小鹏g3搭载的芯片算力
㈠ 小鹏G3这款车好不好，它的续航和配置如何
小鹏汽车的性价还是很高的，具有很强的竞争力，小鹏汽车的服务也提供的非常完善，还提供免费超充、保养、流量.
电动车专属底盘
小鹏汽车联合了英国米拉对底盘进行专业的校对，这样可以更好的保证驾驶的体验感，这个电动车的专属底盘也是未来的发展趋势，有不少的汽车企业在做。因为智能汽车的线控、传感等方面的问题，所以地盘不一定适合所有的智能电动汽车。
智能化，整车OTA升级
智能化才是主要的卖点，有AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统等多个维度来实现智能，如果你问小鹏汽车靠谱吗，从智能化角度也能看出具有很好的只能效果，可以实现车辆的控制，还可以听明白语音指令等等，总之这个小篷车更加贴心、更加舒适。
智能驾驶方面
这是小鹏汽车专门针对我国的路况打造的智能驾驶系统，具有安全功能，还具有现阶段的全景自动泊车功能，以及领先的智能驾驭功能等等。电池组配备了一套容量为47.1千瓦时的三元锂电池组或47.6千瓦时的电池组，并且电池组带液态恒温系统，也就是说在冬天天气寒冷的气温条件下，它能够有效缓解电池电量衰减的问题，那具体的作用有多大，目前并不得知，但总是比没有这套系统的纯电动车要好。续航方面，工信部NEDC综合续航为351公里或365公里。
㈡ 小鹏G3配置再次升级，搭载高通820A芯片
作为一家造车新势力，自小鹏G3上市以来，在造车新势力的出货量上已经稳居前三。不过现款小鹏G3却有一个明显的短板，那就是车机系统使用起来非常卡顿。不过，新款小鹏G3即将到来，可以选择装配现在最强的车机芯片高通骁龙820A，使得系统运行更加流畅。
此前小鹏推出2020款升级版G3时，激起了了小鹏汽车的老用户的强烈不满。虽然小鹏汽车表示会对G32019款老车主进行一定补偿，却没能阻止“老鹏友”们彻底变身“鹏黑”的势头。不知道时隔几个月小鹏G3配置再次升级，不知道会不会又让老车主气到维权？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 小鹏G3怎么样配置丰富吗
这两年发现路上的新能源车越来越多了,照现在这趋势,感觉可以直接上新能源车了,看过一些预算内的新能源车,配置方面要丰富不少,特别是小鹏G3 ,性价比不错。除了常规的一些电动座椅,无钥匙进入,全景影像等,小鹏G3的智能化系统很多,疲劳预警, 开门预警,碰撞预警都有,还有驾驶辅助，自动泊车， 车辆召唤等高科技功能,测试了一下语音交互系统,我这种普通话都能精准识别,感觉识别能力很强大。
㈣ 2020款小鹏G3上市引不满，如何看待小鹏用户粉转黑
520这个数字在国内很受欢迎，不仅被过成了虐狗的节日，还被用在了口红色号的命名上，最近，520开始受到电动汽车厂商的追捧，由于新能源补贴的驱动，NEDC续航里程超过500成了行业趋势，超过500要有个落点，520成了绝佳的选择。
以上的这些更新，除 XPILOT 自动驾驶辅助功能可以通过OTA升级给符合条件的19款车型，其余都是硬件的更新，特别是电池的升级，2020款G3搭载了宁德时代最新的NCM811方形电池，算是目前国内供应商能给到的最先进产品，这让在不久前才入手G3的老车主分外眼红，登陆小鹏的车主APP发现，果然是骂声一片，特别是6月才刚刚“压哨”入手的准车主，很能理解他们，毕竟曾经觉得补贴退坡后，售价肯定会上涨，利用6月的促销政策抄底是正常人的行为逻辑。
㈤ 芯片升级 小鹏汽车G3新增车型上市 14.68万元起售
