暹粒机场去市中心的交通

1. 曼谷有哪些交通方式 泰国机场去市区怎么坐车

曼谷交通铁律 从机场到市区 去购物中心

泰国的交通还是一件非常让人头疼的事情，在泰国要乘车遇到坑的概率还是很大的，所以这个时候一定要注意了，先去了解一下泰国曼谷的相关交通信息，再去游玩，下面一起看看

曼谷交通铁律

1、出租车是部分本地人和外国人的，拒载也是很普遍的现象，并且你还会遇到不打表的情况，如果不想浪费心情，大家可以用网约车，这种最方便了。

2、曼谷没有Uber，现在是Grab，不过也有Line Taxi之类的叫车软件，但是可能比不上Garb。

3、大部分的游客想要去游玩的地方都是在曼谷中心城区，所以打车是最省心的，如果遇到堵车可能就会比较造型了。你也可以试试摩托车。

4、BTS轻轨和MRT地铁不是一家公司的，所以想要一票到底、一卡通用是不可能的，并且BTS和MRT的票价并不便宜，如果是几个人一起的话，打车可能还划算一些。

5、最便宜的交通工具是公交车，但是这种只适合经常前往，或者是非常熟悉泰国交通的小伙伴。

6、嘟嘟车算是比较高端的出行工具了，比较适合舍的花钱的游客，毕竟从素万那普国际机场打车到暹罗广场，费用是300铢。但是从暹罗广场去周边2公里范围内的目的地，嘟嘟车开价也是300铢。

7、一定要坐一次船，不仅还是为了观光还是为了当做交通工具，水波中的曼谷很美哟。

从机场到市区

很多人在去曼谷第一个要考虑的问题就是交通，曼谷有两个机场：素万那普国际机场和廊曼国际机场。国内的航班一般都是在素万那普国际机场，从这个机场去市区的交通反思有三种：出租车、机场快线以及网约车。

1、出租车

在机场可以沿着指示牌找到怕出租车站，经过不停的整顿，出租车司机要比以前规矩一些，但是上车之前还是要强调打表，不打表就直接换车。机场会收取司机50泰铢管理费，这个费用是游客自己承担，最终费用是表上的数字+50铢管理费+高速路费。

机场的出租车站是在航站楼一层，用车之前可以在自动号码机上点击想要乘坐的车型，之后可以拿打印出号码的小票去找对应的司机。

2、机场快线

机场快线只有一条，再有红、蓝线之分，总共8个站，通过机场怀先可以去换乘MRT地铁(A6站Makksan)和BTS轻轨(A8站PhayaThai)。蓝色表格为周一至周五的，绿色表格为周六、周日及公众假期的;表格中最左边数字为小时，右边为分钟，举例说明最早发车时间为上午6:02，以此类推。

3、网约车

如果你喜欢用软件叫车可以直接下载Grab这个软件，操作的方式和滴滴一样，选定出发地点和目的地就可以了。但是这个和滴滴给出的车费区间是不同的，这个会直接显示具体金额，但是不含有高速路费，高速路费要根据实际情况额外支付。Grab提供的车型非常多，有私家车也有出租车，有经济型、奢华型。还有一点要注意的是，通过Grab呼叫出租车会有一个预定费用，20泰铢左右，这个预定是Grab收取，只要通过Grab叫车都是要收取的。Grab可以银行卡支付宝付款。

还有一种形式的网约车，这种几居室提前在旅游平台预定，这样可以省不少麻烦，也不用担心英文不好，机场会有人接你的，一般都是集中在大厅的4号大门口内等人。

去购物中心

曼谷大型的购物中心基本都在BTS轻轨沿线，所以为了避免堵车，还是坐BTS更靠谱。目前BTS有两条线，深绿色的是隆线、翠绿色的是素坤逸线。不仅是游客，很多当地人也是把BTS当做最方便快捷的出行第一选择，建议在找酒店的手就在BTS沿线，这样出行方便。

BTS是按照距离收费的，坐的越远就会越贵，票价都是16泰铢起步，第二站就要22泰铢了，如果不乘坐延长线的话，一般都是44咬住封顶，这个价格要比国内的各大城市的轨道交通要多多了。

