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马德里去市中心交通

发布时间: 2021-11-04 16:24:55

⑴ 马德里巴拉哈斯机场的对外交通

到机场交通情况
1、地铁
8号线:从Station Nuevo Minsterios到Aeorporto,约12分钟便可抵达机场。
2、公交巴士
89号线:直接在机场的TERMINAL 1,2处,从Avenida de America到Plaza de Colon(此条线是每10~15分钟一趟)。
101号线:开往机场的专线车,从机场到Cannillejas。
3、出租车
如果乘坐出租车由机场去到市中心大概需要20~30分钟时间。
到市中心交通情况
1、机场大巴Aerobus
从机场到市中心的科隆广场(Plaza de Colón)有机场大巴往来行驶。大巴班次很多,可以到大厅正面出口外面的停车站乘坐。到科隆广场大约需要20到30分钟,价格是3.00欧元。巴士到科隆广场地下的班机候机站停靠。从那里沿着黑色的台阶上去就可到地面。
营运时间:每天04:45—01:45,白天每隔10分钟1班。2、地铁Metro
从科隆广场乘坐地铁,从塞拉诺(Serrano)站上车,从塞拉诺车站上车距离较近。如果到达西班牙时已经是深夜,可以在Avda.de América车站换乘地铁。
3、出租车Taxi
从机场到市内,按照计价器的价格大约是12欧元。在这个基础上还需要加上机场接送费2.4欧元,放入后备箱的行李每件加收0.3欧元,如果是夜间或节假日则加收附加费0.9欧元。必须注意的是一些恶劣司机乱收费的情况也很多。为了避免乘坐黑车,应尽量在出租车站乘车。

⑵ 请教下马德里-巴塞罗那的交通问题

马德里到巴塞罗那的航班直飞需要1小时15分钟到1小时25分钟:

⑶ 马德里 哪好玩

马 德 里(Madrid)

马德里位于伊比利亚半岛中部,面积为606平方公里,人口约320万。
马德里是一个古老的城市,早在二千多年前,它便是曼萨那雷斯河畔的一个小镇。先后被罗马人、西哥特人统治过,九世纪时阿拉伯人在这里修筑了城堡,取名为“马吉里特”。十一世纪,阿方索六世占领马德里,从此成为卡斯蒂利亚王国的一个重镇。1562年,费利佩二世在马德里定都,至今已有四百多年的历史。
马德里人民具有反对外来侵略和反法西斯斗争的传统。1808年5月2日,马德里市民奋起抗击拿破伦侵略,遭到血腥屠杀。1936年内战爆发,马德里市民与共和军并肩作战,同佛朗哥军队进行了英勇的斗争。
今天的马德里是全国政治、文化、经济和金融中心,它已发展成为一座现代化的城市,通讯、交通发达,与国内20多个城市有航线,6条公路干线延伸到全国各地,构成了一个密集的运输网,市内11条地铁线长达100多公里,日客运量在100万人次以上;现代建筑与文物古迹相映成辉,市内有36个古代艺术博物馆、100多个博物馆、18家图书馆和100多个雕塑群;规模名列欧洲榜首的马德里大学城位于城市的西北部。

主要名胜古迹有:

【东方宫】即王宫,其名称来源于宫殿东侧的东方广场。公元九世纪时为阿拉伯城堡,十一世纪时为卡斯蒂利亚王国的军事要塞,1562年费利佩二世定都马德里后,成为王宫,1734年毁于大火,费利佩五世立即下令重建。1738年正式奠基,1764年竣工。整个建筑由白色大理石砌成,气魄雄伟,典雅壮观,具有新古典风格。殿内陈设富丽,既是一直使用的王宫,也是一座艺术宝库,珍藏着大量油画、壁毯、古家具等文物、艺术品。卡洛斯国王登基后对市民开放,一些重要典礼活动仍在此举行,如国王宴请来访的外国国家元首、举行国内最高规格的官方活动、接受外国大使的国书等。宫后的御花园秀丽幽雅,花木掩映。97年底,随着东侧地下行车道和停车库的兴建以及对面皇家剧院修复工程的相继竣工,恬静幽雅的东方广场把雄伟的王宫和豪华的剧院连成一片,昔日交通造成的喧闹和不便消失了,王宫前出现了平静祥和的气氛。

