从汉沽去中心渔港有车吗

① 如何从唐山到天津汉沽

从唐山西或者南湖收费站上唐曹高速，奔曹妃甸方向，一直往南走，看路牌，然后转沿海高速，奔天津方向，一直往西走，过天津河北交界收费站后继续往西走，然后从中心渔港口下高速，看路牌，走个几公里即可到达汉沽区！

② 中心渔港的解读中心渔港

范围中心渔港项目位于汉沽区营城镇高家堡村旧址，北靠津汉快速路，西临中央大道，海滨大道穿港而过。规划面积18平方公里，规划为“一港一城”，陆域“一城”规划面积10平方公里，主要为产业区和居住区，海域“一港”规划面积8平方公里，分为作业港区和休闲港湾区。其中海域作业港区规划泊位14个，年吞吐能力1700万吨；休闲港湾区可容纳大小游艇1000艘。
重点
1、北方水产品加工集散中心
以立足京津、辐射西北为目标，依托中心渔港海陆联运和后方陆域园区配套优势，构建从冷藏船舶入港到消费终端的一体化物流供应链，引进战略性合作伙伴，搭建水产品物流平台。招商工作确立以广东、福建、江浙、台湾客商为增量物流的招商方向；以吸引京津及西北腹地水产品贸易商，为整合水产品既有供应链的招商方向。
2、北方游艇产业中心
该中心充分利用休闲港湾区1000个游艇泊位，为游艇下水、试航、停泊和运输提供了必要水域条件，培育辐射京、津、冀的游艇消费市场，形成游艇制造、游艇会展、游艇俱乐部三大产业并举发展的游艇产业集群。
3、“2+4”的产业体系
中心渔港项目紧紧围绕“两个中心”的产业定位，通过开展适应多批次、小批量要求的冷链物流和清洁物流业务，大力发展“港口物流业”，带动“旅游地产业”，发展“企业会所业”，以及游艇培训和4S店第三产业，全面构筑“2+4”产业体系。
目标
中心渔港项目紧紧围绕“北方水产品加工集散中心”和“北方游艇产业中心”产业定位，联手国内外顶尖咨询机构，深入开展相关业态研究，对整体园区进行产业分区布局。将其建设发展成为一个以水产品加工集散、游艇产业为主，港口物流和休闲旅游相关产业竞相发展的现代化主题经济区。
进展
中心渔港项目于2007年7月正式开工。开工伊始，就确立了“一年围海、二年造陆、三年成港、八年初具规模”的建设目标。2007年当年用6个月时间，完成10公里防波堤修筑，实现当年围海。2008年年底，按照规划完成1800万方的港池疏浚和3.5平方公里的吹填造陆，实现了“两年造陆”计划。为成港年，将完成航道疏浚、建成6个5000吨级码头、全部3.5平方公里的软基加固、完成主干路总长约21.7公里，排水管网总长55.2公里，填土900万方。打通海陆域交通后，中心渔港将按照规划初现雏形。

③ 天津汉沽亚洲东方港在哪

你说的这个地方汉沽根本就没有，汉沽有个中心渔港是在建的项目，将来时渤海地区最大的渔港，如果要找港口，离汉沽不远，走汉北路去塘沽方向，过北塘走南海路到开发区九大街左转一直走就是天津港，那里有几个港区，不知道你说的是不是东疆港区，那是新建的。或者过了北塘在立交桥那沿着海边走东海路也直接能到。

④ 天津中心渔港的首个项目吸金130亿

投资达2亿多元的中心渔港首个旅游服务项目——滨海鲤鱼门，仅仅开街运营不到半年，就吸引游客超百万人次，并由此直接引来130亿元的巨额投资。12月3日下午，面对前来采访“十大战役”的中外媒体记者，天津中心渔港开发有限公司总经理张守忠表示，受外来投资强劲拉动，滨海新区开发“十大战役”之一的中心渔港有望2015年基本建成，比原工期提前一年半。
古色古香的仿古建筑滨水而建，勾勒出迷人的“海滨古城”美景，令人陶醉其中。记者在滨海鲤鱼门看到大量前来尝海鲜、观海景的外地游客。据不完全统计，自鲤鱼门2010年6月12日运营，就以其海滨“仿古建筑”特色和新鲜地道的海鲜菜品，吸引超过百万人次的游客前来。“一年多前，这里还没有人烟。”开发创业者、山东寿光汉子张守忠告诉记者。
据介绍，规划总面积18平方公里的中心渔港，是本市20个重大服务业项目和新区“十大战役”战场之一，区域将建设成为“北方水产品加工集散中心”和“北方游艇产业中心”，将对把滨海新区打造成为新型消费热点区、拉动服务业发挥重要作用。开发之初，该项目提出“一年围海、两年造陆、三年成港”的建设目标，率先启动经营性项目及配套共建设施，建设滨海鲤鱼门，将之打造成开发及引资“启动器”，成为滨海新区决策者的开发思路。
“建设鲤鱼门，不仅需要2亿多元的投资，且施工难度大，其位置远离市中心，辐射只是人口有限的汉沽区域。”对于该项目的上马，张守忠毫不掩饰当初的心迹。对此持怀疑态度的不止是建设方，早在2010年初，“十大战役”采访团中，也有记者曾发出类似的质疑。但该项目自去年底开工，历时150天，2.67万平方米的仿古建筑群及区域道路和绿化景观就建设完成，并如期开街运营。
滨海鲤鱼门开街当日便顾客爆满。游客来源除本地外，还包括北京、河北等周边地区。从开业到十一黄金周，鲤鱼门已成为新区的重要旅游景点，仅是营业收入就超过千万元。
人气趋旺，还带来大笔投资。通过实地考察，因看好未来投资前景，国内外投资企业纷至沓来，2010年8月，新加坡第一家企业集团和澳大利亚成功集团最终签约落户，总投资额超过130亿元。其中，仅是与成功集团合作的“中澳皇家游艇项目”投资规模就达到70亿元。
已经尝到“甜头”的中心渔港开发有限公司眼下正筹备建设滨海鲤鱼门二期酒店工程建设，预计明年10月1日前投入使用，可满足500人同时入住及餐饮等需求。建成后的鲤鱼门将集住宿、娱乐、餐饮等多种功能于一体，可充分满足周边市民对“一站式”周末游和小长假的需求，成为滨海新区北部旅游新亮点。届时，其对区域发展拉动作用将进一步显现。

