黑算力

Ⅰ 显卡矿机立放会有什么影响

以太坊挖矿显卡矿机占据了大部分，并且还有很大一部分的DIY显卡矿机没有显示。
同 ASIC 矿机一样，显卡矿机也存在很多坑，而且显卡矿机的专业化程度和透明度相对低些，对于新手矿工而言，更容易掉入坑里。
今天，中外矿业就来梳理下购买显卡矿机可能遇到的一些问题，希望可以帮助大家少走弯路，更好地规避风险。
显卡矿机及其优点
挖矿设备的演变经历了 4 个阶段：个人电脑、显卡矿机（GPU）、FPGA 矿机和 ASIC 矿机。
对于像 BTC、LTC 等发展相对成熟的 PoW 币种，算力早已被 ASIC 矿机所垄断，但一些小币种，比如匿名币 GRIN、XMR，还是以显卡矿机为主。此外，虽然以太坊（ETH）2.0 的共识机制要转变为 PoS，但目前阶段依然是显卡矿机在挖。
在算力上，显卡矿机无法与 ASIC 矿机匹敌，但显卡矿机也有自己的优势：
首先，显卡矿机能挖的币种更多，更加灵活。不像 ASIC 矿机只能挖固定算法的币种，“吊死”在一棵树上，显卡矿机可以挖绝大部分的币，哪个币种收益高就选择挖哪个币，灵活切换。
其次，显卡矿机的残值更高。显卡矿机的显卡拆下来后还可以卖到新卡价格的 6～7 折，显卡矿机的其余硬件可以卖 500～1000 元。相比之下，ASIC 矿机的残值就少得可怜，一台报废的 ASIC 矿机硬件只能卖 30 元左右。
最后，显卡矿机可供 DIY 的空间大。ASIC 矿机出厂时就封装好了，功率、算力、能效比都是固定的，虽然有些型号的矿机可以采取降频、超频等方式，改变矿机的能效比，但变动的幅度不大；相比之下，显卡矿机的可操作空间就很大了，除了官方封装的显卡矿机外，动手能力强的矿工也可以根据自身需求去市场上购买 CPU、显卡、主板、内存、硬盘、电源和机箱，然后自己组装。
购买显卡矿机会遇到哪些坑
ASIC 矿机需要研发芯片，前期需要投入大量的资金和技术人才，门槛高，风险大，所以能生产 ASIC 矿机的厂商屈指可数。显卡矿机不需要开发专用的芯片，最重要的部件显卡是现成的，资金门槛和技术门槛更低。在 2017 年加密货币大牛市期间，超过一半的华强北显卡经销商都试过自己组装显卡矿机去参与挖矿。
普通用户在购买显卡矿机时，需要避开以下几个坑：
1、新机器装了二手显卡
显卡矿机的组装门槛相对较低，这给了一些黑心的矿机厂商“发财机会”。他们卖的一些新矿机，里面封装的并不是全新的显卡，而是二手甚至三手的显卡，简单翻新后，普通人根本没有能力鉴别出来。这样的矿机，上架后会经常出现算力不足、故障率高等现象。
2、通过刷 BIOS 篡改显卡信息
显卡矿机最重要的部件是显卡，显卡的性能和数量直接决定了矿机的算力。一些黑心的显卡矿机二道贩子会通过刷固件的形式，来篡改显卡的信息，从而将低端显卡矿机卖出高端矿机的价钱。
举个例子，AMD 显卡的 GPU 核心晶片上已经多年不印任何型号参数了，而 RX470~RX580 显卡都有着相通的 PCB 方案，通过刷 BIOS 可以更改显卡的一部分信息，让人无法通过 GPU 核心上判断矿机里封装的显卡是最低端的 RX470 还是 RX580。
这里简单解释下 BIOS。它是一个控制程序，控制着显卡的各种工作状态，包括核心工作频率、显存工作频率、功耗限制、工作电压、显存时序等核心参数。刷 BIOS 就是用新的控制程序替代原厂的程序，从而篡改某些核心参数，以达到更好的能效比。这有点像 ASIC 矿机刷固件实现超频、降频。

