550算力

❶ 小鹏P5正式上市 补贴后售15.79-22.39万元

续航里程方面，460G、460E车型搭载55.9kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航里程460km。550G、550E、550P车型搭载66.2kWh三元锂电池，NEDC续航里程550km。600P车型搭载71.4kWh三元锂电池，NEDC续航里程600km。此外，新车还全系标配热泵空调，有效解决低温能耗问题，冬季续航里程提升15%。

❷ 做鬼畜调音对电脑配置的要求高吗

做视频渲染和剪辑，靠的就是CPU的多线程 数据处理能力，以及内存需要足够大的容量，否则很容易出现内存不够用而闪退的以外状况，显卡倒是要求不高，配个中档次的显卡就可以了。

主板：映泰 Hi-Fi Z87W，大板，Z87芯片组，4条DDR3插槽，2条显卡插槽，￥699

CPU：酷睿i7-4770K ，最新Haswell架构 第四代i7，四核八线程 ，主频3.5GHz(可自动睿频到3.9GHz)，缓存8M，￥1949散片价
CPU散热器：九州风神 玄冰400 ，通风量60，噪音21，￥99
显卡：技嘉 GV-N65TD5-1GI，显存1G，【GTX650Ti版本】，￥899
内存：金士顿 骇客神条 16G，DDR3-1600 8G×2条，￥999
SSD硬盘：威刚 SP900 128G 2.5英寸 7mm，SATA3固态硬盘，ASP900S7-128GM，￥529
机械硬盘：西部数据 1T SATA3 缓存64M(蓝盘)，￥375
电源：长城 HOPE-6000DS，额定500W 最高600W，双12V供电(240W+240W)，￥259
机箱：至睿 巫师A20 机箱，标配2×12cm前置/置顶散热风扇，￥149

全部加起来的装机报价： ￥5957 元左右。

i7-4770K 即使不超频，它的单核性能也超过了E3-1230 v3 ，而且i7的多媒体指令集更加丰富，因此对于游戏和专业设计来说，它的表现更胜一筹，在这个配置中我就不使用至强处理器了。

i7 + Z87主板 可以使得 SSD固态硬盘 + HDD机械硬盘 组成混合硬盘，也就是把SSD硬盘的一部分容量作为HDD硬盘的缓存区来使用，这样对于提升整体性能有很大的帮助。

至强处理器E3-1230 v2 / v3 都不支持混合硬盘，所以无法配合H77、Z77、H87、Z87主板实现智能响应技术。

威刚的这款SSD固态硬盘，最大连续读取速度 550 MB/秒，最大连续写入速度 520 MB/秒【ATTO测试】

我在这行做了有10年了，亲手配置并 亲手组装的电脑都有好几百台了，那些上万元的设计专用电脑也配过，要是您还有什么不清楚的地方，欢迎追问一下。

PS：

显示器建议使用IPS硬屏的，画面更绚丽，颜色失真更少，可视角度更广。而且屏幕一定要尽可能的大，这样才能看的更全面，不需要反复的缩小放大 上下左右的移动视频图片，大尺寸的显示屏可以带来更强烈的视觉冲击，使用体验效果绝对棒！
要是预算不是很紧张的话，屏幕尽量用IPS面板的，价格贵不了多少，但是它的画面效果更绚丽。TN面板的显示屏不太适合于图形设计和视频编辑，有的显示器颜色失真比较厉害。

❸ 麒麟处理器排行推荐的有

海思麒麟980、麒麟970、麒麟960

海思麒麟处理器是一款由华为自主主导研发的手机芯片，在国内或者国际市场都有很高的评价，可以说是海思麒麟的出现，追平了中国芯片和世界芯片的差距，也打破了高通骁龙对芯片市场的常年垄断，虽然耗费的金钱和精力非常巨大，但是它的意义非凡。

