导轨为一直导轨和一v导轨怎么算滑动摩擦力
❶ V型导轨有什么优势吗
V型导轨齿条传动系统包括V 型导轨、V 型导轨齿条、滚轮等部件，适用于中等载荷的导轨系统。滚轮与导轨之间为线性接触，摩擦力小，传动速度高，噪音低，精度高。
V型导轨齿条滚轮
V型导轨齿条传动系统包含15、20、25、35 四种型号，为了避免圆周率带来的影响，齿条均为CP齿条。所有导轨均为高频淬火，硬度为HRC50-55。
V型类的导轨现在在自动化领域，及机床设备制造领域，运用率都比较高。不可否认的是，机床V型导轨有很多的特性是直线类线性导轨无法替代的。
V轨属于滑动导轨，运用时常常协作V型滚轮，因此V型导轨我们又称之为V型滚轮导轨。
在直线导轨风靡的今日，大多数机械设备规划者们第一个考虑的往往还是直线导轨。首先是因为这类导轨价格便宜，市面上也有标准的类型。再运用必定时间后替换也比较便当。
然后，跟着客户个性化需求的日益增加，惯例的直线导轨，现已不能满足人们的需求。这就需求规划者去依据实际情况去规划一款合适的导轨。并按照规划的要求加工定制。
那么在哪些情况下我们需求规划运用到V型的导轨呢？
机器部件触及悬挂，并且承载重量较大。这种情况，一般的直线导轨配以滑块就不能保证设备正常作业的寿数。当机器部件做高速运动时，滑块内摆放的滚珠抵触过一段时间后就会损坏。
替换就比较费事，且耗费人工成本较大。假如替换成相应的V型导轨配以滚轮，在长时间的高速运动后，滚轮或许导轨面磨损后，只需恰当调整偏疼轮的偏疼距。就可以持续作业。这样耗费的时间，人工成本就相对低。且不会产生额外的经济成本。
导轨运用环境恶劣，如木门喷砂设备，纺织机械等。在这类环境中作业的导轨，需求面临碎屑或许杂物侵略的应战。一般的直线导轨滑块，假如被碎屑或许杂物侵略，很快
就会损坏。耽误机器作业不说，替换往后相同会面临这样的问题，即便加了刮屑板，也不能很好保证在长时间作业中没有碎屑侵略。终年累月下来，导轨的替换费用可想而知。
但是V型导轨的优胜型在，滚轮的刮擦式规划，在每一次贴合导轨作业时，都可以很好的清除导轨表面所附着的碎屑活着杂物，有用的保证了机器作业的精度以及导轨的运用寿数。
❷ 塑料导轨的摩擦力比金属导轨的摩擦力大，为什么
密度不同，金属的密度大，分子间隙小。塑料的密度小，分子间隙大。导致与物体接触时，摩擦力加大。
❸ 滚动体沿导轨以一定速度运动，制动后怎么计算滑行距离
mv²/2=fs
方程中m为滚动体的质量，v为运动速度，f为摩擦力的大小。
s就是滑行距离。
❹ 平面导轨和V型导轨哪个更容易磨损
其实我觉得你单独的问这个问题，有时候还是不一定能够完整的回答出来的。一般来说如果两个都给他接触面积越大，那么他就越不容易买手，如果就是接触面积越小的话，他就越容易买错，这样说的话还是平面导轨更容易满足。
❺ 普通直线导轨的摩擦系数大概是多少，要实际的，别太理想化的。
直线导轨摩擦系数理论上在0.01至0.02之间，但实际应用中由于安装平行度，为消除间隙采取的预紧，回珠器曲线失真（在高速时体现），内外滚道一致性等因素不可控性太强。常常大于理论值很多。建议按照0.15核算。
计算公式：
对于使用滚柱的直线滚动导轨，额定寿命为：
直线导轨摩擦系数的计算式中
L：额定寿命．km；
C：基本额定动负荷，kN；
PC：计算负荷，LN；
FH：硬度系数；
FT：温度系数；
FC：接触系数，
FW：负荷系数。
由上述两式可以看出，直线滚动导轨的额定寿命受硬度系数fH、温度系数fT、接触系数fC、负荷系数fW的直接影响。
硬度系数
为了充分发挥直线滚动导轨的优良性能，与钢珠或滚柱相接触的导轨表面从表面到适当的深度应具有HRC58～64的硬度。如果因某种原因达不到所要求的硬度，会导致寿命缩短。计算时要将基本额定动负荷C乘以硬度系数fH。
温度系数
直线滚动导轨的工作温度超过100℃时，导轨表面的硬度就会下降，与在常温下使用相比，寿命会缩短，计算时要将基本额定动负荷C乘以温度系数fT。
同时，在高温下运行时，还应考虑材料产生的尺寸改变及润滑方式的不同。
负荷系数
在计算作用于直线滚动导轨上负荷时，必须正确地计算出因物体重量而产生的负荷，包括因运动速度变化而产生的惯性负荷和由于悬重部分而造成的力矩负荷。另外，机床在作往复运动时，常常伴随着振动和冲击，特别是在高速运动时产生的振动及正常工作时因反复起动、停止等操作而产生的冲击等，往往很难正确地计算出来。因此，进行寿命计算时应将基本额定动负荷C乘以表2所示经验负荷系数fw。