【蒙克洛亚宫】即西班牙首相府,位于马德里西北近郊。1606年,西国王费利佩三世大兴土木,辟地封侯,始建这片园林。1617年,费利佩三世赐封当时的园林之主安东尼奥为“蒙克洛亚”伯爵。几经流传,于十八世纪始称“蒙克洛亚宫”。此后的几百年间,这里一直是王公贵族的府第。本世纪初,曾由西班牙艺术协会负责管理和修缮,后辟为博物馆。1936年西班牙内战爆发,蒙克洛亚宫成为敌对双方争夺之要地,遭到严重破坏。内战结束后,佛朗哥下令重建蒙克洛亚宫,1953年竣工,用作国宾馆,接待国家元首和政府首脑。重建后的蒙克洛亚宫虽然名称依旧,但建筑风格和内部装修却全然一新。1970年和1989年再度扩建,增加了不少新的建筑,但风格仍与原建筑群保持谐调,两者浑然一体。
蒙克洛亚宫不仅是政府所在地,而且也是国家重点文物博物馆,宫内珍藏着大量极有价值的历史文物。

【普拉多画宫】建于1758年,是典型的新古典风格。原为自然科学博物馆,1819年改为绘画博物馆,收藏绘画、雕塑佳作约5千件,生动地记载了西班牙数百年来艺术风格的演变发展,许多珍品被誉为欧洲绘画史上的瑰宝。在这里可以集中地欣赏到西班牙历代名师的代表作,尤其是十六、十七、十八世纪三位绘画艺术巨匠格雷科、韦拉斯克斯和戈雅的作品。

【蒂森博物馆】是以亨里希•蒂森•博内米萨男爵名字命名的博物馆,艺术品均属蒂森家族的私人收藏。该收藏始于1920年,800多幅从早期的弗拉德和意大利艺术风格至二十世纪的表现主义、流行艺术作品充分展示了西方艺术史的演绎,主要画家有蒂齐亚诺、戈雅、梵高、毕加索等。1992年艺术收藏正式陈列在马德里一家十八世纪的建筑内,次年捐赠给了西班牙。很多艺术评论家认为,这是世界上最重要的私人收藏。

【大广场】由著名建筑家埃雷拉设计,1590年开始动工,1617年前后完工,时值费利佩三世晚期。广场呈四方形,周围楼房阳台整齐划一。1848年,伊莎贝尔二世女王命令将位于田园之家公园的费利佩三世骑马塑像迁于广场中央。由于两次被大火烧过,十八世纪末曾进行过修缮。当时广场主要用于一些重要的民事、宗教仪式活动,现在是马德里市民和外国游客散步休闲之处。

【西班牙广场】西班牙和马德里最有代表性的地方之一,广场中央矗立着西班牙文学巨匠塞万提斯的纪念碑,碑身及碑前有骑士小说《堂吉诃德》中的一些人物,如策马向前的绅士堂吉诃德及骑毛驴紧随其后的仆人桑丘•潘萨的铜像等。在塞万提斯碑的正后方,是两座百余米高的摩天大楼——西班牙楼和马德里塔。
【哥伦布广场】地处市中心交通繁忙地段,广场上最重要的建筑是1886年所建的哥伦布纪念碑,为雕塑家梅利达的作品,哥伦布的大理石塑像立于新哥特式的碑基上。纪念碑的东侧是“大发现公园”。与纪念碑相对应的是记载发现美洲大陆的大石雕。广场下面是马德里市的文化中心和多层地下停车场。

【欧洲门】位于马德里城北的卡斯蒂利亚广场,由两座外形一致、相对倾斜的塔楼组成。两楼各27层,高115米,倾斜角度约为15度,每层面积约为1170平方米。每楼有8部高速电梯,其运行速度为每秒4米,载客量为21人。两楼顶部均有直升机停机坪,承重量为4吨。大楼工程由美国约翰•布杰建筑研究院设计,结构设计由美国罗勃森工程协会完成,由西班牙本国的建筑企业负责施工。1990年8月动工,全部工程于96年5月完工。

【皇家剧院】始建于1818年,因工程几经中断,直到1850年11月1日才首次启用演出歌剧。1925年起因安全原因而停止演出,此后进行维修,工程持续了40年,1965年改成交响音乐厅。1991年决定重建歌剧院,1997年10月11日修复工程竣工,再次启用。这次重建,共耗资210亿比塞塔,约合近2亿美元。其中仅舞台机械装置便耗资50亿比塞塔,约占总投资的四分之一,是目前世界上最先进的舞台设备。
皇家剧院建筑面积为7.1万平方米,舞台空间高75米,舞台前后面积为1030平方米。除此还有一个与舞台演出部分同样大小的排练舞台。乐队、合唱队、舞蹈队等排演场所宽敞舒适。座位共1700个,此外还有皇家包厢。整个剧院内部装饰豪华、富丽,既有皇家宫廷风格,又具有现代气派。

