小鹏芯片算力

❶ 小鹏P7怎样，最值得关注的地方是哪里

在国内的电动车行业里，我是觉得小鹏P7还是很靠谱的。我个人还是很欣赏小鹏P7在智能化方面的特点的。在智能科技方面，小鹏P7有着不俗的表现。其打造的智能音乐座舱，不是功能和配置的简单叠加，而是实现了软硬件一体化的配置。凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，提供了更加高效的移动解决方案。另外，小鹏汽车自主研发的XPILOT自动驾驶辅助系统也将在小鹏P7上搭载，全车配有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、13个摄像头和双频高精度GPS。在启动交付半年内,小鹏P7将量产自动导航辅助驾驶,可根据路况自动变道超车,驶出高速匝道口。。日前，小鹏汽车还宣布将与全球领先的人工智能计算制造商英伟达（NVIDIA）继续合作，其下一代智能纯电车型将继续搭载英伟达的AI自动驾驶计算平台。而小鹏P7正是首款搭载 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平台的量产车型。

❷ 小鹏汽车P7怎么样有哪些黑科技

1、搭载14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，并且还会配合高精度地图和高精度定位融合来实现L3级别的自动驾驶。据介绍，这套传感器的配置不仅比G3强大，甚至比特斯拉（8个摄像头+1个毫米波雷达+12个超声波雷达）更高。

2、特斯拉、蔚来都计划跳过L3直接实现L4，蔚来近日与Mobileye官宣合作时还表示，搭载L4自动驾驶技术的量产新车最快需要到2022年面世。

3、目前行业距离L4自动驾驶还比较遥远，若小鹏汽车P7能顺利在2020年实现L3级自动驾驶功能，有望一举成为国内新能源车市场的自动驾驶技术暂时领先者。当然，小鹏汽车的L3自动驾驶技术也有竞争者。例如，广汽新能源也计划在2020年投放搭载L3自动驾驶功能的Aion LX，谁能抢得首款L3自动驾驶量产车的光环还是未知数。

4、2020年将是我们最重要的一年，这是小鹏汽车P7量产的大年，要实现L3自动驾驶功能的释放，鹏汽车将自动驾驶技术作为未来的重要战略，符合汽车智能化的发展潮流，但以中国目前的路况想实现高级别自动驾驶难度着实不小，所以小鹏选择了一面推进高级辅助驾驶系统在量产车中的应用，配合整车OTA收集真实路况中的数据，持续改进算法。另一方面积极研发L4级自动驾驶技术，逐渐引入自己的软件算法，未来会逐步把自动驾驶应用场景化。

❸ 说一说，小鹏P7怎样，智能化方面高吗

在智能化方面，因为考虑到中国路况，在小鹏 P7 上前向三个摄像头联合起来在距离和角度层面分别涵盖 200 米距离到 120 度广角，前向侧角两个摄像头专门针对中国式加塞和十字路口对向来车设计，后向侧角实现盲区监测，后向摄像头针对后方来车可以检测到将近 100 米距离，保证全方位感知要求。综上所述，我觉得小鹏P7不仅是智能化程度高，而且还很贴心。

❹ 坐在小鹏P7里面,是一种什么样的感受

我看过目前公布的信息来看，小鹏P7的驾乘感应该相当舒适。小鹏P7悬架及减震系统亮点颇多，以高规格形式、轻量化材质、高科技配置，带来兼顾运动性和舒适性的驾乘感受。悬架形式方面，小鹏P7采用前双叉臂、后五连杆悬架，符合豪华运动车型定位。双叉臂结构与传统的麦弗逊结构相比，抗侧倾能力更强，路感更加清晰，转向更加稳定;后五连杆结构使车轮运动轨迹更加可控，四轮定位参数变化更小，提升操控质感和行驶稳定性。作为常见于豪华车、性能车的配置，CDC系统通过前后轴的加速度传感器和高度传感器，以及位于控制器的六轴IMU传感器实时监测车辆动态，自动调节减振器阻尼软硬，大幅提升车辆的操控性和舒适性。

❺ L4级别自动驾驶 小鹏P7将搭载最新NVIDIA Xavier芯片

日前，小鹏汽车宣布将与NVIDIA继续合作，下一代智能纯电车型将继续搭载NVIDIAAI自动驾驶计算平台。值得一提的是，4月27日将上市的小鹏P7，将成为首款搭载NVIDIADRIVEAGXXavier自动驾驶平台的量产车型。

