我已经直到中心距怎么去设计齿轮传动

A. 机械设计齿轮齿条中心距问题

就是如图所示，直齿圆柱齿轮与齿条，无变位系数时，就是齿轮节距+齿条节距，具体计算方法，查下相关机械手册最好，可以系统掌握下！

附下图，可以参考，对上面的中心距应能算出。

B. 已知减速器的中心距和传动比，如何设计齿轮

根据中心距和传动比速算出齿轮半径，然后进行选材校核硬度，校核公式参考机械原理课本

C. 齿轮传动中心距如何调整(直齿轮和斜齿轮)

直齿轮传动，中心距调整，可以通过齿轮变位实现。
斜齿轮传动，中心距调整，主要是通过改变螺旋角的大小实现，也可以通过变位实现（不常用）。

D. 设计齿轮传动,确定了：中心距，传动比，功率，转速，扭矩。正在计算法向模数。

齿轮传动中：模数决定着齿轮的强度，齿数决定着传动比，中心距决定着所占空间，这三者是相互联系和相互制约的。在齿轮传动设计时，要相互调整就合，本着“两害相权取其轻”的原则。例如：假如空间有限，中心距受到限制，那么只能减小模数，但模数减小了其强度必然降低，这时齿轮的强度要用改变齿轮材质来保证。又例如：传动比不能变，那么只能调整模数，或改变中心距。

E. 在齿轮设计中中心距必须取整吗

在齿轮设计中，中心距必须取整吗？——不是必须，是应该。可以通过齿轮变位取整中心距。

F. 求齿轮设计方案---已知传动比和中心距

根据中心距公式
a=(z1+z2)×m/2
及传动比公式i
=z2/z1
，联立方程式得：a=(i
+1)×z1×m/2
考虑强度问题，m一般取m≥2.5
，并且要符合国家标准；又因为z1≥17（齿轮加工最小齿数），并且为正整数。带入a
、i
凑
m及
z。既解一个不定方程。
这是减速器中的几何尺寸计算，如有必要还得进行强度设计（校核）。

G. 齿轮传动的实际中心距怎么确定啊

（1）标准齿轮按无齿侧间隙安装的中心距称为标准齿轮的标准安装中心距，标准齿轮按标准顶隙安装的中心距也称标准安装中心距。标准安装时，a=a′，r=r′，a=r1+r2

（2）一对啮合传动的齿轮，节圆与分度圆不重合的安装称为非标准安装，其中心距称为非标准安装中心距。特点r≠r′，a≠a′，a′=r1′+r′2=（r1+r2）cosα/cosα′即a′≠a，α′≠α，r1′≠r1 ，r2′≠r2，c′≠c 。有齿侧间隙，产生冲击，重合度下降，平稳性差。

标准齿轮副在无侧隙啮合条件下，两轴线间的最短距离（连心线长度），称标准中心距。高变位圆柱齿轮副的中心距与标准圆柱齿轮副的中心距相等。

(7)我已经直到中心距怎么去设计齿轮传动扩展阅读：

相关应用：

刀具的标准安装：用齿条刀具或齿轮插刀加工齿轮时，若齿轮毛坯的分度圆与齿条刀具的基准线；或与插刀的分度圆分别相切，这时毛坯和刀具的相对安装位置称刀具的标准安装。刀具标准安装加工出来的齿轮是标准齿轮。

刀具的变位安装：用齿条刀具展成齿轮时，若齿条的基准线（中线）与齿轮毛坯的分度圆（节圆）不相切，这时刀具相对毛坯的安装位置称刀具的变位安装。刀具基准线与毛坯分度圆的径向分离量mx称变位量，x称变位系数。变位安装切制成的齿轮为变位齿轮。

齿条标准安装：齿条安装一般是指，齿条刀具加工齿轮时齿条刀具相对毛坯的安装。所谓齿条标准安装即齿条刀具的中线和毛坯分度圆（节圆）相切的安装位置，否则称齿条非标准安装。齿条标准安装加工出来的齿轮是标准齿轮。非标准安装加工出来的齿轮是变位齿轮。

H. 齿轮传动中心距如何调整

齿轮在齿轮箱内一般设计是固定中心距的，如果齿轮在使用过程中磨损了，需要调整中心距就无法调整了，只能更换齿轮。如果在设计是考虑到了要调整中心距，特别是有一个非常大的齿轮磨损较小，小齿轮磨损较大，需要根据中心距设计变位齿轮保证齿轮传动。如果设计的齿轮轴承座可调整就直接调整中心距。

I. 齿轮齿条传动，齿条与齿轮的中心距怎么算

计算公式：

齿轮中心距离齿条齿顶=m(z-2)÷2=4(20-2)÷2=36（毫米）。

齿轮中心距离齿条齿根=m(z+2.5)÷2=4(20+2.5)÷2=45（毫米）。

注意事项：只要相互啮合，二个齿轮的中心距是不变的，无论是怎样的菱形。

齿轮模数国家标准为GB1357-78。

优先选用模数：0.1mm、0.12mm、0.15mm、0.2mm、0.25mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm、1.25mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm、12mm、 14mm、16mm、20mm、25mm、32mm、40mm、50mm。

(9)我已经直到中心距怎么去设计齿轮传动扩展阅读：

齿轮齿条在传动过程中会有自己所独有的运动特点:齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。

丝杆传动的精度高，成本也高。但是在长距离重负载下，丝杆易导致弯曲。而齿条不存在这些情况。齿轮齿条传动与带传动相比主要有以下优点：

1、传递动力大、效齿轮传动的特点。齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。

2、寿命长，工作平稳，可靠性高。

3、能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动。

J. 已知中心距和比例怎么设计齿轮

已知中心距和比例，就可以计算出两个齿轮分度圆半径、直径（分度圆半径之和等于中心距，初步计算）；齿数×模数=分度圆直径；选取标准模数、整齿数（标准直齿轮最小齿数是17齿），凑分度圆直径（数值尽量接近）；最终确定齿数、模数（压力角标准值20°），通过适当变位，凑已知的中心距。（强度校核）