【埃斯科里亚尔王陵】位于马德里西郊约50公里处。正名圣. 洛伦索修道院,是费利佩二世为纪念1557年圣金丁战役中打败法国侵略者而建造。工程历时22年,于1584年完工。从空中俯视,整处建筑群就像是一个倒扣的烤炉架。相传圣徒圣. 洛伦索就是在这种烤炉上被烤死的。圣金丁战役胜利之日正好是圣. 洛伦索的命名日,故以他命名,正门有他的塑像。
建筑风格庄严肃穆,是复兴主义杰作,在世界建筑史上享有盛名。建筑群呈四方形,由大教堂、修道院、王宫、陵墓、图书馆、博物馆组成,四角建塔楼,共有16个内院、86组楼梯、88个泉井、2千扇窗户、13个小礼拜堂。内藏大量珍贵文物。陵墓内室四壁用铜和深色大理石装修,西班牙历代君王棺柩均安放在这里,可供参观。

【死难者山谷】死难者山谷位于距埃斯科里亚尔王陵约8公里处瓜达拉玛山的一条山谷内。于1959年建成,前后历时近20年。主要是为了纪念1936年至1939年西班牙内战中的死难者而建。因其风景秀丽,现也是马德里郊外一处较著名的风景点。建有修道院和大教堂等,尤其是建于一个挖空的小山丘中的大教堂,气势宏伟、壮观,天顶高达46米,绘有巨幅基督画像;筑于山丘之上的十字架,高达150米,横粱长度为46米。
大教堂内葬有西班牙长枪党创始人何塞•安东尼奥和独裁统治者弗朗西斯科•弗朗哥。
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⑷ 马德里的交通

马德里交通便利,陆路、空中、地下四通八达,是欧洲交通运输网最完整和发达的城市之一。与国内20多个城市有航线,六条高速公路干线延伸到全国各地,构成了一个密集的运输网。市内12条地铁主线,1条支线,全长293多公里,日客运量达100万人次以上。公共汽车线路总长度居欧洲各城市之首,地铁里程数在欧洲仅次于伦敦,名列世界第五,出租车人均占有量仅排名赫尔辛基之后。苏亚雷斯-巴拉哈斯国际机场修建于1931年,2006年2月5日新建部分投入使用。年客流量为7000万人次,为世界10大机场之一,欧洲首屈一指。

⑸ 马德里有几个火车站,分别是在市中心的那个位置,大概

马德里最主要的火车站是阿托查Atocha火车站,到巴塞罗那,托莱多,塞维利亚都是这个车站,这个车站里市中心和景点最近。另一个车站是查马丁Chamartin火车站, 对游客来说主要是去塞戈维亚往返。

这两个车站之间有地铁或者是市区通勤火车沟通的,到市中心也有地铁相通,交通都很方便。

⑹ 伯纳乌球场是在马德里的市中心吗

伯纳乌依然处于最好的交通位置。14 路、150 路、40 路、27 路等至少8 线公车能够抵达“白宫”,10 路地铁在这里有专门一站,原名为“利马”,到了弗洛伦蒂诺时代改名“伯纳乌”站。轻轨也有四条线路途径,伯纳乌成了马德里市一个重要景点

马德里申办2012 年奥运展示的第一个优势就是发达的城市交通,市区内150条公共汽车线路,12条地铁钱和8条近郊火车使人有一种无所不到的感受,没有人知道皇家马德里究竟是不是“政府军”,至少今天的首相是地地道道的巴萨球迷,而且已经拒绝了弗洛伦蒂诺的数次盛情邀请。即使如此,伯纳乌依然处于最好的交通位置。14 路、150 路、40 路、27 路等至少8 线公车能够抵达“白宫”,10 路地铁在这里有专门一站,原名为“利马”,到了弗洛伦蒂诺时代改名“伯纳乌”站。轻轨也有四条线路途径,伯纳乌成了马德里市一个重要景点,需要说明的是,门多萨和桑斯时代绝没有今天的情景。

