智能芯片算力

① 零跑智能芯片，看上去“不太聪明”

11月13日，零跑汽车为你匹配的AI智能芯片好友"凌芯01"在微博上发来一段自白。

自白以长图的形式展开，并以"生怕你不了解这个好友而彼此尴尬"的共情心，对自己做了详细的介绍。

此前有数据统计，从国内自动驾驶芯片发展的现状来看，国产车载芯片并没有占据市场较大空间，国内车载芯片自主化率还不足10%。这种市场局面无疑对"凌芯01"的未来推广造成了不小的压力。

但是，不管怎么说，零跑造出"凌芯01"，也算是开启了中国自主知识产权车规级智能驾驶芯片的"新纪元"。

而至于为什么开启"新纪元"的是零跑，不是销量更好、市值更高、融资更多的蔚来、理想、小鹏他们，已经不重要了。

毕竟，"人类一思考，上帝就发笑"。

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② 给人工智能提供算力的芯片有哪些类型

给人工智能提供算力的芯片类型有gpu、fpga和ASIC等。

GPU，是一种专门在个人电脑、工作站、游戏机和一些移动设备（如平板电脑、智能手机等）上图像运算工作的微处理器，与CU类似，只不过GPU是专为执行复杂的数学和几何计算而设计的，这些计算是图形渲染所必需的。

FPGA能完成任何数字器件的功能的芯片，甚至是高性能CPU都可以用FPGA来实现。 Intel在2015年以161亿美元收购了FPGA龙 Alter头，其目的之一也是看中FPGA的专用计算能力在未来人工智能领域的发展。

ASIC是指应特定用户要求或特定电子系统的需要而设计、制造的集成电路。严格意义上来讲，ASIC是一种专用芯片，与传统的通用芯片有一定的差异。是为了某种特定的需求而专门定制的芯片。谷歌最近曝光的专用于人工智能深度学习计算的TPU其实也是一款ASIC。

(2)智能芯片算力扩展阅读：

芯片又叫集成电路，按照功能不同可分为很多种，有负责电源电压输出控制的，有负责音频视频处理的，还有负责复杂运算处理的。算法必须借助芯片才能够运行，而由于各个芯片在不同场景的计算能力不同，算法的处理速度、能耗也就不同在人工智能市场高速发展的今天，人们都在寻找更能让深度学习算法更快速、更低能耗执行的芯片。

③ 人工智能概念股有哪些 人工智能芯片谁是龙头

人工智能包含硬件智能、软件智能和其他。

硬件智能包括：汉王科技、康力电梯、慈星股份、东方网力、高新兴、紫光股份。

软件智能包括：金自天正、科大讯飞。

其他类包括：中科曙光、京山轻机。

④ 什么是智能芯片

你的大脑存储东西会忘记，存在芯片里，很多资料不需要背诵，直接弄进去，你离家出走，丢了，芯片的全球定位能帮助家人找到你，做题你不会，智能芯片可以帮助计算，总之，我理解智能芯片就是一个微型的高级计算机，能够实现比如今电脑更强大的功能，当然，应该和实现时的电脑相当

⑤ 什么是智能芯片

智能芯片是微型的“计算机”，能够嵌入在卡片、存货清单和设备中。它们存储的信息可通过专门的设备读出，以实现无现金采购、自动化识别、传送设备性能与容错状况以及存活状况。
用智能设备把数百万电子商务企业相互连接起来的幻想现在将成为现实。通过把智能芯片技术推广到日常设备和机器中，并且发挥电子商务的优势，将能够使企业建立新的收入来源、提高生意收入和改善客户服务。”

这项新的服务将帮助企业远程监视各种各样的资产的某些状况，如供水管线和火车的货车车厢等。这些服务还能帮助医疗保健和金融部门改善为患者和客户提供的服务。

⑥ 零跑汽车发布自动驾驶芯片：算力4.2TOPS 支持L3级自动驾驶

国家发改委产业发展司机械装备处处长吴卫

未来，中国制造的汽车将是全球新技术融合最多、创新融合最多的，也必将领跑全球汽车工业。

同时，汽车芯片领域的竞争也异常激烈。相比于消费电子产品的芯片，汽车芯片对安全性、稳定性的要求更高，是芯片行业共同面对的难题，这也是中国芯片公司的机会。

结语：自研技术让零跑更具竞争力

零跑汽车是中国造车新势力企业中第一个自主研发汽车自动驾驶芯片的，搭载这款芯片的量产车零跑C11下月就将发布。零跑汽车在自动驾驶领域的飞速进步，也得到了用户的认可。

统计数据显示，零跑汽车两款量产车型从今年7月以来销量逐步攀升，9月销量破千，10月销量有望突破1600辆，大量的自研技术让零跑这一造车新势力具备了更强的竞争力。

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⑦ 推动中国汽车芯片产业发展 比亚迪与地平线完成战略签约

