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算力板功耗

发布时间: 2021-04-22 23:10:35

1. 谁知道这是干什么用的

比特币矿机
挖矿肯定是首推专业矿机,不少新入门的童鞋会选择用显卡挖矿,但显卡挖矿就好比用“万金油”去干一个专业的事儿,也能行,但效率肯定不高。挖比特币,首要关注的就几个点,一算力(即挖矿速度),二耗电,三性能稳定。算力,比特币挖矿比的是解题速度,所以速度多重要不言而喻;耗电,直接关系到效率,也就是成本支出的问题;性能稳定,主要是看工作频率不变时算力的稳定性。试想一下,谁也不想矿机隔三差五掉算力甚至出故障吧,毕竟这烧的都是钱啊~
显卡一般算力在几个G,而专业矿机芯片高达几千G,以目前全球功耗最低的一款芯片BM1387为例,搭载它的蚂蚁矿机S9算力高达14T,墙上功耗仅为1400W ,额定的算力也到达了13.5 TH / s的±5%,电源效率是0.1J/GH + 12%(墙上,AC / DC 93%的效率,25°C的环境温度),额定电压:11.6~13.0V,除此之外在非独立电源情况下,3个算力板可以分别连接到不同的电源,但是每块算力板不能连接多个电源,并保证算力板最后通电。
矿机中,蚂蚁矿机我个人是比较看好的,同时,以比特币前期的平均投资成本来计算,用蚂蚁S9基本上五个月左右就能完全回本,且后期收入不可估量。

2. 未来您买到的新奔驰车都将配备英伟达计算平台

[汽车之家?新能源]?6月24日凌晨一点半,NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋与梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松(OlaK?llenius)共同在媒体直播活动中宣布,两家公司将联合开发“软件定义的车辆”,并且从下一代奔驰车型开始,都将搭载英伟达DRIVEAGXOrin计算平台。

根据英伟达在今年5月GTC大会上发布的车载计算平台,我们能够看出英伟达全新的NVIDIADRIVE计算平台在功耗以及运算性能方面都拥有不错的表现,其中官方宣称能够具备“L2+级别辅助驾驶”功能的计算平台将拥有200TOPS的算力,而它的功耗仅为45W;而具备“L5级别自动驾驶”功能的计算平台将拥有2000TOPS的算力,它的功耗也仅为800W。相比之下,目前特斯拉已经实现量产的“完全自动驾驶芯片”算力为144TOPS,其主板功耗达到了250W。关于奔驰与英伟达合作的最新进展,请持续关注汽车之家的后续报道。(文/汽车之家胡永彬)

3. 比特币矿机s7什么时候出,多少价格,多少算力

比特大陆配备BM1385芯片的蚂蚁S7矿机开始预售

据悉,BM1385芯片的性能是BM1384的两倍以上。

S7采用了与S5类似的的电源供应方案,采用S5+方式的密集芯片排列运算板,在排列结构上更紧凑,同等空间下S5放置60颗芯片,S7放置162颗。

S7定价为1823美元,折合人民币约为11650元,交货时间为9月21日-9月30日。官方同时公布了蚂蚁矿机S7的参数,芯片采用比特大陆自主研发的28纳米全定制芯片BM1385,算力为4.86T,功耗为1201瓦。蚂蚁矿机S7是目前为止算力功耗比最佳的矿机,每T算力约为250W。

国内官网暂时未开放预售,尝鲜的用户可以到海外官网下单,交货地址为中国大陆地区需要缴纳17%的税,购买价格为13630人民币。

蚂蚁矿机S7规格参数:

  1. 额定算力:4.86 TH / s的±5%

  2. 墙上功耗:1210瓦(比特大陆APW3-1600瓦电源,AC / DC 93%的效率,25℃环境温度)

  3. 电源效率:0.25焦耳/ GH(墙上,AC / DC 93%的效率,25°C的环境温度)

  4. 额定电压:12V±5%,不应该低于12.0V

  5. 单算力板芯片数量:162X BM1385

  6. 外形尺寸:301毫米(L)*123毫米(W)*155毫米(H)

  7. 冷却:2×12038风扇

  8. 工作温度:0℃至40℃

  9. 网络连接:以太网

详细请看《蚂蚁S7矿机开始预售》

4. 算力高达700TOPS,功耗低于英伟达,高通CES推出全新自动驾驶平台

文/BY

5G会成为2020年出现频率最高的词汇,在过去的一年里,全球已有45家电信运营商开始5G的部署,显然,5G会以远超于4G的普及速度快速改变我们的生活。作为全球最大的手机芯片供应商,本届CES上高通也首次展示了其5G时代的全面布局,初步完成对手机、电脑、汽车及云端的全面覆盖。