BTS也推出了计次卡和储值卡，统称“兔子卡(RabbitCard)”。这两种卡片都是需要在卡片工本费50铢(不退)加上50铢押金(可退)，再加上一定金额的预付费用来使用。

如果你在曼谷的时间不超过一周，那就不是很建议购买了，因为计次卡是针对30天内的固定行程数量，储值卡没有任何使用优惠。BTS还推出了一日票，价格是140泰铢，但是要注意的是这张克是当天购买之后24点BTS结束前可无限次使用，而不是购买时间往后算的24小时内使用。Central系列购物中心、Siam系列购物中心，以及Terminal21和EmQuartier、恰图恰周末市集等乘坐BTS都能到。

2. 泗水机场有哪些交通方式去到泗水市区

最方便当然是乘坐出租车，大约要12万印尼盾；也可以考虑定时发车的 Damri公共汽车到市区，大约12000 盾。

3. 暹粒有机场吗，从哪些城市可以直飞暹粒

有机场的。暹粒-吴哥国际机场，该机场是柬埔寨的第二大的机场。北京、上海、昆明、广州、香港、台北、吉隆坡、曼谷、新加坡等都有航班前往暹粒。

4. 暹粒机场到BOPHA ANGKOR HOTEL的TUKTUK车费要多少啊

机场距离酒店本不算远，暹粒市区本就不大，酒店多集中在6号公路，所以你如果有行李的话，包2辆TUKTUK足够了，只不过多付一辆车的钱罢了。希望对你有帮助！
顺便说一下，2-3美元足够了。

5. 从暹粒机场到城里有什么样的交通方式还有住宿怎么找

暹粒城市很小的，你叫司机带到OLD MARKET，下车后慢慢找没问题，附近GH多如牛毛，一定能找到满意的

6. 暹粒机场出租车

我上周刚从暹粒回来，暹粒机场的出租车是卖票的形式7美元到市区。不讲价。我当时转了半天，都没有发现便宜的，跟司机讲也是7美元，没办法，贵死了。

7. 上海浦东机场去市区怎么坐车方便快捷

上海那么大的城市、你去市区哪里都不说、神仙也帮不了你
上海浦东机场到市区的交通线路
磁悬浮、终点站龙阳路
地铁2号线延伸线、可以坐到广兰路换乘2号线去虹桥机场方向
浦东机场大巴线路

机场1线：
浦东机场→虹桥枢纽东交通中心
停靠站：
浦东机场1号航站楼(7:00-23:00) -- 浦东机场2号航站楼(7:05-23:05) -- 虹桥机场2号航站楼 -- 虹桥枢纽东交通中心
运营时间：6：00～23：00 间隔时间 ：15～25 票价：30元

机场2线：
浦东机场→城市航站楼(静安寺)
停靠站：
浦东机场T1（6:30-23:00） -- 浦东机场T2（6:35-23:05） --上海机场城市航站楼(静安寺)
运营时间：5：30～21：30 间隔时间 ：15～25 票价：22元

机场4线：
浦东机场→鲁迅公园
停靠站：
浦东机场T1（7:00-23:00） --浦东机场T2（7:05-23:05） -- 德平路浦东大道 -- 五角场 -- 运光新村 --鲁迅公园
运营时间：5：10～21：30 间隔时间 ：15～25 票价：16～22元

机场5线：
浦东机场→上海火车站
停靠站：
浦东机场T1（6:30-23:00） --浦东机场T2（6:35-23:05） -- 洋泾港桥 -- 东方医院 -- 延安中路成都北路（下行单向） -- 上海火车站
运营时间：5：10～21：30 间隔时间 ：15～25 票价：16～22元

机场7线：
浦东机场→上海南站
停靠站：
浦东机场T1(7:30-23:00) --浦东机场T2(7:35-23:05) --川沙路华夏东路 --上南路华夏西路 --上海南站
运营时间：6：30～21：30 间隔时间 ：10～25 票价：20元