接触系数
大多数情况下，为实现直线运动，至少要在导轨上安装两个以上的滚动滑块。然而施加在各个滑块上的负荷受安装精度和滑块自身精度的影响，不一定象计算值那么完全均等。因此，进行寿命计算时应将基本额定动负荷C乘以表1所示的接触系数fC。
❻ 卸荷静压导轨v>10mm/s时的摩擦因数怎么算
谢和静压导轨大于十毫米十的摩擦因数怎么算这个是属于工程力学的问题有公式可以计算的
❼ 机床采用的v型导轨有什么优缺点
V型导轨齿条传动系统主要包含V型导轨，V型导轨齿条，滚轮等另外还有配套的法兰、润滑罩、齿轮，具有运行平稳，噪音小，可高速运行，可急加减速等优点。
1. 更快的线速度，更高的加速度：V型滚轮在滚轮V型导轨面的滚动，可以达到很高的线速度。
2. 更低的噪音：我们的滚轮轴承的V型槽，和滚轮V型导轨的V型面，具有良好的轮廓一致性；V型滚轮在滚轮V型导轨面上的平滑滚动，可大大降低高速运行时的噪音。
3. 适合从无尘到粉尘等恶劣环境的使用： 滚轮中的轴承滚动体，和导轨面不直接接触，同时轴承具有很好的密封性； V型导向技术，使得V型滚轮通过"刮擦"运动，把灰尘、切屑等杂质从V型导轨面上刮除，保持V型导轨面的清洁，从而非常适合在恶劣环境下使用。
4. 降低了安装基准的精度要求：V型导向滚轮导轨系统中的一个V型滚轮，就相当于滚珠导轨的一个滑块，V型滚轮和滚轮V型导轨面的接触，类似单点接触；这样就大大降低了对安装基准面的精度要求，装配省时省力。
5. 维护更换成本更低：V型导向滚轮导轨系统，可以单独更换磨损了的导轨或滚轮，不需要全部更换；在现场，通过对偏心滚轮的调整，可方便调整并得到需要的预紧力。因此，滚轮导轨的维护更换成本更低。
6. 预紧随时可调：滚轮导轨在装配时，同心滚轮和偏心滚轮配合使用，可以随时调整滚轮与导轨之间的预紧力，以保证平稳的运行。
7. 更长的使用寿命：滚轮导轨具有长的寿命，很多情况下，只需要更换滚轮，然后通过调整偏心滚轮的偏心距，来得到需要的预紧力。一般来说，轨道是整套直线运动系统中寿命最长的部件；对处于良好工作状态下的滚轮导轨来说，是可以只换滚轮的。
8. 一体式齿条导轨：直线导轨，可在导轨上直接切出直齿或斜齿。
缺点应该就是价格要稍微贵点吧
❽ 导轨OM和ON都在纸面内，导体AB可在导轨上无摩擦滑动，若AB以5m／s的速度...
解：1）由题意得：
3秒末，OB=vt=5 x 3=15 m
又∠MON=30°
所以AB=OBtan30°=5√3 m
OA=AB/sin30°=10√3 m
则3秒末闭合回路总电阻R=(OA+AB+OB)r=(15+15√3)*0.2=3+3√3 (Ω）
E=BLv=B*AB*v=0,2 x 5√3 x 5=5√3 V
I=E/R=5√3/(3+3√3)=5(3-√3)/6 (A)
2）平均感应电动势即为磁通量平均变化率
3秒末，S=1/2 *OB *AB=1/2 x 15 x 5√3=75√3/2 m^2
则E平均=B*△S/△t=0.2 x 75√3/2 / 3=5√3/2 V
❾ V型导向滚轮导轨的原理是什么
V型滚轮在V型导轨面上滚动，V型导轨面经过淬硬和磨削处理，以保证强度和传动精度的滚动，可以达到很高的线速度，最高可达8m/s。
V型导向滚轮导轨的原理：
滚轮的滚动体-轴承中的钢球或圆锥滚子和导轨不直接接触，很好地防止了导轨上的污染物接触到滚动体，同时轴承具有良好的密封性能，防止空气中的污染物进入并接触到滚动体。
V型滚轮和V型导轨的接触属于线接触，这根线和滚轮的中心轴线斜交，绕着中心轴线高速转动；这根线和V型导轨面的接触属于瞬时接触，高速接近导轨面，瞬时接触，再高速离开；这样的话，就通过V型滚轮的“线”不停地对导轨面进行“刮擦”，可以很好地保证导轨面的清洁。
❿ 我做机床行业，用过易格斯导轨产品，因滑动摩擦系数导致结构设计遵循2:1法则，这个有相关推导过程么
列俩方程，
拉力（推力）要大于摩擦阻力。（否则无法运动）[F>f1+f2]
动力矩等于阻力矩（力矩平衡）[F*L1= N1 *L2(N1= N2)]
求解中，取摩擦因数μ=1，最大极限。
最终能得出结论。