杭州七院去汽车客运中心
A. 杭州汽车西站到杭州第七人民医院动车怎么去
汽车西站向南步行500米，在老东岳站乘坐367或49、346路到丰潭路南口下即到。
B. 杭州市客运中心站在哪里
杭州客运中心
地址：浙江省杭州市江干区胜稼路
途经公交：海宁K868路,868路 在客运中心下车
C. 杭州有几个客运中心具体在什么位置
杭州有四汽车站：1、杭州汽车客运中心
九堡
2、杭州汽车南站
下城区
3、杭州汽车西站
西湖区
4、杭州汽车北站
拱墅区
D. 你好，从杭州第七人民医院坐几路公交车到杭州西站
18分钟 b支7c线
丰潭路南口上车 | 步行495米 | 2.96公里
18分钟 b支7路
丰潭路南口上车 | 步行497米 | 2.99公里
19分钟 49路 / 102路
丰潭路南口上车 | 步行536米 | 2.76公里
22分钟 193路
丰潭路南口上车 | 步行709米 | 3公里
23分钟 306路
丰潭路南口上车 | 步行859米 | 3.17公里
E. 杭州邵逸夫医院到九堡客运中心坐几路公交车
公交线路：100路，全程约13.1公里
1、从杭州邵逸夫医院步行约260米,到达庆春广场南站
2、乘坐100路,经过17站, 到达杭州汽车客运中心站
3、步行约520米,到达九堡客运中心
F. 到了杭州汽车北站怎样坐车到浙江省第七人民医院
楼上的不对吧，现在没有526路了，朋友，你坐15路到古荡换49路好了
G. 杭州第七人民医院到东站怎么走
公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线，全程约15.3公里
1、从杭州市第七人民医院步行约1.4公里,到达丰潭路站
2、乘坐地铁2号线,经过5站, 到达凤起路站
3、步行约250米,换乘地铁1号线
4、乘坐地铁1号线,经过5站, 到达火车东站
5、步行约150米,到达杭州东站
H. 小度小度这个浙江杭州杭州第七人民医院到杭州南站汽车南站怎么走
先坐车到西站，就两三站路，至少四五条线路的车路过的。
到了西站有直达南站的“杭州长运”的车子的，就在西站的门口的路上，中间不停的，票价10元左右。
汽车西站—汽车南站:
西站首末班时间：6:00-17:30
南站首末班时间：6:40-18:30
平均20-30分钟一班
I. 从萧山汽车站要去杭州第七人民医院怎么坐公交车
公交线路：K515路 → 49/K49路，全程约27.0公里
1、从萧山市汽车站乘坐K515路,经过6站, 到达延安路站
2、步行约390米,到达小车桥站
3、乘坐49/K49路,经过11站, 到达丰潭路南口站
4、步行约40米,到达杭州市第七人民医院网络地图
本数据来源于网络地图，最终结果以网络地图最新数据为准。
J. 杭州客运中心在哪
感觉就跟机场一样。”今天，浙江最大的客运汽车站——杭州九堡客运中心站正式运行，一些途径该站的旅客和特地来新站参观的市民不禁发出这样的感叹。不过，也有乘客和市民抱怨，新客运中心站与杭州市区间的交通还稍显不便。
候车厅面积是汽车东站总面积2倍 配套设施堪比机场
流畅的弧型屋顶造型，宽敞、现代，这是客运中心站客运大楼给人的第一印象。走进客运大楼，极度宽敞的大厅、一字排开的36个售票窗口、旅客通道旁边的商店、整洁亮堂而不失现代感的室内装饰，伴随着站内不断响起的中英双语的班车信息广播……这一切，让初到客运中心站大厅的旅客猛然间有种置身机场候机大楼的感觉。