机场8线：
浦东机场→南汇汽车站
停靠站：
浦东机场T1（7:00-19:30） --浦东机场T2（7:05-19:35） -- 当局楼 -- 海天三路启航路 -- 交通队 -- 海关仓库 -- 航油站 -- 东方航空 -- 河滨西路卡口 -- 机场保税区 --金闻路闻居路 -- 祝潘公路川南奉公路 -- 千汇路南祝公路 -- 南祝公路周祝公路 -- 南祝公路祝成路 -- 南祝公路卫亭路 -- 盐仓 -- 人民公路城东路 -- 南汇汽车站
运营时间：6：00～16：00（临港新城）6：10～18：30（惠南镇（南汇大学城））票价：2～20元

守航线：
浦东机场→虹桥机场T1
停靠站：
浦东机场T1 --浦东机场T2 -- 龙阳路地铁站 -- 东方路张扬路 -- 东方医院（浦东大道） -- 浙江中路（延安路人民广场） -- 石门一路（延安路） -- 华山路（延安路静安寺） -- 虹许路（延安路） -- 虹桥机场1号航站楼
运营时间：23：00后至当日航班结束后45分钟 间隔时间 ：不超过45分钟 票价：16～30元

8. 柬埔寨目前大概的交通情况

飞机

飞往柬埔寨的航班逐年增加。北京、上海和广州都有直飞金边的航班，上海和广州目前也已经都有了直飞暹粒的航班，分别是上航和南航的班次。从北京出发，还可以乘坐泰国航空公司的航班，经过曼谷中转，到金边或暹粒都可以。

亚洲航空经营吉隆坡－曼谷－暹粒往反航线，价格低廉。由于马来西亚的中转签免费，所以从国内出发马来西亚再转机暹粒是个不错的选择。

从金边和暹粒的机场离境都要支付25美元的离境税。

金边国际机场（Phnom Penh International Airport, PNH）
是柬埔寨最大最主要的机场。距离金边市区约8公里，从机场到市区没有大巴，出租车车费7美元，机场外的出租车可能便宜一点。如果由旅馆叫Tuk-tuk车到机场来接，约需2-3美元/人。

暹粒-吴哥国际机场（Siem Reap-Angkor International Airport, REP）
位于柬埔寨暹粒市西北，离市中心7公里，离著名的吴哥窟5公里。大多数酒店会提供接机服务。若自行从机场前往市区，乘坐出租车约需5美元，Tuk-tuk车2-3美元。

火车

柬埔寨全国的主要铁路曾经有两条：金边-波贝（385公里，可通往泰国）；金边-西哈努克市（270公里）。但是他们都已经停止客运。

竹火车
在柬埔寨内陆地区，有一种简陋的“竹火车”。几十年来，它摇摇晃晃，运载过数不清的乘客和货物。 这种“竹火车”用竹子和废旧金属制成，就像两排车轮上支起一张巨大的竹床，小小的电动机车拖上一节节车厢，就成了竹子火车了。竹排上铺块草垫子，就是硬座客车了。

它虽然不如汽车、摩托车等现代交通工具便捷，但依靠柬埔寨落后的铁路系统和外国游客的好奇心理，尚能存活。竹火车非常颠簸，坐着不太舒服，但由于柬埔寨铁路已经停止客运，不少老百姓出门只能选择它。竹火车在村与村之间拉人、运货还是很方便的，很受当地老百姓的欢迎。

几十年来，竹火车摇摇晃晃，运载过数不清的乘客和货物。如今，柬埔寨只有为数不多的几个省还有几百辆竹火车，主要分布在两个地方,一个是洞里萨湖西南方向的马德望省省会马德望市（Battambang)，另外一个是离金边不远的菩萨市（Pursat），它们承担短途运输任务，或者拉载外国游客做点小生意。

竹火车的票价相对便宜，你手头有什么，都可以拿来抵票：家禽、水果、衣服等等都可以。当然，外国游客只能用美元支付车费了。可以与酒店或者摩的司机商量让他们帮助安排，一般外国人搭乘竹火车的费用为5美元/人。

