为什么用规定水平力算倾覆力矩

❶ 塔吊倾覆力矩如何计算

风荷载标准值应按照以下公式计算

其中 ――基本风压（KN/m2），按照《建筑结构荷载规范》（GBJ9）的规定采用：
＝0.40 KN/m2；
风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用： ＝2.340
风荷载体型系数： ＝0.065；
高度Z处的风振系数： ＝0.70
风荷载的水平作用力

其中 ――风荷载水平压力， ＝0.043 KN/m2
B――塔吊作用宽度，B＝1.50m
――迎风面积折减系数， ＝0.20
经计算得到风荷载的水平作用力q＝0.01 KN/m
风荷载实际取值q＝0.01 KN/m
塔吊的最大倾覆力矩M＝20KN.m

❷ 若土压力的水平分量产生倾覆力矩,而竖直分量产生抗倾覆力矩,该如何计算

力矩表示力对物体作用时所产生的转动效应的物理量。力和力臂的乘积为力矩。力矩是矢量。力对某一点的力矩的大小为该点到力的作用线所引垂线的长度（即力臂）乘以力的大小，其方向则垂直于垂线和力所构成的平面用右手螺旋法则来确定。

❸ 什么是倾覆力矩

倾覆力矩是指引起自行式机械倾翻的力矩。

工作载荷(起重机中为起升载荷)或部分倾翻线外侧的载荷，相对倾翻线所形成的力矩。

在建筑工程中，砖混结构中的悬挑梁、悬挑阳台、挡土墙等有可能产生倾覆失稳的结构以及结构的抗震计算，均应进行倾覆验算。与倾覆力矩相平衡的是抗倾覆力矩，只有当抗倾覆力矩大于倾覆力矩时结构才不会产生倾覆失稳。

其中，Mc为规定水平力下的地震倾覆力矩； n 为结构层数； m为框架 i 层的柱根数；Vij为第 i 层第 j 根框架柱计算地震剪力；hi 为第 i 层层高。

该条文说明中明确此框架部分按刚度分配的地震倾覆力矩的计算公式，为保持 2001 规范的规定不变，而 2001 规范给出此公式时并没有具体说明公式来源。

❹ 规定水平力框架柱及短肢墙地震倾覆力矩百分比，x，y向都要满足吗

框架结构一般情况都是边柱的轴力大于角柱轴力。
建筑物上的荷载，除了重力荷载外还有水平荷载。框架结构的柱子要承受房屋全部重力荷载和全部水平荷载（如风力等）以及地震的水平作用。一般人只注意到重力荷载，它时时刻刻看得见存在、实实在在摆在那里的，难怪，而水平荷载及地震的水平作用，常常被忽视。然而水平荷载及地震的水平作用总是要遭遇到的，我们不得不防。诚然，重力荷载的轴力效应，角柱只承担了中柱的一半少点；而重力荷载的弯矩，角柱却比中柱大得多；在水平荷载下的剪力效应，角柱几乎与中柱是一样大，但扭转效应，角柱的负担却大得多。

❺ 塔吊倾覆力矩怎么计算

《抗规》6.1.3 的条文说明中规定框架部分地震倾覆力矩的计算公式为：

(5)为什么用规定水平力算倾覆力矩扩展阅读

塔吊租赁或购买价格越高者，其额定荷载也越大。塔吊生产企业往往设计了一定程度的理论过载，以适应施工作业的实际要求。

但是，这也为部分心怀侥幸的塔吊公司以及司机提供了省钱的机会。实际上，不同型号的塔吊通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。因此，这是十分危险的行为。

在一些风大、吊路复杂的情况下，塔吊司机常常采取斜吊的办法，匆匆忙忙就把需要起吊的物资进行运输，这也是十分危险的行为。毕竟，斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力。

在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超过塔吊额定荷载外，还应确立垂直吊路，尽可能回避斜吊，严禁六级以上大风作业，这样才能最大限度避免因斜吊引发的危险。

❻ 竖向构件倾覆力矩及百分比抗规方式和力学方式的区别

框架结构一般情况都是边柱的轴力大于角柱轴力。 建筑物上的荷载，除了重力荷载外还有水平荷载。框架结构的柱子要承受房屋全部重力荷载和全部水平荷载（如风力等）以及地震的水平作用。

❼ 请高手帮帮忙，什么叫抗倾覆力矩，如何计算，倾覆点如何确定

倾覆力矩是进行结构或构件稳定性计算的术语。倾覆力矩的大小等于产生倾覆作用的荷载乘以荷载作用点到倾覆点间的距离。
如砖混结构中的悬挑梁、挡土墙、悬挑阳台等有可能产生倾覆失稳的结构以及结构的抗震计算，均应进行倾覆验算。与倾覆力矩相平衡的是抗倾覆力矩，只有当抗倾覆力矩大于倾覆力矩时结构才不会产生倾覆失稳。
我不知道你要算那一类。基础力学中有重力式挡土墙 抗倾覆力矩的计算公式，至于取距的点也有相应的系数规定。悬挑梁的倾覆点应该很好确定

❽ 帮我解释下抗倾覆力矩的概念和计算方法

可以看下徐培福主编的《复杂高层建筑结构设计》37页整体倾覆验算。