近日，汽车商评从小汽车官方了解到，在小鹏G3原有系列车型的基础上扩增的460、460i、520i三款车型现已正式上市，新车共计推出七个配置版本，其补贴后的售价区间为14.68-19.98万元。
小鹏G3新增的460、460i车型的续航里程为460公里，动力蓄电池组总能量为58kWh，动力蓄电池组总质量为360kg。小鹏G3520车型则采用的是来自宁德时代的新一代方形电芯，该电池组系统的能量密度为180wh/kg，并有IP68级防水防尘能力。小鹏G3460km车型可在40分钟内实现充电30%—80%（小鹏汽车超充站充电）。
写在最后
小鹏G3460、460i、520i这三款车型的上市，可以说让本就优势十足的小鹏G3彻底成为了聚光灯下的明星，相信经过升级后的小鹏G3定能凭借强大的自身实力获得不少消费者的青睐。
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㈥ 小鹏G3新增的车型有什么创新吗
G3 460、G3 460i从名称就能够确定，其续航里程达到460km，为消费者提供了更丰富的选择；其次G3 460i、G3 520i，i字可以理解为“智能”，带有这个标识的车型意味着将搭载小鹏汽车全新智能网联硬件及全新智能生态系统，其智能化程度将部分达到小鹏P7的智能化水平，能够提供更丰富的智能化驾乘体验。除了续航，名称上的“i”字也大有来头，G3 460i、G3 520i两款车型将新搭载小鹏汽车全新智能网联硬件及全新智能生态系统，提供更丰富的智能驾乘体验，从小鹏汽车相关人员处获悉，新版本拥有“更酷炫实用的操作体验”及“更简洁流畅的触控体验”。具体来看，这两个车型将搭载小鹏汽车最新智能网联硬件，拥有新硬件的小鹏G3可实现小鹏P7大部分的车载智能能力。其中，G3 460i、G3 520i车型的智能网联硬件对比老车型更换了更智能的大屏、车规级的高通820A芯片，能够让空调及音量控制更便捷轻松、智能运算能力提升700%、流畅度提升30%、存储能力提升33%。而新车型的智能生态系统对比老车型将采用全新的UI设计，还可以通过OTA拥有更丰富的应用市场、小程序生态、全新小P功能、可花式摄像的车顶摄像头等能力，未来，还有更智能更全面的OTA进化空间。
㈦ 如何评价新款小鹏G3升级的配置，大家觉得值吗
我觉得是很值的，新款小鹏G3，15.6寸的大屏在车内显得格外的亮眼,而黑白双色的内饰设计也显得层次分明。大屏内集成了车辆控制、全景360影像、4G移动网络、语音识别、导航、收音机、蓝牙、空调控制、媒体USB、行车记录仪、远程唤醒及预警防盗等诸多功能,基本替代了传统汽车上的物理按钮。小鹏G3所使用的真皮方向盘手感比较饱满,而之前所诟病的指向不清晰,虚量大等问题在新款小鹏G3上也得到了改进。小鹏G3为自适应巡航设置了独立的操作感而不是集成在方向盘上,此次升级的另一个重点就是L2.5级别的自动驾驶。新车搭载了TJA交通拥堵辅助+ICA智能巡航辅助,在城市道路中可以在车道中央行驶。同时,搭载了ALC自动变道辅助,使在自动辅助驾驶状态下,只要拨动转向灯即可通过判断来往车辆和实时路况,自动变道一次。相比蔚来仅仅是换了个屏幕来看，真是可以看出来哪个优劣了。
㈧ 除了升级大屏和芯片，新款小鹏G3还有什么变化吗
