花中路），背对火车站向北不到1公里。
另外，这里说的长途汽车站都是指衢州长途汽车客运站，如果你是要去汽车南站（主要是快客），那么有点远，必须坐车。汽车南站在南湖桥，老火车站旁边，和长途汽车站都在荷花中路，但要再向北2公里，都在左侧。从火车站到汽车南站似乎可以坐7路，我没坐过。不行就打车，约3公里。从长途汽车站到汽车南站是肯定有公交。

⑧ 衢州高铁站至衢州火车站的路程有多远

驾车路线：全程约50米

起点：衢州站

1.从起点向出发，沿站前一路行驶50米，到达终点

终点：衢州火车站

⑨ 想知道:衢州市 从衢州火车站到常山汽车站怎么坐公交

约77元 约2小时40分 1次

1. 从火车站总站乘坐 27路 (坐12站)、 37路 (坐13站)到斗潭公交总站转乘 507路 (坐5站)到东案站下。(乘坐出租车共行驶23.8公里，费用约77元。晚上00:00点以后，费用约90元)到衢州市常山汽车站

约126元 约53分 0次

2. 乘坐出租车，共行驶38.1公里，费用约126元。晚上00:00点以后，费用约150元。注意：信息仅供参考，不可作为支付依据，本费用中不含过路费和过桥费，塞车等因素可能使费用显著增加。

约77元 约2小时53分 1次

3. 从火车站总站乘坐 17路(柘川) (坐17站)到北门站下，过马路往左走到斗潭公交总站转乘 507路 (坐5站)到东案站下。(乘坐出租车共行驶23.8公里，费用约77元。晚上00:00点以后，费用约90元)到衢州市常山汽车站

⑩ 衢州高铁站和火车站是同一个吗

衢州高铁站和火车站是一个站，即衢州站。

衢州站的车站站房为大二层结构。中部为候车大厅，候车大厅总面积9850平方米，采用“高普合一”候车模式，为开放式集中候车，内设有实名验证及安检区、候车区、检票区等。

有3处检票区：位于左侧的1号检票口为高铁检票区，位于右侧的2号检票口为普铁检票区，3号检票口位于候车大厅南侧。

旅客通过1或2号检票口检票进站后，沿步行楼梯或扶梯到达2层出发区，向前进入进站天桥至各站台，即可乘车。候车厅二层为换乘旅客候车区。

沪昆铁路、沪昆客运专线铁路、衢九铁路旅客可在衢州站内实现换乘。进站天桥楼梯设有“便捷换乘”指示牌，由楼梯上至进站天桥进行候车或换乘，在站房二层设有换乘候车区。

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衢州站的历史沿革：

铁路衢州站始建于1933年，为衢州城区的“南大门”，是衢州市乃至浙西南地区重要的交通集散中心。车站位于浙江省衢州市柯城区，荷花中路南端。

2004年1月，浙赣铁路电气化提速改造工程开工。穿城而过的浙赣铁路取直南移至现衢州城区南侧，将新建衢州火车站。同时，拆除东立交，中立交，西立交，实现新老城区无缝对接。

2004年12月16日，衢州火车站新客站开工建设，该工程为浙赣铁路电气化建设的重点工程之一。

2005年，为适应原铁道部体制改革及浙赣铁路（沪昆线）提速，衢州车务段合并入金华车务段。

2005年8月24日，新火车站站前广场及雕塑建设征求市民意见。

2006年1月2日，新火车站站房工程通过初验。

2006年5月29-30日，衢州火车站搬迁新址。5月29日衢州新火车站正式启用，由上饶开往上海方向的5086次客车成为第一列停靠并通过新站的列车；老火车站接完广州至宁波的K210次旅客列车和最后一趟通过的K182次旅客列车后，当班职工全部撤离，售票窗口关停。

2006年8月，开始拆除原线铁轨；2006年9月5日，衢州老火车站柯城区黄家街道十五里段至衢江区樟潭段、全长20公里的铁轨拆除完毕。经过城区的铁路拆除后，原地块建设为城市带状公园。老火车站站房保留，改造为会展中心。

2007年，首列动车组列车来到衢州站；衢州进入“动车时代”。此后，动车组列车在历次车次调整中数量不断增多，密度不断加大，辐射范围不断扩大。

2013年，杭长客专衢州站场开始建设，新建高速站场、站台、跨线天桥和地道、维修工区等。搬迁原衢州站货场至扩建后的衢州东站，在原货场区块建设衢州站高速站场。

2014年，衢州站站场及站房设施、站房布置进入实质改造阶段：配合高速站场建设，拆除原有天桥，在原有天桥东侧建设新进站天桥；改造1，2，3站台；新建出站地下通道；候车厅二层改造为临时高铁候车室；启用自动售票机；站前广场交通换乘区进行相应调整。

2014年12月10日，杭长客专正式开通运营，衢州迎来高铁时代。

2015年，建造临时候车室；普速1-3站台进行改造。

2015年底，承担衢州站站房在扩改建期间的客流的临时站房基本完工，1-3站台基本改造完成；衢州市综合客运综合枢纽同时开工。

2016年1月16日，衢州站站前广场中心区域正式封闭，施工单位进场施工，标志着衢州火车站站房扩改建工程正式开工，该工程由中铁电气化局承建。

2016年2月26日，衢州火车站临时站房正式启用，车站所有业务（客运、行包、票务等）均转移至临时站房办理；既有站房及站前广场进行封闭施工改造。

2016年4月开始，配合九景衢铁路和衢宁铁路接入衢州站，对衢州站普速站场的股道布置、牵引线路布置、站台、天桥等配套建筑进行一系列的改造建设。

2016年4月12日开始，为配合九景衢铁路和衢宁铁路线路接入衢州站普速站场等站场改造相关工程，衢州火车站暂停办理普速列车客运业务，预计将在2017年1月12日恢复。

2017年1月6日，衢州火车站新站房正式启用，原先暂停在衢州站办理客运业务的普速列车也逐步恢复。

2017年9月1日上午7点多，由上海南动车运用所发出的CRH-2010综合检测车抵达衢州站普速场，进行接下来的衢九铁路联调联试。衢州普速场在杭长客专开通运营3年以来再次迎来动车组列车。

2017年12月28日，“复兴号”动车组列车首次来到衢州站。衢九铁路的开通，使衢州由此成为华东地区第一个县县通高速公路、高铁的“双高”地级市。