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，在比亚迪完成对地平线的战略投资之后，两者在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。依托比亚迪深厚的智能化技术积淀和深度的垂直整合能力，与地平线领先的汽车智能芯片及算法能力，双方将形成强强联合的矩阵，共同推进科技研发层面的纵深探索，加速攻坚和布局智能驾驶前沿技术，加速智能汽车的研发与量产落地。

地平线作为AI芯片公司，为智能汽车提供强大的算力芯片，为车主解决控制、判断等驾驶安全问题，真正做到减少安全事故，推动社会进步。未来比亚迪和地平线将集中资源通力合作，找准市场痛点，快速落地更受欢迎的产品，共同推进科技研发纵深探索。

比亚迪深耕芯片行业 10 余年，并且近年来积极布局智能化核心科技，在汽车智能化时代，汽车将成为价值量最大的智能终端，汽车半导体单车价值量逐渐上涨。高级辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱等智能化需求，需要性能强劲的半导体芯片算力“基建设施”。地平线在高效能的汽车智能芯片和感知算法领域具有优势，始终坚持以“芯片+算法+工具链”为基础平台进行底层技术开放赋能，未来将面向比亚迪多元化产品开发需求，助力比亚迪打造安全、可靠的智能网联汽车，未来双方希望合力构建起广泛而深入的合作伙伴关系，共同推动中国芯片体系发展，驱动中国汽车产业智能化转型，更多消息持续关注。

⑧ 智能语音产品的本地唤醒对主控芯片的算力要求大概是咋样的

1）目前的智能音箱，放在云端做NLP是因为问答系统需要的知识图谱、算力在本地无法实现 2）目前音箱用的A7和A53的芯片居多 3）根据google发布的local home kit、小米发布的小爱老师来看，A53实现本地ASR是完全没有问题的，基于ASR进行一些简单、有限领域的NLP并执行相应回答/命令，是可以预期的 4）如果是扫地机器人，只需要简单的命令词的话，A7、A53可以胜任 5）对于主控芯片的要求，其实最大取决于应用场景的需求，准确度、抗干扰能力决定了对芯片的要求；如果是低功耗场景，如TWS耳机也的唤醒和命令词功能，可以用Ambiqmicro的Apollo 2/3这种就能实现，如果扫地机器人对成本不敏感，对性能要求高（有极大的噪声），这时候一般的MCU就不一定适合了，可以考虑A7、A53

⑨ 中国车规级边缘计算芯片或落地日内瓦 地平线吹响车上算力集结号

虽然欧洲当下也受到疫情的影响，但截至目前，将于3月5日开幕的日内瓦国际车展，官方并没有正式发布推迟或取消的计划。包括中国车企在内的多家汽车产业巨头仍将如约参展。相比往年，今年中国车企的参展作品具有特别的意义，因为搭载中国车规级边缘计算芯片的全新车型即将在车展上亮相。这意味着，中国车企的竞争力，已不再局限于以往的发动机、变速箱、车身、底盘、外观，而是面向着汽车更高层次的发展，面向着汽车发展的未来——人工智能，吹响集结号。而号手——这枚车规级边缘计算芯片的生产商，便是来自中国的地平线。

地平线在自动驾驶领域的车规级芯片量产落地，对于中国汽车业整体无疑是一个好消息。可以预见的是，未来汽车以及人工智能产业对算力的需求是惊人的。在过去的数年里，我们看到智能驾驶的等级每提高一级，算力差不多要提升一个数量级。如果要实现全自动驾驶，车辆需要数千个TOPs量级的算力。但当下汽车市场上的产品，其平均算力也没能达到个位数的TOPs。所以在庞大的市场需求面前，中国企业的力量就显得至关重要。如果我们并不注重这块战略高地，或许依旧会像飞机发动机、汽车的动力总成一样受制于海外。而中国国力量的出现，不仅意味着我们的战略高地有望得到坚守，并可能在世界市场上攻城略地。有行业内专家预计，征程芯片两年内将有望达到百万量级的前装装车量，五年内则有望完成千万量级的目标。

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⑩ 为何说智能芯片具有无限的可能

据报道，日前美国公布的《2016—2045年新兴科技趋势报告》将人工智能作为最值得关注的科技发展趋势之一，随着人工智能快速发展，传统计算机芯片“算力”不足问题日益凸显，研制更能满足人工智能计算需求的新一代计算机芯片成为当务之急。

人机围棋大战中，谷歌“阿尔法狗”大约使用了170个GPU和1200个CPU，且专门占用了一间机房并配备了大功率空调，如果将它换成人工智能芯片，只要一个盒子大小的空间就可以取代它们了。目前，已出现了类脑计算人工智能芯片的雏形。

分析人士表示，IBM研制的Truenorh芯片包含了100万个数字神经元阵列和2.56亿个通信电突触，基本能模拟出人脑神经元的数据处理过程。同时，以脉冲神经网络芯片DeepSouth和深度学习类脑神经元芯片DeepWell等为代表的新概念芯片，也预示着人工智能芯片未来的发展方向。

希望人能智能技术可以取得更大的成就！