伯纳乌的地理位置决定了它在城市中的重要,它的南侧有著名的哈瓦纳广场,那里是马德里的钻石地带,昂贵的家居只有萨维奥在此暂居过两个月。延伸向南是著名的塞拉诺大街,也就是小贝辣妹、罗尼与情人出入的名牌街,在这里可以买到世界上各类名品。伯纳乌北侧是一片密集的高级公寓,位于其中的欧洲大酒店是皇马人经常聚集的地方,著名经纪大佬胡安·菲格,前皇马总经理巴尔达诺等都在这家酒店里有长包客房。酒店咖啡厅里,遇到费戈、罗尼、卡洛斯是常事,这里的跑堂都快成了各个媒介的探子。再往北,是马德里有名饭店的集合部,罗尼十餐八至的德马利亚阿根廷餐馆,巴斯克风味的皇马餐厅,马德里最悠久的中国长城餐馆,别具一格的菲律宾酒家吸引着足球界的名流,在那里酝酿产生着一单又一单超级合同。一些足球界的老人也经常出没这里,乌戈·桑切斯、雷东多、萨莫拉诺等,卡佩罗每至马德里,必赴皇马餐厅,中国足球界的徐明也曾赞叹该餐厅的特色烤肉。 弗洛伦蒂诺当然不会任凭肥水外流,在最新修整的五星伯纳乌东侧47号门添加了可以一边用餐,一边赏球的专营餐厅,除了挖球星外,他连名厨都开始挖了。
伯纳乌西侧是最重要的金融和商业区,一家名为时尚的商业中心是俱乐部大佬们留连和喝咖啡的地方。不幸的是曾经的爆炸事件使得董事们转移它处。马德里众议院会堂与伯纳乌一路之隔,当年,弗洛伦蒂诺就是在这里拉起“大棚”与桑斯叫阵,最终以弱胜强。

⑺ 马德里的地理位置

马德里(Madrid),西班牙首都,全国第一大城市,全国经济、交通中心,马德里省首府。
经纬度位置:西经4°,北纬40.5°(4°W,40.5°N)

马德里自治区面积8028平方公里,与卡斯蒂利尔莱昂自治区(从北到西)和卡斯蒂利尔拉曼查自治区(从南到东)接壤,地处伊比利亚半岛中心,欧洲的东南部。是通往欧洲的理想门户,也创造了马德里本地旅游的优势。

马德里平均海拔650米,某些地区如山区地带则超过了700米,边界清晰。北部山脉纵横,皆属于中央山系,数座重要的山谷和山峰点缀其中;南部则是塔霍河(Tajo)流经马德里形成的河谷。
马德里自治区为单一行省自治区,马德里市是最重要的城市和首府,同时也是西班牙的首都。它荡漾在曼萨那雷斯河(Manzanares)的碧波中,这条河是哈拉玛河(Jarama,)的支流,与塔霍河交汇。

⑻ 马德里如何坐火车去巴黎

提前在网上订票可以有打折票。路程正好一整天,如果去玩得话推荐坐夜火车过去,住一个2等4人舱,条件还不错的。在市中心火车站坐车。

欧洲的铁道交通十分发达,且大部分城镇与国家间的距离不是很远,火车是出行的首选。坐在舒适的车厢内,透过车窗,惬意的欣赏窗外掠过的风景,火车出行不仅便利也是一种视觉美景享受。

为什么推荐坐火车游欧洲

欧洲铁路系统历史悠久,网络发达,遍布整个欧洲,且班次密集、快速准时。无论客人的目的地是充满现代气息的大都市,还是民风淳朴的古老小镇,都可以通过火车到达。沿途可以惬意的欣赏优美风光,更加贴近当地人文与生活。还可以充分领略特色鲜明的欧洲铁路文化。

首先,要确定行程中坐火车的次数,如果非常少,就不用买通票了,直接买点对点车票即可。

其次,要看这些坐火车的行程是否集中在几个国家之内,如果次数少、国家多,也不适合用通票。

最后,有些国家很适合用通票(德奥瑞),有些国家用通票不一定合算(法意西),主要区别在订位,详见后文。

相同等级、相同范围和天数的通票,活期肯定比连续贵一点,因为活期用起来更方便;当然,像很多单国通票和两国通票就直接全部是活期的,没有连续的选择,也就不用考虑这个问题了。

⑼ 请问各位大神从巴黎到马德里选择哪种交通方式比较好

巴黎到马德里坐飞机较方便,耗时2小时左右:

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