航宇科普中心怎么去

① 上海航空博物馆在那里

地址:沪闵路7900号

交通路线：地铁1号线、712路、703路、704路、747路、沪莘线、徐闵

上海航宇科普中心是从事航空航天科学普及教育的事业单位，于1984年5月开始筹建，1989年6月正式对外开放，隶属于上海航空工业公司。

上海航宇科普中心目前有室外、室内和其他科普活动3大部分。室外停机坪上展出大型喷气式旅客机、中小型客机、战斗机和直升机、鱼雷快艇、模拟火箭等;一条长140米、宽20米的小型起飞跑道及直径为50米的模型飞机表演区，可起降小型直升机、气球、飞艇等各种轻小型飞行器。室内展厅分3个展区：第一展区介绍世界和中国航空发展情况;第二展区介绍飞机和各种航空设备、实验装置等;第三展区介绍航天发展史和火箭、导弹、卫星等内容。举办的科普活动有航空模型表演及比赛，赛车模型表演，中国早期航空活动展览，组织市青少年航空夏令营，开展校外教育实践活动，开展航空航天科普教育活动和举办展览会等。至1990年底，参观和参加活动约14万人次。
1990年末，该中心共有职工71人，其中工程技术人员26人，具有中、高级技术职称5人;占地面积1.8万余平方米，建筑面积1824平方米;固定资产
220.2万元。

② 上海航宇科普中心一日游作文

上海旅游景点门票价格-2010版上海科技馆 60 上海豫园 30上海城市规划展示馆 25 上海博物馆20凭学生证 5宋庆龄故居纪念馆 8 孙中山故居纪念馆 8东方绿舟 50 黄浦江观光隧道单程票价 30上海东方明珠上球体观光票价 50 上海佘山国家森林公园联票最高票价 70中共“一大”会址纪念馆 3 上海静安古寺 10上海航宇科普中心 8 凭学生证 5 上海玉佛禅寺 10上海鲁迅故居 8 上海龙华古寺 10上海鲁迅纪念馆 8 上海海洋水族馆最高票价 120上海美术馆 20凭学生证5 上海锦江乐团联票最高票价 60上海影视乐园 50 上海大剧院 50上海国际会议中心 50 金茂大厦 50古漪园 12 秋霞圃 10醉白池 12 曲水园 5上海大观园 40、50 桂林公园 2方塔园 12 汇龙潭公园 5澹园 2 上海市动物园 30上海市植物园 15 上海野生动物园 100共青森林公园 12 世纪公园 10龙华烈士陵园 1 杜莎夫人蜡像馆 135欢乐谷 160 孔庙 52010上海世博会 160 附:上海免费景点1.上海市博物馆免费开放备注：上海博物馆新馆位于上海市的中心，人民广场的南侧。是中华文化精华的宝库，也是上海社会文明、文化的象征和窗口。2.中共一大纪念馆免费开放备注：中国共产党第一次全国代表大会会址，是中国共产党的诞生地。中共“一大”会址纪念馆成立于1952年。3.上海鲁迅纪念馆免费开放备注：上海鲁迅纪念馆以鲁迅故居、鲁迅墓、鲁迅纪念馆的生平陈列三位一体，1994年由上海市政府命名为爱国主义教育基地。4.陈云故居暨青浦革命历史纪念馆备注：纪念馆地处陈云出生地——上海市青浦区练塘镇，建筑设计体现了江南特色，并与陈云故居及周边民间建筑尽量保持风格一致与和谐。5.上海都市森林免费看菊花备注：上海最具特色的自然原生态市区公园之一。6.上海鲁迅公园免费开放备注：园内有国家级文物保护单位鲁迅墓、鲁迅纪念馆,震撼近代史的尹奉吉义举纪念地梅园。7.上海人民公园免费对外开放备注：人民公园地处上海市中心，素来享有“城市绿肺”之美称。8.上海长风公园免费对外开放备注：长风公园位于上海市中心城区西部，现有总面积36.4万平方米，是上海市大型的综合性公园，唯一的山水公园。9.上海徐家汇公园免费开放备注：公园内水池清澈，绿树荫荫，一条高高的观景长廊贯穿东西。沿长廊漫步，移步换景十分舒适。10.上海蓬莱公园免费对外开放备注：素有小蓬莱之称，景色别致而吸引人。