区别于以往发布会中手机业务占据C位,高通本届CES发布会上最大的篇幅是关于汽车业务。汽车领域首次成为高通布局的重点,除了此前已经布局的车联网业务,此次高通还将触角伸向了自动驾驶。

更灵活更低功耗的自动驾驶平台

CES前夕的高通发布会上,高通正式推出全新SnapdragonRide平台,官方列举当前自动驾驶遇到的种种问题,并表示自家平台是汽车行业最先进且可扩展的开放自动驾驶解决方案之一。这种场面就如同,一个之前做手机芯片的,有一天突然站在一堆汽车Tier1面前,深叹一口气:“一个能打的都没有,自动驾驶解决方案这事还得我来。”

随着5G及人工智能技术的发展,已经有越来越多科技公司加入到汽车行业之中,利用在芯片及软件上的优势赋能智能汽车,加速汽车的智能化、网联化进程。或许,拥有一台更智能更便捷的汽车,会比我们想象中实现得早。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5. s7矿机算力板怎么修

s7比特币算力低是多种原因造成的。
1、可能是温度的问题,温度低了或者高了都会影响矿机的算力的;
2、矿机自身存在问题,导致算力的不正常;
3、矿机的老化导致算力的降低,二手矿机算力都相对第一点。
比特币、莱特币、沙钱币等所有需要挖矿的矿机都是这个样子。

6. 280TOPS算力爆表!北京车展最强国产自动驾驶平台是它

▲左右分别为黑芝麻CEO单记章、COO刘卫红

黑芝麻CEO单记章此前是全球视觉芯片领军企业OmniVision创始团队成员,在硅谷芯片行业打拼了20多年,在图像处理芯片和软件算法上具有丰富的经验和技术积累。

CTO齐峥是英特尔奔腾二代芯片主要设计成员、CSO曾代兵是中兴微电子总工程师,COO刘卫红则曾是博世中国ADAS主力部门——底盘与控制系统事业部的中国区总裁。

正因为有超强的研发团队,让黑芝麻这家初创公司可以在3年时间内做出ADAS芯片华山一号A500并量产上市,在今年推出华山二号A1000芯片,发布FAD自动驾驶平台。

今年以来,新车如果没有配备L1/L2级自动驾驶,都“不好意思卖”,自动驾驶的普及程度正在快速提高,而更高等级的L3级甚至L4级自动驾驶也已经到了量产前夜,行业内对自动驾驶芯片和计算平台解决方案需求呈爆发性增长态势。仅自动驾驶芯片的市场规模,都有望达到万亿美元级别,成为半导体行业最大单一市场。

因此,FAD此时进入自动驾驶市场可谓正当其时。

今年8月,一汽智能网联开发院与黑芝麻达成技术合作协议。一汽智能网联开发院将启动基于华山二号A1000的智能驾驶平台的开发,以满足后续量产车型需求。双方将共同推动人工智能技术在汽车工业领域的应用,加速国产智能驾驶芯片的产业化落地。

另外,黑芝麻也已经签约多个FAD定点车型,预计明年就将有搭载FAD自动驾驶平台的车型上市。此外,国内外也已经有多家企业开始测试FAD自动驾驶平台,测试车辆已经上路。

黑芝麻在自动驾驶芯片和域控制器中取得的巨大成功,让行业研究机构开始重视这家刚成立4年有余创业公司。今年4月,硅谷最强智库之一的CBInsights发布中国芯片设计企业榜单,黑芝麻在车载芯片领域上榜,成为中国芯片设计企业65强之一。

今年7月,黑芝麻华山二号A1000芯片也亮相世界人工智能大会,与平头哥、依图、寒武纪等高端人工智能芯片同台亮相。

可以说,黑芝麻经过四年多的发展,已经成为全球领先的自动驾驶芯片设计公司,甚至已经有能力和芯片行业的老大哥们一较高下。同时,黑芝麻的快速进步,也推动着国内自动驾驶芯片设计再上新台阶。

在与两位创始人的交谈中,他们还透露了一个彩蛋,明年黑芝麻将发布性能更强的芯片,届时搭载这一芯片的FAD自动驾驶平台最高算力有望突破1000TOPS,其算力已经可以进行完全自动驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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