怎样根据减速比算马达的力

『壹』 减速比越大,电机需要输出力矩也越大吗

配同一电机来说扭距是放大了，但是速度慢了。就输出功率来说速比大（级数多）效率要小，输出功率也会相应损耗多一些。

『贰』 减速比怎么计算

减速机的减速比计算方法：

1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速，连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。

2、齿轮齿数计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。例如Z2=100，Z1=25，则i=100÷25。

3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

减速比必备常识：

首先你确定减速机类型，然后确定输入的功率和输出需要的转矩，再根据输入轴的转速和所需要的输出轴的转速，算出减速机的速比。根据实际使用情况如：每天工作时间、冲击负荷、开关频率等等来确定工况系数。

尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。

扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的最大转矩值(TP)，是否超过减速机之最大负载扭力。

减速机型号选择及注意事项：适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定。

选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，我们可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。

『叁』 什么是减速比减速电机的减速比怎么计算

减速比是由大小齿轮啮合输出转速，多级齿轮啮合，减速比更低，扭矩更大。

减速比通俗理解，例如1：100的减速比是电机（马达）转速100rpm(转），输出主轴1rpm(转）。

减速比计算公式：减速比=输入转速÷输出转速。

『肆』 减速机减速比怎么计算

减速比是由大小齿轮啮合输出转速，多级齿轮啮合，减速比更低，扭矩更大。

减速比通俗理解，例如1：100的减速比是电机（马达）转速100rpm(转），输出主轴1rpm(转）。

减速比计算公式：减速比=输入转速÷输出转速。

减速比用符号“i”表示减速比的意思：比如减速比1/64，：如果步进电机输出1N.m的转矩的话，通过减速箱转换后的输出力矩64N.m，当然转速降低为原转速的1/64。

分配传动比的基本原则：

1、使各级传动的承载能力接近相等（一般指齿面接触强度）。

2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等，以使润滑简便。

3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量。

以上内容参考：网络-减速比

『伍』 减速比怎么计算根据电机 减速机速比 计算转速的计算公式是什么怎么计算

摘要 根据电机 减速机速比 计算转速的计算公式是什么怎么计算

『陆』 怎样计算电机能带多大的力

你应该是想知道负载的惯量吧，有这样的公式，但你的数据太少了，很难算出。由转动惯量定理，扭转力矩 M=Jβ
式中：J—转动惯量，β—角加速度

当圆柱状负载绕其轴线转动时，转动惯量 J=mr^2/2
式中：m—圆柱体质量，r—圆柱体半径

根据在△t秒达到△ω转/分角速度的要求，可算出圆柱的角加速度β=△ω/△t

这样，根据半径r、长度L、材料密度ρ，算出质量m和转动惯量J，
根据要求的启动速度算出角加速度β，然后就可算出扭转力矩M了。再根据M选取电机。同时根据负载转速和传动比可以求出电机的驱动功率。
同时你还要考虑此时得到的转矩为负载转矩，还要折合减速后的电机实际转矩，电机额定参数都有这个数据 。

『柒』 如何根据电机功率、减速比计算输出的扭矩

电机功率和转速的关系:P=T×n/9550 其中P是额定功率(KW) 、n是额定转速(分/转) 、T是额定转矩(N.m) 你没给速度，假设是3000rpm，那么电机T＝9550XP/n＝9550X11/3000=35N.m, 35X减速比847＝29645N.m输出扭矩。

『捌』 电机 减速比 计算方法

电机不变的情况下，经减速器输出的转速提高了，所以输出的力矩减小了。如果你的结构是电机-小带轮-皮带-大带轮-减速器-工作机，那么在工作机不变的情况下，应当适当减小大带轮直径。或者增大小带轮。

『玖』 怎样计算电机能带多大的力

公式：9550乘以电机额定功率除以电机转速=扭矩（牛/米）
在此基础上除以9.8，就得出电机能拉多少公斤的重物。
电动机的额定转矩
T（N.m ）=（9550×P）÷n
T（N.m ）/9.8=载荷（kg）
P:电机额定功率
n:电机额定转速
T:转矩（牛/米）