Ⅱ 大猩猩智商是人类的几岁

大猩猩智商是人类的3～4岁，部分聪明的黑猩猩能达到人类10岁的智力。
其有较强的的分辨力和推算力。黑猩猩能在最短的时间内学会和模仿动作，甚至还能快速的记住数字，并找出相同的串联数字，有较强的记忆能力。
然而大猩猩的大脑容量只有人类大脑的一半，黑猩猩只有四分之一。科学家发现，决定能不能说话的关键，在于学习发声的神经基础。也就是说，即便猿类拥有类似人类的声音解剖结构，但是它们的脑力无法启用语言功能。此外，猿类动物的肢体语言相比口语能力更显著，所以也更擅长学习人类教授的手语，而不是口语。尽管猩猩的手语交流表现卓越，他们的智力水平也相当于两岁的人类儿童，但它们并不能在人类培养下，像两岁儿童一样开口说人话。

Ⅲ 大猩猩的智商相当与人类的多少年龄

一般成年黑猩猩的智商相当于3～4岁小孩，部分聪明的黑猩猩能达到人类10岁的智力，有较强的的分辨力和推算力。黑猩猩能在最短的时间内学会和模仿动作，甚至还能快速的记住数字，并找出相同的串联数字，有较强的记忆能力。

此外，猿类动物的肢体语言相比口语能力更显著，所以也更擅长学习人类教授的手语，而不是口语。尽管猩猩的手语交流表现卓越，他们的智力水平也相当于两岁的人类儿童，但它们并不能在人类培养下，像两岁儿童一样开口说人话。

大猩猩的大脑容量只有人类大脑的一半

虽然类人猿的大脑与人类大脑最接近，但大猩猩的大脑容量也只有人类大脑的一半，黑猩猩只有四分之一。科学家发现，决定能不能说话的关键，在于学习发声的神经基础。也就是说，即便猿类拥有类似人类的声音解剖结构，但是它们的脑力无法启用语言功能。

人的发声器官遍布着感觉神经，当人体决定要发声时，首先由神经系统把发声信息传递给肌肉，使器官按照指令工作。这时发声行为还没结束。接着，发出的声音经过听觉系统再次反馈给大脑，大脑对声音进行重新调整，再次通过神经系统发出对肌肉新的调控信息。