目前市面上最著名的麒麟芯片就应该是980了吧，华为p30搭载的就是这一枚芯片，它在市场上应该是排名世界第三的地位，前有高通骁龙855、还有苹果的A12,但是丝毫不能掩盖住它的高性能表现，它在游戏的帧数稳定性上稳稳占据前头地位，并且在处理游戏过长时间的温度散热上表现也是十分突出，不愧于世界第三芯片的地位。

海思麒麟作为一款华为机型的搭载芯片，一直从无到有，再到世界第三的位置，可以说是非常让国人自豪的一款品牌，但是它搭载的手机也是蛮贵的呀，因为工艺还是没有像高通那样可以毫无限制的量产，所以价格还是比较高。

❹ e7 800m挖的是什么币

名为“E7”的矿机正在进行，该矿机应为以太坊矿机，此前蚂蚁矿机曾推出过以太坊矿机E3。蚂蚁哨兵的网站数据显示，该矿机数量较多，或有近前台左右，平均算力约在500M-550M左右，其他参数尚未可知，部分矿机以投入运行21天左右。据了解，E7算力柯对标芯动矿机A10,A10上市。
据分析，该产品的推出或因当前比特币挖矿的收益情况并不太理想，收益较高的矿机均为其他币种，例如：Zcash,CKB等。因此挖矿其他币种更能产生高收益。按不足1000台的规模来看，E7或许不会上市售卖，也只是用于内部挖矿使用。
蚂蚁哨兵Antsentry是由比特大陆旗下团队自由研发的基于云服务的矿场监控，运维和管理系统。支持超大型矿场的高效运维管理。实现矿机实时监测，批量操作，自动化运维，收益分析，安全防护，数字化运行等全方位的矿场管理支撑。
蚂蚁哨兵公布的这数据不近详实，给的算力都是平均500-550M,不能给广大矿工带来实际的帮助，这里给大家提供市场算力图，高达800M算力，功耗仅1400W，完全媲美芯动科技发售的12月定制版A10PRO+720M算力。唯一遗憾的是蚂蚁E7发售日期是遥遥无期的。

❺ 小鹏P7上市/交付时间曝光 上市后1-2个月可交车

日前，我们从相关渠道获悉，小鹏P7或于4月份正式上市，未来预计将在将在5-6月份正式交付。

据悉，此前小鹏P7已经推出了入门型以及后驱长续航版车型，入门版NEDC标准下续航里程为550km，后驱超长续航版NEDC标准下续航里程为650km，四驱高性能版NEDC标准下续航里程为550km，这3款车型的预售价格分别为24、27、37万元。

四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N·m、0-100km/h加速时间4.3秒；后驱超长续航车型NEDC综合续航里程650+km。小鹏汽车联合保时捷工程公司为小鹏P7开发底盘平台，并由中德双方优秀工程师共同完成调校及测试，高配车型搭载智能主动连续减振系统(CDC)并配备Brembo(布雷博)专业制动系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 计算题:一瓶纯净水上标有净含量550ml.则该纯净水重力是多少.

水的密度是1g/ml
550ml水的质量为550克=0.55千克,重力＝mg=0.55*9.8=5.39牛顿

❼ 2021上海车展实拍：百公里加速4.8秒 实拍零跑C11性能版

在2021上海车展上，零跑汽车带来了零跑C11的最新版本--零跑C11性能版。新车搭载2台零跑自研“盘古”油冷电驱，车身尺寸4750×1905×1650mm，拥有2930mm超长轴距，NEDC续航里程为550km，百公里加速≤4.8秒，下边就请大家跟我一起来了解一下这台车。

如果说零跑S01和零跑T03走的是精致小巧路线的话，那么零跑C11走的就是前卫科幻的设计风格了，据官方介绍新车的设计灵感来自于科技自然美学以及数字化感性设计。

前脸使用了封闭式格栅，矩阵式前大灯融入三条LED灯带，将内部结构分为上下两部分。此外，它的两侧前大灯还由一条灯带相连，视觉效果相当的前卫科幻，并且属于辨识度极高的那种。这个前脸设计官方称之为数字浪潮前脸。

