软件定义算力
『壹』 软件定义存储和存储虚拟化的区别
搞清楚这个问题之前,首先要了解什么是软件定义存储和存储虚拟化。
什么是软件定义存储
SDS 的全称是 Software Defined Storage ,字面意思直译就是软件定义存储。关于 SDS 的定义可以参考全球网络存储工业协会(Storage Networking Instry Association,SNIA),SINA 在 2013 正式把 软件定义存储(SDS) 列入研究对象。
SINA 对软件定义存储(SDS) 的定义是:一种具备服务管理接口的虚拟化存储。 SDS 包括存储池化的功能,并可通过服务管理接口定义存储池的数据服务特征。另外 SINA 还提出 软件定义存储(SDS) 应该具备以下特性:
自动化程度高 – 通过简化管理,降低存储基础架构的运维开销
标准接口 – 支持 API 管理、发布和运维存储设备和服务
虚拟化数据路径 – 支持多种标准协议,允许应用通过块存储,文件存储或者对象存储接口写入数据
扩展性 – 存储架构具备无缝扩展规模的能力,扩展过程不影响可用性以及不会导致性能下降
透明度 – 存储应为用户提供管理和监控存储的可用资源与开销
什么是存储虚拟化
SNIA认为,存储虚拟化通过对存储(子)系统或存储服务的内部功能进行抽象、隐藏或隔离,使存储或数据的管理与应用、服务器、网络资源的管理分离,从而实现应用和网络的独立管理。对存储服务和设备进行虚拟化,能够在对下一层存储资源进行扩展时进行资源合并、降低实现的复杂度。存储虚拟化可以在系统的多个层面实现。
SNIA提供的存储虚拟化模型(如下图),包括三部分:
SNIA提供的存储虚拟化模型
软件定义存储和存储虚拟化的区别与联系
由以上定义可以看出,存储虚拟化和软件定义不是一个维度的概念但是有很强的相关性。SDS是存储虚拟化实现的一种实现形式,但是类似RAID、虚拟化网管、磁盘分区等其实都是属于存储虚拟化的一种实现形式,另外,存储虚拟化并不一定是软件定义的,硬RAID卡就是典型的拿硬件实现存储虚拟化。
『贰』 软件定义汽车,什么定义软件
近期,大众汽车旗下全新一代电动车ID.3、第八代高尔夫、新一代斯柯达明锐等多款车型均因软件问题不得不延期交付,使大众软件问题变得复杂化。
的确,“新四化”风口下,智能化已成为汽车工业发展不可逆转的趋势。软件正在成为汽车价值的关键权衡因素,而软件建设能力的高低也将成为车企差异化竞争的核心。
同时,即便科技进入高度智能时代,仍然离不开人的作用。陈光祖建议,要发展高水平软制造业,关键在于发展软科学。
“我国软科学与国际大型智库的水平仍有差距,特别是在汽车产业上深入应用还很不够。我们一定要用好它,从中国国情出发,发挥软制造业的作用,高质量发展汽车业,探索建立汽车强国的可行方案。”陈光祖表示。
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『叁』 我国首颗软件定义卫星将什么时候发射
从“2018软件定义卫星高峰论坛”上了解到,我国首颗软件定义卫星“天智一号”目前研制进展顺利,预计今年下半年将在酒泉卫星发射中心搭载发射升空。
与传统卫星自成封闭体系不同,“天智一号”更加智能,系统更加开放,主要侧重于提供集成通用软件的平台化解决方案,开发适合不同卫星平台的航天软件,并推出“航天应用商店”。根据相应流程,所有人都可以为卫星开发软件,并将开发的软件上注“天智一号”,开展在轨试验。
『肆』 什么是软件定义卫星
软件定义卫星有双重含义,一是能够最大程度地用软件定义其功能,二是能够最大程度地用软件定义其生产。 从用软件定义其功能这个角度来说,所谓软件定义卫星,就是要建立一种以天基超算平台为核心,采用开放系统架构,具备开源软件生态,支持有效载荷即插即用、应用软件按需加载、星间星地自主协同,能够实现多种功能、服务多类用户的智能化、网络化的新型卫星系统。其标志性特征是硬件资源虚拟化、系统软件平台化、应用软件多样化。 从用软件定义其生产这个角度来说,就是要打造一个面向卫星这个特定领域的支持数字信息无缝互联的云制造平台,取代在同一个屋檐下进行开发、规划、生产、维修和备件存储的旧模式,让更多的软件工具厂商、供应商、制造商和合作伙伴能够更方便地跨界参与进来,并尽可能地用大型仿真过程取代既费时又昂贵的物理原型,从而大幅度提高卫星的研发效率、降低其研发成本、缩短其研发周期。
『伍』 软件定义是it业中的什么概念
与计算机系统操作有关的计算机程序、规程、规则,以及可能有的文件、文档及数据。
『陆』 什么叫软件定义制造
软件定义存储(SDS)简介:
Software Defined Storage,软件定义存储。数据中心中的服务器、存储、网络以及安全等资源可以通过软件进行定义,并且能够自动分配这些资源。
软件定义存储的核心是存储虚拟化技术。软件定义的数据中心通过现有资源和应用程序对不断变化的业务需求提供支持,从而实现IT灵活性。
其核心思想是将资源池化——处理器、网络、存储和可能的中间件——通过这样的方式,可以生成计算的原子单位,并根据业务流程需求很容易地分配或取消 。可以安装在商用资源(x86硬件、虚 拟机监控程序或者云)和/或者现有计算硬件上的 任何存储软件堆栈。
『柒』 深评:元年到来 软件定义汽车挑战重重
[汽车之家?深评]?今年是软件定义汽车的元年,众多车企纷纷建立软件团队并加大投入。软件在汽车中的作用,从来没有像今天这么重要过。而这波软件定义汽车背后,其根源是互联网对汽车行业渗透的结果,而汽车电动化智能化的发展与汽车软件也是相辅相成的。
在以前,汽车行业与互联网行业是八竿子打不着的两个行业。汽车行业重经验积累,是重资产的传统制造业,有百多年历史了;而互联网行业是个年轻的行业,变化快,讲究创新且重视用户体验。当这两个行业发生碰撞后,就诞生了一批互联网造车的企业和当下汽车行业智能化浪潮。
『捌』 什么是软件定义
软件定义,就是通过虚拟化将软件和硬件分离出来,将服务器、存储和网络三大计算资源池化,最终实现将这些池化的虚拟化资源进行按需分割和重新组合。软件定义的概念广泛,包含了软件定义网络(SDN)、软件定义存储(SDS)、软件定义数据中心(SDDC)等不同领域。
『玖』 软件定义
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回答:自由飞翔
学长
4月13日 19:04 你考过软件认证相应等级就是软件工程师拉,程序员是初级,软件设计师是中级,系统分析师是高级,软件类的好像没有叫软件工程师的
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『拾』 究竟什么是“软件定义汽车”
图|网络及相关截图
作者简介:何先生,某汽车公司前标定工程师,现汽车软件工程师。
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