在这种不断反复的过程中，人类融入了个人的情感和表达意愿，使声音内容和形象符合要求。

Ⅳ 最高280 TOPS算力，黑芝麻科技发布华山二号，PK特斯拉FSD

芯片作为智能汽车的核心「大脑」，成为诸多车企、Tier 1、自动驾驶企业重点布局的领域。
围绕着自动驾驶最为关键的计算单元，国内诞生了诸多自动驾驶芯片创新公司，在该领域的绝大部分市场份额依然被国外厂商控制的当下，他们正在争取成为「国产自动驾驶芯片之光」。
成立于 2016 年的黑芝麻智能科技便是这一名号的有力争夺者。
继 2019 年 8 月底发布旗下首款车规级自动驾驶芯片华山一号（HS-1）A500 后，黑芝麻又在这个 6 月推出了相较于前代在性能上实现跃迁的全新系列产品——华山二号（HS-2），两个系列产品的推出相隔仅 300 余天，整体研发效率可见一斑。
1、国产算力最高自动驾驶芯片的自我修养
华山二号系列自动驾驶芯片目前有两个型号的产品，包括：
应用于?L3/L4?级自动驾驶的华山二号 A1000?；针对?ADAS/L2.5?自动驾驶的华山二号 A1000L。
简单理解就是，A1000 是高性能版本，而 A1000L 则在性能上进行了裁剪。
这样的产品型号设置也让华山二号系列芯片能在不同的自动驾驶应用场景中进行集成。
相较于 A500 芯片，A1000?在算力上提升了近?8 倍，达到了?40 - 70TOPS，相应的功耗为?8W，能效比超过?6TOPS/W，这个数据指标目前在全球处于领先地位。
华山二号 A1000 之所以能有如此出色的能效表现，很大程度是因为这块芯片是基于黑芝麻自研的多层异构性的?TOA 架构打造的。
这个架构将黑芝麻核心的图像传感技术、图像视频压缩编码技术、计算机视觉处理技术以及深度学习技术有机地结合在了一起。
此外，这款芯片中内置的黑芝麻自研的高性能图像处理核心?NeuralIQ ISP?以及神经网络加速引擎?DynamAI DL?也为其能效跃升提供了诸多助力。
需要注意的是，这里的算力数值之所以是浮动的，是因为计算方式的不同。
如果只计算 A1000 的卷积阵列算力，A1000 大致是 40TOPS，如果加上芯片上的 CPU 和 GPU 的算力，其总算力将达到?70TOPS。
在其他参数和特性方面，A1000 内置了 8 颗 CPU 核心，包含 DSP 数字信号处理和硬件加速器，支持市面上主流的自动驾驶传感器接入，包括激光雷达、毫米波雷达、4K 摄像头、GPS 等等。
另外，为了满足车路协同、车云协同的要求，这款芯片不仅集成了 PCIE 高速接口，还有车规级千兆以太网接口。
A1000 从设计开始就朝着车规级的目标迈进，它符合芯片 AEC-Q100 可靠性和耐久性 Grade 2 标准，芯片整体达到了 ISO 26262 功能安全 ASIL-B 级别，芯片内部还有满足 ASIL-D 级别的安全岛，整个芯片系统的功能安全等级为?ASIL-D。
从这些特性来看，A1000 是一款非常标准的车规级芯片，完全可以满足在车载终端各种环境的使用要求。
A1000 芯片已于今年 4 月完成流片，采用的是台积电的 16nm FinFET 制程工艺。
今年 6 月，黑芝麻的研发团队已经对这款芯片的所有模块进行了性能测试，完全调试通过，接下来就是与客户进行联合测试，为最后的大规模量产做准备。
据悉，搭载这款芯片的首款车型将在?2021 年底量产。
随着 A1000 和 A1000L 的推出，黑芝麻的自动驾驶芯片产品路线图也更加清晰。
在华山二号之后，这家公司计划在 2021 年的某个时点推出华山三号，主要面向的是 L4/L5 级自动驾驶平台，芯片算力将超越 200TOPS，同时会采用更先进的 7nm 制程工艺。
华山三号的?200TOPS?算力，将追平英伟达 Orin 芯片的算力。
去年 8 月和华山一号 A500 芯片一同发布的，还有黑芝麻自研的 FAD（Full Autonomous Driving）自动驾驶计算平台。
这个平台演化至今，在 A1000 和 A1000L 芯片的基础上，有了更强的可扩展性，也有了更广泛的应用场景。
针对低级别的 ADAS 场景，客户可以基于 HS-2 A1000L 芯片搭建一个算力为 16TOPS、功耗为 5W 的计算平台。
而针对高级别的 L4 自动驾驶，客户可以将 4 块 HS-2 A1000 芯片并联起来，实现高达 280TOPS 算力的计算平台。
当然，根据不同客户需求，这些芯片的组合方式是可变换的。
与其他大多数自动驾驶芯片厂商一样，黑芝麻也在可扩展、灵活变换的计算平台层面投入了更多研发精力，为的是更大程度上去满足客户对计算平台的需求。
反过来，这样的做法也让黑芝麻这样的芯片厂商有了接触更多潜在客户的机会。
根据黑芝麻智能科技的规划，今年 7 月将向客户提供基于 A1000 的核心开发板。
到今年 9 月，他们还将推出应用于 L3 自动驾驶的域控制器（DCU），其中集成了两颗 A1000 芯片，算力可达 140TOPS。
2、黑芝麻自动驾驶芯片产品「圣经」
借着华山二号系列芯片的发布，黑芝麻智能科技创始人兼 CEO 单记章也阐述了公司 2020 年的「AI 三次方」产品发展战略，具体包括「看得懂、看得清和看得远」。
这一战略是基于目前市面上对自动驾驶域控制器和计算平台的诸多要求提出的，这些要求包括安全性、可靠性、易用性、开放性、可升级以及延续性等。
其中，看得懂直接指向的是?AI 技术能力，要求黑芝麻的芯片产品能够理解外界所有的信息，可以进行判断和决策。
而看得懂的基础是看得清，这指的是黑芝麻芯片产品的图像处理能力，需要具备准确接收外界信息的能力。
这里尤其以摄像头传感器为代表，其信息量最大、数据量也最多，当然传感器融合也不可或缺。
看得远则指的是车辆不仅要感知周边环境，还要了解更大范围的环境信息，这就涉及到了车路协同、车云协同这样的互联技术，所以我们看到黑芝麻的芯片产品非常注重对互联技术的支持。
作为一家自动驾驶芯片研发商，这一战略将成为黑芝麻后续芯片产品研发的「圣经」。
3、定位 Tier 2，绑定 Tier 1，服务 OEM
现阶段，发展智能汽车已经成为了国家意志，在政策如此支持的情况下，智能汽车的市场爆发期指日可待。
根据艾瑞咨询的报告数据显示，到 2025 年全球将会有 6662 万辆智能汽车的存量，中国市场的智能汽车保守预计在 1600 万辆左右。
如此规模庞大的智能汽车增量市场，将为那些打造智能汽车「大脑」的芯片供应商培育出无限的产品落地机会。
作为其中一员，黑芝麻智能科技也将融入到这股潮流之中，很有机会成长为潮流的引领者。
作为一家自动驾驶芯片研发商，黑芝麻智能科技将自己定位为?Tier 2，未来将绑定 Tier 1 合作伙伴，进而为车企提供产品和服务。
当然，黑芝麻不仅能提供车载芯片，未来还将为客户提供自动驾驶传感器和算法的解决方案，还有工具链、操作平台等产品。
凭借着此前发布的华山一号 A500 芯片，黑芝麻智能科技已经与中国一汽和中科创达两家达成了深入的合作伙伴关系，将在自动驾驶芯片、视觉感知算法等领域展开了诸多项目合作。
另外，全球顶级供应商博世也与黑芝麻建立起了战略合作关系。
目前，黑芝麻的华山一号 A500 芯片已经开启了量产，其与国内头部车企关于 L2+ 和 L3 级别自动驾驶的项目也正在展开。
如此快速的落地进程，未来可期。
有意思的是，黑芝麻此番发布华山二号系列芯片，包括中国一汽集团的副总经理王国强、上汽集团总工程师祖似杰、蔚来汽车 CEO 李斌以及博世中国区总裁陈玉东在内的多位行业大佬都为其云站台。
这背后意味着什么？给我们留下了很大的想象空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 比特币遭遇51%以上的攻击会发生什么