⑤ 天津中心渔港的介绍

汉沽中心渔港位于天津市汉沽区，占地18平方公里。中心渔港规划建设“一港一城”，其中，陆域“一城”规划面积10平方公里，主要为产业区和居住区；海域“一港”规划面积8平方公里，分为作业港区和休闲港湾区。海域作业港区规划泊位14个，年吞吐能力1700万吨，休闲港湾区可容纳大小游艇1000艘。定位中国北方渔业中心、水产品加工集散中心和北方游艇产业中心。

⑥ 汉沽区所有住宿的酒店！

你离百货大楼比较近的话，稍往北走点有个天华宾馆，在水利局东北方向，人均消费在150元左右，需要档次低的就往南走点到寨上菜市场附近有小旅馆，市场西边有，价格很低了，几十块钱。我就在小旅馆旁边做生意。
去中心渔港从百货往南走到300米左右到太平街左拐，太平街直行约1.1公里到大丰路右拐，沿大丰路直行约2公里到汉蔡路左拐（有路标，也是上沿海高速最近的路），沿汉蔡路直行约4.5公里有个五岔路口岔路口（有路标，注意看），左数第一和第二个口都可以到中心渔港。
还在建设中，估计你去了也没什么好看的！！！

⑦ 天津汉沽中心渔港管委会搬到生态城什么地方了

天津汉沽中心渔港管理员搬到生态城什么地方啦？搬在生态城的附近不远。把一百多里地

⑧ 天津中心渔港的解读中心渔港

范围 中心渔港项目位于汉沽区营城镇高家堡村旧址，北靠津汉快速路，西临中央大道，海滨大道穿港而过。规划面积18平方公里，规划为“一港一城”，陆域“一城”规划面积10平方公里，主要为产业区和居住区，海域“一港”规划面积8平方公里，分为作业港区和休闲港湾区。其中海域作业港区规划泊位14个，年吞吐能力1700万吨；休闲港湾区可容纳大小游艇1000艘。
重点
1、北方水产品加工集散中心
以立足京津、辐射西北为目标，依托中心渔港海陆联运和后方陆域园区配套优势，构建从冷藏船舶入港到消费终端的一体化物流供应链，引进战略性合作伙伴，搭建水产品物流平台。招商工作确立以广东、福建、江浙、台湾客商为增量物流的招商方向；以吸引京津及西北腹地水产品贸易商，为整合水产品既有供应链的招商方向。
2、北方游艇产业中心
该中心充分利用休闲港湾区1000个游艇泊位，为游艇下水、试航、停泊和运输提供了必要水域条件，培育辐射京、津、冀的游艇消费市场，形成游艇制造、游艇会展、游艇俱乐部三大产业并举发展的游艇产业集群。
3、“2+4”的产业体系
中心渔港项目紧紧围绕“两个中心”的产业定位，通过开展适应多批次、小批量要求的冷链物流和清洁物流业务，大力发展“港口物流业”，带动“旅游地产业”，发展“企业会所业”，以及游艇培训和4S店第三产业，全面构筑“2+4”产业体系。
目标
中心渔港项目紧紧围绕“北方水产品加工集散中心”和“北方游艇产业中心”产业定位，联手国内外顶尖咨询机构，深入开展相关业态研究，对整体园区进行产业分区布局。将其建设发展成为一个以水产品加工集散、游艇产业为主，港口物流和休闲旅游相关产业竞相发展的现代化主题经济区。
进展
中心渔港项目于2007年7月正式开工。开工伊始，就确立了“一年围海、二年造陆、三年成港、八年初具规模”的建设目标。2007年当年用6个月时间，完成10公里防波堤修筑，实现当年围海。2008年年底，按照规划完成1800万方的港池疏浚和3.5平方公里的吹填造陆，实现了“两年造陆”计划。2009年为成港年，完成航道疏浚、建成6个5000吨级码头、全部3.5平方公里的软基加固、完成主干路总长约21.7公里，排水管网总长55.2公里，填土900万方。打通海陆域交通后，中心渔港将 按照规划初现雏形。