③ 航宇科普中心观后感

为了更了解航天知识，我们小组来到了位于沪闵路上的上海航宇科普中心。
上海航宇科普中心：自 1989 年 6 月 1 日上海航宇科普中心正式开馆以来，已走过 16
个年头。进入新世纪以后，中心依靠自身独特优势，在对青少年进行爱国主义和国防教育、宣传和普及航空航天科技知识的工作中，正在不断取得新的成绩。该中心拥有万余平方米的停机坪及绿地供飞机露天展示。其间铺设有一条迷你型水泥跑道，原拟供超轻型飞机表演飞行使用。在停机坪上，依次陈列着“东风”102
战斗机、歼-6 丙超音速战斗机、歼-5 喷气式战斗机、乌米格-15 喷气教练机、强-5（早期）型超音速攻击机、直-5 型直升机、初教-6
教练机、德海维兰-加拿大产 DHC-2“海狸”式通用飞机、苏制伊尔-14M 型活塞式支线客机和美制 DC-8 型喷气式大型干线客机等等……
在上海航宇科普中心我们参观了许多有关航天的模型和科普知识。起初我们都认为航天那就是关于神州5号和神州6号的航天飞船，可是经过这次的参观我们才知道原来航天不止是有关航天飞船，还有许多飞机也是航天的一类，这让我们又增加了航天的知识。
美制 DC-8
型喷气式大型干线客机：它是美国麦道公司研制的四发动机大型喷气客机，1955年6月开始设计。早期生产5种不同型别，各型几何尺寸、气动特点和主要系统基本相同，主要区别是选用不同的发动机。这5种型别是：DC－8－10，国内航线型，1958年5月首次试飞，同年9月18日投入航线使用；DC－8－20，国内航线型，与DC－8－10型一样载客量均为176人；DC－8－30，国际远程型，燃油量加大，加强了机翼、后机身、尾翼和起落架，1959年2月首次试飞，1960年投入航线使用；DC－8－40和DC－8－50也是国际远程型。后面三型的载客量均为189人。上海航宇科普中心广场上的一种模型就是DC－8－61型，客舱加长11.18米，载客量259人。我们还亲身登上了这架经修复后的DC－8－61客机，体验了它当时的辉煌，虽然它如今有点破旧，但是导游说这种飞机如今的中国还是没有那种实力来研制的，可见当时美国航天技术的发达。
伊尔－14运输机：飞机长21．31米、翼展31．7米、高7．8米，有两台活塞8甲发动机，续航能力为8小时10分钟，客舱内设置了17个座椅、一张矮床、一个沙发和一个办公桌，客舱前隔板右侧悬挂毛泽东主席在飞机上的照片一张，它是1956年前苏联送给毛泽东的专机。这架伊尔－14运输机里面虽有点破旧，但摆设还是新的一样，犹如当初的场景。
飞机飞行原理展厅：在里面是为参观者解释飞机飞行的原理——伯努原理，它讲述的是当流体速度增加时，其压力就会减小，或是根据在不可压缩液体中流速与管壁压力的关系。也就是说由于机翼断面的形状，飞机在向前飞时，机翼上部凸起的形状造成上部气流被压缩，（或说翼表面气流包络线长于下部，）上部的气流速度一定快于下部，气体对机翼底部的压强大于对翼上部的压强，压强差就是产生的抬升力。经过这样的讲述，使我们更为清楚的知道飞机是如何飞行的，这也对我们的航天研究起了基础性的铺垫。
航天的历史：相信许多人都知道莱特兄弟，但这之前还有很多的历史经过。
1.1782年11月25日，法国蒙哥尔费兄弟点燃麦秸产生热气，使一只纸做的大气球升了起来！10月15日，法国科学家罗泽尔和达兰德斯侯爵，亲自爬进蒙哥尔费热气球下方的吊篮中，原地悬空5分钟。人类终于真正实现了千年飞行梦！
2.1870年巴黎城被困，城中粮草枯竭、民众危在旦夕。9日23日杜.勒夫爬进气球下方的藤篮中，依靠灼热的热气载着他悄然升空并向城外飞去。在经过三小时令人心惊肉跳的冒险之后，终于从空中逃离孤城。
3.1908年，清政府军队虽然还在使用着长枪短矛，但在维新派推崇下，新军成立了三支气球队，10月，湖北第八镇气球队首次参加
“太湖秋操”军事演习。演习当天，秋高气爽，文武百官坐满了太湖附近的山丘，谁都想一饱眼福，看一看人是怎么飞上天的。因为操纵比较复杂，气球暂由日本教官操作。只见令旗一挥，日本人就忙开了，又是充气、又是放线。但不知何故，气球迟迟无法升空。中国炮兵标统是个急性子，眼看部下出丑，他恼羞成怒，挥鞭就打鬼子的屁股，日本人哪敢吭声，急得直掉汗珠子。说也奇怪，这洋人还不打不成器呢，几经调试，气球终于冉冉升起。引来四下一片叫绝声……它成为中国最早使用飞行器的实例。
4.1852年，法国人吉法尔发明了飞艇，飞艇相当于装上动力、拥有操纵性的气球，人类终于实现了自主飞行。1929年8月8日，长236米的超级飞艇“齐伯林伯爵”号载客环球飞行，开始了充满冒险和刺激的探险之旅。49天后，这个庞然大物徐徐降落在起点站莱克赫斯特，从而结束了这次历时21天7小时34分、行程31500千米的远航，谱写了飞艇史上最辉煌的一页。
5.英国科学家凯利在1849年用滑翔机载着一名男孩从山坡上向下滑翔成功。4年后又载着他战战兢兢的马车夫滑翔飘飞过一个小峡谷。1842年，英国人亨森设计的“空中蒸汽车”飞机申请到“重于空气的飞行器”的专利。1882年夏，俄国军官莫扎伊斯基的飞机交由士兵驾驶在彼得堡市进行了有名的飞行尝试，但只属于“幼稚的跳跃飞行”。法国人阿代尔先后研制过4架蝙蝠形飞机，1890年，其“伊奥利”号蒸汽动力飞机向前“跳飞”了一段距离，也不算水平飞行。1897年，他的
3号机在巴黎数次“跃离地面”飘飞，后因军方撤消资助而作罢。1901年8月14日，旅美巴西人怀特海德的飞机据称飞过800米远！1902年，他的“22型”飞机号称飞行了3000米才落入海面。同年8月，德国人雅托的飞机作了距离18.
3米的“跳跃飞行”……但这些原始的“飞机”均未获国际航空界的承认。德国航空开拓者李林塔则另辟蹊径，于1891年开始埋头研究滑翔原理。
1894年的一次滑翔竟达350米远！就在莱特发明飞机前夕、1903年的10月7日和12月8日，美国人兰利的“空中旅行者”号飞机两次从波托马克河一条游船的顶棚上作过不载人弹射试飞，可惜均因与发射架相磕碰而坠河。
6.1903年12月17日上午，在美国一座名叫“斩魔山”的小山坡上，一架双翅膀的飞行器，在凛冽寒风中腾空而起。它的发明人是莱特兄弟。在可贵的12秒内,
《飞行者一号》平稳地飞过了36.6米。丹尼尔适时按下照相快门，为全人类留下这唯一的历史写照。这是人类探索飞行奥秘千百年来最激动人心的一瞬间和最刻骨铭心的一段行程。飞机，就这样在恬静中呱呱落地！
7.中华民族自古就有飞天梦，但直到1911年的1月18日，才由旅居美国的爱国华侨冯如先生将它变为现实。就在这一天，冯如怀着一颗忐忑不安的心，端坐在完全由他自己设计和制造的飞机上，在美国旧金山湾奥克兰市约翰斯大街尽头的艾劳赫斯特广场上公开试飞成功。这只完完全全由中国人自行研制的第一号雄鹰一僦而起、潇洒地飞行了1600米远。冯如的眼睛湿润了，中国人多少年来的夙愿，今天终于实现啦！但在8月25日，当他在广州为群众表演飞行时，不幸身亡。等等的一系列的历史，在此也就不一一详细的列举了。
在看到了那么多的历史之后，我不禁感叹人类是多么的伟大，在一次又一次的失败之中还能依然不放弃继续的研究。这种锲而不舍的精神是我们青年一代应该学习的。面对这漫漫历史的长河，回首这飞机成形的历史，在看看今天我们航天的事业，人类是多么的伟大。中国在这段历史中虽然总是处于落后，但是今天的中国是多么的不甘示弱，她在航天中能让人类进入太空的地位是位居世界第三的，我们作为中华民族的后裔该为我们的祖国而骄傲，而欢呼！