QUBE交易所为您解答：当一个人控制了51%以上的算力，他就能够修改自己的交易记录以及组织部分或全部矿工开采到任何有效的区块。他可以修改比特币协议，并写出相应的代码，改变比特币的规则。但是这几乎是概率为0的事件，同时，当超过51%的算力被控制，控制者依旧不能做的事情是：他无法做到的是：修改其他人的交易记录；凭空产生比特币以及把别人的币转移到自己手中。因此掌控算力不等于黑客攻击，两者是不一样的，黑客攻击之后，是可以盗取比特币，修改钱包地址，对他人的财产造成威胁。希望对你有帮助。

Ⅵ 【汽车人】《智能汽车创新发展战略》出台，路线竞争就在眼前

这被观察家们看做“协同智能”领先“本地智能”的迹象，但就“本地智能”自身而言，以Waymo和Cruise为代表的企业处于领先地位，始终未能撼动。两大技术路线，即将迎来面对面的最终角逐。

就像《战略》所指出的，目标往往是清晰的，但通往目标的路径却需要激烈搏杀、纵横捭阖。和以往一样，胜利将属于以合理成本获得更多基础设施支持、整合能力最优的一方，而非技术“最先进”的方案。

从PC到手机，再到机器人（未必是有形的），每一代智能设备相比前代，都是十倍体量的增长。智能汽车作为智能化集成的终端，是AI时代杀手级应用，它被创造的同时，也将改变制造者自身（车企和科技企业的界限将变得模糊）。智能汽车最终将撬动比当前大得多的商业价值。

也因为如此，汽车价值链正在重构，其价值的核心，将从硬件转移到软件。软件能力和OTA服务的水准，将比零百加速更容易俘获人心，代步甚至不再是车的主要功能，而我们正身处这个行业深刻改变的进程中。（文/《汽车人》黄耀鹏，部分图片来源网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。