据官方介绍，NVIDIAXavier处理器被定义为人工智能超级计算机SoC，采用台积电16nm工艺制造，集成70亿个晶体管，内置NVIDIA自主设计的八个ARMCPU核心，搭配512个Volta架构的CUDAGPU核心，并拥有新的计算视觉加速器、双8KHDR视频处理器，可硬件编解码8K视频。

而搭载在小鹏P7上的NVIDIADRIVEAGXXavier芯片，具备L4级的自动驾驶计算能力，可实现每秒30万亿次运算，而功耗仅30瓦，能效是上一代架构的15倍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 小鹏P7售价22.99万元起 最长706km续航比Model 3更香

在超强产品力的基础上，小鹏P7能够正面与Model3正面交锋，甚至是碾压的原因还在于补贴后22.99万元-34.99万元的价格。小鹏P7三个不同版本车型的补贴后售价区间分别为22.99万-25.99万元、25.49万-27.69万元、33.99万-34.99万元，而Model3三个不同版本车型售价区间为补贴后30.355万元、补贴后34.405万元，以及41.98万元，从价格对比上，也可以看出小鹏P7在定价上的“心机”。

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❼ 小鹏P7上都搭载了哪些黑科技

小鹏P7不仅长得帅气，还有许多的黑科技设计，比如小鹏P7搭载着自主研发的L3级别的自动驾驶辅助复系统，

❽ 小鹏P7 怎样, 值得购买吗

值得购买，小鹏P7的外形趋向于跑车，溜背式设计，加上隐藏的门把设计，前后配有一条具有多种动态变化的环形LED灯带，感官上科技感十足，就像一款来自未来的跑车。

而且小鹏P7的开锁支持手机蓝牙上锁/开锁，和NFC卡片钥匙打开车门非常便捷，拥有4.3秒百公里加速，启动时会有强烈的推背感，不知不觉就已经进入百公里时速行驶在高速公路。

主要优势：

作为纯电动车，小鹏P7自然很容易成为“科技”的代言人，表现在硬件层面，车内10.25英寸的高清全液晶智能仪表盘+14.97英寸悬浮触控屏便是最明的代表。

而智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等，也是小鹏P7立足市场的核心竞争力。此外，车内一些按键设计、方向盘和音响扬声器还采用了2.5D曲面设计，让车内的科技感更强。

❾ 理想下款车型将使用 Orin 芯片 算力比小鹏 P7 高 7 倍

此前我们曾报道过理想下款车型将使用NVIDIA的自动驾驶芯片，并与NVIDIA和德赛西威签署了战略合作协议。

此番更换自动驾驶芯片，不仅仅是简单的更换，更意味着硬件方面的联动升级。这意味着理想这家公司要建自己的视觉感知团队，并且根据收集到的大量数据来反哺软件的开发，这一系列的牵一发动全身都意味着巨大的资金投入。在理想成功上市之后，相信这一步也是必须要迈出的。

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❿ 想问问，小鹏P7怎样，智能化程度高吗

在新势力造车中，小鹏汽车算是做得不错的一家，特别是小鹏P7，最近上热门的频率也是挺高的，这也是因为小鹏P7在4月27号发布上市了。小鹏P7一开始就是作为智能的产物，小鹏P7是一款定位年轻人的智能电动车，在目前行业内，小鹏P7的智能化水平还是比较高的，可以实现L3级别自动驾驶场景体验，包括全自动高速导航，

L3级别的自动驾驶辅助，目前在国内还是比较少见，普遍是L2或者L2.5，别小看L2.5到L3，这其中的难度超过想象，它需要有精确的算法，才能保证不出意外，同时，在硬件上，小鹏P7所搭载的XPILOT 3.0也配备了性能强劲的专用硬件，其核心是来自英伟达的DRIVE Xavier。小鹏P7搭载了一颗 Tegra Xavier CPU 和一颗拥有 512 CUDA 核心的 Volta IGPU，在 INT8 精度下的算力可达 30 TFLOPS，也就是可以实现每秒30万亿次运算，可以说是车规级安全芯片中的又一个“超算”，数据上的改变，是研发过程中克服无数困难才达到的，并不仅仅只是一些冷冰冰的数字，小鹏P7在感知系统上以视觉感知为主、

多种传感器为辅，目前来说，小鹏P7的感知系统要比特斯拉更丰富也更复杂，但实际的操作，还是要等实地体验才能清楚。