相信了解过的朋友都知道，小鹏G3的新款车进行了一次全面性的更新和系统各方面的升级，这次更新不仅升级了中控大屏和芯片系统，还在性能上有一个非常大的提升。2020款的小鹏G3就采用了永磁同步电机，最大输出145kw/300n.m。百公里加速只需要几秒，十分暴力，而且油门踏板的响应速度十分灵敏，开起来有一种非常轻快的感觉，当然，如果切换到运动模式，给到的自信心更强，感觉中后段的加速后劲更明显。底盘对细碎路段滤震干脆，大部分的振动都可以被缓解掉，过减速带的时候也不会受到很强的冲击感，整体驾乘的舒适性很不bu错，另外我还比较欣赏2020款的小鹏G3比较容易找到合适自己的驾驶方式，可以接近燃油车，也可以靠拢新能源电动汽车，所以不可否认小鹏G3新款在升级后的各方面都有着非常优异的表现。
㈨ 刚上市的2020款小鹏G3，为何提升后争议不断
“不管补贴如何退坡，但续航永远是硬指标”
车市寒冬的到来，是所有车企都必须咬牙挺过的一关，每一步的试探都决定着未来的生死存亡。对于造车新势力们来说，没有口碑和历史的积累，如何在用户心中树立形象是最大的问题。
在7月10日，2020款小鹏G3(参数|图片)刚刚完成了上市，推出了续航401/520km的六款车型，14.38-19.68万元，来替代老款351/365km续航的版本。新车在配置上、续航上都有了不小的提升，根据目前已知的消息，它能够带来多少提升，让我们逐一分析。
续航和配置是最大亮点
小鹏G3累计销量已突破万辆，且多次获得新势力月销量第一的好成绩绝非偶然。在品牌打造、产品优化以及市场推广等方面，小鹏汽车一直走在新造车势力前列，其“走心”的营销也获得越来越多消费者认可，但小鹏汽车的目标并不仅限于此。随着时间推移，续航里程500级别的产品中SUV的选择范围也会逐渐增多。小鹏需要继续强化优势来保证自己产品的吸引力，同时更需维系好与车主的关系，才能在竞争激烈的新能源市场中真正站住脚。
㈩ 小鹏G3配置如何
发展新能源已成为汽车行业新的主流趋势，再加上国家政策上的倾斜，刺激着越来越多的互联网公司开始加入造车浪潮，今天介绍的主角小鹏汽车便是其中一员。小鹏G3是小鹏汽车1.0的升级版本，也是小鹏汽车最终要量产的车型。日前，该车已开启了在线预订，补贴前预售价格为20-28万，将于今年年底正式交付。新车前脸是典型的新能源车风格，进气格栅为封闭式设计。狭长的大灯造型配备了全LED光源，点亮后看起来十分犀利。下方还设计有贯穿式的进气口，对于提升性能将起到积极作用。
小鹏G3的车身尺寸目前尚未可知，参考小鹏1.0，长宽高分别为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm，定位紧凑型级别。侧面造型流畅饱满，悬浮式车顶搭配尾部小扰流板设计，营造出强烈的运动氛围。
从这个角度来看，小鹏G3和特斯拉长得十分相似，虽说是20万的身价但气势早已超过了50万。值得注意的还有，小鹏汽车的车标设计也十分亮眼，与吉利全新的Polestar（北极星）品牌的logo几乎一模一样。车顶上的方盒子设计又是个什么鬼呢？官方表示说，这是一个可以升起来并360度旋转的摄像头，可以将沿途的风景记录下来。个人感觉这一选装配置应该很受年轻消费者追捧！
尾部造型比较简洁，尾灯点亮后效果十分夺目，底部设计有与前脸相呼应的运动包围。由于定位纯电动车型，所以并未安置排气装置。
新车内饰具有很强的科技感，超大尺寸的液晶显示屏与特斯拉MODEL X有的一拼。细节方面，新车还配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及贯穿式空调出风口。整体配色以白色为主，营造出了比较简洁的内饰风格。动力方面，小鹏G3目前还未披露，但作为1.0的升级版本，续航肯定要超过小鹏1.0的300公里，可即便是这样，如果达不到400公里的话同样很容易就被竞争对手挤掉。所以，小鹏汽车要想达到一个更理想的高度的话，未来注定还有很长的路要走！