④ 从北桥地铁站到上海航宇科普馆沪闵路7900号怎么走

从北桥地铁站到上海航宇科普中心（上海航宇科普馆）沪闵路7900号你可以有两种选择：

1、时间比较短的交通方法（需要至少30分钟）：从北桥地铁站乘坐地铁5号线（莘庄方向）经过4站到莘庄站 ，同站换乘

⑤ 从松江大学城到上海航宇科普中心怎么走

9号线宜山路换3号线到上海南站，再换1号线到梅花路站，出站往回走5分钟 前阵子刚去过！很方便

⑥ 乘地铁一号线去上海航宇科普中心那一站下

公交线路：地铁1号线，全程约26.3公里

1、从地铁一号线彭浦新村步行约1.4公里,到达彭浦新村站

2、乘坐地铁1号线,经过18站, 到达莲花路站

3、步行约770米,到达上海航宇科普中心

⑦ 上海航宇科普中心怎么样

上周一个同事，非要去什么上海科普院，于是就去了里面有各种不同种类的飞机,很好玩的地方,在里面能学到很多科技知识。

⑧ 上海航宇科普中心的介绍

上海航宇科普中心是从事航空航天科学普及教育的事业单位，于1984年5月开始筹建，1989年6月正式对外开放，隶属于上海航空工业公司。

⑨ 到闵行区梅陇镇沪闵路7900号上海航宇科普中心能开沪c牌照的车子吗

闵行区梅陇镇沪闵路7900号上海航宇科普中心不能开沪C牌照的车子，那地方是在外环内