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Ⅶ 猩猩的智商相当于人类几岁

一般成年黑猩猩的智商相当于3～4岁小孩，部分聪明的黑猩猩能达到人类10岁的智力，有较强的的分辨力和推算力。黑猩猩能在最短的时间内学会和模仿动作，甚至还能快速的记住数字，并找出相同的串联数字，有较强的记忆能力。

黑猩猩和基因有人类有99％的相似度，它的学习能力很强，人类在黑猩猩面前做出的一系列动作，它都能完整并在最短的时间内做出来。此外，制造工具和使用工具一样不差。

其次，黑猩猩的记忆力和回忆力，甚至能做到比人类都高，能在最短一两个小时内，记住1～10的数字，并能准确找出其他相同的数字。

人类的近亲黑猩猩有着与人类非常相似的性格特点。

据美国趣味科学网站5月10日报道，佐治亚州立大学研究人员的研究发现，黑猩猩不仅拥有许多与人类相同的性格特点——比如和蔼、外向，而且这些特点的结构与人类几乎一模一样。

领导这项研究的佐治亚州立大学心理学助理教授罗伯特·拉茨曼说：“我们的研究证明，可以用黑猩猩来探讨人格形成过程的神经生物学原理。我们知道这些过程与各种情绪健康结果相关，我们很高兴继续调查这些相关性。”

报道称，为了分析黑猩猩的个性，研究人员使用了一种名叫黑猩猩性格问卷的常用工具。我们不妨把它当作黑猩猩的迈尔斯-布里格斯性格分类测试。

测试中，研究人员让黑猩猩饲养员根据他们对每只动物日常行为的观察从43个方面评价黑猩猩。比如，这只黑猩猩容易激动吗？它是否表现出易冲动倾向？它是好动还是胆小？

研究人员分析了埃默里大学耶基斯国家灵长类研究中心黑猩猩饲养员填写的174份问卷，他们想探究黑猩猩身上哪些特点会结合起来共同形成根本性的首要特征，即“元特征”。

科学家发现，这些元特征是黑猩猩的最根本性格特点。人类一般可分为五种主要性格类型，但黑猩猩总体上分为一两类：要么是爱发号施令的“阿尔法”型，要么是比较好动、合群的“贝塔”型。

Ⅷ 性能超英伟达ORIN 黑芝麻A2000自动驾驶芯片将于今年发布

易车讯 日前，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在中国电动汽车百人会上表示，自动驾驶的发展需要算力支撑，L4、L5自动驾驶甚至需要超过1000TOPS的算力。黑芝麻将在今年推出国内首个超过英伟达ORIN性能的A2000自动驾驶中央计算芯片，该芯片采用7nm工艺，随后流片上车。

目前黑芝麻智能还没有公布关于A2000自动驾驶芯片的相关信息。作为对标产品，英伟达Orin采用了7nm的生产工艺，可实现每秒200TOPS运算性能，而功耗仅为45瓦。

Ⅸ 大猩猩的智商相当于人的几岁

一般成年黑猩猩的智商相当于3～4岁小孩，部分聪明的黑猩猩能达到人类10岁的智力，有较强的的分辨力和推算力。黑猩猩能在最短的时间内学会和模仿动作，甚至还能快速的记住数字，并找出相同的串联数字，有较强的记忆能力。

黑猩猩的智商很高，一般成年黑猩猩的智商能达到人类的3～4岁，甚至个别聪明的黑猩猩还能达到人类10岁左右。它有较强的分辨能力和推算能力，甚至在经过训练之后能超过三年级的小学生。

黑猩猩和基因有人类有99％的相似度，它的学习能力很强，人类在黑猩猩面前做出的一系列动作，它都能完整并在最短的时间内做出来。此外，制造工具和使用工具一样不差。

分布范围

猩猩有东西两大栖息地域、西非的栖息地位于刚果、加蓬、喀麦隆、中非共和国、赤道几内亚、尼日利亚，通称西非大猩猩。东非栖息地位刚果民主共和国东部、乌干达、卢旺达，通称为东非大猩猩。西非大猩猩主要生活在刚果民主共和国低地的热带雨林中。东非大猩猩主要生活在刚果民主共和国、乌干达和卢旺达交界的维龙加山脉和布恩迪山脉中。

Ⅹ 显卡挖矿算力不稳定怎么办

摘要 1.重装系统