长途汽车

柬埔寨国内的主要干线道路都是以金边为中心延伸出去的，从通向东南方越南国境的国道1号线开始，按顺时针进行编号。最主要的公路有四条：1号公路（金边至越南胡志明市）；4号公路（金边至西哈努克港）；5号公路（金边经马德望至泰国边境）；6号公路（金边经磅同、暹粒至吴哥古迹）。

在柬埔寨，最发达的交通工具就是巴士拉。由于飞机的停飞、铁路的停运以及路线整顿的迟滞、皮卡车的减少等原因，巴士开始受到人们的喜欢。柬埔寨的巴士公司数量众多，在主要的城市之间改乘什么样的巴士，经常会多到搞不清。

总体来说，柬埔寨的巴士在车体的完善、收费的降低以及班次的增加、服务的质量等方面都有所提高。巴士的躺椅座位带有冷气，有的巴士还附带卫生间，总之非常舒适。还会提供擦脸巾，矿泉水等。

金边的长途汽车站位于中央市场的东北方，对面是加油站，有多辆大巴停泊。这里有去柬埔寨大多省市的班车，还有到越南胡志明市的国际班车。

金边-暹粒：车程6小时左右，票价5美元起。
金边-马德望：车程5小时左右，票价5美元起。
金边-西哈努克市：车程4小时左右，票价3.5美元起。
金边-胡志明市：柬埔寨的Capital公司和越南的SINH COFFEE联营的线路，车费6美元，行程8小时，中间过边境需换车，办手续需1小时。

市内交通

公交车

全国公路总长约1.5万公里。最主要的公路有四条：1号公路（金边至越南胡志明市）；4号公路（金边至西哈努克港）；5号公路（金边经马德望至泰国边境）；6号公路（金边经磅同、暹粒至吴哥古迹）。
现在柬埔寨的公路网正越来越发达，由于众多巴士公司的加入，从金边出发，前往暹粒和西哈努克城等大城市的空调班车正越来越便宜。

Tutu车

在柬埔寨的城市，市民出行的交通工具主要是摩的和tuk-tuk车。对于旅行者来说，如果想高效地游览城市，可选择的方式还有租摩托车或乘坐出租车。
游览吴哥窟，可选的方式是包tuk-tuk车或包出租车，这也是大多数旅行者会选择的交通方式。或者，你也可以像一些老外一样，租一辆自行车，骑自行车游览暹粒城和吴哥景区。

其他

游船/轮醋

游客可以选择渡船游览柬埔寨，柬埔寨的内河航运以湄公河、洞里萨湖为主，主要河港有金边、磅湛和磅清扬。最推荐的路线是暹粒与马德望之间，在洞里萨湖上也有连接金边与暹粒之间的渡船。不过渡船行驶缓慢，而且通常价格比较高。

暹粒码头位于荣寺（Phnom Krom）附近，距市区约10公里。码头每天有1-2班船发往金边，7:00发船；在同一个码头每天还有一班船发往马德望，也是7:00发船。

暹粒-金边：航程5小时，快船票价35美元起。
暹粒-马德望：航行时间为5小时（旱季5-6小时），快船票价20美元起。

租车/包车

在主要城市之间，有合乘出租车运营。它们由轿车改造而成，但这类出租车不使用计程器，也不设统一的收费标准，一切都靠砍价。因车的种类、状态、交涉能力、时间段等的不同，即使是在同一线路上，收费也有明显的差异。
除了自由的出发时间，比巴士要快，不需要担心行李被盗外，合乘出租车还有一大优点：可在想休息之处、想拍摄之处等随意停车。获取更多相关资讯，微信搜索：广西-东盟经贸促进会

9. 今天暹粒机场有几班到广州

每天有两班：

1. 吴哥航空K6658，暹粒（08:25）→广州（12:15）

2. 南方航空CZ3064，暹粒（19:35）→广州（23:00）
   

10. 暹粒机场/吴哥窟机场的问题

吴哥窟就在暹粒，暹粒又不大，一般中心点的地方去老市场都不远
去吴哥就是停在暹粒机场，一个非常小的机场