发动机码力怎么算

A. 发动机的马力是怎么算的

马力是发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力.
1英制马力=0.746千瓦（kw）
1公制马力=0.735千瓦（kw）

马力亦非「力」乃「功率」的一种
了解如何将扭矩经由变速箱的齿比放大成为实际推力之后，接着可以研究什么叫做「马力」。马力其实也不是一种「力」，而是一种功率 (Power)的单位，定义为单位时间内所能做「功」的大小。尽管如此，我们不得不继续使用「马力」这个名字，毕竟已经用太久了，讲「功率」恐怕没几个消费者听得懂？

功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率(W)＝2π× 扭矩(N-m)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549，详细的推导请参看方块文章。然而功率kW要如何 转换成大家常见的「马力」呢，这又有一段故事得讲。

英制或公制？
1PS=735W；1hp=746W
马力定义竟然不一样！

B. 汽车的马力是怎么计算的

首先要知道汽车的马力是指发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。
功率是由扭矩计算出来
计算的公式：功率(W)＝2π×
扭矩(N-m)×转速(rpm)/60。
简化计算后成为：功率(kW)=扭矩(N-m)
×转速(rpm)/9549
由此就计算出了汽车的马力。
延伸：
马力等于扭矩乘上转速，它象征在单位时间内发动机可吸进多少口的油气量，所以，当油门加大，发动机转速逐渐上升到最大扭矩点时，虽然一口吸气量已达峰值，但由于转速还在增加，也就是吸气的次数还在增加，因此马力仍可上升，一直到最大马力点为止。
当然一辆车的性能好坏，我们不能单看马力和扭力，还得看变速箱、轮胎的匹配和车身的设计。综合起来才能看出一辆车的性能。

C. 柴油发动机的马力是怎么计算的

1马力等于0.735kw，假如要计算马力，可以直接使用功率除以0.735，这样子即可计算出马力来了。

功率为发动机的一个至关重要的性能主要参数，功率越大，汽车的加速性能也越强，不过耗油同样是越高的。

功率为用来权衡发动机在单位时间内做功多少的。

汽车的发动机还有一个至关重要的性能主要参数，这样就是扭矩。

扭矩功能作用是权衡发动机做功一次能输出多大力矩的。

发动机的转速越高，扭矩越大，那功率同样是越大的。

功率与转速和扭矩成正比联系。

转速越高单位时间内做功的次数就比较多，扭矩越大每次做功也就比较多。

柴油发动机的工作原理与汽油发动机是有壹些不同之处的。

柴油发动机没有火花塞，汽油发动机是有火花塞的。

汽油发动机在压缩行程结束时，火花塞会释放电火花来点燃可燃混合气，这个时候可燃混合气可以燃烧。

柴油发动机是依靠压燃的。

柴油发动机在做功行程结束时，汽缸内的可燃混合气温度和压力基本都是相对高的，这个时候可燃混合气会自行燃烧。

柴油发动机的功率比不上汽油发动机大，不过柴油发动机的扭矩要比汽油发动机更高壹些。

D. 怎样计算发动机的马力（简单点的）

马力是个功率单位，1马力=745.7W,因此发动机的马力为p/745.7。（p的单位为W）

E. 发动机怎么算马力

1千瓦（kw）=1.36马力，所以可以用那个多少千瓦那个数 乘一下1.36就是马力了。

马力就是效率，马力在我国法定计量单位中已废除，但是现在我国的汽车都用千瓦来表示功率了，通常来讲汽车的马力可以在发动机舱里边找一下 有一个铭牌，上边标注着 重量，发动机功率，准乘人数等。 这里的发动机功率就是你就要知道的了

1马力=0.73千瓦汽油机马力一般跟4个因素有关。

1、排气量，发动机转一圈所排除气体的体积。大致上可理解为汽缸体积*缸数。当然越大越耗油，马力也越大。

2、压缩比，汽缸下止点的体积除以汽缸上止点的体积。由摩尔定律可知，压缩比越大马力越大。并不增加耗油。但是要求使用抗暴性更好的汽油，就是高标号汽油。油耗虽然不增加，但是油贵了。

3、涡轮增压，提高进气压。增加发动机最大功率，一般车都没有。

4、加力系统，通常飞机才有。常用的是注水加力、MW50(水+甲醇)。NO等。汽车的似乎只有NO加力，但是只有很高档的跑车才会有。

(5)发动机码力怎么算扩展阅读；

工作原理

发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。

工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

进气冲程

进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。

压缩冲程

由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

做功冲程

当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。

排气冲程

柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

F. 汽车发动机多少马力是如何算的

马力的单位是PS，俗称匹。
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。
功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。

G. 汽车的马力怎么算

1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。

1765年，瓦特改良了蒸汽机，人类进入蒸汽时代，人们开始用蒸汽机来代替马做功！为了更直观的描述蒸汽的功率，人们用最常见的马来形容！

当时为了测定蒸汽机的功率，瓦特决定用马来和他的“蒸汽马”比一比。正好在他家附近有个酒厂，于是瓦特和酒厂主决定用一匹壮马来测试。

让一匹壮马来拉吊在定滑轮上的水桶，来作出判断。经测定：它在1分钟里，把330磅重的物体提高100英尺！

于是瓦特把这匹马的功率——规定为1马力，1马力=33000磅力·英尺/分钟（这是英制的马力（用hp表示））。

(7)发动机码力怎么算扩展阅读：

马力与汽车性能的关系：

车子的动力好不好，起决定性因素的是最终到达车轮上的马力和扭矩。发动机的马力也就是发动机在单位时间内输出的能量，虽然经过变速箱等传动系统，会有所损耗。

但对于同一辆车，同一套传动系统，这个损耗率基本是固定的。例如一辆车子的传动系统的损耗率是20%，那发动机输出100马力，最终到车轮就是80马力，如果发动机输出60马力，则到达车轮就是48马力。

也就是说，发动机输出多少马力，车轮上基本就能相应得到多少马力，发动机马力和轮上马力直接挂钩。

H. 发动机的马力是怎样计算的

功率(W)＝2π× 扭矩(N-m)×转速(rpm)/60

简化计算后成为：功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549，马力是发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。

1英制马力=0.746千瓦（kw）
1公制马力=0.735千瓦（kw）