零跑C11车身侧面的设计相对简约低调一些，20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点，此外，为了彰显它年轻个性的一面，它还使用了双色车身设计。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4750×1905×1650mm，轴距2930mm。

车尾方面，新车整体给人感觉十分的稳重，车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计，这也令车尾造型更显饱满，尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带，呈现出贯穿式尾灯组设计。

零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿”，环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感。并且新车的内饰用料也相当到位，座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，搭配进口麂皮绒，皮质亲肤细腻，体感更舒适，无论是视觉效果还是触觉效果都给人不错的豪华感。

新车的多功能方向盘采用了比较复古的两辐式，Nappa真皮的手感相当细腻，黑色的钢琴烤漆多功能按键很显档次，而其周围的镀铬包边据厂家介绍会在量产车型中换成高亮黑镀铬饰条。

新车座椅的人体工程学还不错，坐上去与人体的贴合度很好，包裹性和承托性都不错，座椅皮质的软硬程度也刚刚好，比较有特点的是一体化悬浮式头枕，靠上去真的是相当舒服。此外，它的前排座椅还配备了座椅加热功能。

新车还配备了INS透光律动氛围灯，具备1600W无极变色功能，可实现随音乐跳动、呼吸灯等动态效果。可惜的是我们这次拍摄活动是在白天，没有体验到氛围灯的实际效果，等未来新车上市后我们借到试驾车会为大家详细展示一下。

除了豪华感之外，强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点，新车配备了超高清三联屏，包括10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏、10.25英寸的副驾娱乐屏，分辨率分别为1920*720、1920*1080、1920*720；此外，零跑C11还支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后，可使用其相关功能，而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙，尽情享受各种娱乐节目。

零跑C11的三块屏幕还可以实现互动功能，可实现飞屏传递互推，让信息、娱乐、导航、影视等分享变得更为方便。此外，在零跑S01、零跑T03上就有的人脸ID自动适配功能也被保留了下来，只不过这次自动适配的功能更为丰富，除了可以实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配，未来可升级拓展如音乐歌单、氛围灯等适配记忆功能，打造专属智能化体验。

在驾驶辅助部分，零跑C11这次可以说是武装到了牙齿，全车配备了28个高精度感知硬件，包括1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头；芯片部分则会配备两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops，可接入12路摄像头实现2.5D的 360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及接近L3级别的智能辅助驾驶功能。

有了这些配置，零跑C11所配备的Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助系统，SOP量产阶段可上线 8 项功能：包括LDW车道偏离预警、DFM疲劳驾驶预警、SLIF限速标识识别FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统、TSR交通标识识别、ISA 智能限速辅助。

后续可通过 OTA 升级实现 14 项功能：FDM前向车距监测、BSD盲区监测、RCTA后方横向来车预警、RCW后碰撞预警、DOW开门预警、LKA车道保持、LCA车道变换预警、ALC自动变道辅助、ACC全速自适应巡航、LCC车道居中辅助、TJA交通拥堵辅助 ICA智能巡航辅助、HWA高速辅助驾驶、ATC自适应弯道巡航等功能。

动力部分，零跑C11性能版搭载两台零跑自研“盘古”油冷电驱驱动电机。电机总功率为400kW，总扭矩 720Nm，0-100km/h加速时间≤4.8秒；续航部分，新车的NEDC续航里程为550km。

总的来说，零跑C11续航和配置还是很有诚意的，尤其是内饰材质对于国内消费者来说真的可以说是投其所好了，再搭配上大气的外观设计，让我更期待零跑C11的实际驾驶感受了。目前新车还没有对媒体开放试驾，我们也是十分好奇它的实际驾驶感受。

❽ 海思麒麟处理器的完整排行榜。

海思麒麟处理器性能由高到低排序:麒麟
980
970
960
710
955
950
670
935
659
658
655
930
650
620
928
925
920
910（k3v2+）
k3v2e
k3v2。