说像“机场”并非夸张。据了解，新建的客运中心站占约11.34万平方米，总建筑面积10.27万平方米，总投资约5.9亿元，候车面积5760平方米，是目前杭州汽车东站面积的两倍。客运中心全部建成后将成为设施一流的国家一级客运站，设计日运行2000多班次，发送旅客4.8万人次。
杭州客运中心站与在建的杭州地铁１号线九堡东站零距离对接，通过绕城高速公路连接，把沪杭、杭甬、杭宁、杭金衢四条高速公路和１０４国道等构成一体。 新客运中心投入试运营后，主要作为杭州快客运输的中心站，承担现在市区客流量最大的东部、东北部、东南部与南部的旅客运输，并最终将发展成为杭州市公路客运的主要站点。
目前，因为仍在试行阶段，客运大楼暂时还比较冷清，偌大的广场上没有停靠多少汽车，来往的旅客仍寥寥无几。趁着客流不多，记者抓紧机会上下参观了一番。
进入客运大楼，映入眼帘的直通二楼的宽大楼梯，旁边是两台扶式电梯，穿着各种类型服饰的工作人员来来往往，做着试运行首日的各种工作。
进到二楼，大厅左右各是一个硕大的售票厅，每边18个售票窗口。由于首日客流量少，左边售票大厅的玻璃大门被锁上，而右边18个售票窗口也仅启用了6个，只有一位旅客正在询问从客运中心站到临安是否有班车。
从售票大厅往里走，左右各是两台扶式电梯，电梯两边都是楼梯，从这里往下走，便到了客运中心站的候车大厅。记者看到，每个候车大厅里有28个检票口，大厅中间一排排崭新的金属座椅整齐得排列着。据说，这个大厅在客流繁忙时可以容纳上千人，不过今天，56个检票口只开了不到十个，分别是发往嘉兴、嘉善、平湖、乍浦、海盐、海宁、桐乡、乌镇、新市等地班车正在检票上车。
杭州汽车东站站长周方鸣(杭州九堡客运中心站隶属杭州汽车东站管理)告诉记者，今天是试运行第一天，全站始发加补员共有520多次班次，主要是杭州东站发往嘉兴、湖州地区的班线(包括嘉兴、嘉善、平湖、乍浦、海盐、海宁、桐乡、乌镇、新市等)370多次班次。另外，东、南、西、北四站始发的多个班次将到客运中心补员，预计乘客将有1000多人次始发或经过客运中心站。
“这个新站什么都好，就是与市区间的交通太不方便了，我看现在从市区过来的车就几趟。”谢林娟住在七堡附近，出于好奇，她今天特意来新车站参观，“当然，和我一样住在附近的居民坐车是方便多了。”
九堡客运的中心站建成投运方便了九堡附近市民的出行，但对于市区居民来说，目前的交通状况造成最大的不便。“客运中心站和市区之间的交通方式，主要是4条公交线路、出租车，还有站际班车。”周方鸣说。
原来从杭州汽车东站就可乘车，今后却要从九堡乘车，离市区远了，市民出行不便之处有哪些？本网记者分别乘坐公交车、出租车，计算了两者间的差距。
今天上午，记者从杭州市体育馆乘坐K516到汽车东站花费时间了17分钟；而同样从杭州市体育馆去九堡客运中心，先要乘坐K8路到德胜东村，再换乘K101路到九堡客运中心，花费时间接近1小时。如果选择出租车，从杭州市体育馆打车到汽车东站，花费时间是10分钟左右，车费是12元；同样从杭州市体育馆打车到九堡客运中心站，时间为32分钟，车费为31元。
另一个问题是，从九堡客运中心站出发，如果要打车回市区的话，可能还会有点小问题：按记者上午观察的情况看，停靠在该客运中心站出租车上客区等客的出租车只有2-3辆，很难满足正常的打车需求。而出站以后，打车也不是件容易的事情。
当然，打不到的士的乘客，可以选择做公交车。目前从市区到九堡客运中心站的公交线路有K69、K100 、K101路等6条。