算力冗余

Ⅰ 331战略是什么，都会给长城汽车带来哪些影响

冗余最早是飞机常用的技术术语，指的是飞机的电子控制系统均进行了安全备份，防止一套系统突然坏掉，影响飞机的正常运行。这也成为飞机是目前最安全的交通工具的原因之一。

同理，高级别自动驾驶的实现也是需要冗余设计。冗余结构的设计虽然带来的更好的安全性，却也额外增加了倍数成本。

SOC采用了可扩展且模块化的高性能异构多核CPU、高能效的AI与计算机视觉引擎，以及业界领先的GPU可实现每秒360TOPS（360万亿次/秒）的运算性能。

这可以有效支持AI视觉所需大算力，同时其功耗仅65W。

此外，该计算平台也可提供升级方案，搭载两个标准大算力平台，算力可达到700+TOPS。

Ⅱ 小鹏P7有什么特别的

自从新能源时代到来、特斯拉品牌大火之后，国内就陆续出现了许多扬言要对标甚至碾压特斯拉的新能源汽车品牌。风口过后，大浪淘沙，现在留下来的却也不剩几个了，而小鹏就是其中的佼佼者。小鹏汽车用新能源SUV G3打开市场局面之后，他们很快又推出了首款新能源轿车P7：超过650km的NEDC续航里程、4.3秒的百公里加速、特色智能音乐座舱——P7身怀尖端“武器”来势汹汹，作为一款新能源轿跑的小鹏P7，在架构、动力和安全上，其实完全不输同价位的燃油车。P7基于全新的SEPA平台打造，这是专为智能汽车开发的电动平台架构，具有非常强大的数据处理能力，其中P7核心计算平台的Xavier芯片通过了ASIL D级认证，是ASIL中的最高级别。

Ⅲ 280TOPS算力爆表！北京车展最强国产自动驾驶平台是它

▲左右分别为黑芝麻CEO单记章、COO刘卫红

黑芝麻CEO单记章此前是全球视觉芯片领军企业OmniVision创始团队成员，在硅谷芯片行业打拼了20多年，在图像处理芯片和软件算法上具有丰富的经验和技术积累。

CTO齐峥是英特尔奔腾二代芯片主要设计成员、CSO曾代兵是中兴微电子总工程师，COO刘卫红则曾是博世中国ADAS主力部门——底盘与控制系统事业部的中国区总裁。

正因为有超强的研发团队，让黑芝麻这家初创公司可以在3年时间内做出ADAS芯片华山一号A500并量产上市，在今年推出华山二号A1000芯片，发布FAD自动驾驶平台。

今年以来，新车如果没有配备L1/L2级自动驾驶，都“不好意思卖”，自动驾驶的普及程度正在快速提高，而更高等级的L3级甚至L4级自动驾驶也已经到了量产前夜，行业内对自动驾驶芯片和计算平台解决方案需求呈爆发性增长态势。仅自动驾驶芯片的市场规模，都有望达到万亿美元级别，成为半导体行业最大单一市场。

因此，FAD此时进入自动驾驶市场可谓正当其时。

今年8月，一汽智能网联开发院与黑芝麻达成技术合作协议。一汽智能网联开发院将启动基于华山二号A1000的智能驾驶平台的开发，以满足后续量产车型需求。双方将共同推动人工智能技术在汽车工业领域的应用，加速国产智能驾驶芯片的产业化落地。

另外，黑芝麻也已经签约多个FAD定点车型，预计明年就将有搭载FAD自动驾驶平台的车型上市。此外，国内外也已经有多家企业开始测试FAD自动驾驶平台，测试车辆已经上路。

黑芝麻在自动驾驶芯片和域控制器中取得的巨大成功，让行业研究机构开始重视这家刚成立4年有余创业公司。今年4月，硅谷最强智库之一的CBInsights发布中国芯片设计企业榜单，黑芝麻在车载芯片领域上榜，成为中国芯片设计企业65强之一。

今年7月，黑芝麻华山二号A1000芯片也亮相世界人工智能大会，与平头哥、依图、寒武纪等高端人工智能芯片同台亮相。

可以说，黑芝麻经过四年多的发展，已经成为全球领先的自动驾驶芯片设计公司，甚至已经有能力和芯片行业的老大哥们一较高下。同时，黑芝麻的快速进步，也推动着国内自动驾驶芯片设计再上新台阶。

在与两位创始人的交谈中，他们还透露了一个彩蛋，明年黑芝麻将发布性能更强的芯片，届时搭载这一芯片的FAD自动驾驶平台最高算力有望突破1000TOPS，其算力已经可以进行完全自动驾驶。

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Ⅳ 普通个人电脑能串联为服务器能提高计算能力吗

可以的。
首先,要确定计算机所使用的IP是公网IP,这样就可以使任何一台连接到internet的计算机,都可以通过这个IP访问到这台计算机。当然,工作家用的大部分都是通过PPPOE方式拔号上网的,需要通过一系列的IP绑定工具,例如花生壳等软件,将每次拔号后的IP绑定,以达到实时解析的目的。但是,一般工作家用的带宽都在2M-8M之间,这个速度只适合三四十个人同时在线,如果访问人数再增加的话,将会导至网络堵塞而出现无法访问。
其次就是持续运行的问题,服务器的构造与电脑主机存在着些许不同。由于服务器非常注重稳定性,连声卡都是都默认关闭的,而且散热设备也“先进”,感受过它那“直升机般的轰鸣”就知道了,运行环境也非常奢华24小时的空调、无尘、防火、防震等等。而且还支持热插拔,主板都是6层以上PCB,电源也有冗余的,不用关机就可以换,内存也有散热片。但是,常用的工作家用电脑主机就不具备这些条件了,而且配置也不好,长时间工作,很可能导致CPU温度过高、跑满、系统

Ⅳ IPFS挖矿赚钱吗

先了解买入平台是否可以转出虚拟币、转出虚拟币的时间和起转额度，以及卖出平台的提现起提额度，这里给你推荐搜索一下：杰克币圈俱乐部，专业知识交流学习。

Ⅵ IPFS算力方舟有哪一些优势

他们的优势注意体现在技术吧，他们技术是HelloFil在Filecoin全网算力目前是第三名，挖矿冗余低，数据又是公开透明的我们都看得到。

Ⅶ 他们都说IPFS挖矿能赚钱，是真的么

是真的，但准确的说应该是基于IPFS的Filecoin（FIL币），总共20亿枚

Ⅷ 丽台那种服务器专用的卡，不知道是显卡还是计算卡之类的，像CPU的散热器把整个卡夹住，上面没有风扇

没有风扇，散热效果不好。如果手里面有说明书，可以看下说明书，如果没有，网络查下安利的客服电话，打客服问下，她们会给您合理的解释。

Ⅸ L3级自动驾驶，想说爱你不容易

2020年开年，新冠疫情下充满寒意的车圈迎来一阵意料之外的“暖流”。3月9日，工信部在其官网公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，并拟于2021年1月1日开始实施。

按照中国自身标准制定的自动驾驶分级标准，在千呼万唤中终于落地。

据悉，高合HiPhi1将于年底小规模试生产，2021年批量上市。作为国内乃至全球第一款实现自动驾驶全环节双冗余设计的量产车型，有理由对其实际表现给予期待。而对于广大消费者而言，能否尽快体验L3级自动驾驶的魅力，就要看高合HiPhi1届时的定价是不是足够“厚道”了。

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